Добавил:
tchernov.kol@yandex.ru Скидываю свои работы с фака 26.04.02 Кораблястроение Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Определение предельных условий собираемости кривошипно-шатунного механизма / Определение предельных условий собираемости кривошипно-шатунного механизма

.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.06.2025
Размер:
37.45 Кб
Скачать

Определение предельных условий собираемости кривошипно-шатунного механизма

  1. Исходные данные:

    Вариант-8

    Радиус кривошипа r, мм

    240

    Длина шатуна L, мм

    957

    Диаметр втулки цилиндра D, мм

    Диаметр поршня d, мм

    Макс. удален. точка образ. поршня lmax, мм

    160

    0,050

    -0,030

    0,030

    0,030

    -0,40

    0,028

  2. По формуле через тангенс определим углы поворота коленчатого вала , при которых перекос поршня в цилиндре имеет максимальные значения:

где, геометрическая характеристика механизма.

  1. При распределении погрешностей по нормальному закону, а также при равенстве размеров втулки и поршня D=d, будем иметь для радиальных зазоров:

Где, ES и EI – верхнее и нижнее предельное отклонение втулки цилиндров;

es и ei – верхнее и нижнее предельное отклонения поршня.

  1. по формуле (3) определить радиальное перемещение наиболее удаленной точки поршня от оси поршневого пальца;

геометрическая характеристика механизма

  1. сравнить фактическое значение радиального перемещения наиболее удаленной точки поршня от оси поршневого пальца с минимальным значением, рассчитанным по формуле (5) и дать заключение о собираемости КШМ.

По определению уравнение собираемости КШМ имеет вид: Sz  Smin , (2) где Sz – максимальное перемещение точки образующей поршня, наиболее удаленной от оси поршневого пальца; Smin – минимальное значение радиального зазора между поршнем и втулкой.

Sz  Smin

0,72

условие не выполняется

Таким образом, кривошипно-шатунный механизм не может быть собран без косых перекрытий монтажных зазоров в головном и шатунном подшипниках