
- •Тема, цель и структура курсового проекта
- •1.Определение и обоснование исходных данных
- •Исходные данные для разработки графика обработки судов
- •1.2. Исходные данные для определения пропускной способности перегрузочного комплекса.
- •Технические характеристики кранов
- •Краткая характеристика судов
- •Классификация грузовых сухогрузных судов речного флота для нормирования перегрузочных работ
- •Специальные судо-часовые нормы обработки судов на причалах порта
- •Характеристика автомобилей
- •Основные технико-эксплуатационные характеристики железнодорожных вагонов
- •Описание технологического процесса по операциям судовая операция
- •Складская операция
- •Отсев гранитный
- •Описание технологического процесса по операциям судовая операция
- •Складская операция
- •Автомобильная операция
- •Нормативы работы технологических линий ( нормативы приведены из соответствующих сборников кнв порта для продолжительности смены, равной 7 часам. )
- •Себестоимость содержания машино-часа крана в месяц
- •2. Определение пропускной способности перегрузочного комплекса
- •2.1. Методика определения пропускной способности перегрузочного комплекса
- •2.2. Определение пропускной способности перегрузочного комплекса для перевалки песка и щебня.
- •3. Определение планового грузооборота, судооборота перегрузочного комплекса и численности докеров-механизаторов
- •3.1. Определение планового грузооборота и судооборота
- •3.2. Определение плановой явочной и списочной численности докеров-механизаторов
- •4. Разработка графика обработки судов в порту
- •4.1. Разработка месячного графика обработки судов в порту
- •Месячный график обработки судов на плановый период по судо-часовым нормам
- •4.2 Разработка уточненного графика обработки судов на основе сменно-суточных планов работы перегрузочного комплекса.
- •5. План-график работы перегрузочного комплекса
- •5.1. Цель и основные понятия плана-графика работы перегрузочного комплекса.
- •5.2. Сменно-суточное планирование работы порта.
- •5.3. Технологический план – график обработки судна (тпгос).
- •Загрузка отсеков судна
- •Загрузка отсеков судна
- •Расчет концентрации тл, соответствующей валовой норме обработки судна
- •Расчетные параметры обработки судна для концентрации тл, соответствующие Мв
- •Составление плана и графика обработки судна
- •Разработка тпгос для варианта концентрации тл по фактическому выходу рабочей силы и наличию портальных кранов
- •5.4.Технология разработки сменно-суточного плана работы перегрузочного комплекса
- •5.5. Разработка и описание организации смен по обработке судов, вагонов и автотранспорта
- •01.06. Продолжение смены 01.06 с 00:00 до 08:00 по графику выхода докеров звена №3 30.05 с 20:00 до 01.06 08:00.
- •Сменно – суточный план порта
- •01.06. Смена 01,0608:00 - 20:00 по графику выхода докеров звена №1.
- •01.06. Смена 01.06 20:00 – 02.06 08:00 по графику выхода докеров звена №4.
- •5.6. Таблица обработки судов по месячному графику и уточненному графику на основе ссп
- •5.7. Учет движения грузов через склад
- •5.8. Уточненный график выхода докеров-механизаторов в смены на месяц
- •6. Определение экономических показателей работы порта
- •6.1. Определение доходов
- •Доходы от погрузочно-разгрузочных работ за базисный период
- •Доходы от погрузочно-разгрузочных работ на плановый период
- •6.2. Определение расходов
- •6.2.1. Методика расчета расходов
- •Расчет расходов на энергию, смазку и обтирочные материалы
- •Расчет расходов на энергию, смазку и обтирочные материалы
- •Расчет расходов на малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь, взвешивание, ремонт тары, сепарацию, подачу инвентаря к оперативному фронту работ
- •Расчет расходов на содержание распорядительного обслуживающего персонала и административно-управленческие расходы
- •6.3. Анализ результатов работы порта
- •Влияние факторов на прибыль
- •Пример написания заключения
- •Список литературы
- •Номера вариантов и соответствующие суда – представители для расчета пропускной способности перегрузочного комплекса по родам грузов
- •Варианты коэффициентов транзитности
- •Номера вариантов и рекомендуемые даты прибытия судов для разработки графика обработки судов в порту
- •Варианты ведомости по остаткам груза на складах на конец предпланового периода для выполнения расчетов при выполнении курсового проекта
- •1 17105 Г. Москва, Новоданиловская набережная, д. 2, корп.1.
3. Определение планового грузооборота, судооборота перегрузочного комплекса и численности докеров-механизаторов
3.1. Определение планового грузооборота и судооборота
Месячный объем грузооборота перегрузочного комплекса (ПК) определяется путем умножения пропускной способности по каждому грузу на коэффициент использования пропускной способности по формуле:
Qмес = Ппк * kисп,
Плановый судооборот (количество судов, которое необходимо обработать в течение месяца) определяется путем деления грузооборота порта на расчетную загрузку судна по формуле:
Nсуд = Qмес / Qс
Полученный результат округляется до целого значения в большую сторону.
В данном курсовом проекте, в задании студенту по его варианту указаны данные о перевалке груза в предыдущем периоде и планируемом администрацией порта росте (снижении) в процентах планового объема переработки груза.
Плановый грузооборот Qмес определяется путем умножения объема перевалки груза в базовом периоде на процент изменения объема в плановом периоде, данные по вариантам которого приведены в таблице 3 Приложения.
Для проверки возможностей перегрузочного комплекса по перевалке груза необходимо определить коэффициенты kисп, использования пропускной способности перегрузочного комплекса по каждому роду груза для оценки использования его возможностей по перегрузке груза.
В качестве примера приводятся расчет планового грузооборота Qмес и коэффициента kисп использования пропускной способности ПК при условии наличия данных об объемах перевалки грузов в базисном периоде.
Предположим, что администрацией порта принято решение о том, что плановый грузооборот порта и соответственно объем перевалки каждого рода груза должен быть увеличен на 10 %. Тогда плановый грузооборот Qмес и коэффициент kисп использования пропускной способности для каждого рода груза на планируемый период может быть получены на основе базисного грузооборота.
Полученные результаты расчетов приведены ниже.
Таблица 3.1
Наименование груза |
Предлагаемые объемы перевалки грузов для формирования планового объема ПК, тонн. |
Месячная пропускная способность, тонн. |
Песок |
211351 |
308569,5 |
Щеб. гранитный 5*20 |
52352 |
92550 |
Щеб. гранитный 20*40 |
28633 |
117000 |
Щеб. гранитный 40*70 |
7009 |
11070 |
Щеб. известняковый 20*40 |
8603 |
8700 |
Отсев |
48859 |
70680 |
ИТОГО |
357667 |
594000 |
Используя данные перевалки грузов и пропускной способности ПК по родам грузов в таблице 3.1, находим коэффициенты использования пропускной способности по родам грузов:
kисп = Qмес / Ппк
kисп песка = 211351 / 308569,5 = 0,68
kисп щеб.5*20 = 52352 / 92550 = 0,57
kисп щеб. 20*40 = 28633 / 117000 = 0,24
kисп щеб.40*70 = 7009 / 11070 = 0,63
kисп изв.20*40 = 8603 / 8700 = 0,98
6. kисп отсев = 48859 / 70680 = 0,69
Итого kисп пк = 357667 / 594000 = 0,60
Поскольку пропускная способность ПК по каждому роду груза больше предполагаемого месячного объема перевалки груза (kисп = Qмес / Ппк <1), пропускная способность перегрузочного комплекса позволяет задать плановый грузооборот в представленных выше величинах.
Если для конкретного рода груза kисп>1, то следует уменьшить предлагаемую величину планового объема данного груза до величины, соответствующей равенству kисп=1.