
12 шагов
.pdfМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
ТОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ (ТУСУР)
Кафедра комплексной информационной безопасности электронно-
вычислительных систем (КИБЭВС)
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ Отчет по итоговой работе по дисциплине «Системный анализ»
Студент гр. 723_1
Лысенко Е.М.
__________
Преподаватель
кафедры КИБЭВС
Прозорова Е.А.
__________
Томск 2024
Содержание
1. |
Введение ............................................................................................................ |
3 |
|
2. |
Ход работы ........................................................................................................ |
4 |
|
|
2.1 |
Фиксация проблемы ................................................................................... |
4 |
|
2.2 |
Диагностика проблемы .............................................................................. |
6 |
|
2.3 |
Составление списка стейкхолдеров.......................................................... |
7 |
|
2.4 |
Выявление проблемного месива ............................................................... |
8 |
|
2.5 |
Определение конфигуратора ..................................................................... |
9 |
|
2.6 |
Целевыявление.......................................................................................... |
10 |
|
2.7 |
Определение критериев ........................................................................... |
11 |
|
2.8 |
Экспериментальное исследование систем ............................................. |
12 |
|
2.9 |
Построение и усовершенствование моделей......................................... |
13 |
|
2.10 |
Генерирование альтернатив .................................................................... |
14 |
|
2.11 |
Выбор подходящего решения ................................................................. |
15 |
|
2.12 |
Реализация улучшающего вмешательства............................................. |
18 |
3. |
Заключение ...................................................................................................... |
19 |
|
Список использованных источников .................................................................. |
20 |
2
1. Введение
Целью работы является изучение выбранной проблемы, посредством применения знаний, полученных за курс системного анализа, и нахождение наилучшей альтернативы для ее исчерпания.
В наше время на рынке автомобилей представлено огромное множество моделей авто, в связи с этим достаточно трудно выбрать автомобиль соответствующий всем критериям желаний человека. Именно поэтом для этой проблемы следует применить 12 шагов системного анализа.
3

2.Ход работы
2.1Фиксация проблемы
Роль автомобиля в современном мире настолько велика, что человек не представляет свое существование без него. Каждый день тысячи людей садятся за руль автомобиля. Нет такого человека в мире, который бы ни разу не ездил на машине. Безусловно, автомобиль это величайшее достижение человечества. Автомобиль стал помощником для человека, он экономит наше время и силу.
Модель IDEF0 процесса покупки автомобиля представлена на рисунке
2.1.
Рисунок 2.1 - Модель IDFE0
Декомпозиция представлена на рисунке 2.2.
4

Рисунок 2.2 - Декомпозиция первого уровня модели IDEF0
5
2.2 Диагностика проблемы
Р. Акофф утверждал, что, несмотря на колоссальную разновидность проблем, существуют всего четыре типа вмешательства: ABSOLUTION, RESOLUTION, SOLUTION и DISSOLUTION. В данном случае будет рассматриваться тип SOLUTION, потому что необходимо найти наилучшее вмешательство в данной проблеме из предложенных ниже вариантов.
Существует два вида воздействия: воздействие на субъект и вмешательство в реальность. В данном случае чтобы решить проблему,
необходимо повлиять на реальность путем поиска некоторого улучшающего вмешательства, позволяющего найти решение в условиях большого количества альтернатив.
6
2.3 Составление списка стейкхолдеров
Каждой проблеме присуще нахождение в ней и непосредственное участие заинтересованных и причастных сторон, имеющих права, долю,
требования или интересы относительно системы или еѐ свойств,
удовлетворяющих их потребностям и ожиданиям – стейкхолдеры.
Участниками данной проблемной ситуации являются:
−Человек, нуждающийся в приобретении автомобиля;
−Производитель автомобилей;
−Сеть автосалонов.
7
2.4 Выявление проблемного месива
На этом этапе были сформулированы интересы каждого стейкхолдера:
Перед покупателем стоит выбор автомобиля, который будет приносить ему пользу во время использования, а так же выбор автосалона в котором можно купить выбранный автомобиль;
Автосалону нужно продать автомобиль покупателю и получить с этого прибыль;
Производители автомобилей должны производить автомобили,
которые будут нравится людям и приносить прибыль компании.
8
2.5 Определение конфигуратора
Конфигуратор данной проблемы состоит из следующих
профессиональных языков:
Экономический (ценовая категория автомобиля, участие в сделке
банка);
Административный (организация работы всей структуры Компании);
Социологический (коммуникация с лицами, участвующими в сделке);
Технический (описание оборудования, различных технических процессов, общение с техническими специалистами автосалона).
9
2.6 Целевыявление
Обозначим цели всех стейкхолдеров:
−Человек, нуждающийся в приобретении автомобиля: купить надѐжный и безопасный автомобиль, в рамках определѐнного бюджета;
−Сеть автосалонов: убедить человека, купить автомобиль именно в их
салоне;
−Производители автомобилей: производить и продавать автомобили.
10