
- •"Системы питания и генераторные установки автомобилей"
- •1 Устройство и принцип работы
- •2. Лабораторная работа №1. Исследование генератора. Реле-регулятор напряжения
- •2.1 Цель работы
- •2.2 Краткие теоретические сведения
- •2.3 Порядок выполнения лабораторной работы
- •Порядок выполнения лабораторной работы
- •4.3 Порядок выполнения лабораторной работы
- •5.3 Порядок выполнения лабораторной работы
- •6.3 Порядок выполнения лабораторной работы
- •7.3 Порядок выполнения лабораторной работы
- •8.3 Порядок выполнения лабораторной работы
- •8.4. Контрольные вопросы
НТЦ-15.42 «Системы питания и генераторные установки автомобилей» |
Стр. |
|
Частное производственное унитарное предприятие «НТП «Центр» Республика Беларусь, 212017 г.Могилев, бульвар Юбилейный, 7Б тел/факс (+375 -222) 47-41-44, 26-04-04 E-mail: ntp@ntpcentr.com www.ntpcentr.com
|
ЛАБОРАТОРНЫЙ СТЕНД НТЦ-15.42
"Системы питания и генераторные установки автомобилей"
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
Содержание
1 Устройство и принцип работы.............................................................................3
2 Лабораторная работа №1. Исследование генератора. Реле-регулятор напряжения…………………………………………………..........................................5
2.1 Цель работы……………………………………………….…………………..…5
2.2 Краткие теоретические сведения………………………...…………………..5
2.3 Порядок выполнения лабораторной работы………….……...…………….7
2.4 Контрольные вопросы………………………………………………………...10
3 Лабораторная работа №2. Исследование генератора. Снятие характеристик.………………...……………………………………………………..…..11
3.1 Цель работы………………………………….………………………...………11
3.2 Краткие теоретические сведения……………………………….................11
3.3 Порядок выполнения лабораторной работы.........................................11
3.4 Контрольные вопросы.............................................................................13
4 Лабораторная работа №3. Исследование генератора. Аварийные режимы и неисправности.……..…………………….……………………………………………...14
4.1 Цель работы………………………………………….…….…………….…….14
4.2 Краткие теоретические сведения……………….….………….…………...14
4.3 Порядок выполнения лабораторной работы…….………..………………14
4.4 Контрольные вопросы………………………………………….………..……15
5 Лабораторная работа №4. Контактная система зажигания……………………17
5.1 Цель работы……………………………………………………………………17
5.2 Краткие теоретические сведения…………………………………………..17
5.3 Порядок выполнения лабораторной работы……………………………..17
5.4 Контрольные вопросы………………………………………..………………18
6 Лабораторная работа №5. Бесконтактная система зажигания с индуктивным датчиком…………………………………………………………………………………..19
6.1 Цель работы………………………………………...…………………..……..19
6.2 Краткие теоретические сведения…………………………….…………….19
6.3 Порядок выполнения лабораторной работы………………………..……19
6.4 Контрольные вопросы………………………………………………………..20
7 Лабораторная работа №6. Бесконтактная система зажигания с датчиком Холла.…………….……………………………………………………………………….21
7.1 Цель работы…………………………………………...……………..…….….21
7.2 Краткие теоретические сведения……………….………………………….21
7.3 Порядок выполнения лабораторной работы…..…………………………21
7.4 Контрольные вопросы…………………………...………………...…………22
8 Лабораторная работа №7. Исследование автомобильного аккумулятора.…………………………………………………………………………….23
8.1 Цель работы……………………………………………………………………23
8.2 Краткие теоретические сведения…………………………………………..23
8.3 Порядок выполнения лабораторной работы……………………………..24
8.4 Контрольные вопросы………………………………………………………..26
1 Устройство и принцип работы
В связи с постоянным совершенствованием стенда в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем издании.
Рисунок 1.1 – Лабораторный стенд.
Передняя панель разделена тематически по группам:
Приборы для измерения тока, напряжения и частоты вращения;
Имитация неисправностей и заряд аккумуляторной батареи;
Система электроснабжения автомобиля;
Системы зажигания автомобильных бензиновых двигателей;
В состав стенда входит:
аккумулятор;
компрессор;
генератор;
гонный электродвигатель (АД с КЗ ротором).
Гонный электродвигатель стенда управляется инвертором, что позволяет плавно регулировать обороты двигателя. Индикация задаваемых значений фазного тока и выходного линейного напряжения используется для снятия рабочих характеристик генератора.
Гонный двигатель и генератор представляют собой электромашинный агрегат с клиноременной передачей. Гонный двигатель приводит во вращение распределитель зажигания через муфту. Переходник (в комплекте) обеспечивает легкую замену одного типа распределителя зажигания на другой.
Использование в составе изделия вакуумного компрессора позволяет имитировать создаваемое двигателем внутреннего сгорания во впускном коллекторе разряжение, необходимое для изучения функционирования, снятия рабочих характеристик и диагностики вакуумных корректоров угла опережения зажигания, распределителей всех типов систем зажигания, изучаемых на базе предлагаемого изделия.
Изделие оснащено измерительными приборами, позволяющими проводить следующие измерения:
измерение напряжения в диапазоне 0-25В;
измерение постоянного тока с возможностью выбора предела измерения 0-10 А и 0-50 А;
измерение частоты вращения электродвигателя стенда;
измерение тока заряда аккумуляторной батареи.