1.2 Визначення постійних експлуатаційних витрат судна

Постійні експлуатаційні витрати це поточні витрати пов’язані з щоденною експлуатацію судна. В цілому експлуатаційні витрати залежать від розміру, типу та віку судна, чисельності та національності екіпажу, застрахованого об’єму судна та адміністративної ефективності власника.

Експлуатаційні витрати обчислюються наступним чином:

– витрати на екіпаж, дол./добу,

– витрати на технічне обслуговування та ремонт, пов’язані з підтримкою судна у належному технічному стані дол./добу,

– витрати на технічне постачання, включають загальні запаси та мастильні матеріали, дол./добу,

– витрати на страхування, дол./добу,

– витрати на докування, дол./добу,

– адміністративні витрати, дол./добу.

Експлуатаційні витрати за період експлуатації розраховуються по наступній формулі:

де Т_е – експлуатаційний період роботи судна за рік, діб,

Витрати на докування розраховуються при необхідності, виходячи з 4 річного циклу проведення докування з дати побудови судна.

1.3. Розрахунок постійних експлуатаційних витрат судна на утримання екіпажу

Витрати на утримання екіпажу можуть досягати до 50% поточних витрат (для суден, зареєстрованих в державних регістрах розвинених морських країн). Рівень витрат, пов'язаних з управлінням судном, залежить головним чином від двох факторів: чисельності екіпажу та рівня різних прямих і непрямих витрат, пов'язаних з оплатою праці екіпажу.

Витрати на утримання екіпажу (Варіант 1)

Витрати на екіпаж включають: основний оклад (заробітна плата), соціальне страхування, витрати на репатріацію, харчування, підбір та навчання персоналу та ін.

Витрати на екіпаж можна розрахувати за емпіричною формулою:

Так для судна-контейнеровоза (обирається за варіантом) витрати на екіпаж складуть:

дол./рік

де, – коефіцієнт, що залежить від типу судна та нац. моделі екіпажу, табл.2.1

Mod. A: Asian crew (officers, petty-officers and seamen)

Mod. B: North-European crew (European officers, asian petty-officers and seamen)

Mod. C: South-European crew (Portuguese officers, petty-officers and seamen, MAR registry).

Таблиця 2.1

Тип судна	k1
	Crew A	Crew B	Crew C
Oil Tankers	34000	48000	56000
Bulk Carriers	30000	40000	45000
Container Carriers	30000	38000	41000
General Cargo	25000	38000	41000
Coastal	25000	38000	41000

N_CREW – кількість членів екіпажу, чол.

Чисельність екіпажу розраховується за наступною формулою:

де, – потужність двигуна судна, кінські сили

36 560 кілоВт = 49 830 кінських сил

– умовний об’єм судна, м³;

м³

де, – довжина судна між перпендикулярами, м,

В – ширина судна, м,

Н – висота борту судна, м,

k1, k2, k3 – коефіцієнти, які залежать від типу судна, приймаємо табл.2.2 ;

Таблиця 2.2

Ship Type	k1				k2		k3
	Mod. A	Mod. B	Mod. C
Танкери	10	9	7	0,05		0,020
Балкери	11	10	7	0,09		0,018
Контейнеровози	12	11	9	0,07		0,018
Універсальні суховантажні	12	11	10	0,06		0,018
Судна-костери	8	6	6	0,06		0,018

Витрати на утримання екіпажу (Варіант2)

Чисельність екіпажів торгових суден постійно знижується. Це відбувається як через низьку кон'юнктури фрахтового ринку, так і у зв'язку з підвищенням рівня автоматизації процесів управління судном.

Рівень заробітної плати залежить від законодавства країни реєстрації судна. Крім того, розмір заробітної плати варіюється для різних судноплавних компаній та умов праці, таких як робота по змінах, періодичність відпусток, понаднормова робота.

Прямі постійні витрати на утримання екіпажу:

де – витрати на зарплатню екіпажу;

– витрати на харчування екіпажу;

– витрати на змінення екіпажу.

- інші витрати

Виходячи з роботи кожного члена екіпажу 6 міс. На рік заробітна плата розраховується за формулою:

- основний фонд заробітної плати з нарахуваннями на місяць, дол.

– коефіцієнт, що враховує можливі нарахування на страхування, пенсійний фонд, та ін. ( , для України -1,375).

Основний фонд (ОФ) розраховується за тарифом по кожному членові екіпажу на місяць залежно від умов контракту, чисельності і кваліфікації персоналу |При включенні|приєднанні| до спільного|загального| бюджету квартальна сума округляється з точністю до|із точністю до| сотих.

Витрати на виплату заробітної платні нараховуються в залежності від основного фонду заробітної плати, який складається з витрат на штатний фонд базової заробітної плати, витрат на гарантований овертайм, щомісячну компенсацію за відпустку, інших заохочувальних та компенсаційних виплат.

За прикладом візмемо зарплату капітана 

чи за формулою:

де ‒ штатний фонд базової заробітної плати;

– гарантована оплата понад-робочих (овертайм);

– щомісячна грошова компенсація за невикористану відпустку;

_. – виплати на відрядження;

– профспілкові витрати компанії.

– коефіцієнт, що враховує додаткові види виплат;

Штатний фонд заробітної плати представляє собою суму посадових окладів членів екіпажу:

Наведемо приклад для капітану

де – посадовий і-го члена екіпажу, ам.дол./месяц

За рекомендацією Підкомітету Підкомітет із заробітної плати моряків Спільної морської комісії (Subcommittee on Wages of Seafarers of the Joint Maritime Commission) основний мінімальний рівень заробітної плати для моряків в 2023 р. склав 658 ам. дол. на місяць.

В залежності від розміру і типу судна за варіантом формуємо таблицю за фондом заробітної плати на базі додатку 1.

Мінімальна комплектація суден екіпажом, яка пропонується International Transport Workers' Federation (ITF)  залежить від GT судна, типом менеджменту, обмеженості регіону роботи та інше.

Рівень окладів може бути встановлений за допомогою коефіцієнтів диференсації, базу для якого є позиція AB – кваліфікованого моряка/моториста, змащувача і т. д.

Таблица 2.3-Рекомендовані коэффициенты дифференциации зарплат

Посади	Коефіцієнт
Командний склад
Master	3,369
Ch. Eng	3,062
Ch. Off, 1st Eng.	2,175
2nd Off, 2nd Eng, RO, Elect Eng, Chief Stew	1,742
3rd Off, 3rd Eng	1,679
Electrician	1,498
Рядовий склад
Bosun, Carpenter, Fitter/Repairer, Chief Cook, Donkerman, Pumpman	1,117
AB, Fireman/motorman, Oiler/Greaser Steward	1,000
2nd Cook, Messroom, Steward	0,852
OS, Wiper	0,744
Deck Boy, Catering Boy	0,599

Таблиця 2.4 Штатний фонд заробітної плати екіпажу судна, ам. дол./місяць

№	Посада	Кількість, чол.		Оклад, (ПО)		Штатний фонд з/п ШФзар
1	Капітан	1		2217		2217
2	Ст. помічник	1		1431		1431
3	2-й помічник	1		1146		1146
4	3-й помічник	1		1105		1105
5	Ст. механік	1		2015		2015
6	1-й механік	1		1431		1431
7	2-й механік	1		1146		1146
8	3-й механік	1		1105		1105
9	Електромеханік	1		986		986
Разом командний склад			9				12582
10	Боцман	1		735		735
11	Матрос АВ	3		658		1974
12	Матрос ОС	3		490		1469
13	Моторист	4		658		2632
14	Ремонтнік	2		735		1470
15	Радіо офіцер	1		1146		1146
16	Повар (кок)	1		1146		1146
17	Стюарт	3		658		1974
Разом командний склад			18				12546
Всього			27		18808		25128

Гарантовані фіксовані понаднормові (овертайм) повинні бути більше 103 годин на місяць по відношенню до 40-годинного нормального робочого тижня.

Для командного складу гарантовані понаднормові нараховуються у розмірі 86 % базового окладу.

Наведемо приклад розрахунку для позиції «Master» 2217 у.е. окладом на місяць.

Крок 1: Обчислимо загальну плату за фіксований час на тиждень і :

Для цього переведемо місячний оклад в тижневий:

у.о./тиж.

В свою чергу погодинна оплата (ставка) за цією позицією складе:

- кількість годин нормального робочого тижня, прийнята в компанії (40 год. – приймається такою для всіх варіантів)

Підрахуємо фіксований (гарантований) овертайм за фактично відпрацьовані години (ФВГ=50 год.):

у.о.

Фактично відпрацьовані години (перероблено понад норматив 40 годин) за кожною позицією приймаються диференційовано в розмірі 1-22 год./тиждень.

Крок 2: Обчислимо регулярну ставку оплати.

Таким чином погодинна ставка з врахуванням гарантованого овертайму складає (результат має збігатися з погодинною ставкою оплати):

Крок 3: Обчислимо понаднормий овертайм (extra-overtime).

Кількість понаднормативних годин складає різницю між фактично відпрацьованими і нормою годин га тиждень:

год.

Екстра-овертайм складе:

– ставка екстра-овертайму (0,5-0,75 дол./год.)

дол.

Сумарна виплата з врахуванням гарантованого і фіксованого овертайму для цієї позиції складе:

дол./ тиждень

Таким чином заробітна плата Капітана з врахуванням рівномірної переработки по 10 год./на тиждень складе:

При контракті в 6 міс. Річний фонд виплат складатиме:

Результати розрахунку заносяться в таблицю за кожною позицією.

Таблиця 2.5 Приклад штатного фонду зарплати екіпажу судна, ам. дол./місяць

Таблиця 2.5 ‒ Розрахунки, пов’язані з заробітною платою екіпажу
і	Посада	К-кість	Оклад, (ПО)	Штатний фонд, (ШФзар)	Плата за фіксований тиждень, (	Погодинна ставка, ( )	Фактично відпрацьовані години на тиждень (ФВГ)	Регулярна ставка ( )	Фіксований (гарантований) овертайм	Кількість понаднормативних годин	Екстра-овертайм складе:	Сумарні виплати
1	Капітан	1	2217	2217	515,6	12,8	50	12,8	644,4	10	77,3	721,8	3103,8	18622,8
2	Ст.пом.	1	1431	1431	332,8	8,3	50	8,3	416,0	10	49,9	465,9	2003,4	12020,4
3	2-й пом.	1	1146	1146	266,5	6,7	50	6,7	333,1	10	40	373,1	1604,4	9626,4
4	3-й	1	1105	1105	257,0	6,4	50	6,4	321,2	10	38,5	359,8	1547	9282
5	Ст.мех	1	2015	2015	468,6	11,7	50	11,7	585,8	10	70,3	656	2821	16926
6	1-й	1	1431	1431	332,8	8,3	50	8,3	416	10	49,9	465,9	2003,4	12020,4
7	2-й	1	1146	1146	266,5	6,7	50	6,7	333,1	10	40	373,1	1604,4	9626,4
8	3-й	1	1105	1105	257,0	6,4	50	6,4	321,2	10	38,5	359,8	1547	9282
9	Елек.	1	986	986	229,3	5,7	50	5,7	286,2	10	34,4	321,0	1380,4	8282,4
10	Боцман	1	735	735	170,9	4,3	50	4,3	213,7	10	25,6	239,3	1029	6174
11	AB	3	658	1974	459,06	11,5	150	11,5	1721,5	30	206,6	1928,1	8290,8	49744,8
12	OS	3	490	1469	341,86	8,5	150	8,5	1282	30	153,8	1435,8	6174	37044
13	Мотор.	4	658	2632	612,09	15,3	200	15,3	3060	40	367,3	3427,7	14739	88435,2
14	Ремонтн.	2	735	1470	341,86	8,5	100	8,5	854,7	20	102,6	957,2	4416	24696
15	РО	1	1146	1146	266,51	6,7	50	6,7	333,1	10	40	373,1	1604,4	9626,4
16	Кок	1	1146	1146	266,51	6,7	50	6,7	333,1	10	40	373,1	1604,4	9626,4
17	Стюарт	3	658	1974	459,06	11,5	150	11,5	1721,5	30	68,9	1790,4	7698,6	46191,6
	Разом	27	18808	25129	5843,95	146,09	1100	146,09	13177,6	250	1443,6	14621,2	62871,2	377227,2

Щомісячна грошова компенсація за незатребувану щорічну відпустку:

де – добова ставка грошової компенсації за незатребувану щорічну відпустку, (0,04 місячного посадового окладу на день), ам. дол. / добу.

– час відпустки, сут.

Час сплаченої відпустки за кожен відпрацьований місяць становить 9 діб. Таким чином для 3-місячного контракту час відпустки становить 27 діб, 6-місячного – 54 доби, і т.д.

Грошова допомога за відпустку:

- щоденна ставка допомоги за відпустку - 18 ам.дол./добу.

Профспілкові витрати.

Судноплавна компанія сплачує по кожному моряку профспілкові членські внески відповідно до умов профспілкової організації – 15 ам. дол./міс.

Насправді профспілкові витрати становлять:

1. власні внески – сплачує моряк (2 % брутто-зарплати, тобто зарплати з усіма нарахуваннями);

2. плата за кожне штатне місце на адресу нац. Органу ITF (в Україні це Профспілка робітників морського транспорту України) – сплачує судновласник;

3. плата за кожне штатне місце на адресу Фонду соцзабезпечення ITF (ITF Welfare Fund) – платить судновласник;

4. плата за кожного члена екіпажу на адресу Фонду Допомоги Найму Плавскладу Seafarers Employment Promotion Fund (SEPF) – платить судновласник.

До інших витрат, які повязані з екіпажем є наступні:

• комунікаційні витрати – 20 ам. дол.;

• фонд соціального захисту (медичне обслуговування, втрата працездатності, інвалідність) – 20 ам. дол.;

• ІМО фонд та навчання на борту. Для покращення підготовки стандартів компетентності та освіти моряки, сторони цієї угоди погодилися брати участь у Навчання, вдосконалення та освітній проект під назвою Міжнародний морський підготовки (IMTT). Фінансові внески для проекту мають бути за ставкою: капітан, ст. хутро.- 65 ам.дол./міс, комсклад - 50 ам.дол./міс, рядові - 40 ам.дол./міс. Навчання на борту судна: Комсклад -50 ам.дол./міс., Рядові -25 ам.дол./міс

Таблиця 2.6 Витрати за складовими заробітної плати за 2-м варіантом розрахунку

i	Посада	К-кість	Штатний фонд, (ШФзар)
1	Капітан	1	2217	18622,8	4788	972	15
2	Ст.пом.	1	1431	12020,4	3091	972	15
3	2-й пом.	1	1146	9626,4	2475	972	15
4	3-й пом.	1	1105	9282	2387	972	15
5	Ст.мех	1	2015	16926	4352	972	15
6	1-й мех.	1	1431	1202,4	3091	972	15
7	2-й мех.	1	1146	9626,4	2475	972	15
8	3-й мех.	1	1105	9282	2387	972	15
9	Елек.	1	986	8282,4	2130	972	15
10	Боцман	1	735	6174	1588	972	15
11	AB	3	1974	49744,8	4264	2916	45
12	OS	3	1469	37044	3173	2916	45
13	Моторист	4	2632	88435,2	5685	3888	60
14	Ремонтнік	2	1470	24696	3175	972	30
15	Радіо офіцер	1	1146	9626,4	2475	972	15
16	Кок	1	1146	9626,4	2475	972	15
17	Стюарт	3	1974	46191,6	6739	1944	45
Разом		27	48254	377227,2	56750	24300	405

Витрати на харчування на рік становлять:

‒ кількість діб, відпрацьованих за контрактом (приймається за кількістю діб 6-місячного контракту).

‒ норма витрат на 1-го члена екіпажу.

Витрати на харчування екіпажу за добу:

де – витрати на харчування 1 члену екіпажу за добу (приймаємо від 3 до 6 дол. /добу);

– додаткові члени екіпажу на борту судна в середньому за рік (1-4 чол.), таким чином можна прийняти на добу від 0,003 до 0,011.

Витрати на зміну екіпажу

Витрати на зміну екіпажу розраховуються по основі прийнятих даних за наступними показниками:

Кількість переміщень в рік:

де – чисельність екіпажу, чол.;

- календарний період, місяці (приймаємо 12 міс.);

- тривалість контракту, місяці ( приймається відповідно до прапору судна та політики компанії, від 4 до 9 місяців);

2 - показник що враховує, відправлення (повернення) члена екіпажу до місця проживання;

Місце проведення зміни екіпажу приймається відповідно району використання судна та національної приналежності екіпажу.

Таблиця 2.7. Таблиця за розрахунком витрат по зміненню екіпажу суден

Показники	Значення
‒ кількість членів екіпажа	27
‒ середній час находження на борту, місяців	6
‒ кількість переміщень за рік, од	108
Вартість авіаквитків, дол.	500
Інші авіа витрати (багаж, збори в аеропортах, замовлення квитків і так далі), дол.	100
Разом витрати на одне переміщення, дол.	600
Загальна вартість в рік, дол.	64800
Інші витрати ( )
Агентські витрати, зв'язані репатріацією членів екіпажів, дол.	21 120
Страхування (P&I| Club|), дол	13 200
Інші витрати (спеціальний одяг, банк. витрати, інші), дол.	9 240
Разом за рік, дол.	43560
ВСЬОГО витрат по переміщенню екіпажу, дол.	108360

В розрахунку прийняти агентські витрати прийняти 960 на кожного члена екіпажу, страхування, ‒ 500 дол. (контракт 5 міс.), 600 дол. (контракт 6 міс.), 900 дол. (контракт 9 міс.); інші витрати ‒ 420 дол. на члена екіпажу.

В сумарних річних витратах постійних витрат слід прийняти до уваги кількість змін екіпажу на рік, якщо контракт моряка менший за 12 міс:

Для контракту 6 міс. Кількість змін становить:

Тобто річні витрати з врахуванням терміну контракту становлять:

Таблиця 2.8 Постійні витрати на екіпаж

Rзп	377227,2
Rхар	648,192
Rзм	64800
Rін	43560
	864110,78