Доклады / Клеи. Виды, типы. Клеевые составы (02)
.docxБугурусланское летное училище гражданской авиации имени Героя Советского Союза П.Ф. Еромасова (колледж) – филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»
Доклад
По дисциплине «Материаловедение»
На тему: “Клеящие материалы”
Работу выполнил
Курсант: Мальцев К.А.
Группа 14/20
Клеи – композиции на основе химических соединений, которые могут связывать склеиваемые элементы благодаря образованию между их поверхностями и клеевой прослойкой прочных адгезионно-когезионных связей без значительных изменений структуры и других свойств склеиваемых материалов.
Клей, по своей структуре состоит из 5 основных компонентов:
Полимеры или олигомеры, имеющие линейное строение или с небольшими боковыми цепями, количество и тип которых влияют на свойства клея, содержащие химически активные группы, например – СООН, - ОН, -СО, - NH2 и др., с низкой температурой стеклования, чтобы обеспечить эластичность клеевой пленки.
Пластификаторы – низкомолекулярные нелетучие, растворимые в полимере вещества, уменьшающие межмолекулярные взаимодействия и снижающие тем самым температуру стеклования.
Растворители – придающие текучесть композиции.
Антисептики – способствующие сохранности композиции.
Добавки, регулирующие липкость – и т.п.
В различных отраслях хозяйства широко применяются различные клеевые материалы, которые изготавливаются на основе природных (натуральных) или синтетических клеящих веществ.
Природные клеи подразделяются на клеи животного, растительного и минерального происхождения. Исходными материалами для клеев животного происхождения являются: ткани, кости, кровь и молоко животных. Из указанного сырья получают клеи глютиновые, казеиновые, альбуминовые. Сырьем для клеев растительного происхождения являются: белок семян бобовых растений, крахмал, природные смолы, каучук, декстрин. Клеи минеральные – силикатные, асфальтовые, битумные. Синтетические смолы являются исходным сырьем для получения синтетических клеев. Синтетические клеи представляют собой растворы природных модифицированных или синтетических полимеров в воде или спирте.
По реактивной способности клеи подразделяются на термореактивные, термопластичные и дисперсионные.
В свою очередь термореактивные клеи разделяются на: меламиновые, эпоксидные, резольные, полиуретановые, полиэфирные, карбамидо—формальдегидные, феноло— формаль—дегидные.
К термопластичным клеям относятся: мездровый, костный, клеи—расплавы, нитроцеллюлозные, поливинилацетат—ные, поливинилхлоридные и др.
Каучуковые клеи выделены в самостоятельный класс клеящих материалов. К ним относятся латексные и резиновые клеи.
Водостойкость клеев – самое главное требование, предъявляемое практически ко всем клеям. По этому показателю клеи делятся на водостойкие, повышенной водостойкости, ограниченно водостойкие и неводостойкие. Водостойкие клеи в основном синтетические, ограниченно водостойкие – казеиновые, неводостойкие – глютиновые.
В общем и целом, ко всем клеям предъявляются следующие требования: обеспечение высокой прочности клеевых соединений; высокая стабильность и жизнеспособность при хранении; высокая влаго-, водостойкость; нетоксичность; сохранение механической прочности во времени.
Первыми конструкционными клеями, предназначенными для склеивания металлов, были фенольно-каучуковые. Сочетание в одном клее фенолоформальдегидной смолы и каучука позволило использовать положительные свойства, как первого, так и второго компонента: клей сохранял прочность и достаточную теплостойкость феноло-формальдегидной смолы и приобретал эластические характеристики, свойственные каучукам, благодаря чему мог работать при воздействии отслаивающих и ударных нагрузок.
Фенольно-каучуковые клеи с различными физико-механическими и технологическими свойствами являются одними из наиболее широко применяемых конструкционных клеев, отвечающих основным показателям технических требований к клеевым соединениям современной авиационной техники. Отличительной особенностью этого класса клеев является высокая эластичность в сочетании с высокой прочностью.
Создание фенольно-каучуковых клеев положило начало применению новых технологических процессов в авиастроении. Прежде всего, следует отметить слоистые клееные конструкции. Они представляют собой тонкие листы металла, соединенные вместе с помощью клеев. Применение слоистых конструкций позволяет значительно повысить усталостную прочность и долговечность, обеспечивает минимальную концентрацию напряжений.