Приложения Приложение а Технико-экономическое обоснование

Введение

Основание для проведения работ

Основанием для проведения работ является договор с заказчиком.

Наименование организации-заказчика

ИП Никсарян Мариам Завеновна

Наименование организаций-участников работ

Разработчик: Студентка 4 курса Кольцова Адриана Андреевна, ФГБОУ ВО «Сочинский государственный университет».

Сроки начала и окончания работ

Срок начала работ: 01.03.24

Срок окончания работ: 08.06.24

Источники, объемы, порядок финансирования работ

Заказчик производит полную предоплату в объёме, указанном в договоре.

Перечень нормативно-технических документов, методических материалов, использованных при проведении ТЭО

РД 50-34.698-90, ГОСТ 24.202-80, Коваленко, В. В. Проектирование информационных систем: учебное пособие

Характеристика объекта и существующей системы управления

Заказчиком информационной системы является организация ИП Никсарян М. З., специализирующаяся на предоставлении услуг велопроката.

ИП Никсарян является индивидуальным предпринимателем. Фирма была зарегистрирована 1 апреля 2020 года. Юридический и фактический адрес находятся по следующему адресу: Краснодарский край, Сочи, Адлерский район, улица Павлика Морозова, 28.

Деятельность организации включает следующие виды:

- Прокат и аренда товаров для отдыха и спортивных товаров (код ОКВЭД 77.21);

- Прокат и аренда прочих предметов личного пользования и хозяйственно-бытового назначения (код ОКВЭД 77.29).

Продукты и услуги, предлагаемые велопрокатной организацией, включают в себя прокат велосипедов различных моделей и типов.

На рисунке 1.1 представлена полная организационная структура организации «Ride-rent». Темным цветом отмечены отделы и сотрудники, которые будут задействованы при разработке ИС или будут её непосредственными пользователями.

Рисунок 1.1 – Организационная структура

На рисунке 1.2 представлена схема документооборота процесса бронирования организации «Ride-rent».

Рисунок 1.2 – Схема документооборота процесса бронирования

Была создана контекстная диаграмма, используя данные из реестров входящей и исходящей информации, известная в нотации IDEF0 как «Контекстная диаграмма». Графическое изображение этой концепции представлено на Рисунке 1.3.

Рисунок 1.3 – Контекстная диаграмма «Бронирование оборудования»

На Рисунке 1.4 показан первый уровень декомпозиции модели AS IS.

Рисунок 1.4 – Декомпозиция модели AS-IS

На рисунке 1.5 представлена декомпозиция подсистемы «Получение заявки на бронирование». Эта подсистема описывает процесс сбора информации от клиента о его желаемом бронировании. Полученная информация передается соответствующему менеджеру для обработки и регистрации. В результате этого процесса формируется обработанная заявка на бронирование.

Рисунок 1.5 – Декомпозиция A1 модели AS-IS

Подсистема «Подтверждение бронирования», изображенная на рисунке 1.6, представляет собой процесс подтверждения бронирования на основе согласованной заявки. Процесс начинается с получения согласованной заявки от клиента. Затем менеджер по продажам подтверждает бронь, связывается с клиентом и отправляет подтверждение. В конечном итоге формируется документ «Подтверждение бронирования».

Рисунок 1.6 – Декомпозиция A2 модели AS-IS

Рисунок 1.7 демонстрирует декомпозицию подсистемы «Обновление информации в каталоге». Эта подсистема описывает процесс обновления каталога проката велосипедов на основе документов «Отчет о обновлении каталога» и «Инвентарный отчет». В рамках этого процесса происходит добавление, редактирование и удаление информации о велосипедах.

На рисунке 1.8 представлена декомпозиция подсистемы «Процесс отчетности». Эта подсистема описывает процесс формирования отчетности для старшего менеджера. В конечном итоге формируется документ «Отчет о бронировании».

Рисунок 1.7 – Декомпозиция A3 модели AS-IS

Процессы бронирования оборудования, существующие в компании, требуют значительных доработок и модернизации. На текущий момент, система работает в основном на бумажных документах и ручной обработке данных, что приводит к задержкам и возможным ошибкам.

Для повышения эффективности и удобства для клиентов, рекомендуется перевести процессы бронирования в онлайн-систему. Это позволит клиентам дистанционно бронировать оборудование через сайт, не приходя непосредственно в пункт проката.

Рисунок 1.8 – Декомпозиция A4 модели AS-IS

Цели, критерии и ограничения создания ИС

Основным назначением ИС является автоматизация процесса бронирования.

Цель – повысить эффективность деятельности прокатной организации, путем сокращения непроизводительных и дублирующих операций, операций, выполняемых «вручную», оптимизации информационного взаимодействие участников процессов.

Автоматизация будет ограничена только процессами и подразделениями, принимающие непосредственное участие в функционировании процесса бронирования.

Функции и задачи, создаваемой ИС

Создаваемая информационная система предназначена для автоматизации процесса бронирования велосипедов, упрощения взаимодействия клиентов с прокатной организацией и оптимизации внутренних бизнес-процессов. Основные функции системы включают регистрацию и авторизацию пользователей, управление каталогом велосипедов, обработку бронирований и формирование отчетности. Задачами ИС являются повышение удовлетворенности клиентов за счет удобства использования и увеличение прибыли компании путем сокращения времени на выполнение рутинных операций и снижения количества ошибок.

Рекомендации по созданию ИС

Предполагается автоматизация ключевых процессов, таких как регистрация и авторизация пользователей, онлайн-бронирование велосипедов, обновление каталога и формирование отчетов, что позволит сократить время обработки заявок, снизить количество ошибок и повысить общую оперативность работы.

Предлагаются следующие улучшения:

Автоматизация бронирований: переход от ручного к автоматизированному процессу бронирования, что позволяет клиентам бронировать велосипеды онлайн без необходимости посещения пункта проката.

Уменьшение времени обработки заявок: за счет автоматизации сокращается время, необходимое на обработку заявок и бронирований, что снижает задержки и повышает оперативность обслуживания клиентов.

Снижение количества ошибок: автоматизация и цифровизация процессов уменьшают вероятность ошибок, связанных с человеческим фактором, улучшая точность данных и уменьшая количество неправильных бронирований.

Обновление каталога в реальном времени: информация о доступности велосипедов обновляется автоматически, обеспечивая актуальные данные для клиентов и уменьшая необходимость в ручных обновлениях.

Улучшение клиентского опыта: удобный интерфейс и возможность бронирования онлайн повышают удовлетворенность клиентов и их лояльность, что способствует увеличению повторных бронирований.

Повышение эффективности работы сотрудников: сокращение рутинных и повторяющихся задач освобождает время сотрудников, позволяя им сосредоточиться на более значимых задачах и улучшении качества обслуживания.

Формирование отчетности: автоматическое создание отчетов по бронированиям и клиентам упрощает аналитическую работу и позволяет быстро получать нужную информацию для принятия управленческих решений.

Повышение общей прибыльности: за счет всех перечисленных улучшений информационная система способствует увеличению прибыли компании за счет оптимизации процессов, повышения клиентской удовлетворенности и увеличения количества бронирований.