2401

Рис. 40. Регулярный парк

151

6. АРХИТЕКТУРА ГОРОДСКИХ СООРУЖЕНИЙ

Застройка городской среды представлена жилыми, общественными, промышленными зданиями, а также сооружениями – спортивными (стадионы, катки, площадки и т.д.), техническими (мосты, вышки, башни, переходы и т.д.) и малыми архитектурными формами (киоски, фонари, входы в метро и т.д.).

Жилая застройка, общественные центры, промышленные районы, созданные соответственно из жилых, общественных и промышленных зданийпообликусвоемуоднородныифункционально– различимы. Городские же сооружения проникают во все типы застройки, являясь связующим фактором для всех функциональных зон.

Спортивные сооружения занимали значимое место в городской архитектуре еще в Древней Греции, а затем Древнего Рима. Они отличались своим размахом и целесообразностью инженерных конструкций. Однако, с изменением социально-политической ситуации прекратили проводить спортивные соревнования, а вместе с тем и строить спортивные сооружения. На смену античной культуре пришло христианство. И только в XVI– XVII веках в Европе стали появляться участки для стрельбы по мишеням и игры в мяч, а затем и строиться крытые спортивные залы для фехтования. А в XIX веке стали возрождаться Олимпийские игры. В это время в Афинах восстановили древний стадион, после чего повсеместно начинается строительство спортивных сооружений. А их наличие в городской структуре становится показателем качества комфорта среды проживания. Современные спортивные комплексы имеют совершенную функциональную схему. Классифицируются они следующим образом:

–крытые и открытые;

–специализированные и комплексные;

–по видам и контингенту;

–по территории обслуживания и т.д.

На городской территории размещают различные спортсооружения, начиная от площадок для игр детей до крупных комплексов. Однако, определяющим является подразделение спортивных сооружений по форме на плоскостные и объемные.

Плоскостные спортивные сооружения – это открытые площадки (кор-

ты, поля), бассейны и катки, дорожки велосипедные, для ходьбы, бега и т.д. Размещая спортивные устройства на дворовой территории жилой застройки, необходимо учитывать их деление на площадки для организованных и самостоятельных занятий различных демографических групп. Спортплощадки целесообразно объединить в единый комплекс и

располагать на озелененных территориях.

153

Можно устраивать площадки размером от 36 42 м до 65 36 м, на которых размещаются зоны для разных игр по желанию игроков. Спортплощадки ориентируются продольной осью с севера на юг, а также они должны быть удалены от окон жилых домов и проездов на расстояние, определенное нормами на проектирование.

Спортивные площадки для детей устраиваются обязательно изолированными, они должны хорошо проветриваться и инсолироваться. Покрытие площадок должно обеспечивать быстрое удаление дождевой воды, не пылиться, легкоочищатьсяи быстровысыхать. Входынадетскиеплощадки выполняют только с пешеходных дорожек, чтобы обеспечить безопасность детей.

Вблизи площадок можно прокладывать дорожки для езды на велосипедах не ближе, чем 5 м от проездов.

По периметру спортивных площадок желательно располагать металлическую сетку и живую изгородь (озеленение). Ассортимент растений, применяемых дляэтих целей, подбирается одного цвета, с матовой листвой, не дающих большого количества плодов и рано сбрасывающих семена и листья.

К плоскостным сооружениям относится и спортивное ядро стадиона, которое включает в себя поле, места для прыжков и метаний, беговые и конькобежные дорожки (рис.42).

Объемные спортивные сооружения занимают значимое место в городской среде. Их используют как для спортивных, так и для зрелищных и развлекательных мероприятий. К таким сооружениям относятся крытые плавательные бассейны, крытые катки, полуоткрытые стадионы, дворцы спорта, велотреки, легкоатлетические манежи и т.д.

Самыми мелкомасштабными объемными спортивными сооружениями являются школьные спортзалы, а самыми крупными – стадионы. Для размещения стадиона выбирают удаленный от крупных магистралей, источников шума и загрязнения, озелененный участок. Если к стадиону примыкаеттерриторияпарка, гдеестьрекаиливодоем, товсостав стадиона можно включить сооружения для зимних и водных видов спорта, а также расширить зону отдыха для посетителей. Тогда стадион может стать центром комплекса спортивных сооружений.

Вся территория спортивного комплекса подразделяется на функциональные зоны: демонстрационную, учебно-тренировочную, админи- стративно-хозяйственную и зону отдыха. Функциональные зоны могут размещаться по трем схемам: периметральной, рассредоточенной и групповой (рис.43).

В зависимости от особенностей рельефа и ландшафта, на которых размещаются эти схемы, складываются определенные типы планировки спортивных комплексов: регулярная, свободная и смешанная.

154

Демонстрационная зона связана с путями эвакуации зрителей и с разгрузочными площадками. В ней располагаются основные спортивные сооружения. Ядро комплекса составляет центральная арена или несколько сгруппированных основных спортивных сооружений.

Рис.42. Спортивное ядро стадиона:

1 – здание школы; 2 – площадка для легкой атлетики; 3 – то же для спортивных игр; 4 – то же для гимнастики,

5 – то же для волейбола и баскетбола; 6 – площадка для подвижных игр школьников младших классов; 7 – площадка тихого отдыха

Учебно-тренировочная зона предназначена для проведения тренировок и разминок спортсменов. Здесь изолировано от демонстрационной зоны располагаются плоскостные и объемные сооружения.

Административно-хозяйственная зона должна хорошо сообщаться со всеми спортивными сооружениями и предназначается для подъезда

155

спецтехники. Дороги при этом не должны пересекаться с основными потоками движения.

Зона отдыха организуется по правилам садово-парковой структуры и

Рис.43. Схемы организации территории спортивного комплекса: I – периметральная; II – рассредоточенная; III – групповая; зоны: 1 – демонстрационная; 2 – учебно-тренировочная;

3 – административно-хозяйственная

Для городских стадионов большое значение имеет их транспортное обслуживание. Это, в первую очередь, доставка спортсменов, а при проведении спортивно-зрелищных мероприятий – доставка большого числа зрителей.

Центральная площадь спорткомплекса или площадь перед трибунами стадиона является местом рассредоточения зрителей по разным направлениям. Суммарная ширина всех эвакуационных элементов определяется расчетом согласно норм на проектирование. Количество входов на стадион должно быть не менее двух. Время эвакуации должно соответствовать требованиям противопожарных норм.

В настоящее время построены современные стадионы, разделенные на изолированные территории, между которыми проходят скоростные транспортные магистрали, позволяющие обеспечить удобное и быстрое обслуживание транспортом спортсменов и зрителей. Также такое разделение дает возможность использовать небольшие территории для строительства на них крупных спортивно-демонстрационных сооружений. Например, спорткомплекс «Комадзава» в Токио выполнен так, что остановки транспорта находятся у центральной арены (рис.44). Другим примером является мексиканский стадион «Ацтека», где машины и автобусы по эстакаде подъезжают к верхнему ярусу. Такие композиционные приемы оправдано применять при строительстве спортсооружений в центральной части города с плотной застройкой, а также на сложном рельефе местности.

156

Однако, достаточно широко распространены компактные спортивные сооружения, в которых функциональный процесс протекает в закрытом помещении – это крытые катки и стадионы, дворцы спорта, спортзалы, манежи, крытые бассейны и теннисные корты.

Рис.44. Спорткомплекс Комадзава. Токио

Примером крупных крытых спортсооружений являются олимпийские объекты в Москве, построенные к международным Олимпийским играм 1980 года. К ним относятся спорткомплекс «Олимпийский», состоящий из крытого бассейна и крытого стадиона (рис.45); велотрек в Крылатском (рис.46), универсальный спортзал «Дружба» (рис.47) и др. Все эти сооружения имеют различные покрытия залов: подвесные системы, купола, мембраны и др. Вообще, для строительства крытых спортзалов используют оригинальные большепролетные конструкции и различные формы трибун.

По градостроительной значимости крытые спортивные сооружения близки к общественным зданиям. Они, как и общественные здания, являются городскими архитектурно-художественными доминантами, но требования, предъявляемые к их планировочной организации и участкам в застройке гораздо более высокие из-за большего единовременного скопления людей и транспорта.

157

разрез

план

Рис.47. Универсальный спортивный зал «Дружба» в Москве

Технические сооружения, к которым относятся мосты, тоннели, магистральные развязки, подземные переходы, формируют каркас города. Другие разновидности технических сооружений: башни водонапорные и телевизионные, вышки, арки и т.п. определяют силуэт города.

Специальные технические сооружения: вокзалы, порты, складские зоны, спортсооружения (гребные каналы, трамплины и т.д.), развлекательные сооружения (русские горки, колесо обозрения и т.д.) являются элементами городского ландшафта.

Однако, всем техническим сооружениям присуще общее качество – они обозримы и представляют собой архитектурно-пространственную композиционную структуру. Этим они отличаются от обычных зданий, где конструкции скрыты за оболочкой стен и покрытий, а внешний вид определяется фасадом.

Особенно наглядно качество обозримости проявилось в сооружениях мостов, которые строят, учитывая работу конструкций, используя современные строительные материалы и гармонично сочетая их с окружающим ландшафтом.

Мосты состоят из трех основных частей – опор, пролетного строения и проезжей части. Концевые опоры моста называются береговыми или

159

устоями; а промежуточные опоры, находящиеся в воде, называются быками. Расстояние между опорами называется пролетом, которое перекрывается пролетным строением, укрепленным на опорах. Высота, на которой располагается пролетное строение, зависит от судоходного подмостового габарита и высотных отметок проезда по мосту. По проезжей части проходит дорожное полотно и тротуары, а если недостаточно места – то только пешеходное полотно.

По материалу пролетного строения мосты классифицируются на металлические, железобетонные, каменные, деревянные; а по конструктивному решению пролетного строения – на балочные, арочные, консольные, висячие, вантовые (рис.48, 49, 50).

Рис.48. Пешеходный мостик в исторической части Москвы

Кроме того, архитектурное решение моста зависит и от его назначения и местонахождения. Мосты также классифицируются:

а) по виду проезжающего по ним транспорта: автомобильные, железнодорожные, совмещенные для автомобилей и железной дороги, пешеходные акведуки и мосты-каналы;

б) по месту расположения: городские, на дорогах, парковые, вне города; в) по типу пересечения, вызвавшему необходимость возведения моста:

мосты через водотоки, путепроводы через дороги, виадуки через безводные препятствия (овраг, долину, ущелье, постройки).

В зависимости от назначения и месторасположения мосты различаются по форме, размерам и конструкциям. В истории архитектуры много примеров, когда при помощи мостов в садово-парковых композициях создавались очень живописные уголки. Примерами пешеходных мостов и мостиков через каналы являются Санкт-Петербург, Венеция; а в условиях гористой местности – Кавказ, Альпы.

160