
961
.pdf
В таблице 2 и показаны средние цены на номера класса «стандарт», |
||||||||||
«полулюкс», «люкс». |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Таблица 2 – Средняя цена номера «стандарт», «полулюкс», «люкс» в |
||||||||||
зависимости от типа гостиницы (для г.Нижний Ломов) |
|
|
|
|
|
|||||
Тип гостиницы по комфортности |
|
Средняя цена номера, руб. |
"люкс" |
|||||||
"супер"бизнес ес- |
асс" |
"стандарт" |
|
"полулюкс" |
||||||
30000 |
|
|
3500 |
|
|
5000 |
|
|||
"эконом категория" |
1 |
|
|
12 |
|
|
2 |
|
||
- |
|
|
17 |
|
|
20 |
|
|
|
|
Несмо ря накласс"на ичие гостиниц, их дефицит постоянно ощущает |
. Согласно |
|||||||||
радостроительным |
нормам на 6 жителей города должно приходиться 1 место в |
|||||||||
гостинице. Город Нижний Ломов |
а сегодня не удовлетворяет |
этому требованию, |
||||||||
т. к. обеспеченность города гостиничными |
местами едва превышает 120 жителей |
|||||||||
на 1 место. Соответственно вопрос развития гостиничной индустрии города очень |
||||||||||
важен. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Причина не столь активного развития рынка гостиничной недвижимости по |
||||||||||
сравнению |
торгово-офисной |
заключается |
в ряде |
обенностей |
при |
|||||
инвестировании |
проекта. Во-первых, с ок окупаемости для гостиниц |
выше, чем |
||||||||
для торгово-офисных центров. Во-вторых, |
при неграмотном управлении могут |
|||||||||
возникнуть риски неокупаемости. Чтобы их избежать, необходимо учитывать все |
||||||||||
стороны функционирования гостиницы. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Город Нижний Ломов не является профильным туристическим городом. Тем |
||||||||||
не менее, город богат культурно-историческим |
ием. |
|
|
|
|
|||||
Основан как сторожевая крепость в 1636 гнаслед.р. Ломовка. Возникшее здесь |
||||||||||
поселение именовалось Ломовской слободой, посадом, затем селом Нижний |
||||||||||
Ломов. |
реки и города |
от русского лом "болото, пойменный |
уг с |
|||||||
кочкарникомНазваниемелколесьем", "бурелом, завал поваленного леса"; определение |
||||||||||
нижний указывало на положение по течению реки сравнительно |
с |
ородом |
||||||||
Верхний Ломов (ныне село). Вм сте Верхним Ломовом стал одним из |
глав ых |
|||||||||
опорных пунктов в системе Белгородской засечной ч рты, охраняя |
важную |
|||||||||
переправу |
|
брод, находившийся на перекрестке д р г из Дикого поля |
||||||||
на НаровчатКозляцкийИдовскую дорогу. Предположительно, около 1645 |
года |
стал |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |

татаруездным. Игралгородомважную-крепостьюроль. Неоднократнов заселенииотражалзападнойнабеги крымских,юго-западнойкубанскихчасти |
||||||||
Пензенского края. |
|
|
. был одним из крупнейших торговых центров |
|||||
Во второй половине 18 |
||||||||
Пензенского края, |
|
проводилась ежегодная ярмарка. Через город |
||||||
торговые караваныздесьДона, Украины, из Средней Ази , Ирана, Индии Китая на |
||||||||
ярмарку в Нижний Новгород; в 1767 году здесь насчитывалось 300 лавокпроходилидо 8 |
||||||||
тыс. покупателей. |
|
|
|
|
|
|
|
|
В 1858 г. крестьянин С.П. Камендровский основал спичечную фабрику (ныне |
||||||||
фанерный завод), которая к концу века превратила ь в крупное предприятие. К |
||||||||
началу 1-й мировой войны имелось |
предприятий с числом рабочих 1405 чел., в |
|||||||
том числе 3 спичечные фабрики, 20водочных завода, 2 канатные фабрики, 2 |
||||||||
частные типографии. |
начал работу городской радиоузел. В 1927 проведена |
|||||||
В |
1926 году |
|||||||
железнодорожная етка до Выглядовки. С 1928 года Нижний Ломов — районный |
||||||||
центр |
|
|
рай наПензенского |
округаСредне-Волжской области. С |
||||
1939 годаНижнеломовскогосоставе |
|
области. |
|
|
|
|||
В годы ВеликПензенскойОтечественной войны в городе размещалось 2 |
||||||||
огоспиталя. Был |
создан Нижнеломовский электромеханический завод, на базе |
|||||||
эвакуированного в 1941 году из |
|
ШосткиУкраинской СССР (часть завода |
||||||
после войны опять возвратилась вгорода. Шостка). |
|
|
||||||
В городе до настоящего времени сохранились исторические здания и |
||||||||
сооружения. |
|
|
|
|
|
|
училище учился |
|
На ул. Московской, 59, в здании, где в бывшем город |
||||||||
селекционер Ю.В. Юрьев, площадью |
|
0,06 га – памятнискомистории. Основное |
||||||
здание |
построено |
начале XIX века. В настоящее время здесь размещается |
||||||
районный краеведческий музей. |
размещен |
бывший дом |
В.В. П |
|||||
На |
ул. Московской, 53, |
площадью 0,3 га – памятник архитектуры и истории, который включаетономаревсебяой,
Стр12 .

з ание, построенное в XIX веке. В настоящее время здесь размещена городская |
|||||||||
админист ация. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В городском парке расположена братская мог ла погибших за укрепл |
|
||||||||
Совет кой власти площадью 0,015 га – памятник |
истории и место проведения |
||||||||
торжественных мероприятий. |
|
|
|
|
|
|
|||
На ул. Московской, 22 - бывший дом пца Ломакина, (здание винного |
|||||||||
завода), площадью 0,001 га- п мятник |
архитектуры. |
|
|
|
|
||||
На ул.Луначарского,1 |
размещен |
пороховой погреб площадью 0,0025 га – |
|||||||
памятник архитектуры. |
|
|
|
|
|
|
|
||
При строительстве г тиницы мы пред олагаем, что в первую очередь она |
|||||||||
будет ориентирована на посетителей города, приезжающих на длительный срок. |
|||||||||
Рассмотрим |
характеристики |
основных |
|
гостиничные |
комплексы, |
||||
расположенных в черте города Нижний Ломов. |
|
|
|
|
|
||||
1.1Торгово-гостиничный комплекс «АСТРА». Корпус №1 |
|
|
|||||||
Г Гостиницарассчитана на проживание 35 |
|
|
(номерной фонд15 |
||||||
номеров). Все номера оборудованы: внутренней человек.связью (мини АТС), ЖК |
|||||||||
телевизорами с DVD, подключенными к |
сети |
кабель ого |
телевидения,(ваннами) |
||||||
холодильниками, |
|
кондиционерами, |
|
кабинами |
|||||
беспроводным высокоскоростным доступомдушевым"Интернет" WIFI |
|
|
|||||||
Номерной фонд: 4 номера люкс, 2 трехместных номера и 8 двухместных. |
|
||||||||
1.2 Автостоянка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На прилегающей территории расположена большая автостоянка для |
|||||||||
легкового автотранспорта с круглосуточной охраной и видеонаблюдением. |
|
||||||||
1.3Кафе и ресторан |
|
|
|
|
|
|
|
||
Кафе аботает кругло уточно, завтраки, бизнес-ланч, разнообразное меню, |
|||||||||
быстрое обслуживание. Ресторан работает с 12.00 до 24.00. |
|
|
|||||||
4 Мини-маркет |
|
на 2 дорожки, сочетает в себе |
|||||||
1.5 Боулинг-центр. Центр |
|||||||||
легендарный итальянский |
дизайнрассчитанпередовые |
технологии. |
Аэрохоккей, |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |

игровогофутбольныйкомплексасимулятобъектар, бильярдсем йногои другиедосугаигры. |
- неотъемлемые элементы |
Дата ввода в эксплуатацию: декабрь 2010 г. |
|
стоянка,2. Мотельгостиница,«Пилигрим»,магазинПензенскаяавтозапчастейобл. ., Нижний Ломов г., ул. Дорожная, 30, Дата ввода в эксплуатацию: 2006 г.
ресторан3. Гостиничный. Дата вводакомплексв эксплуатацию:2012«Эдельвейс»,г.автодорога М-5 «Урал»: гостиница и
Стр14 .

1.3 Описание и местоположение объекта исследования
адресу:Отведенныйг.НижнийподЛомов,застройкуулицагостиницыКрылова 21аземельный., в юго-западнойучастокмагазинарасполагаетсяч сти города.поС южнойвостстороныкастороны– пятиэтажныйустойземельногоземельныйучасткаучасток,располагаетсяМестоположениесеверной стороныздание – дорога,«Караван»,с западнойс карте города– Нижний Ломовжилобозначеной дом. ниже (рисунокпроектируемого3): объекта на
Стр15 .

Проектируемое здание гостиницы
|
|
|
Рисунок 3 - Расположение пр ектируемого объекта |
|||||||
Таблица 3 – Расположение объекта исследования на плане города |
||||||||||
Субъект Федерации |
|
|
Пензенская область |
|
|
|||||
Город |
|
|
|
|
Нижний Ломов |
|
|
|
|
|
А рес |
|
|
|
|
Ул. улица Крылова 21а |
|
|
|||
Удаленность от географического |
|
≈ 2,62 км (по воздушным линиям); |
||||||||
центра города Нижнего Ломова |
|
≈3,3 км (по существующим транспортным |
||||||||
Транспортная доступность |
|
магистралям) |
|
|
объекта транспортная |
|||||
|
В районе |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
Расстояниерасположениявоздушным линиям: |
|||||
Удаленн сть от крупных магистралей |
оживленность сре няя |
|
|
|||||||
|
ж/д узла ≈ 2,4 км (ж/д станция Кузнецк); |
|||||||||
объектов транспортной |
|
• |
||||||||
инфраструктуры: |
|
|
|
автовокзала |
≈ 2,3 км; |
|
||||
Обеспеченность объек |
|
|
• |
до трассы М-5 Москва-Челябинск ≈ 4,34 |
||||||
|
|
Имеются все коммуникации, обеспеченность |
||||||||
коммуникациями |
|
|
|
хорошая |
|
|
|
|
||
В данной |
работе был рассмотрен и изучен район города Нижний Л мов, |
|||||||||
ограничивающийся территориями улиц Дачная-Крылова-Маяковского-Толстого. |
||||||||||
Рассматриваемый район является перспективным для строительства объектов |
||||||||||
гостиничного |
|
назначения, |
поскольку рядом |
наход тся промышленные |
||||||
предприятия |
и объекты производственного |
назначения, |
куда могут быть |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |

вышеуказаннымикомандированы работникиобъектами,. Размещениепроектируемаягостиницы вгостиницаданном районеацеленаобусловле |
|
|||||||||
командировочных. Поэтому исследуемый |
. |
район можно считать |
наиболее |
|||||||
перспективным для строительства |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Таблица 4 – Экспликация зданийгостиницысооружений |
Этажность |
Количество |
|||||||
N п/п |
Наименован е |
|
|
|
||||||
3 |
|
Индивидуальный жилойдом |
|
|
2 |
|
|
|
||
1 |
|
М огоквартирный |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
4 |
|
Универсальный магазин |
|
|
2 |
|
|
|
||
5 |
|
Магазин |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
6 |
|
Торговые ряды |
|
|
|
|
|
|
||
7 |
|
Общежитие |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
8 |
|
Магазин «Караван» |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
90 |
|
Многоквартирный жилой дом |
|
|
5 |
|
|
|
||
1 |
|
МногоквартирныйОбщежитие |
е |
дом |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Офисное здан |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
4 |
|
Индивидуальный жилойдом |
|
|
2 |
|
|
|
||
3 |
|
М огоквартирный |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
5 |
|
Многоквартирный жилой дом с административными |
5 |
|
|
|
||||
6 |
|
помещениями |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
Техникум |
|
|
|
|
|
|
|
||
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
Многоквартирный ж лой дом |
|
|
4 |
|
|
|
||
8 |
|
|
|
5 |
|
|
|
|||
29 |
|
Офисное здан |
е |
|
|
|
2 |
|
|
|
0 |
|
Многоквартирный жилой дом |
|
|
5 |
|
|
|
||
1 |
|
|
|
|
1 |
|
||||
32 |
|
Детский сад №8 |
|
|
|
3 |
|
17 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |

3 |
|
Многоквартирный жилой дом |
|
5 |
|
|
1 |
|
||||||
4 |
|
|
Пожарная часть №7 |
|
|
2 |
|
|
|
|||||
5 |
Дом культуры, детская школа искусств |
|
|
|
|
|
|
|||||||
6 |
|
Многоквартирный жилой дом |
|
5 |
|
|
|
|
||||||
7 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
8 |
|
|
Школа №4 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
||
39 |
|
М огоквартирный |
жилойдом |
|
4 |
|
|
|
|
|||||
1 |
|
Индивидуальный |
|
2 |
|
|
|
|
||||||
0 |
|
Детский магазин «Радуга» |
|
|
|
|
|
|
||||||
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|||||||
3 |
|
Хозяйственное |
школы №4 |
|
|
|
|
|
||||||
4 |
|
Проектируемоездание |
гостиницы |
|
2 |
|
|
|
|
|||||
5 |
|
|
Магазин «Пятерочка» |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
||||
46 |
|
|
Магазин «Магнит» |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
1.4 Генеральный план |
|
|
|
|
|
|
||||
Площадь участка под строительство гостиницы составляет 2 335,79 кв.м. |
||||||||||||||
Ориентация |
здания |
|
|
|
|
|
инсоляция |
номеров гостиницы |
||||||
|
|
соглас меридиональная,нормам. Тер ит рия |
участка |
спланирована |
в |
|||||||||
осуществляетсясоответствии генеральным планом микрорайона. Грунтовые воды не вскрыты. |
||||||||||||||
Рельеф участка |
|
целом |
ровный |
|
спокойный. |
Имеется |
незначительный |
|||||||
естественный укл . Перед производством земляных работ уточнить |
||||||||||||||
расположение |
возможных подземных |
|
|
не у |
проектом, с |
|||||||||
|
|
соответствующих |
|
службкоммуникаций,принять чтенныхмер по |
технике |
|||||||||
представителямибезопаснос . Растительный грунт из-под |
|
фундамен ов |
|
здания |
||||||||||
использовать для подсыпки на участке. Водоотвод |
частка |
|
|
по |
||||||||||
естественному уклону. Мусороудаление |
террит рии |
часткаосуществляется |
в |
|||||||||||
контейнеры, которые установлены |
специальныхустройстватведенных местах. |
|
|
|
||||||||||
Въезд на участок |
осуществляется со стороны ул.Крылова (рисунок 5). |
|
18 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |

Твердое покрытие проездовРисуноктолщиной5тротуаров– Гене альныйзапроектированоплан (схема) из асфальтобетона. Для5 смпроездовна щебневомпредусмотренооснованииодн слойное асфальтобетонное15 см и подстилротуарыпокрытиеющим слоемтолщинойпеска толщинойбортовым камнем15 см. соответствующегоКроме твердого покрытиятипа. проезды укрепляются зонуНавходят:участкезданиевыделяетсягостиницы,жилаядорожкизона, зонавокруготдыхаздания,и рабплощадкачая зонадля. Взаездажилуюи рабочейзворотазонеавтомобилей,относятся: стоянкадеревья,. Вкустарники,зону отдыхацветочные- лавочки,клумбы,беседкаплощадка(грибок)для. К располагаютсясбора и хранениястеллажиТБО,с инструментома также хозяйственноедля ремонтных помещение,и хозяйственныхкоторомработ.
Стр19 .

инструментТакже в рабочуюдля несложногозону входитремонтагараж нарегулировки3 легковых автомобиля,.в котором имеется |
||||||||||||||||||||
|
Предложенная |
|
планировка |
здания |
позво яет |
|
наиболее |
ационально |
||||||||||||
использовать форму участка с точки зрения плотности |
з |
стройки, |
создан я |
|||||||||||||||||
еобходимых |
разрывов, |
между |
зданиями |
с учетом |
требований |
действующих |
||||||||||||||
норм, а также произвести необходимое зонир в ние |
рритории. |
|
строительства |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
технико-экономические |
показатели |
|
объекта |
|
|||||||||||
приведеныОсновныетаблице 6. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
№ |
Таблица 6 – Технико-экономические показатели объекта |
|
|
|
|
% |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
Наименование |
|
Единица |
|
Количество |
|||||||||||
п/п |
|
|
|
участка |
|
|
измерения |
|
|
|
|
|
|
100 |
||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
2 |
|
|
п |
|
застройки |
|
|
|
|
|
|
|
|
486 83 |
17 70 |
|||||
3 |
|
Площадь |
асфальтированной территории |
|
|
|
|
|
|
2335,791 |
34,86 |
|||||||||
А |
|
Автостоянтротуаровк для легковых автомобилей |
маш.-место |
|
|
243 |
10 |
|
||||||||||||
|
|
|
|
84,39 |
|
|
||||||||||||||
4 |
|
- |
тм |
озеленения |
|
м |
|
|
|
|
1 |
08,12 |
47,44 |
|||||||
|
Площадь |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
5 |
|
Коэффициент плотности застройки |
|
% |
|
|
|
|
17,70 |
|
- |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1.8 План организации рельефа |
|
|
|
|
|
чертежа |
||||||
|
Проектное решение организации рельефа разработано на |
|
|
|
|
|||||||||||||||
енерального |
плана |
участка, топографической съемки М |
основании1:500сечением |
|||||||||||||||||
горизонталей через 0,5 м. |
|
|
|
|
отметки |
существующих |
||||||||||||||
|
При разработке проекта учтены вертика ь |
|
|
|||||||||||||||||
зданий, подземные и наземные коммуникаций, зеленые насаждения. |
планировки, |
|||||||||||||||||||
|
|
В проекте применен метод сплошной вертикальной |
||||||||||||||||||
позволяющий максимально сохранить рельеф местности с минимальными |
||||||||||||||||||||
объемами работ, обеспечить водоотведение с территории за рытым способом с |
||||||||||||||||||||
выпуском в ливневую канализацию, создать оптимальные |
уклоны |
по проездам, |
||||||||||||||||||
площадкам и дорожкам. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Проектное решение в ртикальной планировки выполнено в проектных |
||||||||||||||||||
красных горизонталях |
с сечением рельефа 0,1 |
|
– |
0,5 |
м. До |
начала работ |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |