308

5

Быстро читать с различными целями (для

усвоения важных деталей, для критиче-

ской оценки, для долговременного запо-

минания).

6

Вести исследовательскую деятельность.

7

Логически осмысливать материал, выде-

ляя в нём главное.

8

Систематизировать и классифицировать

явления.

9

Соотносить, сравнивать факты, явления,

концепции, точки зрения.

10

Строить умозаключения, обобщения на

основе анализа собранного фактического

материала.

11

Наблюдать.

12

Делать обоснованные выводы.

13

Критически оценивать информацию, да-

вать ей оценку.

14

Использовать полученные знания в дейст-

вии.

15

Осуществлять самоконтроль в ходе дея-

тельности и корректировать её.

16

Проявлять творческую инициативу по

разным направлениям деятельности.

Вопрос

Варианты ответа

Правильный ответ

1

2

3

1. Дайте опреде-

1. Отношение максимального тягово-

ление

коэффи-

го усилия P к вертикальной нагруз-

циента

сцепле-

k

ке на колесо Q ,

при превышении

ния

k

которого начинается проскальзыва-

ние заторможенного колеса, называ-

ют коэффициентом сцепления .

2. Отношение максимального тягово-

го усилия P к вертикальной нагруз-

k

ке при превышении которого начина-

ется пробуксовывание ведущего ко-

леса называют коэффициентом сцеп-

ления .

3. Отношение максимального тягово-

го усилия P к вертикальной нагруз-

k

ке на колесо Qk , называют коэффи-

циентом сцепления .

4. Отношение максимального

4. Отношение максимального тягово-

го усилия P к вертикальной нагруз-

тягового усилия

P к верти-

k

k

ке на колесо Q ,

при превышении

кальной

нагрузке

на колесо

k

Qk , при превышении которо-

которого начинается пробуксовыва-

ние ведущего колеса или проскаль-

го начинается пробуксовыва-

зывание заторможенного, называют

ние ведущего колеса или про-

коэффициентом сцепления .

скальзывание заторможенно-

го, называют коэффициентом

сцепления .

2. К какому пе-

1. Зарождение путей сообщения в

риоду

сущест-

виде дорог, относится к концу перво-

вования

челове-

бытнообщинного периода.

ческого общест-

2. Зарождение путей сообщения от-

ва относится за-

носится к периоду, когда появились

рождение путей

постоянные поселения.

сообщения в ви-

3. Зарождение путей сообщения в виде

3. Зарождение путей сооб-

де дорог?

дорог, вначале как пешеходных троп

щения в виде дорог, вначале

относится к концу первобытнообщин-

как пешеходных троп отно-

ного периода существования челове-

сится к концу первобытно-

ческого общества, когда появились

общинного периода сущест-

постоянные поселения, возникли ско-

вования

человеческого об-

товодство и примитивное земледелие

щества, когда появились по-

4. Зарождение путей сообщения в виде

стоянные поселения, воз-

дорог, относится к концу пер-

никли скотоводство и при-

вобытнообщинного

периода суще-

митивное земледелие.

ствования человеческого общества.

1

2

3

3. Дайте совре-

1. В контексте современного опреде-

менное

опреде-

ления канал – это искусственное рус-

ление канала.

ло.

2. В контексте современного опреде-

2.

В контексте современного

ления канал – это искусственное русло

определения канал – это ис-

правильной формы, устроенное в от-

кусственное русло правиль-

крытой выемке или в насыпи грунта.

ной формы, устроенное в

3. В контексте современного опреде-

открытой выемке или в на-

ления канал – это русло в открытой

сыпи грунта.

выемке.

4. Канал – это искусственное русло

правильной формы.

4. Что называет-

1. Поперечным профилем дороги на-

1.

Поперечным

профилем

ся

поперечным

зывается изображение в уменьшен-

дороги

называется изобра-

профилем доро-

ном масштабе сечения дороги верти-

жение в уменьшенном мас-

ги?

кальной плоскостью,

проведенной

штабе сечения дороги вер-

перпендикулярно к оси автомобиль-

тикальной плоскостью, про-

ной дороги.

веденной перпендикулярно к

2. Поперечным профилем дороги на-

оси автомобильной дороги.

зывается изображение дороги пер-

пендикулярно к ее оси.

3. Поперечным профилем дороги на-

зывается изображение сечения доро-

ги вертикальной плоскостью.

4. Поперечным профилем дороги на-

зывается изображение в уменьшен-

ном масштабе сечения дороги.

5. Что

понима-

1. Под прочностью земляного полот-

ется

под проч-

на понимается его способность со-

ностью

земля-

хранять форму и размеры.

ного полотна?

2. Под прочностью земляного полот-

на понимается его способность со-

хранять форму.

3. Под прочностью земляного полот-

на понимается его способность со-

хранять размеры.

4. Под прочностью земляного полот-

4. Под прочностью земляно-

на понимается его способность со-

го

полотна

понимается

его

хранять при действии нагрузки от

способность

сохранять

при

автомобилей и природных факторов

действии нагрузки от авто-

приданные ему при

строительстве

мобилей и природных фак-

форму и размеры.

торов

приданные

ему

при

строительстве форму и раз-

меры.

1

2

3

6.

Какими вида-

1.

Автомобильная

дорога

должна

ми связи должна

быть обеспечена радиосвязью.

быть обеспечена

2. Автомобильная дорога должна быть

автомобильная

обеспеченателеграфнойсвязью.

дорога?

3.

Автомобильная дорога с разме-

3. Автомобильная

дорога с

щенными на ней дорожной и авто-

размещенными на ней до-

транспортной службами должна быть

рожной и автотранспортной

обеспечена всеми видами связи –

службами

должна

быть

почтовой, телеграфной, телефонной

обеспечена

всеми

видами

и радиосвязью.

связи – почтовой, телеграф-

4.

Автомобильная

дорога

должна

ной, телефонной и радиосвя-

быть обеспечена почтовой связью.

зью.

7.

В

зависимо-

1.

Пересечения дорог устраивают в

сти

от

какого

зависимости от значения ровности.

транспортно-

2.

Пересечения дорог в зависимости

2. Пересечения дорог в зави-

эксплуатацион-

от значения суммарной интенсивно-

симости от значения сум-

ного

показателя

сти пересекающихся дорог устраи-

марной интенсивности пере-

устраивают пе-

вают в одном или в разных уровнях.

секающихся

дорог

устраи-

ресечения дорог

3.

Пересечения дорог устраивают в

вают в одном или в разных

в

одном

или в

одном уровне.

уровнях.

разных уровнях?

4.

Пересечения дорог устраивают в

разных уровнях.

8.

Рассмотрите

1.

Покрытия должны иметь устойчи-

1. Покрытия должны иметь

свойства покры-

вые во времени ровность и шерохо-

устойчивые во времени ров-

тий,

необходи-

ватость поверхности,

необходимые

ность и шероховатость по-

мые для обеспе-

для обеспечения расчетных скоро-

верхности, необходимые для

чения расчетных

стей и безопасности движения.

обеспечения расчетных ско-

скоростей

и

2.

Покрытия должны иметь устойчи-

ростей и безопасности дви-

безопасности

вую во времени ровность.

жения.

движения.

3.

Покрытия должны иметь устойчи-

вую во времени шероховатость.

4.

Покрытия должны иметь требуе-

мые ровность и шероховатость по-

верхности.

9. Дайте опреде-

1.

Железнодорожный

транспорт

–

ление железно-

вид

транспорта,

осуществляющий

дорожного

перевозки грузов.

транспорта.

2.

Железнодорожный

транспорт

–

вид

транспорта,

осуществляющий

перевозки по рельсовым путям.

–

3.

Железнодорожный

транспорт

вид

транспорта,

осуществляющий

перевозки в вагонах (поездах).

–

4. Железнодорожный

транс-

4.

Железнодорожный

транспорт

вид транспорта, осуществляющий пе-

порт – вид транспорта, осу-

ревозки грузов по рельсовым путям в

ществляющий

перевозки

вагонах (поездах) с помощью локо-

грузов по рельсовым путям в

мотивной тяги.

вагонах (поездах) с помо-

щью локомотивной тяги.

1

2

3

10. Дайте опре-

1. Автомобильный транспорт – это

деление автомо-

наиболее массовый вид транспорта

бильного

транс-

для перевозки пассажиров на корот-

порта.

кие и средние расстояния.

2. Автомобильный транспорт – это

вид

транспорта,

осуществляющий

перевозку пассажиров.

3. Автомобильный транспорт – это

3. Автомобильный

транс-

вид

транспорта,

осуществляющий

порт – это вид транспорта,

перевозку грузов и пассажиров по

осуществляющий

перевозку

безрельсовым путям с использовани-

грузов и пассажиров по без-

ем колесного движителя.

рельсовым путям с исполь-

4. Автомобильный транспорт – это

зованием колесного движи-

вид

транспорта,

осуществляющий

теля.

перевозку грузов.

11. С учетом ка-

1. Тип покрытия при назначении сло-

ких условий вы-

ев его усиления выбирают с учетом

бирают

тип

по-

погодно-климатических

условий

крытия

при

на-

движения автомобилей.

значении

слоев

2. Тип покрытия при назначении сло-

2. Тип покрытия при назна-

его усиления?

ев усиления выбирают с учетом пер-

чении слоев

его

усиления

спективной интенсивности движения

выбирают с учетом перспек-

автомобилей.

тивной интенсивности

дви-

3. Тип покрытия при назначении сло-

жения автомобилей.

ев усиления выбирают с учетом их

морозоустойчивости.

4. Тип покрытия при назначении сло-

ев усиления выбирают с учетом ин-

тенсивности движения автомобилей.

12. Как

подраз-

1. Автомобильные дороги в зависи-

1. Автомобильные

до-

деляются

авто-

мости от их значения подразделяют-

роги в зависимости от

мобильные

до-

ся на:

их значения подраз-

роги в

зависи-

– автомобильные дороги федераль-

деляются на:

мости от их зна-

ного значения;

– автомобильные дороги фе-

чения?

– автомобильные дороги региональ-

дерального значения;

ного или межмуниципального значе-

– автомобильные дороги ре-

ния;

гионального

или

межмуни-

– автомобильные

дороги

местного

ципального значения;

значения;

– автомобильные дороги ме-

– частные автомобильные дороги.

стного значения;

2. Автомобильные дороги в зависи-

– частные

автомобильные

мости от их значения подразделяют-

дороги.

ся на:

– автомобильные дороги федераль-

ного значения;

– автомобильные дороги региональ-

ного значения.

1

2

3

3.

Автомобильные дороги в зависи-

мости от их значения подразделяют-

ся на:

– автомобильные дороги федераль-

ного значения;

–

автомобильные дороги местного

значения;

4.

Автомобильные дороги в зависи-

мости от их значения подразделяют-

ся на:

– автомобильные дороги федераль-

ного значения;

– частные автомобильные дороги.

13. Дайте опре-

1. Краевая полоса: полоса обочины.

деление краевой

2.

Краевая полоса: полоса обочины,

полосы.

предназначенная для защиты от раз-

рушения кромки проезжей части.

3.

Краевая полоса: полоса обочины,

допускающая регулярные заезды на

нее транспортных средств.

4.

Краевая полоса: полоса обочины,

4. Краевая

полоса:

полоса

предназначенная для защиты от раз-

обочины,

предназначенная

рушения кромки проезжей части и

для

защиты

от

разрушения

допускающая регулярные заезды на

кромки проезжей части и до-

нее транспортных средств.

пускающая регулярные заезды

нанеетранспортныхсредств.

14. Каким долж-

1.

Покрытие должно быть плотным,

но быть покры-

прочным, ровным, шероховатым.

тие автомобиль-

2.

Покрытие должно быть плотным,

ной дороги?

прочным.

3.

Покрытие должно быть плотным,

3. Покрытие

должно

быть

прочным, ровным, шероховатым,

плотным, прочным, ровным,

должно обеспечивать необходимые

шероховатым, должно обеспе-

эксплуатационные качества проезжей

чивать необходимые эксплуа-

части в любое время года.

тационные качества проезжей

4.

Покрытие должно быть плотным.

частивлюбоевремягода.

15. Что относит-

1. К городским путям сообщения от-

ся к

городским

носятся улицы.

путям

сообще-

2.

К городским путям сообщения от-

2. К городским путям сооб-

ния?

носятся улицы и дороги, представ-

щения относятся

улицы

и

ляющие собой сложные инженерные

дороги, представляющие со-

сооружения, состоящие из отдельных

бой

сложные

инженерные

конструктивных элементов: проезжей

сооружения,

состоящие

из

части, тротуаров, полос зеленых наса-

отдельных

конструктивных

ждений, сети дождевой канализации.

элементов: проезжей части,

3.

К городским путям сообщения от-

тротуаров,

полос

зеленых

носятся улицы и дороги.

насаждений,

сети

дождевой

4.

К городским путям сообщения от-

канализации.

носятся улицы и дороги, представ-

ляющие собой сложные инженерные

сооружения.

1

2

3

16. Дайте

опре-

1. Городской транспорт – комплекс

1.

Городской

транспорт –

деление

город-

различных видов транспорта, осуще-

комплекс

различных

видов

ского транспор-

ствляющих перевозку населения и

транспорта,

осуществляю-

та.

грузов на территории города и бли-

щих перевозку населения и

жайшей пригородной зоны, а также

грузов на территории города

выполняющих работы, связанные с

и

ближайшей

пригородной

благоустройством города

зоны, а также выполняющих

2. Городской транспорт – комплекс

работы, связанные с благо-

различных видов транспорта.

устройством города.

3. Городской транспорт – комплекс

различных видов транспорта, осуще-

ствляющих перевозку населения.

4. Городской транспорт – комплекс

различных видов транспорта, осуще-

ствляющих перевозку населения и

грузов.

17. Дайте опре-

1. Промышленный транспорт – про-

деление

про-

изводственный транспорт промыш-

мышленного

ленных предприятий.

транспорта.

2. Промышленный транспорт – про-

изводственный транспорт предпри-

ятий.

3. Промышленный транспорт – про-

изводственный транспорт, осуществ-

ляющий перемещение предметов и

продуктов труда

4. Промышленный

транс-

4. Промышленный транспорт – про-

изводственный транспорт промыш-

порт

–

производственный

ленных предприятий, осуществляю-

транспорт

промышленных

щий перемещение предметов и про-

предприятий,

осуществляю-

дуктов труда в сфере производства.

щий

перемещение предме-

тов и продуктов труда в

сфере производства.

18.Дайте

опре-

1. Воздушный транспорт, будучи

деление

воз-

универсальным, используется пре-

душного

транс-

имущественно для перевозки пасса-

порта

жиров.

2. Воздушный транспорт, использу-

ется преимущественно для перевозки

отдельных видов грузов.

3. Воздушный транспорт, будучи

3.

Воздушный транспорт,

универсальным, используется пре-

будучи универсальным, ис-

имущественно для перевозки пасса-

пользуется преимуществен-

жиров на средние и дальние расстоя-

но для перевозки пассажи-

ния и отдельных видов грузов..

ров на средние и дальние

4. Воздушный транспорт, использу-

расстояния и отдельных ви-

ется для перевозки пассажиров и от-

дов грузов.

дельных видов грузов.

1

2

3

19. Дайте опре-

1.

Аэродром комплекс

сооружений

деление аэро-

для взлёта, самолётов.

дрома.

2.

Аэродром (от Аэро… и греч.

dromos – бег, место для бега) ком-

2. Аэродром (от Аэро… и

плекс сооружений, оборудования и

греч. dromos – бег, место для

земельный участок с

воздушным

бега) комплекс сооружений,

пространством, предназначенный для

оборудования

и

земельный

взлёта, посадки, размещения и об-

участок с воздушным про-

служивания самолётов.

странством,

предназначен-

3.

Аэродром комплекс

сооружений,

ный для взлёта, посадки,

оборудования и земельный участок с

размещения и обслуживания

воздушным пространством, предна-

самолётов.

значенный для взлёта и посадки са-

молетов.

4.

Аэродром земельный участок с

воздушным пространством, предна-

значенный для взлёта, посадки, раз-

мещения и обслуживания самолётов.

20. Дайте опре-

1. Шум – это любой нежелательный

1. Шум – это любой нежела-

деление шума.

звук, оказывающий неблагоприятное

тельный звук,

оказывающий

воздействие на организм человека.

неблагоприятное

воздейст-

2.

Шум – это звук, оказывающий

вие на организм человека.

воздействие на организм человека.

3.

Шум – это звук, оказывающий

воздействие на организм.

4 Шум – это любой нежелательный

звук.