 
        
        2132
.pdf 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Окончание прил . II | ||||||||||
| 
 | Нормативные значения суммарного зазора в шатунных подшипниках дизелей | Таблица П.2 | ||||||||||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| Марка дизеля | Номер | Нормативные значения суммарного зазора | 
 | Расчётная формула | ||||||||||||||
| 
 | проверяемого | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | фактическое | 
 | измеряемое | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| 
 | цилиндра | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | номиналь- | допуска- | предельноминальдопуска- | предель- | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| 
 | 
 | ное | емое | ное | ное | емое | ное | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| Д-21, Д-120 | 1 | 0,08…0,14 | 0,50 | 0,75Х | 0,03…0,08 | 0,38 | 0,58 | S | 
 | 
 | П | 0,04 | ||||||
| Д-37, Д-144 | 4 | 0,08…0,14 | 0,46 | 0,70Х | 0,03…0,08 | 0,36 | 0,54 | сумм | cos | |||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||||||||
| S | 
 | 
 | П | 0,04 | ||||||||||||||
| Д-50, Д-50Л | 1 | 0,09…0,16 | 0,48 | 0,73Х | 0,05…0,12 | 0,46 | 0,69 | сумм | cos | |||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||||||||
| 
 | Sсумм =П 0,04 | 
 | ||||||||||||||||
| Д-65 | 1 | 0,09…0,16 | 0,55 | 0,83Х | 0,05…0,13 | 0,57 | 0,86 | Sсумм =Пcos 0,04 | 
 | |||||||||
| Д-240, Д-240Л | 1 | 0,09…0,16 | 0,45 | 0,68ХХ | 0,05…0,13 | 0,45 | 0,69 | Sсумм =Пcos 0,04 | 
 | |||||||||
| СМД-14, СМД-14А, | 1 | 0,13…0,21 | 0,46 | 0,70ХХ | 0,09…0,17 | 0,44 | 0,66 | 
 | Sсумм =П 0,04 | |||||||||
| СМД-14Б | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| СМД-14Н, | 1 | 0,13…0,21 | 0,46 | 0,70ХХ | 0,12…0,22 | 0,56 | 0,85 | Sсумм =Пcos 0,04 | ||||||||||
| СМД-17Н, | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||||||
| СМД-18КН | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| СМД-60, СМД-62, | 2 | 0,09…0,19 | 0,51 | 0,78ХХ | 0,06…0,17 | 0,56 | 0,85 | 
 | П | 
 | 1 | 
 | tg | 
 | 1 | 
 | ||
| СМД-64, СМД-72 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Sсумм | 
 | 
 | 0, 04 | |||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | cos | tg | ||||||||||
| А-41ХХХ, А-01МХХХ | 4,6 | 0,12…0,19 | 0,56 | 0,85Х | 0,02…0,09 | 0,50 | 0,75 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
| 
 | Sсумм=П 0,10 | 
 | ||||||||||||||||
| ЯМЗ-238НБХХХ, | 8,12 | 0,11…0,18 | 0,44 | 0,67Х | 0,01…0,08 | 0,38 | 0,57 | 
 | Sсумм=П 0,10 | |||||||||
| ЯМЗ-240БХХХ | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
х – по данным технических требований на капитальный ремонт. хх – по данным заводов-изготовителей (ТО и ИЭ за 1982 и 1983 гг.).
ххх – измерение выполняется устройством КИ-13933М.
121
 
Приложение III Технология определения суммарного зазора в шатунных подшипниках дизелей
А-41, А-01М, ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-240Б
Исполнитель: мастер-диагност Трудоёмкость: 10,2 мин-цил.
Оборудование, приспособления, инструмент: устройстводляизмерениязазороввшатунныхподшипниках КИ-13933-ГОСНИТИ, ключи гаечные, ветошь
| № | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Оборудование, | ||
| Наименование работ и методика проведения | Технические требования | приспособления, | ||||||
| операции | ||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | инструмент | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 1 | Снимите с дизеля крышку головки цилиндров и | Попадание | грязи под крышку | Ветошь, | ключи | |||
| 
 | форсунку проверяемого цилиндра дизеля (табл.П.2) | головки цилиндров не допускается | гаечные | 
 | ||||
| 2Х | Наденьте на свободный конец топливопровода | Течь топлива не допускается | 
 | 
 | ||||
| 
 | высокого давления шланг для отвода топлива | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 3 | Установите вместо снятой форсунки устройство | Гайки шпилек скоб | крепления | Ключ гаечный | ||||
| 
 | КИ-12933М и надёжно закрепите его (рис.П.2) | форсунок | следует | затягивать | 
 | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | равномерно | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 4 | Соедините шлангом наконечник устройства с | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | заслонкой | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 5 | Отсоедините гофрированный патрубок возд- | 
 | 
 | 
 | Ключ | гаечный, | ||
| 
 | ухоочистителя от впускного | ресивера у дизелей | 
 | 
 | 
 | отвёртка | 
 | |
| 
 | ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-240Б | (тракторы К-700А, | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | К-701). У дизелей А-01М и А-41 (тракторы Т-4А и | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | ДТ-75М) снимите колпак воздухоочистителя | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
122
 
| 6Х | Запустите двигатель, установите минимальную | 
 | 
 | Продолжение прил. III | 
| Струна устройства перед запуском | ||||
| 
 | частоту вращения коленчатого вала и плавно | двигателя должна быть полностью | ||
| 
 | опускайтеструнувнизспомощьюмеханизмаподачи | отведена вверх | 
 | 
 | 
| 
 | до контакта с поршнем. В момент касания струны с | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | поршнем стрелка индикатора начнёт вибрировать. | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | Установите при этом отметку «0» шкалы | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | индикаторы напротив стрелки (грубая установка), и | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | заглушите двигатель | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 7 | Выключите подачу топлива и, прокручивая | Резкое опускание | струны не | |
| 
 | коленчатый вал дизеля пусковым устройством, | допускается | во | избежание | 
| 
 | выполните точную установку отметки «0», как | соударения её с поршнем | ||
| 
 | указано в п.6. Отведите струну вверх на 0,8…0,9 мм. | 
 | 
 | 
 | 
8Установите заслонку на горловину воздухоочистителя (дизели А-01М и А-41) или к открытому отверстию впускного патрубка (дизели ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-240Б)
9Прокрутите дизель пусковым устройством и опустите струну при помощи механизма подачи да касания её с поршнем. Зафиксируйте новое показание индикатора.
| 10 | Снимите устройство КИ-13933 с проверяемого | Ключи гаечные | 
| 
 | цилиндра и установите на место снятые детали | 
 | 
11Сопоставьте полученное показание с нормативными значениями (табл.П.2)
Пр и м е ч а н и я :
х – выполняется только на дизелях ЯМЗ.
Проверку проводите на дизеле, прогретом до номинального температурного режима.
123
 
Продолжение прил. III
Рис.П.1. Проверка суммарного зазора в шатунных подшипниках устройством КИ-13933-ГОСНИТИ
124
 
Окончание прил . III
Рис.П.2. Проверка суммарного зазора в шатунных подшипниках устройством КИ-13933М-ГОСНИТИ
125
 
Научное издание
Кагарманов Мухарам Амирович Федин Николай Алексеевич
МЕТОДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ ДИЗЕЛЕЙ
Монография
В авторской редакции Верстка Н.В. Кучина
________________________________
Подписано в печать 27.04.2015. Формат 60х84/16. Бумага офисная «Снегурочка». Печать на ризографе.
Усл.печ.л. 7,32. Уч.-изд.л. 7,875. Тираж 500 экз. 1-й завод 100 экз. Заказ № 151.
Издательство ПГУАС. 440028, г. Пенза, ул. Германа Титова, 28.
126
