2055

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

___________________________________________________________________

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пензенский государственный университет

архитектуры и строительства» (ПГУАС)

Е.В. Духанина

ЭКОНОМИКА ДОРОЖНО СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ

Часть 2. ИНВЕСТИЦИОННО ИННОВАЦИОННЫЙ ПРОЦЕСС

В ДОРОЖНО СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ

Рекомендовано Редсоветом университета в качестве учебного пособия для студентов,

обучающихся по направлению 08.03.01 «Строительство»

Под общей редакцией доктора технических наук, профессора Ю.П. Скачкова

Пенза 2014

1

УДК 338.45:625(075.8) ББК 65.315я73

Д85

Учебное пособие подготовлено в рамках проекта «ПГУАС – региональный центр повышения качества подготовки

высококвалифицированных кадров для строительной отрасли» (конкурс Министерства образования и науки Российской Федерации – «Кадры для регионов»)

Рецензенты: кандидат технических наук, доцент кафедры «Экономика, организация и управление производством» Н.М. Белянская; Генеральный директор ООО «Дом&

комсервис» г. Пензы М.А. Новиков

Духанина Е.В.

Д85 Экономика дорожно&строительной отрасли. Часть 2. Инве& стиционно&инновационный процесс в дорожно&строительной отрасли: учеб. пособие /Е.В.Духанина; под общ. ред. д&ра техн. наук, проф. Ю.П. Скачкова. – Пенза: ПГУАС, 2014. – 164 с.

Учебное пособие состоит из двух частей. Во второй части «Инвестиционно& инновационный процесс в дорожном строительстве» изложены основные поло& жения инвестиционного и инновационного процессов в дорожно&строительной отрасли. Даны основные понятия, сущность, содержание инвестиционного и инновационного процессов с учетом особенностей дорожно&строительной отрасли.

Направлено на получение знаний по нормативной базе в области инженерных изысканий, овладение принципами проектирования зданий, сооружений, инже& нерных систем, оборудования, планировки и застройки населенных мест; на умение проводить предварительное технико&экономическое обоснование проект& ных расчетов, разрабатывать проектную и рабочую техническую документацию, оформлять законченные проектно&конструкторские работы, контролировать соот& ветствие разрабатываемых проектов и технической документации зданию, стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам и другие профессиональные компетенции.

Подготовлено на кафедре «Экономика, организация и управление произ& водством» и базовой кафедре ПГУАС при ООО «Новотех» и предназначено для студентов, обучающихся по направлению 08.03.01. «Строительство».

Пензенский государственный университет архитектуры и строительства, 2014

© Духанина Е.В., 2014

2

ПРЕДИСЛОВИЕ

Уровень развития дорожноGстроительной отрасли сегодня во многом определяется степенью внедрения в процесс управления инвеG стиционноGинновационной составляющей. Структурные преобразоваG ния, несомненно приносящие определенные положительные результаG ты, недостаточны в условиях формирования инновационного подхода в развитии как экономики страны в целом, так и в разрезе отдельных отраслей, территорий, комплексов, предприятий. Формирование инновационного видения проблемных ситуаций сегодня актуально не только в глобальном масштабе, но и при выработке решений в области управления отдельным предприятием.

Цель учебного пособия заключается в обеспечении возможностью формирования необходимых знаний и навыков у будущих бакалавров.

Предметом раздела «ИнвестиционноGинновационный процесс в дорожноGстроительной отрасли» дисциплины «Экономика дорожноG строительной отрасли» является изучение комплекса вопросов, свяG занные с поиском подходов повышения эффективности организации и управления инвестиционноGинновационным процессом в дорожноG строительной отрасли.

Учебное пособие подготовлено в соответствии с программой дисциплины «Экономика дорожноGстроительной отрасли». В данном разделе подробно рассматриваются вопросы организации инвестиG ционноGинновационного процесса в дорожноGстроительной отрасли с учетом определяющих отрасль особенностей.

При изучении раздела «ИнвестиционноGинновационный процесс в дорожноGстроительной отрасли» дисциплины «Экономика дорожноG строительной отрасли» у студентов должны быть сформированы следующие профессиональные компетенции:

владеть основными методами, способами и средствами получеG ния, хранения, переработки информации, имеет навыки работы с компьютером как средством управления информацией (ПК–5);

работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ПК–6);

знать нормативную базу в области инженерных изысканий, принципов проектирования зданий, сооружений, инженерных систем, оборудования, планировки и застройки населенных мест (ПК–9);

проводить предварительное техникоGэкономическое обосноваG ние проектных расчетов, разрабатывать проектную и рабочую техниG ческую документацию, оформлять законченные проектноGконструкG торские работы, контролировать соответствие разрабатываемых проекG

3

тов и технической документации зданию, стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам (ПК–11);

знать организационноGправовые основы управленческой и предG принимательской деятельности, планирования работы персонала и фондов оплаты труда (ПК–14);

владеть методами осуществления инновационных идей, оргаG низации производства и эффективного руководства работой людей, подготовки документации для создания системы менеджмента качеG ства производственного подразделения (ПК–15);

разрабатывать оперативные планы работы первичных производG ственных подразделений, вести анализ затрат и результатов деятельG ности производственных подразделений составление технической документации, а также установленной отчетности по утвержденным формам (ПК–16).

Знания, полученные студентами, могут быть использованы в выG пускной квалификационной работе и в дальнейшей профессиональной деятельности.

4

1.ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЦЕСС

ВДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ

1.1.Понятие и сущность инвестиционного процесса

Понятие инвестиция произошло от латинского investre – облачать. Это слово имеет целый ряд значений и употребляется в различных сферах деятельности, а одно из значений (долгосрочное вложение капитала в какоеGлибо предприятие) в силу массовости является общеупотребительным.

Инвестиция – вложение инвестора в объект инвестиций, делающее его участником этого объекта, при этом предметная наполненность вложения определяет характер связи инвестора с объектом инвестиций и возможные способы воздействия на этот объект. Инвестиции могут быть не только финансовыми, но, например, управленческими или научными .

Инвестор – субъект, ориентированный на изменение свойств объекта инвестиций, позволяющее при минимальных вложениях в этот объект восполнить дефицит необходимых для собственного развития ресурсов и изменить собственные свойства в нужном для себя направлении.

Инвестиционный объект – объект, нуждающийся в привлечении инвестиций для обеспечения дальнейшего существования или развиG тия и готовый разделить с инвестором инвестиционный доход.

Инвестиционный доход – измененные свойства объекта инвеG стиций, приводящие к изменению свойств инвестора.

Инвестиционный процесс – специфичный для определенной инвестиционной среды процесс приобщения инвестора к объекту инвеG стиций, осуществляемый с целью получения управляемого инвестиG ционного дохода посредством инвестирования.

Инвестиционный процесс обG ладает всеми признаками системы: в нем всегда присутствует субъект (инвестор), объект (объект инвеG стиций), связь между ними (инG вестирование с целью получения инвестиционного дохода) и среда, в которой они существуют (инвестиционная среда). При этом связь выступает системообG разующим фактором, поскольку объединяет все остальные элеG

5

менты в одно целое. Системный подход позволяет исчерпывающе описать сущность инвестиционного процесса и дать действенные определения основных понятий (рис. 1).

ВЗаконе РФ «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» от 25 февраля 1999 года №39GФЗ дается следующее определение инвестиG циям: «Инвестиции – денежные средства, ценные бумаги, иное имуG щество, в том числе имущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской и (или) иной деятельности в целях получения прибыли и (или) достижения иного полезного эффекта».

Винвестиционном процессе участвуют различные физические и юридические лица – субъекты инвестиционной деятельности. Объекты инвестиционной деятельности могут классифицироваться по различным признакам. Объектами инвестиционной деятельности в сфере дорожных ремонтноGстроительных работ выступают федеральG ные, региональные, муниципальные дороги. Автомобильная дорога – транспортная коммуникация, включающая земельный участок с распоG ложенными на нем функционально связанными дорожными сооруG жениями, предназначенная для непрерывного и безопасного движения транспортных средств с установленными скоростями, нагрузками и габаритами (рис. 2).

Объект инвестиционной деятельности

Рис. 2

6

7

П р о д о л ж е н и е т а б л .

8

О к о н ч а н и е т а б л .

9

Т а б л и ц а 2 Характеристика объектов инвестиционной деятельности в сфере дорожных ремонтноGстроительных работ

10