2256

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» Архитектурный факультет

Кафедра «Градостроительство»

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента по выполнению задач Государственной итоговой аттестации

Трубаненко Екатерины Георгиевны

Фамилия, имя, отчество студента

Исходные данные к работе: Нормативная документация по градостроительству, учебники, научные журналы и статьи, справочные данные сети Internet.

Задача: Разработать метод, основанный на принципах комплексности и системности, для определения перспективных транспортных потоков на выездах из города.

Диссертация представляется к защите «_20_»__июня___________2017 г.

Научный руководитель диссертации________к.т.н., проф. Круглов Ю.В.

__________________________________________________________________

_______________________

(уч.степень,уч.звание,фамилия,и.,о.)

Задание принял к исполнению __Трубаненко Е.Г.___Ф.И.О. магистранта)

(подпись)

Приложение А к отзыву научного руководителя

Сформированность компетенций у выпускника по итогам выполнения аттестационных заданий (заданий на выпускную квалификационную работу)

2 Интегральная оценка сформированности компетенции определяется с учетом полноты знаний, наличия умений (навыков), владения опытом, проявления личностной готовности к проф.самосовершенствованию.

РЕЦЕНЗИЯ на выпускную квалификационную работу

Трубаненко Екатерины Георгиевны

Фамилия, имя, отчество студента

нужное указать

07.04.01 – Архитектура

Сформированность компетенций у выпускника по итогам выполнения аттестационных заданий (заданий на выпускную квалификационную работу)

(представлена в Приложении Б к отзыву рецензента)

Соответствие выпускной квалификационной работы требованиям

Достоинства содержательной части выпускной квалификационной работы:

Выбранная проблематика раскрыта полностью и всесторонне, выработанные

рекомендации и предложения имеют большую практическую значимость. Работа

написана на высоком научном уровне и отличается логикой построения. Исследование

демонстрирует самостоятельность в подходах к изучению материала, хороший уровень

теоретической подготовки.

Ошибки и недостатки содержательной части выпускной квалификационной работы:

Не выявлено

Общее заключение о соответствии выпускной квалификационной работы требованиям:

ВКР установленным в ООП требованиям соответствует / частично соответствует/не соответствует (нужное подчеркнуть)

Обобщенная оценка содержательной части выпускной квалификационной работы (письменно): отлично

«_20__»____июня____2017 г

Приложение Б к отзыву рецензента

Сформированность компетенций у выпускника по итогам выполнения аттестационных заданий (заданий на выпускную квалификационную работу)

1 Интегральная оценка сформированности компетенции определяется с учетом полноты знаний, наличия умений (навыков), владения опытом, проявления личностной готовности к проф.самосовершенствованию.

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Пензенский государственный университет архитектуры и строительства

З А К Л Ю Ч Е Н И Е

Заведующего кафедрой «Градостроительство» Херувимовой Ирины Александровны

Рассмотрев ВКР студента группы №

__________________________________АРХ-21м____________________

_____________Трубаненко Екатерины Георгиевны__________________

фамилия, имя, отчество студента

выполненную на тему ____Определение перспективных транспортных

_____потоков на выездах из г. Пензы______________________________

______________________________________________________________

______________________________________________________________

по реальному заказу ____________________________________________

указать заказчика, если имеется

тема раздела НИРм Глава 1. Теоретические основы изучения проектирования въездов в

город и обзор методов прогнозирования транспортного потока.

Глава 2. Метод комплексного подхода к определению перспективных транспортных потоков на выездах из города.

с использование ЭВМ ___________________________________________

название задачи, если имеется

в объеме __1,5х4,5 м_________ листов чертежей и ____96_______листов текстовой части ВКР, отмечается, что проект выполнен в соответствии с установленными требованиями и допускается кафедрой к защите.

Зав. кафедрой________________(подпись) “_20_”_____июня_______2017г

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….……3-6

ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВЪЕЗДОВ В ГОРОД И ОБЗОР МЕТОДОВ

ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА………………….7

1.1.Транспортный каркас города. Понятийный аппарат, постановка проблемы…………………………………………………………………..…7 – 11

1.2.Обзор направлений исследования. Уровни изучения проблемы организации городских въездов…………………………………………12 – 16

1.3.Обзор принципов проектирования въездных магистралей………17 – 23

1.4.Обзор существующих методов прогнозирования транспортных потоков………………………………………………………………...……24 – 28

Выводы по главе 1…………………………………………………………29 – 31

ГЛАВА 2. МЕТОД КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА К ОПРЕДЕЛЕНИЮ

ПЕРСПЕКТИВНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ НА ВЫЕЗДАХ ИЗ

ГОРОДА…………………………………………………………………..…….32

2.1.Въезды в город как отдельные элементы в структуре поясного зонирования……………………………………………………..…………32 – 35

2.2.Обзор историко-генетических сведений о формировании основных въездных направлений в г. Пензу. Современные въезды в город, их классификация…………………………………………………...…………36 – 40

2.3.Построение графиков насыщения транспортной сети г. Пенза….…41 – 44

2.4.Семантико-эстетический анализ существующих въездов в г.

Пензу……………………………………………………………………...…45 – 48

2.5.Анализ факторов, влияющих на загруженность въездов…………...49 – 52

2.6.Рекомендации по внесению изменений в существующие нормативы и реконструкции УДС……………………………………………….……….53 – 56

Выводы по главе 2…………………………………………………………57 – 58

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….…..59

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………...….60 – 63

1