2237
.pdf
Ж7 |
Ж8 |
Ж9
Рис. 3.7 (окончание). Результаты тестов по количеству попыток и затраченному времени женщин
Все полученные результаты, совмещенные на одном графике по видам испытания показали, что для безошибочного выполнения задания «Полигон» женщинам требуется в среднем 71,2 с (от 59,2 с до 83,4) несмотря на количество сделанных попыток (рис. 3.8).
191
Рис. 3.8. Результаты теста «Полигон» по времени у женщин
Для безошибочного выполнения теста «Змейка» девушкам требуется
51,5 с (41,3 с до 59,6 с) (рис. 3.9).
Рис. 3.9. Результаты теста «Змейка» по времени у женщин
Для безошибочного выполнения теста «Подъем» девушкам требуется
48,5 с (35,4 с до 77,8 с) (рис. 3.10).
192
Рис. 3.10. Результаты теста «Подъем» по времени у женщин
М1 |
М2 |
М3 |
М4 |
Рис. 3.11 (начало). Результаты тестов по количеству попыток и затраченному времени мужчин
193
М5 |
М6 |
М7
Рис. 3.11 (окончание). Результаты тестов по количеству попыток и затраченному времени мужчин
Все полученные результаты, совмещенные на одном графике по видам испытания показали, что для безошибочного выполнения задания «Полигон» мужчинам требуется в среднем 64,5 с (от 56,02 с до 78,07) несмотря на количество сделанных попыток (рис. 3.12).
194
Рис. 3.12. Результаты теста «Полигон» по времени у мужчин
Для безошибочного выполнения теста «Змейка» мужчинам требуется
43,2 с (36,5 с до 48,3 с) (рис. 3.13).
Рис. 3.13. Результаты теста «Змейка» по времени у мужчин
Для безошибочного выполнения теста «Подъем» мужчинам требуется
37,4 с (32,3 с до 44,6 с) (рис. 3.14).
195
Рис. 3.14. Результаты теста «Подъем» по времени у мужчин
В соответствии с табл. 3.3 «Типичные ошибки» выявлены наиболее часто совершаемые нарушения ПДД на тренажере (рис. 3.15–3.26).
Рис. 3.15. Наименование и количество «мелких» нарушений у женщин при выполнении теста
196
Рис. 3.16. Наименование и количество «средних» нарушений у женщин при выполнении теста
Рис. 3.17. Наименование и количество «грубых» нарушений у женщин при выполнении теста
197
Рис. 3.18. Наименование и количество «мелких» нарушений у мужчин при выполнении теста
Рис. 3.19. Наименование и количество «средних» нарушений у мужчин при выполнении теста
198
Рис. 3.20. Наименование и количество «грубых» нарушений у мужчин при выполнении теста
Рис. 3.21. Общее количество в % «мелких» нарушений при выполнении теста
Таким образом, суммарное количество нарушений представлено в табл. 3.5.
199
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
3 . 4 |
|
Нарушения правил мужчинами и женщинами в ходе проведения тестирования на автотренажере |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
«Мелкие нарушения» |
|
«Средние нарушения» |
|
«Грубые нарушения» |
|
|
|
|
Женщины |
|
|
|
|
3.10. Не использование зеркала |
100 % |
2.3. Невыполнение требования |
55,5 % |
1.1. Не уступил дорогу ТС, имеюще- |
|
77,8 % |
заднего вида |
|
знаков |
|
му преимущество |
|
|
3.5. Движение без необходимости |
|
2.5. Выезд на перекресток, соз- |
|
|
|
|
88,9 % |
дание помех для движения дру- |
77,8 % |
1.2. Не уступил дорогу пешеходам |
|
66,7 % |
|
со слишком малой скоростью |
|
гих ТС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2. Несвоевременная подача сиг- |
66,7 % |
2.2. Не подавал сигнала поворо- |
77,8 % |
1.4. Проезд на запрещающий сигнал |
|
33,3 % |
нала поворота |
|
та |
|
светофора |
|
|
3.11. Неуверенное пользование |
77,8 % |
|
|
1.8. Нарушение правил выполнения |
|
33,3 % |
органами управления ТС |
|
|
|
поворота |
|
|
3.6. Резкое торможение при отсут- |
|
|
|
1.11. Нарушение правил проезда же- |
|
|
ствии необходимости предотвра- |
88,9 % |
|
|
|
44,4 % |
|
щения ДТП |
|
|
|
лезнодорожных переездов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мужчины |
|
|
|
|
3.1. Не пристегнул ремень безо- |
57,1 % |
2.5 Выехал на перекресток, соз- |
57,1 % |
1.12. Превышение установленной |
|
85,7 % |
пасности |
|
дав помеху движению ТС |
|
скорости движения |
|
|
3.4. Выбрал скорость движения |
|
2.2. Не подавал сигнала поворо- |
|
1.1. Не уступил дорогу ТС, имеюще- |
|
|
без учета дорожных метеорологи- |
71,4 % |
71,4 % |
|
71,4 % |
||
та |
му преимущество |
|
||||
ческих условий |
|
|
|
|
|
|
3.10. Не использовал зеркало зад- |
85,7 % |
2.3. Невыполнение требования |
28,5 % |
1.2. Не уступил дорогу пешеходам |
|
57,1 % |
него вида |
|
знаков |
|
|
|
|
3.3. Нарушил правила расположе- |
57,1 % |
|
|
1.3. Выезд на дорогу встречного |
|
85,7 % |
ния ТС на проезжей части |
|
|
|
движения |
|
|
|
|
|
|
1.7. Нарушение правил выполнения |
|
85,7 % |
|
|
|
|
обгона |
|
|
|
|
|
|
1.6. Пересечение стоп-линии |
|
71,4 % |