2234

рецидива нарушения ПДД, и увеличения срока лишения прав, а также введение уголовной ответственности за управление ТС в пьяном виде).

Для того чтобы в общем снизить аварийность на дорогах органы ГИБДД совместно с властями населённых пунктов Российской Федерации оснащает автодороги камерами фото и видео фиксации нарушений ПДД. Это в первую очередь привело к снижению количества правонарушений связанных с превышением максимальной разрешенной скорости движения, что в свою очередь поспособствовало снижению тяжелых аварий связанных с превышением скорости движения.

Несмотря на предпринимаемые властями меры, этого все-таки недостаточно для кардинального перелома ситуации. Изменения правил регулирования деятельности автошкол на территории Российской Федерации в скором времени поможет более существенно снизить количество ДТП на дорогах страны. Ведь 55 % аварий происходит по вине водителей, которые имеют стаж вождения до 3 лет. В первую очередь это связано с неопытностью и невнимательностью, которая присуща всем новичкам на дороге. Но не стоит забывать и о качестве подготовки водителей. В связи с падением качества подготовки водителей увеличилось количества тяжелых ДТП. В результате ужесточить законодательство в сфере образовательной деятельности по подготовки водителей на сегодняшний день в России от прежнего количества автошкол осталось только 15 % школ. Новые требования к автошколам помогут исправить ситуацию на дороге в лучшую сторону.

Необходимо чтобы в первую очередь поменялось сознание всех участников дорожного движения, которые всегда должны неукоснительно соблюдать правила дорожного движения. Без этого полностью изменить ситуацию на дорогах не получится.

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 24

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ АВАРИЙНОСТИ ЛУНИНСКОГО РАЙОНА ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

2.1. Общая характеристика исследуемого района

Лунинский район – административно-территориальная единица (район)

и муниципальное образование в составе Пензенской области России.

Административный центр – рабочий посёлокЛунино.

Район занимает территорию 1689,32 км², находится в северной части области в 45 км от Пензы. Граничит на востоке с Никольским районом, на юго-

востоке – с Городищенском районом, на юге с Бессоновским районом, на западе – с Мокшанским районом, на северо-западе – с Иссинским районом Пензенской области, на севере – с Мордовией (рис. 2.1).

Лунинский район

Пензенская область

Рис. 2.1. Лунинский район на карте Пензенской области

На территории района проживает около 19 тысяч человек. В городских условиях (рабочий посёлок Лунино) проживают 41,56 % населения района.

Динамика численности населения представлена в табл. 2.1.

Национальный состав: 95,2 % – русские, 1,7 % – татары, 1,7 % – мордва, 1,4 % – представители прочих национальностей.

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 25

С 2015 года в Лунинском районе 56 населённых пунктов в составе одного городского и девяти сельских поселений:

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 26

Через район проходит Куйбышевская железная дорога (участок «Пенза

– Рузаевка»). С Пензой район связывает трасса Р158 «Нижний Новгород – Саратов». Расстояние от Пензы до Лунино по трассе составляет 52 км, а по прямой – 46 км.

2.2. Показатели аварийности Лунинского

района Пензенской области

Обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения в районе продолжает оставаться сложной. Среди причин ДТП наиболее значимые явились следующие:

1.Нарушение правил дорожного движения.

2.Состояние алкогольного опьянения.

3.Неудовлетворительное стояние дорог.

4.Техническое состояние транспортных средств.

5.Метеоусловия.

Основная причина совершенных ДТП – низкая транспортная дисциплина водителей, в ряде транспортных предприятий и организаций района не выполняются требования федерального закона РФ «О безопасности дорожного движения»: предрейсовый медицинский осмотр водителей не проводится, контроль за техническим состоянием и возвращением автотранспорта с линии не осуществляется.

Показатели аварийности на территории Пензенской области существенно отличаются в зависимости от их совершения по районам.

Стабильно в числе самых неблагоприятных по уровню аварийности находятся Бессоновский, Городищенский, Кузнецкий, Нижнеломовский и Пензенский районы. Лунинский район Пензенской области хотя и не входит в число лидеров по совершению дорожно-транспортных происшествий, но ситуация с безопасностью движения в нем нельзя охарактеризовать как положительную

(рис. 2.2).

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 27

Распределение числа погибших и раненых за последние 7 лет представлено на рис. 2.4, 2.5. В 2016 году число погибших и раненых незначительно сократилось, однако число раненых детей не изменилось.

40

15

10

5

0

Рис. 2.4. Количество погибших в ДТП

15

10

5

0

Рис. 2.5. Количество раненых в ДТП

Из графиков видно, что за последние годы наибольшее число погибших и раненых наблюдалось в 2011 году.

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 29

Основными причинами дорожно-транспортных происшествий явились следующие нарушения (рис. 2.7):

-несоблюдение очередности проезда

-управление ТС в состоянии опьянения;

-переход проезжей части дороги в неустановленном месте;

-несоответствие скорости конкретным условиям;

-неправильный выбор дистанции;

-нарушение правил расположения т/с на проезжей части;

-наезд на пешехода;

-выезд на встречную полосу.

неправильный выбор дистанции

нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Рис. 2.7. Основные причины ДТП

Сучастием водителей управляющих транспортным средствами в состоянии опьянения, произошло 7 (АППГ-6, +14,3%) дорожно-транспортных происшествий, в которых 10 получили ранения.

Сучастием детей пассажиров произошло 2 дорожно-транспортных происшествия (АППГ-2, 0%) или 11,8% от общего числа ДТП, в которых 2

человека получили ранения, или 4,5% от общего числа раненых.

С участием детей пешеходов произошло 1 дорожно-транспортное происшествие (АППГ-0, +100%) или 5,88% от общего числа ДТП, в котором 1

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 31

ребенок получил ранения, или 4,5% от общего числа раненых. С участием детей водителей дорожно-транспортных происшествий не зарегистрировано.

С участием пешеходов произошло 5 (АППГ-6, -16,6%) дорожно-

транспортных происшествия, или 29,4% от общего количества ДТП при которых 2 человека погибло и 3 человека получили ранения. С участием пешеходов на переходных переходах дорожно-транспортных происшествий не зарегистрировано. В течении суток наибольшее количество ДТП с участием пешеходов совершено в период с 16.50 до 07.30 (темное время суток) (3 ДТП,

или 60 % от общего количества ДТП с участием пешеходов).

С участием пешеходов вне зоны действия пешеходного перехода произошло 5 (АППГ-6, -16,6%) дорожно-транспортных происшествия, или

29,4% от общего количества ДТП при которых 2 человека погибло и 3

человека получили ранения.

С участием мотоциклов, мопедов, скутеров и приравненных к ним транспортных средств произошло 1 (АППГ-4) дорожно-транспортное происшествие, в которых 1 человек получил ранения.

Распределение количества ДТП в зависимости от участников движения представлено на рис. 2.8.

Рис. 2.8. Число ДТП в зависимости от участников движения

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 32

Неудовлетворительные дорожные условия сопутствовали совершению

14 (АППГ-15, -16,6%) дорожно-транспортных происшествий, в которых 2

человека погибло и 17 человек получили ранения.

За 12 месяцев 2016 года сотрудниками отделения ГИБДД МО МВД России «Лунинский» выявлено и пресечено 2514 нарушений Правил дорожного движения. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 80 водителей. За превышение скоростного режима 211 водителей привлечено к административной ответственности. За выезд на полосу встречного движения привлечено 18 водителей ТС. За непредставление преимущества в движении пешеходам привлечено 106

водителей Т/С. За нарушение ПДД привлечено 185 пешеходов.

По статье 20.25 КоАП РФ привлечено 26 лиц не уплативших штраф в установленный законом срок. Взыскаемость административных штрафов с

01.01по 31.12.2016 года составляет 68,6% при средне областной 78,1%.

За невыполнение возложенных обязанностей по обеспечению

безопасности дорожного движения к административной ответственности привлечено 31 должностное и юридическое лицо.

Выдано предписаний должностным и юридическим лицам АТП 2,

дорожных организаций 24, коммунальным организациям 17,

железнодорожных организаций 2.

За прошедший период 2016 года сотрудниками ГИБДД проведено 48

бесед, из них 13 в организациях и предприятиях района и 41 в школах,

расположенных на территории района.

За истекший период в районной газете «Сурская правда» опубликовано

12 статей, в сети интернета 89 заметок по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

С целью профилактики и предупреждения ДТП и административных правонарушений на территории района проводились профилактические мероприятия по пресечению отдельных видов нарушений ПДД:

Лист

ВКР–2069059–23.03.01–130612–17 33