1979
.pdf
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
|
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
Классификация источников шума ДВС |
В |
К |
Р |
4 |
|
18 |
|
|
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
|
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
|
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Частотные характеристики шума от |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
|
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
автомобилей |
В |
К |
Р |
5 |
|
18 |
|||
|
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
|
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
|
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
Исследуемыйсигнал с частотой 1 кГц
Исследуемыйсигнал с частотой 4 кГц
clear all; [S,Fs]=wavread (); T = 1/Fs;
L = 4194304; Y = fft(S);
P2 = abs(Y/L);
P1 = P2(1:L/2+1); P1(2:end-1) = 2*P1(2:end-1);
f = Fs*(0:(L/2))/L; plot(f,P1)
Алгоритм, реализованныйв Матлаб
Исследуемыйсигнал с частотой 3 кГц
Исследуемыйсигнал с частотой 5 кГц
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Анализ работоспособности алгоритма |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
построения спектральных характеристик |
В |
К |
Р |
6 |
|
18 |
|||
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
Визуализацияданных
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Порядок проведения натурных |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
|
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
исследований спектральных характеристик |
В |
К |
Р |
7 |
|
18 |
|
|
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
транспортного потока |
|
|
|
|
|
|
|
|
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
|
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
|
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
Отсутствие в зоне контроля транспортных средств
Момент проездаавтобуса
Момент проездалегкового транспортного средства
Момент проездалегкового транспортного средства
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Спектральные характеристики |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
транспортного потока |
В |
К |
Р |
8 |
|
18 |
|||
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
1.Определены спектральные характеристики информационного и неинформационного шума исходящего от автомобиля;
2.Информационный шум, исходящий от автомобиля находится в диапазоне 2-7 кГц.
Частотныехарактеристики автомобиля
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
|
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
Обоснование научной новизны |
В |
К |
Р |
9 |
|
18 |
|
|
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
|
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
|
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
Расположение
детектирующих отверстийдетектора вдогонкудвижущемуся по контролируемой полосеавтомобилю
Расположение
детектирующих отверстийдетектора навстречу приближающемусяпо контролируемойполосе автомобилю
Графическоепредставлениезвуковых |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
||||||
характеристиктранспортногопотока |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
|
прирасположениидетектирующих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отверстийдетекторавверх |
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Исследование с микрофоном типа «бегущая |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
|
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
волна» |
В |
К |
Р |
10 |
|
18 |
|||
|
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
|
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
|
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
«Линейный» микрофон №1 |
Визуализацияаудиофайла записанного с |
|
помощью «линейного» микрофона №1 |
Линейный» микрофон № 2 |
Визуализацияаудиофайла записанного с |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
помощью «линейного» микрофона № 2 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Результаты исследований направленных |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
|
|
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
микрофонов «линейного» типа |
В |
К |
Р |
11 |
|
18 |
|||
|
|
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
|
|
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
|
|
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
Визуализациянатурныхисследований«линейного» микрофона№1
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Натурные исследования акустических |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
|
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
характеристик транспортного потока с |
В |
К |
Р |
12 |
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
микрофоном «Линейного» типа № 1 |
|
|||||
|
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Схемаустановкимикрофона«Линейного» типа№1 |
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
|||||||
|
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-01.04.23-151270-17
Визуализациянатурныхисследований«линейного» микрофона№2
Натурныеисследованияакустических характеристиктранспортногопотокас микрофоном«Линейного» типа№2
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151270-17 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка и исследование работы пассивного акустического детектора |
||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
транспорта |
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Зав |
.каф. |
Ильина И.Е. |
|
|
Натурные исследования акустических |
Литер |
Лист |
|
Листов |
||
Руковод. |
Францев С.М. |
|
|
характеристик транспортного потока с |
В |
К |
Р |
13 |
|
18 |
|
|
|
|
|
|
микрофоном «Линейного» типа № 2 |
|
|||||
Консульт. |
Францев С.М. |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Консульт. |
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
||
Н.контр |
Ильина И.Е. |
|
|
|
каф.ОБД; группа ТТП-21м |
||||||
Студент |
Савенков А.В. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|