1915

Глава 3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

3.1 Надзор и контроль за соблюдением законодательства об охране

труда на предприятии

Правовую основу обеспечения безопасности жизнедеятельности составляют соответствующие законы и постановления, принятые представительными органами Российской Федерации (до 1992 г. РСФСР) и входящих в неё республик, а также подзаконные акты [13]. Правовыми актами в сфере обеспечения безопасных условий труда являются Конституция РФ (ст.2, 7, 24, 31, 41, 42, 45, 60), Трудовой Кодекс РФ №197-

ФЗ от 30.12.01 раздел X (в редакции федерального закона № 90-ФЗ от 30.06.2006 г.), Конвекция 155 МОТ 1981 года «О безопасности и гигиене труда и производительной среде», ратифицированная Федеральным законом РФ № 58 ФЗ от 11.04.1998, «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» №116-ФЗ от 21.01.97, «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций при родного и техногенного характера» № 68-ФЗ от 21.12.94, Уголовный кодекс РФ № 63--ФЗ от 13.06.96.

(ст. 1, 2, 26, 140, 143, 215-219, 236, 237, 293), Кодекс РФ об административных нарушениях № 195-ФЗ от 30.12.01. и ряд других законных и подзаконных актов.

3.2 Общие требования по охране труда в отрасли

Правила по охране труда на автомобильном транспорте являются межотраслевым нормативным документом, действие которого распространяется на автотранспортные предприятия независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности и частных лиц, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также на организации, предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи и стоянки и т.п.).

Кроме того, данные Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при перевозке автомобильным транспортом, в части требований, изложенных в подразделе настоящих Правил.

Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок, отдельных видов работ, при эксплуатации оборудования, подвижного состава, производственных территорий и помещений на автомобильном транспорте.

Правила определяют также меры, направленные на предупреждение воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников автомобильного транспорта.

На предприятиях, помимо настоящих Правил, должны выполняться требования, установленные в нормативных актах Госгортехнадзора,

Госкомсанэпиднадзора, Главгосэнергонадзора, ГПС МВД России

(Госпожнадзор) и других органов, осуществляющих государственный и общественный надзор.

Указанные Правила разработаны в соответствии с Основами законодательства Российской Федерации об охране труда и другими действующими нормативными и правовыми актами по охране труда.

3.3 Порядок проведения инструктажей по охране труда. Обучение,

проверка знаний и оформление допусков

Инструктаж и обучение проводятся на основе общих и отраслевых правил и инструкций по технике безопасности с учетом конкретных условий работы.

Инструктаж проводится по следующим видам:

Вводный инструктаж - проведение вводного инструктажа по безопасности труда со всеми принимаемыми на работу, независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, а также с командированными, учащимися и студентами прибывшими на

производственное обучение или практику. Оформление вводного

инструктажа производится в журнале регистрации вводного инструктажа. Он проводится при приеме на работу (производственное обучение или практику). Ответственным за проведение мероприятий назначается инженер по охране труда. Используемые руководящие документы ГОСТ 12.0.004-90.

ССБТ «Организация обучения безопасности труда. Общие положения».

Первичный инструктаж - проведение первичного инструктажа на рабочем месте с каждым из работников индивидуально с практическим показом безопасных приемов и методов труда с соответствующей записью в

журнале инструктажа. Он проводится перед допуском к работе. Его проводит мастер участка.

Повторный инструктаж - проведение повторного инструктажа

работающими для закрепления знаний безопасных методов и приемов труда

(индивидуально или с группой работников одной профессии) с

соответствующей записью в журнале инструктажа. Он проводится один раз

инструктажа (индивидуально или с группой работников одной профессии) с

последующей проверкой знаний. Он проводится при введении в действие новых или переработанных стандартов, правил, инструкций по охране труда,

технологического процесса, замене или модернизации оборудования,

приспособлений и инструмента, исходного сырья, материалов и др.

факторов, влияющих на безопасность труда. При нарушении работающими и учащимися требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, отравлению.

Обучение, проверка знаний и оформление допусков к работе.

Обучение рабочих осуществляется при их подготовке, переподготовке получении второй профессии, повышении квалификации. Ответственным назначается мастер участка.

Проверка знаний рабочих, занятых на работах с повышенными требованиями безопасности, проверка знаний проводится ежегодно.

Ответственным назначается мастер участка.

Оформление допуска к самостоятельной работе осуществляется по окончании стажировки. Ответственным за оформление назначается мастер участка.

3.4. Мероприятия по защите персонала

Применение средств индивидуальной защиты Средства защиты работников должны отвечать требованиям

действующих стандартов, технической эстетики и эргономики, обеспечивать высокую степень защитной эффективности и удобство при эксплуатации.

Выбор средств защиты в каждом отдельном случае должен осуществляться с учетом требований безопасности для данного производственного процесса или вида работ.

Средства индивидуальной защиты должны применяться в тех случаях,

когда безопасность работ не может быть обеспечена конструкцией оборудования, организацией производственных процессов, архитектурно-

планировочными решениями и средствами коллективной защиты, а также если не обеспечивается гигиена труда.

Обеспечение работающих специальной одеждой, специальной обувью и другими СИЗ должно осуществляться в соответствии с действующим нормативным правовым актом ( Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.)

На работах связанных с загрязнением, работникам выдаются сертифицированные средства индивидуальной защиты, смывающие и обезвреживающие средства в соответствии

с нормами, утвержденными в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. В нормах установлены виды спецодежды для разных

категорий работников и сроки замены спецодежды. Спецодежда должна быть легкой и прочной, сохранять свои защитные свойства в течение установленного срока, не стеснять движения во время работы, легко очищаться от загрязнений.

Для предохранения рук от органических растворителей рекомендуется пользоваться защитными пастами: паста ИР-1, ПМ-1, мылом ИДМ,

биологическими и защитными перчатками и другими средствами.

Для проведения работ механику выдается спецодежда, защитные очки,

перчатки.

Порядок учета, выдачи, хранения специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ и уход за ними регламентируется действующим нормативным правовым актом (Инструкция о порядке обеспечения рабочих и служащих специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты)

3.5. Нормативные требования по производственной санитарии,

порядок контроля санитарного состояния подразделения.

Состав и оборудование помещений регламентируются СНиП II-93-74

(нормы проектирования, предприятия по обслуживанию автомобилей),

Промасленные следы на полу засыпаются опилками, а затем сметаются.

Рядом с постами оборудуется место для мусора, ставится мусорный бак. Два

раза в неделю проводится влажная уборка помещения. В санитарно -

бытовом секторе расположены умывальники и душевые помещения с бесперебойным снабжением горячей и холодной водой, где можно помыть

руки, а после работы принять душ. Умывальники оборудуют электрическими сушилками.

Нормативные требования по обеспечению молоком и лечебно-

профилактического питания работников, занятых на вредных производствах Норма бесплатной выдачи молока составляет 0,5 литра за смену

независимо от ее продолжительности. Не допускается замена молока денежной компенсацией, замена его другими продуктами, кроме равноценных, предусмотренных нормами бесплатной выдачи равноценных пищевых продуктов, которые могут выдаваться работникам вместо молока,

перечень которых согласован с Министерством здравоохранения Российской Федерации, а также выдача молока за одну или несколько смен вперед, равно как и за прошедшие смены, и отпуск его на дом.

3.6. Организация технического обслуживания и ремонта

газобаллонных автомобилей.

Технологические процессы технического обслуживания (ТО) и

текущего ремонта (ТР) газобаллонных автомобилей на КПГ имеют ряд своих специфических особенностей. Объем и содержание этих работ зависит от мощности автопредприятия (автовладельца) и парка ГБА.

Для предприятий (автовладельцев), имеющих не более 3 ГБА на КПГ,

должны быть организованы только работы ежедневного обслуживания (ЕО),

связанные в основном с проверкой надежности на автомобиле и герметичности узлов и соединений газовой системы питания. Другие работы по техническому обслуживанию (ТО-1, ТО-2) и ремонту газобаллонного оборудования (ТР) проводятся в этом случае в специализированных предприятиях или станциях технического обслуживания ГБА.

Ниже даны рекомендации для крупных ATП и предприятий, связанных с техническим (сервисным) обслуживанием ГБА на КПГ.

Типовая схема проведения работ по ТО и ТР ГБА на КПГ представлена на рис.5.1.

Рис.5.1. Типовая технологическая схема проведения ТО и ТР газобаллонных автомобилей в условиях АТП:

И - движение исправных автомобилей; Пл - движение автомобилей при плановом ТО;

НГ - движение автомобилей при неисправной газовой аппаратуре

(остальное исправно);

НА - движение неисправных автомобилей при исправной газовой аппаратуре;

Н - движение автомобилей с неисправностями газового и другого оборудования.

На территории предприятия должны быть организованы:

-пост проверки герметичности газобаллонного оборудования;

-пост выпуска (аккумулирования) газа и дегазация баллонов;

-специализированный участок по ТО и ТР газовой аппаратуры.

Кроме того, в эксплуатационной зоне могут быть организованы:

-склад для хранения опорожненных дегазированных автомобильных баллонов для КПГ;

-площадка для размещения передвижного заправочного средства (типа ПАГЗ);

-площадка для размещения стационарного заправочного средства

(типа АГНКС);

- открытые площадки для хранения ГБА.

Проверка герметичности газобаллонного оборудования на посту при въезде автомобиля на территорию проводится с помощью течеискателя или путем обмыливания соединений мыльной пеной.

В случае, если на АТС установлена система сигнализации утечки газа,

то она проверяется согласно требованиям инструкции по ее эксплуатации.

Техническое обслуживание (ТО) и ремонт (ТР) всех узлов и агрегатов газобаллонных автомобилей, за исключением газовой системы питания,

производятся в производственном корпусе совместно с автомобилями,

работающими на жидком топливе. ТО и ТР газового оборудования производится на специализированном участке.

Согласно технологической схеме проведения ТО и ТР газобаллонных автомобилей необходимые технические виды воздействия разработаны применительно к различным состояниям ГБА.

3.7. Требования техника безопасности при техническом обслуживании, ремонте и проверке технического состояния

автомобилей, работающих на газовом топливе.

Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния автомобилей, работающих на газовом топливе, могут производиться в одном помещении с находящимися там автомобилями, работающими на нефтяном топливе (бензин, дизельное топливо), при условии выполнения:

Этажность здания, в котором размещаются АТС, работающие на КПГ,

а также помещения для их технического обслуживания, ремонта, проверки технического состояния и хранения должны соответствовать требованиям действующих нормативных актов.

При этом рассчитываются:

допустимый объем помещения исходя из условий, что допустимая удельная масса газа (концентрация газа) в помещении при максимально возможном аварийном поступлении КПГ в помещение из одного баллона,

имеющего наибольшую емкость, и при отсутствии аварийной вентиляции,

составляет 2,886 г/м3;

фактический свободный объем помещения, который определяется по разности между геометрическим (строительным объемом) и суммарным объемом занимаемого технологическим оборудованием и подвижным составом (на практике свободный объем помещения допускается принимать равным 80% геометрического объема помещения).

Если свободный объем помещения больше допустимого даже при отсутствии аварийной вентиляции, то независимо от количества АТС,

работающих на КПГ и находящихся в помещении, категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности остаются такими же, как и для автомобилей, эксплуатируемых на нефтяном топливе.

Если свободный объем помещений меньше допустимых, то помещения относятся к категории А согласно действующих нормативных актов. При этом указанные выше помещения должны быть оборудованы:

непрерывно-действующей системой автоматического контроля воздушной среды в помещении с установкой датчиков довзрывоопасных концентраций;

аварийной вентиляцией кратностью не менее 5 объемов помещения в час с резервными вентиляторами;

электрооборудованием согласно требованиям действующих нормативных актов для зоны класса В1а;

легкосбрасываемыми конструкциями в соответствии с требованиями действующих нормативных актов для помещений категории А.

Помещения для технического обслуживания, ремонта, проверки технического состояния и хранения АТС, работающих на ГСН, должны соответствовать требованиям действующих нормативных актов. При этом концентрация газа в помещении (в случае выпуска газа из баллона) не должна превышать 1,45 г/м3.

Если расчетное количество поступающего газа превышает указанную величину, то помещение должно быть дополнительно оборудовано:

системой автоматического контроля воздушной среды;

системой аварийной вентиляции и аварийного освещения,

выполненных во взрывозащищенном исполнении.

Автомобили, работающие на газовом топливе, могут въезжать на посты технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния только после перевода их двигателей на работу на нефтяное топливо.

Для перевода работы двигателя на нефтяное топливо необходимо перевести переключатель вида топлива из положения "Газ" в нейтральное положение, выработать газ из системы питания до полной остановки двигателя, закрыть расходные вентили на баллонах, включить переключатель топлива в положение "Бензин (Дизельное топливо)" и завести двигатель на нефтяном топливе.

В соответствии с требованиями действующих нормативных актов разрешается автомобилям, работающим на газовом топливе, с герметичной газовой системой питания въезд на посты без перевода двигателя на работу на нефтяном топливе, если его работа на нефтяном топливе невозможна, при условии, что расход газа будет производиться из одного рабочего баллона при рабочем давлении газа в нем не более 5,0 МПа (50 кгс/см2). Вентили остальных баллонов должны быть закрыты.

Расходные вентили не следует оставлять в промежуточном состоянии:

они должны быть или полностью открыты, или полностью закрыты.