1910
.pdf
Приложение 3
ПЕРЕЧЕНЬ категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывопожарной и
пожарной опасности и классов взрывоопасных и пожароопасных зон по правилам устройства электроустановок
№ |
Наименование |
|
Имеющиесяв |
Категория |
Класс |
|
Дополнительныеусловия и требования |
|||
|
помещений |
|
наличии вещества, |
помещений по |
взрывоопасных и |
|
|
|
||
|
|
|
|
материалы и |
взрывопожарнойи |
пожароопасных |
|
|
|
|
|
|
|
|
изделия |
пожарнойопасности |
зонпо ПУЭ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
|
5 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
1. Участок окраски |
|
|
|
|
1.1. |
Выполнение в камерах |
Смывки, |
грун- |
А |
В-1а |
|
При применении легковоспламеняющихся |
|
||
|
всех видов работ (под- |
товки, лаки, краски, |
|
|
|
жидкостей (ЛВЖ) с температурой вспыш- |
|
|||
|
готовка |
поверхности |
к |
растворители |
|
|
|
ки не более 28 С. При этом общее коли- |
|
|
|
окраске, |
нанесение |
|
|
|
|
|
чество жидкости (по наиболее опасному |
|
|
|
покрытий и их сушка) |
|
|
|
|
|
|
компоненту), содержащееся в наибольшей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
емкости и приходящееся на 1 м3 свобод- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ного объема помещения, превышает вели- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чину Nуд, приведенную в прил. 1 и 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смывки, грунтовки, |
В |
В-1а |
|
При применении ЛВЖ с температурой |
|
|
|
|
|
|
лаки, |
краски, |
|
|
|
вспышки более 28 С. При этом общее |
|
|
|
|
|
растворители |
|
|
|
количество жидкости (по наиболее, опас- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ному компоненту), содержащееся в наи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
большей емкости и приходящееся на 1 м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
свободного объема помещения, превышает |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
величину Nуд, приведенную в прил. 1 и 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201
|
|
|
|
|
|
5 |
|
Продолжение прил . 3 |
|
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
|
6 |
||
|
|
|
Смывки, грунтовки, |
В |
|
П-1 (Смотреть |
|
При условии, что количество жидкости (по |
|
|
|
|
лаки, |
краски, |
|
|
примечание 4) |
|
наиболее опасному компоненту), содержа- |
|
|
|
растворители |
|
|
|
|
щееся в наибольшей емкости и приходяще- |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
есяна1 мсвободногообъемапомещения, ме- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
неевеличиныNуд, приведеннойвприл. 1 и2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2. |
Выполнение |
всех или |
Смывки, |
грун- |
А |
В-1а |
При применении ЛВЖ с температурой |
||
|
отдельных видов работ |
товки, лаки, краски, |
|
|
|
|
вспышки не более 28°С в таком |
||
|
|
|
|
|
|||||
|
без камер |
|
растворители |
|
|
|
|
количестве, что могут образовать взрыво- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
опасные парогазовоздушные смеси, при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
воспламенении которых развивается |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расчетное избыточное давление взрыва в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
помещении, превышающее 5 кПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
В-1а |
При применении ЛВЖ с температурой |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вспышки более 28°С в таком количестве, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чтомогутобразоватьвзрывоопасныепаро- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
газовоздушныесмеси, привоспламенении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
которых развивается расчетное избыточ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ное давление взрыва в помещении, превы- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шающее 5 кПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смывки, |
грун- |
В |
|
П-1 |
|
При применении ЛВЖ в таком ко- |
|
|
|
товки, лаки, краски, |
|
|
|
|
личестве, что помещение, в котором они |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
растворители |
|
|
|
|
имеются к категории А или Б. |
|
2.1 |
Выполнение |
работ в |
Мастики, |
ком- |
А |
|
В-1а |
|
При применении ЛВЖ с температурой |
|
камерах |
|
паунды, раствори- |
|
|
|
|
вспышки не более 28СС. При этом общее |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
тели |
|
|
|
|
|
количество жидкости (по наиболее опас- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ному компоненту), содержащееся в наи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
большей емкости и приходящееся на 1 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
свободного объема помещения, превы- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шает величину N уд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил . 3 |
|
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
6 |
|
|
2 |
|
|
|
|
Участок антикоррозионной обработки |
|
|
||
|
|
|
Мастики, |
ком- |
Б |
|
В-1а |
При применении ЛВЖ с температурой |
|
|
|
|
паунды, |
раствори- |
|
|
|
вспышки более 28°С. При этом общее |
|
|
|
|
тели |
|
|
|
|
количество жидкости (по наиболее |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
опасному компоненту), содержащееся в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
наибольшей емкости и приходящееся на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 м свободного объема помещения, пре- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вышает величину Nуд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мастики, |
ком- |
В |
|
П-1 |
При условии, что количество жидкости (по |
|
|
|
|
паунды, |
раствори- |
|
|
|
наиболее опасному компоненту) содержа- |
|
|
|
|
тели |
|
|
|
|
щееся в наибольшей емкости и приходя- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
щееся на 1 м3 свободного объема поме- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
щения, менее величиныNуд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2. |
Выполнение работ |
без |
Мастики, |
ком- |
А |
|
В-1а |
При применении ЛВЖ с температурой |
|
|
камер |
|
паунды, |
раство- |
|
|
|
вспышки не более 28°С в таком количестве, |
|
|
|
|
рители |
|
|
|
|
что могут образовать взрывоопасные паро- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
газовоздушные смеси, при воспламенении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
которых развивается расчетное избыточное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
давление взрыва в помещении, превы- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шающее5 кПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Мастики, |
|
Б |
|
В-1а |
При применении ЛВЖ с температурой |
|
|
|
|
компаунды, |
|
|
|
вспышки более 28°С в таком количестве, |
|
|
|
|
|
растворители |
|
|
|
что могут образовать взрывоопасные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
парогазовоздушные смеси, при воспла- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
менении которых развивается расчетное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
избыточноедавлениевзрывавпомещении, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
превышающее 5 кПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил . 3 |
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
|
|
Мастики, |
|
В |
П-1 (прим.е 4) |
ПрипримененииЛВЖвтакомколичестве, |
|
|
компаунды, |
|
|
|
что помещение, в котором они имеются |
|
|
растворители |
|
|
илиобращаются, неотносятсяккатегории |
|
|
|
|
|
|
|
А или Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Негорючие |
|
Д |
не нормируется |
При применении негорючих материалов |
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Участок сушки после |
окраски подвижного |
состава, агрегатов |
и деталей |
|
3.1. |
Сушка в камерах |
Пары |
|
в |
П-1 (прим. 4) |
|
|
|
растворителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32. |
Сушка без камер |
Пары |
|
А |
В-16 |
При применении ЛВЖ с температурой |
|
|
растворителей |
|
|
вспышки не более 28°С в таком количе- |
|
|
|
|
|
|
|
стве, что могут образовать взрывоопасные |
|
|
|
|
|
|
парогазовоздушные смеси, при воспла- |
|
|
|
|
|
|
менении которых развивается расчетное |
|
|
|
|
|
|
избыточноедавлениевзрывавпомещении, |
|
|
|
|
|
|
превышающее 5 кПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пары |
|
В |
П-1 (прим. 4) |
При применении ЛВЖ в таком коли- |
|
|
растворителей |
|
|
честве, что помещение, в котором они |
|
|
|
|
|
|
|
имеются или обращаются, не относятся к |
|
|
|
|
|
|
категории А или Б |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Теплогенераторная для |
Горючие жидкости, |
Г |
не нормируется |
Количество дизельного топлива, содержа- |
|
|
окрасочно-сушильных |
сжигаемые |
в |
|
|
щееся в расходном баке, не должно |
|
камернажидкомтопливе |
качестветоплива |
|
|
превышать 177,2 г для зимнего и 544,3 г |
|
|
|
|
|
|
|
для летнего топлива, на 1 M3 свободного |
|
|
|
|
|
|
объема помещения |
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Краскоприготовитель- |
Лаки, |
краски, |
А |
В-1а |
При применении ЛВЖ с температурой |
|
ная |
растворители |
|
|
вспышки не более 28°С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лаки, |
краски, |
Б |
В-1а |
При применении ЛВЖ с температурой |
|
|
растворители |
|
|
вспышки более 28°С |
|
|
|
|
|
|
|
|
204
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
Продолжение прил . 3 |
|||||
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
В-1а |
|
|
|
|||||||
6. |
Склады лакокрасочных |
Лаки, краски, |
А |
При условии хранения и транспор- |
|
|||||||||
|
материалов (ЛКМ), на- |
|
|
|
|
тирования лакокрасочных материалов с |
|
|
||||||
|
сосная |
централизован- |
|
|
|
|
температурой вспышки не более 28°С |
|
|
|||||
|
ной раздачи ЛКМ |
|
|
|
|
В-1а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Лаки, |
краски, |
Б |
При условии хранения и транспор- |
|
|
|||||
|
|
|
|
растворители |
|
|
тирования |
лакокрасочных |
материалов с |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
В4а |
температурой вспышки более 28°С |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
?. |
Склад баллонов аце- |
Ацетилен |
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
тилена |
|
|
|
|
|
не нормируется |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
8. |
Склад баллонов кис- |
Кислород |
|
Д |
- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
лорода (наполненных и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
использованных) |
|
|
|
|
В-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
9. |
Склад карбида кальция |
Карбид кальция |
А |
При |
наличии |
постоянно |
действующей |
|
|
|||||
|
(в барабанах) |
|
|
|
|
В-1а |
естественной вентиляции |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Карбид кальция |
А |
При |
условии |
устройства |
механической |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
приточной |
вентиляции периодического |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
В-1а |
действии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
10. |
Складбаллоновсжижен- |
Газовая |
пропан- |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ного газа (СНГ), сжа- |
бутановая |
смесь, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
того природного |
газа |
метан |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(СПГ) |
наполненных, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
использованных |
|
|
|
|
не нормируется |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
U. |
Склад порожних (дега- |
Баллоны |
|
Д |
- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
зированных) баллонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
из-под СНГ и СТО" |
|
|
|
|
П-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
12. |
Склад |
автомобильных |
Масла |
|
В |
Приусловиихраненияитранспортировки |
|
|
||||||
|
масел и смазок, насосная |
|
|
|
|
жидкостей |
с |
температурой вспышки |
|
|
||||
|
для |
транспортировки |
|
|
|
|
более 61 °С |
|
|
|
|
|||
|
масел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил . 3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|
|
4 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
При условии хранения и транспортировки |
|||||
13. |
Склад горюче-смазоч- |
Горюче-смазочные |
А |
|
В-1а |
|||||||
|
ных материалов, насос- |
материалы |
|
|
|
|
|
|
жидкостей с температурой вспышки не |
|||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
ная для транспортировки |
|
|
|
|
|
|
|
более 28°С |
|
|
|
|
горюче-смазочных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
материалов |
|
|
|
|
|
|
|
|
Приусловиихраненияитранспортировки |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Горюче-смазочные |
Б |
|
В-1а |
||||||
|
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
|
жидкостей с |
температурой |
вспышки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
более 28°С. |
|
|
14. |
Склад шин и резино- |
Шины, |
камеры, |
В |
|
П-Па |
|
|
|
|
||
|
технических |
изделий |
резина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
(РТИ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15. |
Склад запасных частей, |
Горючие материалы |
В |
|
П-Яа |
|
|
|
|
|||
|
агрегатов иматериалов |
или негорючие |
из- |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
делияиматериалыв |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
горючей таре |
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
упаковке |
|
|
|
|
|
|
При условии |
хранения |
негорючих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Негорючие |
мате- |
Д |
|
не нормируется |
|||||
|
|
|
риалы и изделия |
|
|
|
|
изделий и материалов на негорючих |
||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стеллажах и в негорючей упаковке |
||
|
|
|
|
|
|
|
При хранении недегазированных топлив- |
|||||
16. |
Склад топливных баков, |
Топливные баки |
А |
|
В4а |
|||||||
|
снятых с автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
ных баков из-под бензина |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
При хранении недегазированных топлив- |
||||
|
|
|
Топливные баки |
Б |
|
В-1а |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ных баков из-под дизельного топлива |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
При хранении дегазированных топливных |
||||
|
|
|
Топливные баки |
Д |
|
не нормируется |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
баков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. |
Склад металла |
|
Негорючие |
|
|
Д |
|
не нормируется |
|
|
|
|
|
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
206
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил . |
3 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
6 |
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
не нормируется |
При условии |
выполнения |
следующих |
||||||
18. |
Помещения |
хранения |
Подвижный состав |
В |
|||||||||||
|
подвижного |
состава |
с |
|
|
|
|
требований к электроустановкам: |
|
||||||
|
двигателями, |
рабо- |
|
|
|
|
- |
применение |
светильников |
со |
|||||
|
тающими на бензине и |
|
|
|
|
степенью защиты по ГОСТ 17677-82Е и |
|||||||||
|
дизельном топливе |
|
|
|
|
|
ГОСТ 14254-80 не ниже для ламп на- |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
каливания |
и |
газоразрядных ламп |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
высокого давления JP4X, для люминес- |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
центных ламп - 5Х; |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
выполнение |
электропроводок |
в |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
соответствии с требованиями п.п.7-4- |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36+7-4-39 ПУЭ-86; |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
установки |
штепсельных |
розеток |
со |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
степенью защиты оболочки не менее JP43 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не нормируется |
по ГОСТ 14254-80. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
19. |
Участки |
|
ежедневного |
Подвижнойсостав |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
В |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
технического |
обслужи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
вания (ЕО), постов тех- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
нического |
обслужива- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ния (TO-l и ТО-2), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
диагностики и текущего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
ремонта |
|
подвижного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
состава |
с |
двигателями, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
работающими на бензи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
не и дизельном |
|
|
|
|
не нормируется |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
20. |
Участок |
регулировки |
Автомобили |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
В |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
автомобилей, |
работа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ющих |
на |
бензине |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дизельном топливе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207
|
|
|
|
|
5 |
|
|
Продолжение прил . |
3 |
|
||||
1 |
2 |
|
3 |
4 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
||
21. |
Помещение |
хранения |
Подвижной состав |
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ненормируется |
При условии выполнения |
требований, |
||||||||||||
|
подвижного |
состава с |
|
|
|
|
|
изложенных в п. 18. При поступлении в |
|
|||||
|
|
|
|
|
||||||||||
|
двигателями, |
|
|
|
|
|
|
помещение сжиженного нефтяного газа в |
|
|||||
|
работающими на СНГ |
|
|
|
|
|
количестве, |
превышающем |
2,713 г |
на |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 м3 свободного объема помещения, необ- |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ходимо выполнение следующих допол- |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
нительных требований: |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
оборудование помещения постоянно |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
действующей естественной вентиляцией; |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
устройство системы |
эвакуационного |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
освещения, выполненной во взры- |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
возащищенном исполнении |
для среды |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ШШ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
устройство системы автоматического |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
контроля |
воздушной |
среды, |
при |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
достижении в помещениях 20%НПВ с |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
включением |
звукового |
и |
светового |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
сигналов с отключением всех потре- |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
бителей электроэнергии (за исключением |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
приточных вентиляционных установок и |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
аварийного освещения) |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208
Продолжение прил . 3
1 |
|
2 |
|
|
3 |
4 |
5 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
22. |
Участки |
ежедневного |
Подвижной состав |
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
не нормируется |
|
При |
поступлении |
в |
помещение |
||||||||||
|
технического |
обслу- |
|
|
|
|
|
|
сжиженного нефтяного газа в количестве, |
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
живания (ЕО) постов |
|
|
|
|
|
|
превышающем 2,713 г на 1 м3 свободного |
|
||||||
|
технического |
обслужи- |
|
|
|
|
|
|
объема помещения, необходимо выпол- |
|
|||||
|
вания (ТО-1 и ТО-2), |
|
|
|
|
|
|
нение дополнительных требований, изло- |
|
||||||
|
диагностирования |
и |
|
|
|
|
|
|
женных в п.21 (прим.6) |
|
|
|
|||
|
текущего |
ремонта |
по- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движного состава с дви- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
гателями, |
работающими |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
на СНГ (смотреть при- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
мечание 5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
23. |
Помещения |
хранения |
Подвижной состав |
В |
|
не нормируется |
|
|
При условии требований, изложенных в |
|
|||||
|
подвижного |
состава с |
|
|
|
|
|
|
п. 18. При поступлении в помещение |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
двигателями, |
|
|
|
|
|
|
|
|
сжатого природного газа в количестве, |
|
||||
|
работающими на СНГ |
|
|
|
|
|
|
превышающем 2,267 г на 1 м3 свободного |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
объема |
помещения, |
|
необходимо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выполнение дополнительных требований, |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изложенных в п.21. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
24. |
Участок |
ежедневного |
Подвижной состав |
В |
|
не нормируется |
|
|
При поступлении сжатого |
природного |
|
||||
|
технического |
обслужи- |
|
|
|
|
|
|
газа в количестве, превышающем 2,267 г |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
вания (ЕО), постов тех- |
|
|
|
|
|
|
на 1 м свободного объема помещения, |
|
||||||
|
нического |
обслужива- |
|
|
|
|
|
|
необходимо выполнение дополнительных |
|
|||||
|
ния (ТО-1 и ТО-2), |
|
|
|
|
|
|
требований, изложенных в п.21 (смотреть |
|
||||||
|
диагностирования |
и |
|
|
|
|
|
|
примечание б) |
|
|
|
|||
|
текущего |
ремонта |
по- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движного состава с дви- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
гателями, |
работающими |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
наСПГ(прим. 5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
209
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
Продолжение прил . 3 |
|||
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
|
|
6 |
|
||
25. |
Участок (пост) регу- |
Автомобиль |
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
||
не нормируется |
|
При поступлении сжиженного нефтяного |
|||||||||||
|
лировки |
газобаллонных |
|
|
|
|
|
|
|
газа в количестве, превышающем 2,713 г |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
автомобилей (с работой |
|
|
|
|
|
|
|
или сжатого природное го газа в |
||||
|
двигателя |
на СНГ |
и |
|
|
|
|
|
|
|
количестве, превышающем 2,267 г на Ш |
||
|
СПГ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
свободного |
объема |
помещения, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
необходимо выполнение дополнительных |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
требований, изложенных в п.21 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26. |
Участок |
мойки |
по- |
Негорючие моющие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
не нормируется |
|
|
|
|
||||||||
|
движногосостава |
|
растворы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
27. |
Испытательная станция |
СНГ, СПГ, бензин, |
Г |
не нормируется |
|
|
|
|
|||||
|
для двигателей внутрен- |
дизельное топливо, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
него сгорания, работаю- |
утилизируемое |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
щих на жидком и газо- |
качестве |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
образном топливе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
28. |
Участок ремонта и ис- |
Бензин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
А |
В-1а |
|
При условии обращения в производстве |
|||||||||
|
пытания приборов сис- |
|
|
|
|
|
|
|
бензина в количестве, превышающем 4,05 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
темы питания карбюра- |
|
|
|
|
|
|
|
г на 1 м3 свободного объема помещения |
||||
|
торных двигателей, ра- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ботающих на бензине |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Бензин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
П-1 |
|
При условии обращения в производстве |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бензина в количестве, не превышающем |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,05 г на 1 м3 свободного объема |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
помещения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210
