Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

1907

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
16.06.2024
Размер:
3.61 Mб
Скачать

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

ПРЕДИСЛОВИЕ..................................................................................................

3

ВВЕДЕНИЕ ..........................................................................................................

4

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ........................

5

1.1. Изменение технического состояния гидросистем

 

мобильных машин в процессе эксплуатации..........................................

5

1.2. Анализ факторов влияющих на надежность гидросистем...................

9

1.3. Влияние температуры рабочей жидкости на изменение

 

работоспособности гидросистемы.........................................................

13

1.4. Способы улучшения работоспособности гидравлических систем

 

мобильных машин...................................................................................

21

1.5. Выводы и задачи исследования.............................................................

26

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ

 

ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

 

В ГИДРОСИСТЕМЕ......................................................................................

27

2.1. Определение связи между свойствами устройств охлаждения

 

системы смазки ДВС и внешних факторов с критерием

 

температурно-динамической характеристики......................................

30

2.2. Влияние температуры окружающего воздуха

 

на изменение теплового режима гидросистемы машины ...................

33

2.3. Тепловой расчет теплообменного аппарата системы

 

терморегулирования рабочей жидкости ...............................................

40

2.4. Теоретическое обоснование конструктивных параметров

 

теплообменника системы терморегулирования

 

рабочей жидкости....................................................................................

45

2.5. Выводы.....................................................................................................

47

3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА

 

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХИССЛЕДОВАНИЙ.........................................

48

3.1. Программа экспериментальных исследований ...................................

48

3.2. Объект и лабораторное оборудование

 

первого этапа исследований...................................................................

49

3.3. Методика проведения лабораторных испытаний................................

52

3.3.1. Методика исследования влияния вязкостно-температурных

 

свойств масел на энергозатраты на трение..................................

52

3.3.2. Методика определения рациональных температурных

 

режимов работы узла трения на масле, содержащем

 

абразивные примеси.......................................................................

52

3.4. Методика определения износа образцов..............................................

55

121

 

3.5. Конструкция и принцип работы системы терморегулирования ......

55

3.6. Оборудование и технология установки системы

 

терморегулирования при проведении второго этапа

 

исследований............................................................................................

56

3.7. Объект и оборудование для проведения третьего этапа

 

исследований............................................................................................

59

3.8. Методика исследования температурных условий работы масла

 

в гидросистемах опытных машин..........................................................

62

3.9.Методика исследования температурных условий работы масла

вгидросистемах машин, оборудованных системой

терморегулирования................................................................................

62

3.10. Методика обработки результатов экспериментальных

 

исследований............................................................................................

63

4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

 

И ИХ АНАЛИЗ ..............................................................................................

66

4.1. Влияние вязкостно-температурных свойств масла

 

на энергозатраты на трение....................................................................

66

4.2. Статистическая модель зависимости изнашивания образцов

 

трения от эксплуатационных факторов и ее анализ ............................

67

4.3. Поиск оптимальных условий работы узла трения

 

(на примере образцов трения) ................................................................

70

4.4. Результаты исследования температурных условий работы масла

 

в гидросистеме стенда с применением системы

 

терморегулирования рабочей жидкости ...............................................

72

4.5. Результаты стендовых исследований изменения работоспособности

гидроагрегатов мобильных машин от температуры рабочей

 

жидкости...................................................................................................

75

4.6.Результаты исследования температурных условий работы масла

вгидросистеме мобильной машины с применением системы

терморегулирования рабочей жидкости ..............................................

76

4.7. Результаты исследования изменения работоспособности

 

гидросистемы мобильной машины от температуры рабочей

 

жидкости...................................................................................................

78

4.8. Аналитическая оценка влияния разработанной системы

 

терморегулирования на топливную экономичность дизеля

 

мобильной машины.................................................................................

79

4.9. Рекомендации по применению системы терморегулирования

 

рабочей жидкости....................................................................................

82

4.10. Выводы ..................................................................................................

83

122

5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

 

ИССЛЕДОВАНИЙ........................................................................................

84

5.1. Определение затрат на модернизацию гидравлической системы

 

мобильной машины.................................................................................

84

5.2. Определение экономической эффективности модернизации

 

гидросистемы мобильной машины........................................................

88

5.3. Выводы.....................................................................................................

90

ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................................

91

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК..............................................................

92

ПРИЛОЖЕНИЕ................................................................................................

103

123

Научное издание

Рылякин Евгений Геннадьевич Захаров Юрий Альбертович

ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ГИДРОПРИВОДА МОБИЛЬНЫХ МАШИН ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ Монография

В авторской редакции Верстка Н.А. Сазонова

__________________________________________________

Подписано в печать 09.10.14. Формат 60 84/16. Бумага офисная «Снегурочка». Печать на ризографе.

Усл.печ.л. 7,21. Уч.-изд.л. 7,75. Тираж 500 экз. 1-й завод 100 экз. Заказ № 394.

Издательство ПГУАС. 440028, г. Пенза, ул. Германа Титова, 28.

124

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]