
1869
.pdfПриложение 2 7
Режим работы производств для различных типов предприятий [5]
Наименование видов работ |
|
Рекомендуемый режим производства |
||||||
Для АТП, эксплуатационных |
для БЦТО, ПКТ, ЦСП, ППБ |
|||||||
по техническому |
промышленных филиалов |
число |
число |
|
||||
обслуживанию и текущему |
|
|
|
период |
||||
число |
число |
период |
||||||
ремонту подвижного |
дней |
смен |
дней |
смен |
выполнения |
|||
выполнения |
работы |
работы |
||||||
состава |
|
работы |
работы |
(смены) |
в году |
в сутки |
(сметы) |
|
|
|
|
в году |
в сутки |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Работы ежедневного обслу- |
305 |
2 |
II, III |
305 |
2 |
I, II |
||
живания (ЕО) |
|
|
357 |
3 |
I, II, III |
– |
– |
– |
|
|
|
365 |
3 |
I, II, III |
– |
– |
– |
Диагностирование общее и |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I-III |
||
углубленное (Д-I и Д-II) |
305 |
2 |
I, II |
– |
– |
– |
||
Первое техническое обслу- |
255 |
1 |
II |
– |
– |
– |
||
живание |
|
|
305 |
2 |
II, III |
– |
– |
– |
Второе техническое обслу- |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I-III |
||
живание |
|
|
305 |
2 |
I, II |
– |
– |
– |
Регулировочные |
и разбо- |
255 |
2 |
I, II |
305 |
2 |
I, II |
|
рочно-сборочные |
работы |
305 |
3 |
I, II, III |
– |
– |
– |
|
текущего ремонта |
|
357 |
3 |
I, II, III |
– |
– |
– |
|
Окрасочные работы |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I, II |
||
|
|
|
305 |
2 |
I, II |
255 |
2 |
I, II |
Агрегатные и слесарно-ме- |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I, II |
||
ханические, |
электротехни- |
305 |
2 |
I, II |
255 |
2 |
I, II |
|
ческие работы, ремонт при- |
|
|
|
|
|
|
||
боров системы |
питания, |
|
|
|
|
|
|
|
шиномонтажные, |
вулка- |
|
|
|
|
|
|
|
низационные, |
|
кузнечно- |
|
|
|
|
|
|
рессорные, медницкие, сва- |
|
|
|
|
|
|
||
рочные, |
жестяницкие, |
|
|
|
|
|
|
|
арматурные, |
деревообраба- |
|
|
|
|
|
|
|
тывающие, обойные, радио- |
|
|
|
|
|
|
||
ремонтные работы |
|
|
|
|
|
|
||
Таксометровые работы |
305 |
2 |
I, II |
– |
– |
– |
||
|
|
|
357 |
2 |
I, II |
– |
– |
– |
Аккумуляторные работы |
305 |
2 |
I, II |
305 |
2 |
I, II |
||
|
|
|
357 |
2 |
I, II |
255 |
2 |
II |
Переосвидетельствование |
– |
– |
– |
255 |
2 |
I, II |
||
баллонов |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
П р и м е ч а н и е . Большее число дней работы в году и смен работы в сутки следует принимать для АТП, эксплуатационных и производственных филиалов мощностью 300 и более грузовых автомобилей, а также АТП ведомственного транспорта.
191

Приложение 2 8
Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО, %
|
|
|
|
|
|
|
|
Распределение |
|
|
|
|
Распределение объема работ в |
объема работ по |
|||||
|
|
|
зависимости от числа рабочих постов |
месту их |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
выполнения |
|
Вид работ |
|
|
|
От |
От |
|
на |
на |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
От 6 |
Свыше |
производ- |
|||
|
|
|
До 5 |
11 до |
21 до |
рабочих |
|||
|
|
|
|
до 10 |
20 |
30 |
30 |
постах |
ственных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
участках |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Диагностические |
6 |
5 |
4 |
4 |
3 |
100 |
- |
||
ТО в полном объеме |
35 |
25 |
15 |
10 |
6 |
100 |
- |
||
Смазочные |
|
5 |
4 |
3 |
2 |
2 |
100 |
- |
|
Регулировочные |
по |
|
|
|
|
|
|
|
|
установке углов перед- |
|
|
|
|
|
|
|
||
них колес |
|
10 |
5 |
4 |
4 |
3 |
100 |
- |
|
Ремонт |
и регулировка |
|
|
|
|
|
|
|
|
тормозов |
|
10 |
5 |
3 |
3 |
2 |
100 |
- |
|
Электротехнические |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
80 |
20 |
||
По приборам системы |
|
|
|
|
|
|
|
||
питания |
|
|
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
70 |
30 |
Аккумуляторные |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
10 |
90 |
||
Шиномонтажные |
7 |
5 |
2 |
1 |
1 |
30 |
70 |
||
Ремонт узлов, систем и |
|
|
|
|
|
|
|
||
агрегатов |
|
16 |
10 |
8 |
8 |
8 |
50 |
50 |
|
Кузовные и арматур- |
|
|
|
|
|
|
|
||
ные |
(жестяницкие, |
|
|
|
|
|
|
|
|
медницкие, сварочные) |
- |
10 |
25 |
28 |
35 |
75 |
25 |
||
Окрасочные и |
проти- |
|
|
|
|
|
|
|
|
вокоррозионные |
|
- |
10 |
16 |
20 |
25 |
100 |
- |
|
Обойные |
|
- |
1 |
3 |
3 |
2 |
50 |
50 |
|
Слесарно-механичес- |
|
|
|
|
|
|
|
||
кие |
|
|
- |
8 |
7 |
7 |
5 |
- |
100 |
Уборочно-моечные |
- |
- |
- |
- |
- |
100 |
- |
192
Приложение 2 9
Примерное распределение вспомогательных работ, %
|
Виды работ |
Автономное АТП, |
Производственный |
ЦСП |
СТО |
|
|
|
|
эксплуатационный |
филиал, БЦТО, |
|
|
|
|
|
филиал |
ПТК |
|
|
Ремонт и обслуживание тех- |
|
|
|
|
||
нологического |
оборудова- |
|
|
|
|
|
ния, оснастки и инструмента |
20 |
25 |
35 |
25 |
||
Ремонт |
и |
обслуживание |
|
|
|
|
инженерного |
оборудования |
|
|
|
|
|
сетей и коммуникаций |
15 |
20 |
15 |
20 |
||
Транспортные |
|
10 |
8 |
8 |
|
|
Перегон автомобилей |
15 |
10 |
- |
10 |
||
Приемка, хранение и выдача |
|
|
|
|
||
материальных ценностей |
15 |
12 |
12 |
20 |
||
Уборка |
производственных |
|
|
|
|
|
помещений и территории |
20 |
15 |
15 |
15 |
||
Обслуживание |
компрес- |
|
|
|
|
|
сорного оборудования |
5 |
10 |
15 |
10 |
||
Итого: |
|
|
100 |
100 |
100 |
100 |
193

Приложение 3 0 |
Пример выполнения графической части |
14480
|
1 |
|
|
|
660 |
3188 |
660 |
4 |
|
|
|
|
|
792 |
|
2 |
7022 |
805 |
8 |
|
|
|||
|
|
|
|
805 |
|
254 8 |
Q=3 т |
||
370 |
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
924 |
|
|
|
3 |
2059 |
|
6 |
1848 |
|
13 |
6600 |
5 |
1584 |
264 |
14 |
1188 |
|
|
|
|
|
|
528 |
|
|
7 |
|
3227 |
|
15 |
1056 |
9 |
|
||
|
|
|||
264 0 |
1056 |
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
264 0 |
1056 |
|
11 |
|
660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
1848 |
264 |
16 |
|
|
|||
|
|
|
|
1980
14 355
|
|
|
Спецификация технологического оборудования |
|
||||
|
|
Поз. |
Наименование |
Марка |
Колво |
Масса, кг |
Мощ., кВт |
|
|
|
оборудования |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Стенд для сборки |
Индуст |
1 |
900 |
2,8 |
|
|
|
|
пружин натяжения |
ройпроек |
|
|
|
|
|
|
2 |
Стенд для разборки, |
ОР3496 |
1 |
1450 |
7,5 |
|
|
|
|
сборки гусениц |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Пресс гидравлический |
ОКС- |
1 |
645 |
1,7 |
|
|
|
|
|
1671М |
|
|
|
|
|
|
4 |
Стеллаж для катков |
ОРГ- |
1468 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Направляющие для |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
передачи катков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Стенд для сборки |
ОПР- |
1 |
610 |
4,5 |
|
|
|
|
опорных катков и |
3380 |
|
|
|
|
|
|
|
натяжных колес |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Стенд для разборки, |
ОР- |
13456 |
1 |
215 |
|
|
|
|
сборки задних мостов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Стенд для сборки вала |
НООП |
1 |
92 |
|
|
|
|
|
поворотного |
|
|
|
|
|
|
|
|
механихзма |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Стенд для разборки и |
ОПР626 |
1 |
45 |
|
|
|
|
|
сборки коробок передач |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Стол для сборки |
ОРГ- |
1468 |
1 |
100 |
|
|
|
|
крупногабаритных |
|
|
|
|
|
|
|
|
узлов |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Стенд для сборки |
ОР- |
12736 |
1 |
300 |
|
|
|
|
бортовых фрикционов |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Тележка |
ОПТ- |
1 |
500 |
|
|
|
|
|
|
7353 |
|
|
|
|
|
|
13 |
Верстак слесарный |
ОРГ- |
1468 |
1 |
171 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Шкаф |
ОРГ- |
1468 |
1 |
89 |
|
2376 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Радиально - сверлильный |
2 А55 |
1 |
780 |
6,2 |
||
|
16 |
Стеллаж |
ОРГ- |
1468 |
1 |
80 |
|
|
|
|
|
станок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Ящик для песка |
|
|
1 |
|
|
|
|
18 |
Площадка для |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
агрегатов |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Кран мостовой |
|
|
1 |
|
|
Обозначения:
- рабочее место
- подвод электроэнергии
- перегородка сборная щитовая
194
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Введение ............................................................................................................... |
3 |
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО |
|
ТРАНСПОРТА............................................................................................... |
4 |
1.1. Изучение видов, характеристик эксплуатационных и сервисных |
|
предприятий автомобильного транспорта........................................... |
4 |
1.2. Изучение факторов влияющих на формирование рынка |
|
автосервисных услуг ............................................................................ |
37 |
1.3. Изучение методики формирования производственно-технической |
|
базы......................................................................................................... |
43 |
1.4. Изучение методики проектирования автотранспортных |
|
предприятий .......................................................................................... |
51 |
1.5. Изучение методики проектирования предприятий |
|
автомобильного сервиса....................................................................... |
62 |
1.6. Освоение методики расчета площадей производственных |
|
помещений СТО.................................................................................... |
73 |
1.7. Изучение модульно-секционного метода проектирования СТО... |
83 |
1.8.Выбор приоритетности направлений поэтапного развития СТО..89
1.9.Отработка вариантов технологического проектирования
производственных помещений СТО................................................... |
94 |
2. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СПРОСА И ХАРАКТЕРИСТИКА |
|
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА УСЛУГ ПРЕДПРИЯТИЙ |
|
СЕРВИСА................................................................................................... |
105 |
2.1. Построение ассортиментной и сбытовой стратегии....................... |
105 |
2.2. Выбор перечня услуг (работ) и разработка схемы |
|
производственного процесса............................................................. |
109 |
3. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЙ |
|
АВТОМОБИЛЬНОГО СЕРВИСА........................................................... |
118 |
3.1. Отработка методики технологического расчета СТО.................... |
118 |
3.2. Подбор технологического оборудования и оснастки..................... |
138 |
3.3. Расчет уровня механизации производственного участка .............. |
141 |
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ |
|
ЗАПИСКИ ОТЧЕТА ................................................................................. |
145 |
КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ...... |
146 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................ |
148 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК............................................................ |
149 |
ПРИЛОЖЕНИЯ................................................................................................ |
151 |
195

Учебное издание
Родионов Юрий Владимирович Севрюгина Надежда Савельевна
ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА: ПРАКТИКУМ Учебное пособие
В авторской редакции Верстка Н.В. Кучина
________________________________
Подписано в печать 14.11.14. Формат 60 84/16. Бумага офисная «Снегурочка». Печать на ризографе.
Усл. печ. л. 11,4. Уч.-изд.л. 12,25. Тираж 300 экз. 1-й завод 100 экз. Заказ № 403.
Издательство ПГУАС. 440028, г.Пенза, ул. Германа Титова, 28.
196