1859
.pdf
Список литературы
1.Shockwaves on the highway / Richards P. I. // Operations Research, №4.
1955. pp. 42–51,
2.A kinetic model for traffic flow with continuum implications / Philips W.F. // Transp. Plan. Technol. 1979. Vol. 5. pp.131-138.
3.Three-phase traffic theory and highway capacity / Boris S. Kerner // Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, Volume 333, 15 February 2004, pp. 379-440
4.Traffic flow modeling of large-scale motorway networks using the macroscopic modeling tool METANET/ Kotsialos A, Papageorgiou M, Diakaki C, Pavlis Y, Middelham F // IEEE Trans Intell Transp Sys 3 pp. 282–292
5.Организация и регулирование уличного движения с применением автоматических средств регулирования / Рушевский П.В. – М.: «Высшая школа», 1974
6.Traffic dynamics; studies in car following./ Chandler, R., R. Herman, and E. Montroll // Operations Research №6. 1958. pp. 165-168.
7.Car-following theory of steady state traffic flow / Gazis, D., R. Herman,
and B. Potts // Operations Research №7. 1959. pp. 449-505
8.Three-phase traffic theory and highway capacity / Boris S. Kerner // Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, Volume 333, 15 February 2004, pp. 379-440
9.Car-following theory of steady state traffic flow / Gazis, D., R. Herman, and B. Potts // Operations Research №7. 1959. pp. 449-505
10.A kinetic model for traffic flow with continuum implications / Philips W.F. // Transp. Plan. Technol. 1979. Vol. 5. pp.131-138.
Лист
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17
51
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
11.Traffic flow modeling of large-scale motorway networks using the macroscopic modeling tool METANET/ Kotsialos A, Papageorgiou M, Diakaki C, Pavlis Y, Middelham F // IEEE Trans Intell Transp Sys 3 pp. 282–292
12.Организация и регулирование уличного движения с применением автоматических средств регулирования / Рушевский П.В. – М.: «Высшая школа», 1974
13.Traffic dynamics; studies in car following./ Chandler, R., R. Herman,
and E. Montroll // Operations Research №6. 1958. pp. 165-168
14.Car-following and steady state theory for non-congested traffic. / Edie L.C. // Operations Research, 9(1) 1961. pp. 66–76. [doi:10.1287/opre.9.1.66]
15.Car-following and steady-state theory for nocongested traffic / Edie L. // Operations Research 9. 1961. pp. 66-76.
Лист
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17
52
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
ВКР-2069059-01.04.23-151265-17
МЕТОДЫ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ПРИОРИТЕТА
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Исследование методов приоритетного пропуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
маршрутных транспортных средств |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
Методы предоставления |
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
В |
|
Р |
|
1 |
|
6 |
||
|
|
|
приоритета |
К |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Зеленова М.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-21м |
||||
ВКР-2069059-01.04.23-151265-17
СТРУКТУРА ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ SUMO
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Исследование методов приоритетного пропуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
маршрутных транспортных средств |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
Структура имитационной модели |
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
В |
|
Р |
|
2 |
|
6 |
||
|
|
|
SUMO |
К |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Зеленова М.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-21м |
||||
ВКР-2069059-01.04.23-151265-17
МОДЕЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ
Режим работы светофорного объекта |
Общий вид сети |
|
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Исследование методов приоритетного пропуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
маршрутных транспортных средств |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
|
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
Модель транспортной сети |
В |
К |
Р |
|
3 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Зеленова М.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-21м |
||||
ВКР-2069059-01.04.23-151265-17
РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ В СВОБОДНЫХ УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ
Время движения отдельных транспортных единиц в |
Время проезда в свободных условиях с выделенной полосой |
при интенсивности МТС 130 ед/ч |
|
свободных условиях при интенсивности МТС 60 ед/ч. |
|
Время движения по маршруту в свободных услових
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
6 |
16 |
20 |
26 |
36 |
46 |
|
Без выделенной полосы |
С выделенной полосой |
|
||
Время движения отдельных транспортных единиц в
свободных условиях при интенсивности МТС 130 ед/ч
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Исследование методов приоритетного пропуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
маршрутных транспортных средств |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
Результаты моделирования в |
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
В |
|
Р |
|
4 |
|
6 |
||
|
|
|
свободных условиях движения |
К |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Зеленова М.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-21м |
||||
ВКР-2069059-01.04.23-151265-17
РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ В НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ
Время проезда в нормальных условиях с выделенной Время движения отдельных транспортных единиц в полосой при интенсивности МТС 130 ед/ч нормальных условиях при интенсивности МТС 60 ед/ч.
Время проезда контрольной связи в нормальных условиях при интенсивности МТС 130 ед/ч
Время движения отдельных транспортных единиц в
нормальных условиях при интенсивности МТС 130 ед/ч
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Исследование методов приоритетного пропуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
маршрутных транспортных средств |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
Результаты моделирования в |
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
В |
|
Р |
|
5 |
|
6 |
||
|
|
|
нормальных условиях движения |
К |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Зеленова М.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-21м |
||||
ВКР-2069059-01.04.23-151265-17
РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ В НАСЫЩЕННЫХ УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ
Время проезда в насыщенных условиях с выделенной Время движения отдельных транспортных единиц в полосой при интенсивности МТС 130 ед/ч насыщенных условиях при интенсивности МТС 60 ед/ч.
Время проезда контрольной связи в насыщенных условиях при интенсивности МТС 130 ед/ч
Время движения отдельных транспортных единиц в
насыщенных условиях при интенсивности МТС 130 ед/ч
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.04.01-151265-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Исследование методов приоритетного пропуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
маршрутных транспортных средств |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
Результаты моделирования в |
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
В |
|
Р |
|
6 |
|
6 |
||
|
|
|
насыщенных условиях движения |
К |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Зеленова М.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-21м |
||||