1822
.pdf
1 |
|
|
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
10. |
Склад |
баллонов сжи? |
Газовая |
пропан? |
А |
В?1а |
||
|
женного газа |
(СНГ), |
бутановая |
смесь, |
|
|
||
|
сжатого |
природного |
метан |
|
|
|
||
|
газа (СПГ) наполнен? |
|
|
|
|
|||
|
ных, использованных |
|
|
|
|
|||
U. |
Склад порожних (дега? |
Баллоны |
|
Д |
не нормируется |
|||
|
зированных) баллонов |
|
|
|
|
|||
|
из?под СНГ и СТО" |
|
|
|
|
|||
12. |
Склад |
автомобильных |
Масла |
|
В |
П?1 |
||
|
масел и смазок, насос? |
|
|
|
|
|||
|
ная |
для |
транспор? |
|
|
|
|
|
|
тировки масел |
|
|
|
|
|
||
13. |
Склад |
горюче?смазоч? |
Горюче?смазочные |
А |
В?1а |
|||
|
ных материалов, насос? |
материалы |
|
|
||||
|
ная для транспортиров? |
|
|
|
|
|||
|
ки горюче?смазочных |
|
|
|
|
|||
|
материалов |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Горюче?смазочные |
Б |
В?1а |
|
|
|
|
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
14. |
Склад шин и резино? |
Шины, |
камеры, |
В |
П?Па |
|||
|
технических |
изделий |
резина |
|
|
|
||
|
(РТИ) |
|
|
|
|
|
|
|
15. |
Склад запасных частей, |
Горючие |
материа? |
В |
П?Яа |
|||
|
агрегатов и материалов |
лы или негорючие |
|
|
||||
|
|
|
|
|
изделия |
и мате? |
|
|
|
|
|
|
|
риалы в |
горючей |
|
|
|
|
|
|
|
таре или упаковке |
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3
6
?
При условии хранения и транс? портировки жидкостей с температурой вспышки более 61 °С
При условии хранения и транспор? тировки жидкостей с температурой вспышки не более 28°С
При условии хранения и транспор? тировки жидкостей с температурой вспышки более 28°С.
211
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3
1 |
|
2 |
|
|
3 |
|
4 |
5 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
Негорючие |
|
Д |
не нормируется |
При |
условии |
хранения негорючих |
|||
|
|
|
|
|
материалы |
и |
|
|
изделий и материалов на негорючих |
|||||
|
|
|
|
|
изделия |
|
|
|
стеллажах и в негорючей упаковке |
|
||||
16. |
Склад |
топливных |
ба? |
Топливные баки |
|
А |
В4а |
При хранении недегазированных топ? |
||||||
|
ков, |
снятых |
с |
ав? |
|
|
|
|
ливных баков из?под бензина |
|
||||
|
томобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливные баки |
|
Б |
В?1а |
При хранении недегазированных топ? |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ливных баков из?под дизельного топ? |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливные баки |
|
Д |
не нормируется |
При |
хранении |
дегазированных |
топ? |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ливных баков |
|
|
|||
17. |
Склад металла |
|
Негорючие |
|
Д |
не нормируется |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. |
Помещения |
хранения |
Подвижный состав |
В |
не нормируется |
При условии выполнения следующих |
||||||||
|
подвижного состава с |
|
|
|
|
требований к электроустановкам: |
|
|||||||
|
двигателями, |
рабо? |
|
|
|
|
? |
применение |
светильников |
со |
||||
|
тающими на бензине и |
|
|
|
|
степенью защиты по ГОСТ 17677?82Е |
||||||||
|
дизельном топливе |
|
|
|
|
|
и ГОСТ 14254?80 не ниже для ламп на? |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
каливания |
и |
газоразрядных |
ламп |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
высокого давления JP4X, для люми? |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
несцентных ламп ? 5Х; |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
выполнение |
электропроводок в |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
соответствии |
с |
требованиями п.п.7?4? |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36+7?4?39 ПУЭ?86; |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? установки штепсельных розеток со |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
степенью защиты оболочки не менее |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JP43 по ГОСТ 14254?80. |
|
||||
212
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3 |
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
19. |
Участки |
ежедневного |
Подвижной состав |
В |
не нормируется |
|
|
|
технического |
об? |
|
|
|
|
|
|
служивания |
(ЕО), |
|
|
|
|
|
|
постов |
технического |
|
|
|
|
|
|
обслуживания (TO?l и |
|
|
|
|
||
|
ТО?2), диагностики и |
|
|
|
|
||
|
текущего |
|
ремонта |
|
|
|
|
|
подвижного состава с |
|
|
|
|
||
|
двигателями, |
|
|
|
|
|
|
|
работающими |
на |
|
|
|
|
|
|
бензине и дизельном |
|
|
|
|
||
20. |
Участок |
регулировки |
Автомобили |
В |
не нормируется |
|
|
|
автомобилей, |
|
|
|
|
|
|
|
работающих |
на |
|
|
|
|
|
|
бензине |
и дизельном |
|
|
|
|
|
|
топливе |
|
|
|
|
|
|
213
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3 |
||||||
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
21. |
Помещение |
хранения |
Подвижной состав |
В |
|
не нормируется |
При условии выполнения требований, |
|
||||||
|
подвижного состава с |
|
|
|
|
изложенных в п. 18. При поступлении в |
|
|||||||
|
двигателями, |
|
|
|
|
|
помещение сжиженного нефтяного газа |
|
||||||
|
работающими на СНГ |
|
|
|
|
в количестве, превышающем 2,713 г на |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 м3 свободного объема помещения, |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
необходимо |
выполнение |
следующих |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
дополнительных требований: |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
? |
оборудование помещения постоян? |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
но |
действующей естественной |
венти? |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
ляцией; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
устройство |
системы |
эвакуацион? |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
ного освещения, выполненной во взры? |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
возащищенном исполнении для среды |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
ШШ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
устройство |
системы |
автоматичес? |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
кого контроля воздушной среды, при |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
достижении в помещениях 20%НПВ с |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
включением |
звукового |
и светового |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
сигналов с отключением всех потре? |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
бителей |
электроэнергии |
(за |
исклю? |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
чением |
приточных вентиляционных |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
установок и аварийного освещения) |
|
||||||
214
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3
1 |
|
2 |
|
|
3 |
|
4 |
5 |
|
|
6 |
|
|
|
|
22. |
Участки |
ежедневного |
Подвижной состав |
В |
|
не нормируется |
При |
поступлении |
в |
помещение |
|||||
|
технического |
обслу? |
|
|
|
|
сжиженного |
нефтяного |
|
газа |
в |
||||
|
живания |
(ЕО) |
постов |
|
|
|
|
количестве, превышающем 2,713 г на 1 |
|||||||
|
технического обслужи? |
|
|
|
|
м3 |
свободного объема помещения, |
||||||||
|
вания (ТО?1 и ТО?2), |
|
|
|
|
необходимо |
выполнение |
допол? |
|||||||
|
диагностирования |
и |
|
|
|
|
нительных требований, изложенных в |
||||||||
|
текущего |
ремонта |
по? |
|
|
|
|
п.21 (прим.6) |
|
|
|
|
|
||
|
движного |
состава |
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двигателями, |
работа? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ющими на СНГ (смот? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
реть примечание 5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
23. |
Помещения хранения |
Подвижной состав |
В |
|
не нормируется |
При условии требований, изложенных |
|||||||||
|
подвижного состава с |
|
|
|
|
в п. 18. При поступлении в помещение |
|||||||||
|
двигателями, |
|
|
|
|
|
|
сжатого природного газа в количестве, |
|||||||
|
работающими на СНГ |
|
|
|
|
превышающем 2,267 г на 1 м3 свобод? |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ного |
объема |
помещения, |
необходимо |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выполнение |
|
дополнительных |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
требований, изложенных в п.21. |
|
|||||
24. |
Участок |
ежедневного |
Подвижной состав |
В |
|
не нормируется |
При поступлении сжатого природного |
||||||||
|
технического |
обслу? |
|
|
|
|
газа в количестве, превышающем 2,267 |
||||||||
|
живания (ЕО), постов |
|
|
|
|
г на 1м свободного объема помещения, |
|||||||||
|
технического |
обслу? |
|
|
|
|
необходимо |
выполнение |
|
дополни? |
|||||
|
живания (ТО?1 и ТО? |
|
|
|
|
тельных требований, |
изложенных |
в |
|||||||
|
2), диагностирования и |
|
|
|
|
п.21 (смотреть примечание б) |
|
|
|||||||
|
текущего |
ремонта |
по? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движного состава с дви? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
гателями, работающими |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
на СПГ (прим. 5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
215
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3 |
||||||
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
4 |
5 |
|
|
|
6 |
|
|
|
25. |
Участок |
(пост) |
регу? |
Автомобиль |
В |
не нормируется |
При поступлении сжиженного нефтяного |
||||||||
|
лировки |
|
газобаллон? |
|
|
|
газа в количестве, превышающем 2,713 г |
||||||||
|
ных автомобилей |
(с |
|
|
|
или сжатого природное го газа в |
|||||||||
|
работой |
двигателя |
на |
|
|
|
количестве, превышающем 2,267 г на |
||||||||
|
СНГ и СПГ) |
|
|
|
|
|
Ш |
свободного объема |
помещения, |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
необходимо |
выполнение |
дополни? |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тельных |
требований, |
изложенных в |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п.21 |
|
|
|
|
|
|
26. |
Участок |
|
мойки |
по? |
Негорючие |
Д |
не нормируется |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движного состава |
|
моющие растворы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
27. |
Испытательная |
|
|
СНГ, СПГ, бензин, |
Г |
не нормируется |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
станция |
для |
двига? |
дизельное топли? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
телей внутреннего сго? |
во, утилизируемое в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
рания, работающих на |
качестве |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
жидком |
и |
газообраз? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ном топливе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
28. |
Участок |
|
ремонта |
и |
Бензин |
А |
В?1а |
При |
условии |
обращения |
в |
произ? |
|||
|
испытания |
приборов |
|
|
|
водстве |
бензина |
в |
количестве, |
||||||
|
системы питания кар? |
|
|
|
превышающем 4,05 г на 1 м3 свободного |
||||||||||
|
бюраторных |
двига? |
|
|
|
объема помещения |
|
|
|
||||||
|
телей, работающих на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
бензине |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бензин |
В |
П?1 |
При |
условии |
обращения |
в |
произ? |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
водстве бензина в количестве, не |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
превышающем 4,05 г на 1 м3 свободного |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
объема помещения |
|
|
|
|||
216
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3
1 |
|
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бензин |
Д |
не нормируется |
При |
условии |
обращения |
в |
произ? |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
водстве бензина в количестве, не |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
превышающем 4.05 г на 1 м3 свободного |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
объема помещения, оснащения |
уста? |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
новок с применением бензина устрой? |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ствами, предохраняющими его распро? |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
странение при |
проливе (поддонами, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
бортиками) и оборудования помещения |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
стационарными |
|
средствами |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пожаротушения |
|
|
|
|
|
|
29. |
Машинное |
отделение |
|
А |
В?1а |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
для проверки карбю? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
раторов |
автомобиль? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ных двигателей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
30. |
Участок |
|
ремонта |
и |
Дизельное топливо |
Б |
В?1а |
При |
условии |
обращения |
в |
про? |
||
|
испытания |
приборов |
|
|
|
изводстве дизельного топлива "Л" в |
||||||||
|
системы |
питания |
ди? |
|
|
|
количестве, превышающем |
544.3 |
г на |
|||||
|
зельных двигателей |
|
|
|
1 м3 свободного объема помещения |
|||||||||
|
|
|
|
|
Дизельное топливо |
В |
П?1 |
При условии обращения в производстве |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
дизельного топлива "Л" в количестве, |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
не превышающем 544,3 г на 1 м3 сво? |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
бодного объема помещения |
|
|
|
|
||
217
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3 |
||
1 |
|
2 |
|
|
3 |
4 |
5 |
|
6 |
|
|
Участок |
ремонта |
и |
Дизельное |
Д |
не нормируется |
При условии обращения в производ? |
|
||
|
испытания |
приборов |
топливо |
|
|
стве дизельного топлива "Л" в коли? |
|
|||
|
системы |
питания |
ди? |
|
|
|
честве, не превышающем 544,3 г на 1 м3 |
|
||
|
зельных двигателей |
|
|
|
свободного объема помещении, осна? |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
щения установок с применением ди? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зельного топлива устройствами, пре? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дохраняющими |
его распространение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при проливе (поддонами, бортиками) и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оборудования |
помещения стацио? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нарными средствами пожаротушения |
|
|
31. |
Участок |
ремонта |
и |
Сжатый воздух |
Д |
не нормируется |
При отсутствии газового топлива в |
|
||
|
испытания |
приборов |
|
|
|
процессе ремонта и испытания прибо? |
|
|||
|
системы |
питания |
ав? |
|
|
|
ров системы питания. При наличии |
|
||
|
томобилей, |
рабо? |
|
|
|
газового топлива в процессе ремонта и |
|
|||
|
тающих |
на |
СНГ |
и |
|
|
|
испытания приборов системы питания |
|
|
|
СПГ |
|
|
|
|
|
|
категория и класс устанавливается по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
аналогии производства с техническим |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обслуживанием автомобилей |
|
|
32. |
Машинное |
отделение |
Сжатый воздух |
Д |
не нормируется |
|
|
|
||
|
участка |
ремонта |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
испытания |
приборов |
|
|
|
|
|
|
||
|
системы |
|
питания |
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобилей, работа? |
|
|
|
|
|
|
|||
|
ющих на СНГ и СПГ |
|
|
|
|
|
|
|||
33. |
Компрессорная пункта |
Пропан?бутановая |
А |
В?1а |
+ |
|
|
|||
|
слива СНГ |
|
|
смесь |
|
|
|
|
|
|
218
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3 |
||
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
|
6 |
|
|
34. |
Дегазационная |
для |
Пропан?бутановая |
А |
В?1а |
|
|
|
||
|
снятых с |
автомобиля |
смесь |
|
|
|
|
|
|
|
|
порожних |
баллонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из?под СНГ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35. |
Анализаторное |
поме? |
Негорючие |
|
Г |
не нормируется |
|
|
|
|
|
щение для вторичных |
материалы |
|
|
|
|
|
|
||
|
приборов |
системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контроля |
воздушной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
среды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. |
Зарядная |
стартерных |
Водород |
|
А |
В?16 |
Взрывоопасная |
зона |
условно |
|
|
аккумуляторных бата? |
|
|
|
|
принимается выше отметки 0,75 общей |
||||
|
рей электротранспорта |
|
|
|
|
высоты помещения, считая от уровня |
||||
|
(электрокар, электро? |
|
|
|
|
пола |
|
|
||
|
погрузчиков и т.п.) |
|
|
|
|
|
|
|
||
37. |
Кислотная, |
щелочная |
Горючая тара |
и |
В |
П?IIа |
При хранении емкостей с кислотами, |
|||
|
для приготовления и |
стеллажи |
|
|
|
щелочами и электролитом в горючей |
||||
|
хранения электролита. |
|
|
|
|
таре* или горючих стеллажах |
|
|||
|
|
|
|
Негорючие |
ма? |
Д |
не нормируется |
При хранении емкостей с кислотами, |
||
|
|
|
|
териалы |
|
|
|
щелочами и электролитом в негорючей |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
таре или негорючих стеллажах |
|
|
38. |
Участок ремонта аккуму? |
Негорючие |
|
Д |
ненормируется |
+ |
|
|
||
|
ляторныхбатарей |
|
материалы |
|
|
|
|
|
|
|
219
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 3 |
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
5 |
6 |
39. |
Участки: |
|
термический, |
Негорючие материа? |
Г |
не нормируется |
|
||||
|
сварочный, |
|
медницко? |
лы в горячем со? |
|
|
|
||||
|
радиаторный |
ремонт |
стоянии, |
открытое |
|
|
|
||||
|
кузовов, |
рам |
и кабин, |
пламя, |
лучистое |
|
|
|
|||
|
сварки |
|
металлокон? |
тепло |
|
|
|
|
|
||
|
струкций, |
плазменного |
|
|
|
|
|
|
|||
|
напыления |
|
металлов, |
|
|
|
|
|
|
||
|
литья металлов, горячей |
|
|
|
|
|
|
||||
|
штамповки, |
лазерной |
|
|
|
|
|
|
|||
|
обработки |
|
металлов, |
|
|
|
|
|
|
||
|
кузнечно?рессорный |
|
|
|
|
|
|
|
|||
40. |
Гальванический |
|
Негорючие |
|
Д |
ненормируется |
+ |
||||
|
участок |
|
|
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
41. |
Выпрямительная |
|
Негорючие |
|
Г |
ненормируется |
+ |
||||
|
|
|
|
|
|
материалы |
|
|
|
|
|
42. |
Участок |
|
изготовления |
Капрон, |
|
поли? |
В |
П?Иа |
При условии применения невзрывопожаро? |
||
|
деталей |
из |
полимеров |
стирол, |
|
поли? |
|
|
опасных отвердителей и обезжири? |
||
|
методом литья и горя? |
пропилен, |
|
отверд? |
|
|
вающих составов. |
||||
|
чего прессования |
|
ители |
|
|
|
|
|
|||
43. |
Участок |
консервации |
и |
Смазка, |
|
горячая |
В |
П?Па |
+ |
||
|
расконсервации |
|
упаковка |
|
|
|
|
|
|||
|
деталей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44. |
Компрессорная станция |
Негорючие |
|
Д |
ненормируется |
+ |
|||||
|
сжатого воздуха |
|
материалы |
|
|
|
|
||||
45. |
Участок |
|
разборочно? |
Негорючие моющие |
В |
П?1 |
+ |
||||
|
моечный |
|
|
|
|
растворы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Негорючие моющие |
Д |
ненормируется |
При условии предварительного слива |
||
|
|
|
|
|
|
растворы |
|
|
|
|
масла из картеров. |
220