1819
.pdfП р о д о л ж е н и е п р и л . 1 5
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
53 |
То же |
» |
3 |
Ковка и правка деталей автосцепного уст) |
Ковка и правка деталей рессорного подве) |
||||||||
|
|
|
|
ройства, рессорного подвешивания, тормоз) |
шивания, |
тормозной |
рычажной |
передачи, |
|||||
|
|
|
|
ной, рычажной передачи, шестерен, шпонок, |
шестерен, шпонок, тяг прямых и с несколь) |
||||||||
|
|
|
|
тяг, прямых и с несколькими перегибами. |
кими перегибами |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Гибка подножек и кронштейнов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Кузнец на |
Кузнеч) |
4 |
Ковка и правка деталей тормозной |
Ковка |
и |
правка |
деталей |
тормозной |
и |
|||
|
молотах и |
но)рес) |
|
рычажной передачи |
рычажной передачи |
|
|
|
|
|
|||
|
прессах |
сорные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
Слесарь |
Слесар) |
1 |
Опыливание простых деталей, резка заго) |
Опыливание простых |
деталей, резка заго) |
|||||||
|
механосбороч) |
но)меха) |
|
товок ручными ножовками, рубка зубилом, |
товок |
ручными ножовками, рубка |
зубилом, |
||||||
|
ных работ |
нические |
|
зачистка |
заусенцев, прогонка резьбы, |
зачистка заусенцев, |
прогонка |
резьбы, свер) |
|||||
|
|
работы |
|
сверление отверстий по кондуктору |
ление отверстий по кондуктору |
|
|
|
|||||
56 |
То же |
То же |
2 |
Сверление отверстий и нарезание резьбы |
Сверление отверстий и нарезания резьбы в |
||||||||
|
|
|
|
в несложных деталях, нарезание резьбы |
несложных |
деталях, |
|
нарезания резьбы |
на |
||||
|
|
|
|
на тормозной тяге |
тормозной тяге |
|
|
|
|
|
|||
57 |
Токарь |
» |
2 |
Токарная |
обработка деталей по 12–14)му |
Токарная обработка деталей по 12–14)му |
|||||||
|
|
|
|
квалитетам (5–7)му классам точности). |
квалитетам (5–7)му классам точности). Свер) |
||||||||
|
|
|
|
Сверление отверстий валика водяного на) |
ление отверстий валика водяного насоса, валика |
||||||||
|
|
|
|
соса, валика ведущей шестерни масляного |
ведущей шестерни масляного насоса, нако) |
||||||||
|
|
|
|
насоса, наконечника гибкого шланга тор) |
нечника гибкого шланга тормозной системы. |
||||||||
|
|
|
|
мозной системы, пальца вилки штока тор) |
Вытачивание тяги соединения двигателя с рамой, |
||||||||
|
|
|
|
мозной камеры. Вытачивание валика ве) |
тяги выключения сцепления, оси шестерни |
||||||||
|
|
|
|
дущей шестерни масляного насоса, кони) |
заднего хода коробки передач, кольца шкива |
||||||||
|
|
|
|
ческой пробки масляного канала оси блока |
генератора, |
пробки маслоналивного |
отверстия |
||||||
|
|
|
|
шестерен заднего хода. Нарезание резьб и |
картера рулевого механизма. Нарезание резьб и |
||||||||
|
|
|
|
обточка деталей под наплавку. Шлифовка |
обточка деталей под наплавку. Шлифовка валика |
||||||||
|
|
|
|
оси блока шестерен заднего хода |
водяного насоса, оси шестерни заднего хода |
||||||||
|
|
|
|
|
|
коробки передач |
|
|
|
|
|
||
201
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 1 5 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
58 |
То же |
» |
3 |
Токарная обработка деталей по 8–11)му |
Токарная обработка деталей по 8–11)му |
||||||||
|
|
|
|
квалитетам (3–4)му классам точности). |
квалитетам (3–4)му классам точности). |
||||||||
|
|
|
|
Правка центров и подрезание торца |
Правка центров и подрезание торца фланца |
||||||||
|
|
|
|
фланца коленчатого |
вала, |
шлифовка |
коленчатого вала. шлифовка валика ведущей |
||||||
|
|
|
|
валика водяного насоса, валика ведущей |
шестерни масляного насоса, маховика, шеек |
||||||||
|
|
|
|
шестерни масляного насоса, нажимного |
крестовин |
кардана |
рулевого механизма, |
||||||
|
|
|
|
диска сцепления. Обтачивание |
деталей |
барабана ручного тормоза, диска сцепления. |
|||||||
|
|
|
|
после наплавки и переклепки |
|
|
Обтачивание деталей после наплавки и |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
переклепки |
|
|
|
59 |
» |
» |
4 |
Токарная обработка и доводка сложных |
Токарная |
обработка |
и доводка |
сложных |
|||||
|
|
|
|
деталей по 7–10)му квалитетам (2–3)му |
деталей по 7–10)му квалитетам (2–3)му клас) |
||||||||
|
|
|
|
классам точности). Расточка гильз (бло) |
сам точности). Расточка гильз (блока) ци) |
||||||||
|
|
|
|
ка) цилиндров, шлифовка коренных и |
линдров, шлифовка коренных и шатунных |
||||||||
|
|
|
|
шатунных шеек коленчатого вала, шеек |
шеек коленчатого |
вала, шеек |
распре) |
||||||
|
|
|
|
распределительного вала |
|
|
|
делительного вала |
|
|
|||
60 |
» |
» |
5 |
Токарная обработка и доводка сложных |
Токарная обработка и доводка сложных |
||||||||
|
|
|
|
ответственных деталей |
по |
6–7)му |
ответственных деталей по 6–7)му квалитетам |
||||||
|
|
|
|
квалитетам |
(2)му |
классу |
точности), |
(2)му классу точности). Хонингование гильз |
|||||
|
|
|
|
Хонингование гильз (цилиндров) |
|
(цилиндров) |
|
|
|||||
61 |
Столяр |
Дерево) |
2 |
Разборка платформы бокового борта, пола и |
|
|
– |
|
|||||
|
|
отделоч) |
|
основания плат формы, инструментального |
|
|
|
|
|||||
|
|
ные |
|
ящика. Замена бортовых петель, петель |
|
|
|
|
|||||
|
|
работы |
|
крюка запора, пальца бортовой петли |
|
|
|
|
|||||
62 |
То же |
То же |
3 |
Сборка боковых бортов, пола, и основания |
) |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
платформы. |
Установка |
и |
крепление |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
переднего, заднего и боковых бортов. |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Изготовление деревянных деталей платфор) |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
мы. Замена и изготовление брусьев и досок |
|
|
|
|
|||||
202
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л . 1 5 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
63 |
Слесарь по |
Арма) |
2 |
Снятие стекла с рамками и окантовками |
Снятие стекла с рамками и окантовками |
|||||||||||
|
ремонту |
турные |
|
двери кабины, арматуры. Снятие, разборка, |
двери кабины, арматуры. Снятие и установка |
|||||||||||
|
автомобилей |
работы |
|
сборка с заменой деталей и установка замка и |
замка двери, разборка и сборка замка двери с |
|||||||||||
|
|
|
|
петли |
двери |
кабины, |
|
стеклоподъемника, |
заменой деталей выключателя замка, защелки |
|||||||
|
|
|
|
замка капота. Правка сектора стеклоподъем) |
замка двери, ограничителя двери, ручки |
|||||||||||
|
|
|
|
ника. Изготовление рычага |
ограничителя |
двери, стеклоподъемника, |
замка |
капота, |
||||||||
|
|
|
|
двери. Снятие и установка защелки замка |
уплотнителя крышки багажника, пепельницы |
|||||||||||
|
|
|
|
двери кабины, ручки двери, уплотнителя, |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
проема двери, пепельницы, крышки венти) |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
ляционного люка и ее уплотнителя |
|
|
|
|
||||||||
64 |
То же |
|
3 |
Установка |
|
арматуры, |
стекла |
двери |
Установка арматуры стекла с рамками двери и |
|||||||
|
|
|
|
кабины |
с |
|
рамками |
|
и |
окантовками. |
окантовками, стекла номера |
маршрута, |
стекла |
|||
|
|
|
|
Снятие |
и |
установка |
стекла |
ветрового |
задка бокового (правое или левое), стекла окна |
|||||||
|
|
|
|
окна, |
окна |
задка кабины |
и |
опускного |
двери кабины водителя, стекла правого бокового |
|||||||
|
|
|
|
стекла двери кабины |
|
|
|
|
|
ветрового окна подвижного и неподвижного, |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стекла двери |
|
|
65 |
Обойщик |
Обойные |
1 |
Полная разборка и разбраковка деталей |
Снятие окантовки, обивки, ватника, декоратив) |
|||||||||||
|
|
работы 2 |
|
подушки |
и |
спинки |
|
сиденья, |
снятие |
ной накладки подушки и спинки сиденья авто) |
||||||
|
|
|
|
подлокотников дверей. |
Изготовление |
буса, а у легковых автомобилей также заматра) |
||||||||||
|
|
|
|
окантовки |
обивки подушки |
и |
спинки |
совки (каркаса, пружины–«Москвич»), спинки и |
||||||||
|
|
|
|
сиденья |
|
|
|
|
|
|
|
|
подушки переднего и заднего сидений, подлокот) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ника, обивки и декоративной накладки двери |
||
66 |
То же |
3 |
3 |
Изготовление обивки подушки и спинки |
Замена губчатой резины основания подушки. Ре) |
|||||||||||
|
|
|
|
сиденья |
в |
сборе. Сборка подушки и |
монт металлических каркасов. Раскрой и пошив |
|||||||||
|
|
|
|
спинки сиденья из деталей. Выкройка за |
обивки. Разбраковка и укомплектовка новыми |
|||||||||||
|
|
|
|
плат. |
Изготовление |
и |
замена |
обивки |
деталями и материалами подушек и спинок сиде) |
|||||||
|
|
|
|
крыши |
и |
боковины |
кабины, |
а |
также |
ний. Установка заматрасовки, обивки, прокладки, |
||||||
|
|
|
|
чехлов радиатора и капота |
|
|
|
козырька на остов заднего сиденья, подлокотника |
||||||||
203
О к о н ч а н и е п р и л . 1 5
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
6 |
|
67 |
» » |
|
4 |
Внутренняя отделка кабины и сиденья |
Установка пружин в чехлы и сшив при замене |
|||||||||
|
|
|
|
водителя |
|
|
|
|
|
|
пружин, соединение секций пружин. Укладка |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ватника, натяжка обивки с окантовкой. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка |
декоративной накладки |
спинки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сиденья и двери |
|
|
69 |
Маляр |
Маляр) |
1 |
Очистка поверхностей деталей от ока) |
|
– |
|
|||||||
|
|
ные |
|
лины, ржавчины, пыли и других налетов. |
|
|
|
|||||||
|
|
работы |
|
Мойка деталей, подготовка поверхностей |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
под |
окраску, |
обезжиривание |
и |
|
|
|
||||
|
|
|
|
грунтование. |
Мойка |
и |
очистка |
|
|
|
||||
|
|
|
|
пульверизаторов, |
кистей. Сушка |
окра) |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
шенных изделий. |
Растирание |
краски |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
вручную |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
То же |
То же |
2 |
Окраска отдельных агрегатов. Нанесение |
Окраска |
отдельных агрегатов и |
узлов. |
|||||||
|
|
|
|
надписей по трафарету |
|
|
|
Нанесение надписей по трафарету |
|
|||||
71 |
» |
» |
3 |
Полная окраска автомобиля и отдельных |
Полная окраска автомобиля, автобуса и от) |
|||||||||
|
|
|
|
его деталей со снятием или частичным |
дельных их деталей со снятием или |
|||||||||
|
|
|
|
снятием |
старой |
краски. |
Простая |
частичным снятием старой краски. Простая |
||||||
|
|
|
|
шлифовка |
и |
полировка |
окрашенных |
шлифовка и полировка окрашенных поверх) |
||||||
|
|
|
|
поверхностей |
|
|
|
|
|
ностей |
|
|
||
72 |
» |
» |
4 |
– |
|
|
|
|
|
|
|
Выполнение сложной маляр ной работы, |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
связанной с высоко качественной окраской и |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отделкой поверхности в несколько тонов. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение рисунков на поверхность по тра) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фаретам в несколько тонов (свыше трех). |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составление колеров. Шлифовка и отделка |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поверхности с лакировкой и полировкой |
||
204
П р и л о ж е н и е 16
Месячный план-график технических обслуживаний автомобилей АТП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Месячный план технических обслуживаний автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Марка автомобиля |
Гос. номер |
Последн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дни месяца ( июль 2012 года ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
ТО на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
начало |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
месяца |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МАЗ 64229 |
1. |
TO-1(10) |
==== |
ТО-1 |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
МАЗ 64229. |
2. |
TO-1(3) |
==== |
|
ТО-2 |
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
МАЗ 54323 |
3. |
TO-1(10) |
==== |
|
|
ТО-1 |
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
МАЗ 54329 |
4. |
TO-2(3) |
==== |
|
|
|
ТО-1 |
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
МАЗ 53366 |
5. |
TO-2(3) |
==== |
|
|
|
|
ТО- |
1======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|||||
МАЗ 53366 |
6. |
TO-1(9) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
ТО-2 |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
МАЗ 5334 |
7. |
TO-1(19) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
ТО-1 |
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
МАЗ 5337 |
8. |
TO-2(3) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
ТО-1 |
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 5410 |
9. |
TO-2(4) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
ТО-1 |
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 53212 |
10. |
TO-2(3) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
ТО- |
1======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|||||
КАМАЗ 53212 |
11. |
TO-1(9) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
ТО-2 |
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 53212 |
12. |
TO-2(3) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
ТО-1 |
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 53212 |
13. |
TO-2(5) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
ТО-1 |
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 5320 |
14. |
TO-1(9) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
ТО-2 |
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 5320 |
15. |
TO-1(13) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
ТО-1 |
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 5320 |
16. |
TO-1(16) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
ТО-1 |
|
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 4308 |
17. |
TO-1(9) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
ТО-2 |
|
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 65115 |
18. |
TO-1(17) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
ТО-1 |
|
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 5511 |
19. |
TO-1(20) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
ТО-1 |
|
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 5511 |
20. |
TO-1(11) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
ТО-1 |
======== |
|
|
||||
КАМАЗ 65115 |
21. |
TO-1(12) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
ТО-2 |
|
||||
УРАЛ 4320 |
22. |
TO-2(3) |
==== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
|
|
|
|
======== |
|
ТО-1 |
||||
Шкала периодичности ТО автомобиля
№ ТО |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
… |
№ ТО-1 |
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
|
7 |
8 |
9 |
|
10 |
11 |
12 |
|
13 |
14 |
15 |
|
16 |
17 |
18 |
|
19 |
20 |
21 |
|
22 |
23 |
24 |
|
25 |
27 |
27 |
|
28 |
… |
№ТО-2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
5 |
|
|
|
6 |
|
|
|
7 |
|
|
|
8 |
|
|
|
9 |
|
… |
205
П р и л о ж е н и е 17
Операционно-технологическая карта ремонта автомобиля УАЗ
Содержание работ: разборка, снятие фрикционных накладок ведомого диска сцепления
Трудоемкость: 49 чел.-мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исполнитель: слесарь-ремонтник 3 разряда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оборудование–стенд для разборки-сборки дисков сцепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Число |
|
Место |
Инструмент |
Тру- |
Технические требования и |
|
|
|||
|
Наименование операции, перехода |
точек |
|
выполнения |
приспо- |
доем- |
|
условия |
|
Схема, |
чертеж |
|
|
|
|
|
|
собления |
кость |
|
|
|
|
|
|
|
1. Установить автомобиль на смотровую канаву |
1 |
|
Пост ТР |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
2. Снять нижнюю часть картера сцепления 1 |
1 |
|
Пост ТР |
Ключи 14–17 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
(рис.1) |
|
|
|
12–14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Снять вилку 14 подшипника выключения |
1 |
|
Пост ТР |
Отвертка |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
сцепления 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Снять кулачковую масленку и отсоединить |
1 |
|
Пост ТР |
Ключи 14–17 |
44 |
|
|
|
|
|
|
|
ее от резинового шланга |
|
|
|
12–14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Снять коробку передач с подшипником |
1 |
|
Пост ТР |
Приспособле |
66 |
|
|
|
|
|
|
|
выключения сцепления 18 |
|
|
|
ние для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
снятия КП |
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Отвернуть болты крепления кожуха 9 |
6 |
|
Пост ТР |
Ключи 14–17 |
5.01 |
Отворачивайте |
болты постепенно |
|
|
||
|
|
|
|
|
12–14 |
|
по окружности не более двух |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
оборотов ключа за один раз, чтобы |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
не погнуть опоры кожуха |
|
Рис. 1. |
Муфта |
||
|
7. Вынуть нажимной 2 и ведомый 3 диски вниз |
1 |
|
Пост ТР |
|
33 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
сцепления в сборе |
|||||
|
8. Воссоедините фрикционные накладки 1 (рис.2), |
12 |
|
Агрегатный |
Сверлильный |
8 |
Заменять если |
имеются |
трещины |
|||
|
высверлив соединяющие их стальные заклепки 2 |
|
|
участок |
станок 2112 |
|
или |
выработались отверстия для |
|
|
||
|
|
|
|
|
сверла 4 мм |
|
заклепов, если накладки изношены |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
так, что от поверхности трения |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
до головок осталось менее 0,5 мм |
|
|
|||
|
Установить первую фрикционную накладку с |
12 |
|
Агрегатный |
Матрицу |
46 |
Не |
запускать |
перекоса диска |
|
|
|
|
пружинными пластинами 3 на матрицу |
|
|
участок |
Пуассона |
|
сцепления. Рабочее |
давление |
|
|
||
|
проектируемого стенда и. нажав на педаль, с |
|
|
|
|
|
0,4 МПа |
|
|
|
|
|
|
помощью Пуассона стенда впрессовать |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
алюминиевую заклепку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 2. Первый диск |
|
|
Установить вторую фрикционную накладку с |
12 |
|
Агрегатный |
Матрицу |
46 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
сцепления |
||||||
|
диском 9 на матрицу проектируемого стенда |
|
|
участок |
Пуассона |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
и. с помощью Пуассона, нажав на педаль |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стенда, выпрессовать алюминиевую заклепку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
206
Ï ð è ë î æ å í è å 18
Карта организации труда на рабочем месте
1. Исходные данные |
|
|
Участок |
Рабочее |
Лист |
Листов |
||
|
|
|
|
|
|
место |
|
|
|
|
|
|
|
Кузнечно) |
№3 |
1 |
5 |
|
|
|
|
|
рессорный |
|
|
|
1.1. Предмет труда |
|
|
|
1.3.Технологическая связь |
||||
Сборочная |
Наименование |
Номер техно) |
Предмет |
Предмет труда |
||||
единица |
технологического |
логической |
труда |
направляется |
||||
|
|
процесса |
|
карты |
поступает |
|
|
|
Звездочка |
Обжим ступицы, |
|
С рабочего |
На рабочее мес) |
||||
цепной |
выпрессовка |
|
места |
то №1 подвес) |
||||
передачи |
оправки |
|
|
№2 |
ным краном и |
|||
|
|
|
|
|
|
вручную |
ручной тележ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
кой в контей) |
|
|
|
|
|
|
|
|
нере |
|
1.2. Перечень основных требований |
|
1.4. Усло |
Нормальные |
|||||
|
|
|
|
|
|
вия труда |
|
|
1.2.1. Техническая |
|
1.2.2. Требования к |
1.5. Сис |
Бригадная, |
||||
характеристика рабочего |
исполнителю |
тема |
сдельно)пре) |
|||||
места |
|
|
|
|
оплаты |
миальная, по |
||
|
|
|
|
|
|
труда |
конечному |
|
|
|
|
|
|
|
|
результату |
|
Площадь, м2 |
|
24 |
Профе) |
Слесарь) |
1.5.1. Показатели мате |
|||
|
|
|
|
ссия |
монтажник |
риального стимулирования |
||
Установленная |
39 |
|
|
Условия и показатели раз) |
||||
мощность, кВт |
|
|
|
|
мера премии устанавли) |
|||
Количество рабочих |
2 |
Образо) |
Среднее |
ваются по действующему |
||||
постов |
|
|
вание |
|
на предприятии положению |
|||
|
|
|
|
|
|
о премировании |
||
Количество смен |
1 |
Разряд |
4 |
1.6. Кон |
1.7. Оценка |
|||
|
|
|
|
|
|
троль ка |
качества |
|
|
|
|
|
|
|
чества |
продукции |
|
|
|
|
|
|
|
продукции |
|
|
Численност |
|
1)я |
1 |
Специа) |
Профподбор |
Соответст) |
Оценивается по |
|
ь рабочих |
|
смена |
|
льные |
|
вие вос) |
показателям |
|
|
|
2)я |
) |
требо) |
|
стано) |
комплексной |
|
|
|
смена |
|
вания |
|
вленной |
системы управ) |
|
|
|
|
|
|
|
детали |
ления качест) |
|
|
|
|
|
|
|
ремонтном |
вом продукции |
|
|
|
|
|
|
|
у чертежу |
|
|
207
П р о д о л ж е н и е п р и л . 1 8
2. Производственная орга Участок |
Рабочее |
|
Лист |
Листов |
|||
низация рабочего места |
|
|
место |
|
|
|
|
|
Кузнечно)прессовый |
№ 3 |
|
2 |
|
5 |
|
2.1. Внешняя планировка 2.2. Оборудование, оргоснастка, инструмент |
|
|
|||||
(схема) |
№ |
|
|
ГОСТ, ТУ, |
|
Кол) |
|
|
Наименование |
тип, чертеж, |
|||||
|
п/п |
во |
|||||
|
|
|
модель |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Подъемно транспортное |
|
|
|
|
|
|
|
оборудование |
|
|
|
|
|
1Кран подвесной электри) Кран 2)84)6) 1
|
ческий однобалочный об) |
6)220 |
|
|
щего назначения |
ГОСТ 7890)73 |
|
|
Технологическое |
|
|
|
оборудование |
|
|
2 |
Пресс гидравлич. со ПБ328 |
1 |
|
|
штампом 70)1442)2001 |
|
|
|
Оргоснастка |
|
|
|
Контейнер |
|
|
3 |
Стол монтажный |
Цеховой |
|
|
Технологическая оснастка |
ОРГ)1468)01) |
|
|
|
080А |
|
4Клещи вспомогат. (на Клещи 1200)
схеме не указаны) |
2002 |
5Наставки для выпрес) ГОСТ11395) 1
|
|
совки тех. оправок |
75 |
|
|
|
|||
|
6 |
Подставки |
для |
выпрес) Цеховые |
9 |
|
|||
|
|
совки тех. |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Инструмент |
измеритель) Цеховые |
1 |
|
||||
|
|
ный |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Комплект шаблонов |
Цеховые |
1 |
ком) |
||||
|
|
Инвентарь |
|
|
|
|
плект |
||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
9 |
Щетка капроновая |
В |
соответст) |
1 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
вии с ТУ на |
|
|
|
|
|
Материал |
|
|
ремонт |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
10 |
Ветошь |
|
обдирочная |
625 |
ГОСТ ) |
|
|||
|
|
сортированная |
|
6354)79 |
|
|
|||
|
|
Документация |
|
|
|
|
|
||
11 |
Карты |
технологического ) |
|
1 |
|
||||
|
|
процесса |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Карты организации труда |
) |
|
1 |
|
||||
13 |
Техн. |
требования на ) |
|
1 |
|
||||
|
|
восстановление |
|
|
|
|
|
||
14 |
Инструкция |
по |
технике ) |
|
1 |
|
|||
|
|
безопасности |
|
|
|
|
|
||
208
П р о д о л ж е н и е п р и л . 1 8
3. Трудовой процесс |
|
Участок |
Рабочее |
Лист |
Листов |
|
|
|
место |
|
|
|
|
Кузнечно) |
№ 3 |
3 |
5 |
|
|
прессовый |
|
|
|
3. 1. Элементы трудового процесса |
Разряд |
Норма |
Расценка, |
||
|
|
|
работы |
времени, |
руб. |
|
|
|
|
ч |
|
1. Доставить звездочки (145 шт.) с участка |
2 |
0,24 |
|
||
дефектации на кузнечный участок (рабочее место |
|
|
|
||
2) подвесным краном в контейнерах |
|
|
|
||
2. Установить звездочку в сборе с техно) |
4 |
3,33 |
|
||
логической оправкой на штамп пресса и обжать |
|
|
|
||
ступицу |
|
|
|
|
|
3. Подать звездочку в сборе на пресс и выпрес) |
4 |
3,39 |
|
||
совать из ступицы технологическую оправку |
|
|
|
||
4. Проверить качество |
изменения формы |
3 |
1,00 |
|
|
зубчатого венца и ступицы звездочек |
|
|
|
||
5. Доставить звездочки (140 шт.) с кузнечного |
2 |
0,24 |
|
||
участка на участок дефектации подвесным |
|
|
|
||
краном в контейнерах |
|
|
|
|
|
Расчетный такт–0,051 ч |
|
|
|
|
|
Итого на сменное задание |
|
|
3,8 |
8,20 |
|
209
П р о д о л ж е н и е п р и л . 1 8
4. Обслуживание рабочего |
|
|
Участок |
|
Рабочее |
|
Лист |
|
Листов |
|||||||
места |
|
|
|
|
|
|
|
|
место |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кузнечно) |
|
|
№3 |
|
4 |
|
5 |
||||
|
|
|
|
|
рессорный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средст) |
|
|
|
|
|
|
Время и |
|
Техн. |
Осна) |
|
|
|
|
ва связи |
|
|
|||
Вид |
|
|
|
сред) |
стка, |
|
Ответст) |
|
с участ) |
|
|
|||||
|
|
перио) |
|
|
|
|
|
|||||||||
обслу) |
Функции |
|
ства |
инстр |
|
венный |
|
ками и |
|
Докуме |
||||||
дичность |
|
|
|
|
||||||||||||
жива) |
обслуживания |
|
обслу) |
умент, |
|
испол) |
|
служба) |
|
нтация |
||||||
обслуж) |
|
|
|
|
||||||||||||
ния |
|
|
|
жива) |
инвен) |
|
нитель |
|
ми об) |
|
|
|||||
|
|
ивания |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
ния |
тарь |
|
|
|
|
служи) |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вания |
|
|
|
Цен) |
Выдача |
смен) |
8.00–8.06 |
|
) |
) |
|
|
Мастер |
|
Дис) |
|
Наряд |
|||
трали) |
ного задания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
петчер) |
|
|
||
зован) |
Обеспечение |
В течение |
|
) |
Кон) |
|
Мастер |
|
ская |
|
) |
|||||
ное |
предметами |
смены |
|
|
тейне |
|
|
|
|
связь, |
|
|
||||
|
труда |
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
теле) |
|
График |
||
|
Обеспечение |
То же |
|
) |
|
|
|
Служба |
|
фон |
|
ППР, |
||||
|
всеми |
видами |
|
|
|
|
) |
|
|
энергети) |
|
|
инстру) |
|||
|
энергии |
|
|
|
|
Кран |
|
|
|
ка |
|
|
|
|
кция по |
|
|
Ремонт |
обору) |
По графи) |
|
под) |
Набор |
|
Служба |
|
|
|
|
эксплу) |
|||
|
дования |
ку ППР |
|
весной |
инст) |
|
механика |
|
|
атации |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
румен) |
|
СТК |
|
|
|
|
обору) |
||
|
Прием готовой |
В зависи) |
|
Кран |
тов |
|
|
|
|
|
|
|
дования |
|||
|
продукции |
мости от |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
такта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка |
В течение |
) |
) |
|
|
Слесарь) |
|
) |
|
|
) |
||||
Само) |
инструмента, |
смены |
|
|
|
|
|
ремонт) |
|
|
|
|
|
|||
обслу) |
оборудования |
|
|
|
|
|
|
|
ник |
|
|
|
|
|
||
жива) |
Уборка |
|
16.50– |
|
) |
Щетка |
Слесарь) |
|
) |
|
|
) |
||||
ние |
рабочего места |
17.00 |
|
|
|
капро) |
|
ремонт) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
новая |
|
ник |
|
|
|
|
|
||
210
