1819

Действительный годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени технологически необходимого рабочего из7за предо7 ставления отпусков и невыходов на работу по уважительным при7 чинам:

Фд=(Дкг– Дв–Дп–Дотп–Дуп) Тсм,

где Дотп – количество дней отпуска, установленного для данной про7 фессии, для нормальных условий труда Дотп = 15–18 дней, для вредных условий труда Дотп = 24 дня;

Дуп – количество дней невыхода на работу по уважительным при7 чинам (выполнение государственных обязанностей, по болез7 ни); для мужчин Дуп = 7 дней; для женщин – Дуп =30 дней).

Фд (305 18 7) 8 2240 ч .

Тогда штатное (списочное) количество производственных рабочих:

Р1 954 2387 1,5 2; т 2240

Р2 1273 3367 2,1 2;

т

2240

РЕО 1287 1017 1,1 1;

т

2240

ТР 9022,36 7886,10 Рт 7,6 8.

2240

Численность вспомогательных рабочих (грузчики, уборщики произ7 водственных помещений и т.п.) определяется по формуле

Рвсп = Рсп Квсп,

где Рсп – общее число производственных рабочих ПТБ АТП, Квсп – коэффициент, указывающий долю вспомогательных рабо7

чих от числа производственных рабочих: для грузовых АТП Квсп = 0,6, для пассажирских Квсп = 0,74.

Рвсп 13 0,6 7,8 8.

После распределения работ по местам выполнения и определения необходимого количества рабочих по сменам следует построить график загрузки подразделений ПТБ АТП, который совместно с суточным графиком работы образует лист графической части №1.

91

2.8.3.2. Расчет количества универсальных постов обслуживания

Режим работы зон ТО и суточная программа по каждому виду обслуживания являются исходными данными для определения ритма производства зоны:

RTсм 60 ci ,

i N i,C

где Тсм – продолжительность работы смены, ч;

сi – количество смен работы зоны по i7му виду технического обслуживания в сутки;

– коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТО.

Ритм производства, представляющий собой долю времени работы зоны, приходящуюся на выполнение одного обслуживания данного вида, и такт поста, т.е. время пребывания автомобиля на данном посту, являются исходными величинами для расчета количества постов и линий обслуживания.

Такт поста определяется по формуле

i ti 60 tп ,

Pп

92

Количество универсальных постов для ЕО и ТО71:

При расчете количества постов ТО72 вводится коэффициент использования рабочего времени поста, и формула представляется следующим образом:

2.8.3.3. Расчет количества постов текущего ремонта

Количество постов ТР определяется по формуле

где ТПТР – суммарная трудоемкость постовых работ текущего ремонта (контрольные, крепежные, регулировочные и разборочно7 сборочные);

– коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР;

КТР – коэффициент, учитывающий долю объема работ на постах ТР в наиболее загруженную смену; обычно КТР = 0,50–0,60;Р – коэффициент использования рабочего времени поста, характеризующий уровень технологии и организации

работ, Р = 0.8570.95.

93

2.8.3.4. Разработка линейного графика согласования операций ТО (ТР)

Для эффективной работы зон ТО (ТР) необходимо рациональное распределение ремонтно7профилактических работ между постами и рабочими местами; обеспечение между отделениями, участками, постами пропорции по производительности; создание условий для полного использования мощности зон, участков предприятия с целью повышения производительности труда, снижения себестоимости и улучшения качества выполняемых работ.

При организации технологического процесса технического обслу7 живания автомобиля на нескольких постах следует соблюдать сле7 дующие принципы:

принцип пропорциональности, предусматривающий пропорцио7 нальность между трудоемкостью операций и количеством рабочих, выполняющих их;

принцип ритмичности, предусматривающий соблюдение по7 стоянства и равенства затрат времени на обслуживание (ремонт) каждой машины;

принцип параллельности, учитывающий, что для сокращения общей продолжительности обслуживания (ремонта) операции должны выполняться по возможности параллельно;

принцип непрерывности, обеспечивающий непрерывность выполнения производственного процесса ремонта машины.

Важным моментом при разработке графика согласования операций обслуживания (ремонта) является комплектование рабочих постов.

Рабочим постом называют комплекс работающих и рабочих мест, обеспечивающих выполнение ремонтных работ в соответствии с тактом. Чтобы осуществить обслуживание (ремонт) в соответствии с технологическим процессом, необходимо провести комплектование рабочих постов, охватывающих все операции технологического процес7 са, согласно следующим положениям:

–работы, выполняемые на рабочем посту, должны быть техноло7 гически однородны по используемым приемам, инструменту, обору7 дованию;

–работы на рабочем посту должны по возможности носить закон7 ченный характер, чтобы не обезличивать их и не снижать ответ7 ственности исполнителей;

–число исполнителей на посту следует подбирать с учетом удобства проведения работ, целесообразно принимать минимальное число исполнителей на посту;

–загрузка исполнителей на рабочем посту должна быть 957105 %;

94

– в случае, если длительность технологической операции при подо7 бранном числе исполнителей больше расчетного такта и не может быть поделена между большим числом исполнителей, необходимо вводить дублирующие посты.

Дифференциация операций при увеличении программы предприя7 тия позволит применить специализированное или специальное обору7 дование, повысить эффективность работы исполнителей, улучшить организацию труда в ПТБ АТП и тем самым снизить трудозатраты на выполнение ремонта объекта.

В правой части графика откладываем такты и наносим шкалу вре7 мени в часах или минутах. При построении графика производственное время условно принимаем непрерывным.

Переход от начала до конца работы изображаем на графике прямой линией и указываем номер рабочего, выполняющего данную работу. Если рабочий выполняет несколько операций, то конец каждой опера7 ции соединяем с началом следующей тонкой прерывистой линией.

При построении графика следует соблюдать разряды работ, выполняемых одним рабочим. Догружать рабочего можно работой, разряд которой превышает разряд рабочего не более чем на единицу.

Количество тактов зоны на графике фактически будет указывать на количество постов зоны. За счет перераспределения работ между по7 стами, параллельного выполнения работ необходимо добиться, чтобы количество тактов было целым числом.

2.8.3.5. Расчет и подбор оборудования (технологического, вспомогательного, подъемно-транспортного)

Технологическое оборудование, необходимое для выполнения работ на постах ТО и ТР и в производственно7вспомогательных цехах, подбирается по технологической необходимости.

Количество основного технологического оборудования опреде7 ляется степенью его загрузки при осуществлении технологического процесса. Если оборудование используется постоянно и полностью загружено в течение рабочих смен, то его количество рассчитывается с учетом трудоемкости работ (Тоб) данной группы оборудования (станоч7 ное, монтажно7демонтажное, тепловое или специальное) по следующей формуле:

где Фоб – фонд рабочего времени единицы оборудования, ч,

95

Фоб ДРГ Тсм c,

где об – коэффициент использования оборудования по времени,об = 0,75–0,9;

Роб – число рабочих, одновременно работающих на оборудовании. Фоб 305 8 2 4880.

Оборудование общего назначения (верстаки) рассчитывается по числу рабочих, пользующихся этим оборудованием.

Количество подъемно7транспортного оборудования – конвейеров, тельферов, кранов, кран7балок – определяется по числу механизи7 рованных поточных линий обслуживания и предусматриваемому уров7 ню механизации подъемно7транспортных операций.

Если оборудование используется периодически и не имеет полной загрузки в смену, то оно устанавливается комплектом по табелю обо7 рудования (для карбюраторного, аккумуляторного и электротехниче7 ского цехов).

Оборудование, подобранное для зоны или цеха, заносится в ведо7 мость оборудования (форма 7).

96

П р о д о л ж е н и е ф о р м ы 7

97

98

2.8.4. Планировка зоны ТО (ТР) автотранспортного предприятия

2.8.4.1. Расчет площади зоны ТО (ТР)

При известном количестве рабочих постов xi площадь зон ТО и ТР рассчитывается по формуле

FЗ КП f0 xi ,

где КП – коэффициент плотности расстановки постов, КП = 4,5;

f0 – площадь, занимаемая автомобилями в плане (по габаритным размерам), м2.

f0 2,5 6,5 16,25 м2

FЗЕО 4,5 16,25 3 219,38 м2;

FЗ1 4,5 16,25 2 146,25 м2;

FЗ2 4,5 16,25 2 146,25м2;

FЗТР 4,5 16,25 2 146,25 м2.

Полученная величина площади уточняется графическим методом после технологической планировки зоны.

2.8.4.2. Разработка карты организации труда на рабочем посту (месте)

Организация рабочего места – это система мероприятий по его оснащению средствами и предметами труда и их размещению в опреде7 ленном порядке. Под оснащением рабочего места понимается уком7 плектование основным и вспомогательным технологическим оборудо7 ванием, технологической и организационной оснасткой, а также

99

рабочей документацией в количестве, необходимом и достаточном для эффективного и качественного выполнения работающим установлен7 ного производственного задания. Технологическое оснащение необхо7 димо для обеспечения эффективного и качественного выполнения технологических операций. Оснащение рабочего места должно осуществляться с учетом требований эргономики, производственной санитарии, гигиены труда, техники безопасности, противопожарной безопасности и технической эстетики на ремонтном предприятии.

Рабочее место должно включать следующее оборудование: техноло7 гическое оборудование и оснастку (станки, стенды и т.д.), вспомога7 тельные средства, измерительный инструмент, контрольные приборы, производственную мебель, необходимую для выполнения ручных работ, размещения, хранения приспособлений, инструментов, материа7 лов (верстаки, шкафы, стеллажи и т.д.); мелкий производственный ин7 вентарь (подставки, ящики, тара); санитарно7гигиенические установки, устройства; энергетические устройства и коммуникации; средства информации, связи, устройства для выполнения счетно7аналитических действий; техническую и планово7учетную документацию, инструк7 ционные карты, справочные таблицы и т.д.

В ходе выполнения курсовой работы полученные показатели за7 носим в карту организации труда на рабочем месте.

Карта организации труда на рабочем месте – это концентрированное представление рабочего места для конкретного исполнителя. На осно7 вании карты разрабатывают мероприятия по рационализации рабочего места.

Карта организации труда на рабочем месте составляется с учетом механизации труда, оснащенности участка производственным, вспомо7 гательным, подъемно7транспортным оборудованием и организацион7 ной оснасткой, соответствующими технологическому процессу, выпол7 няемому на данном рабочем месте; необходимости данного рабочего места в зоне или на участке ПТБ АТП, загрузки и использования площади рабочего места, правильности расположения оборудования на рабочем месте, внутренней планировки и организации технического обслуживания рабочего места.

100