Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

1810

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
16.06.2024
Размер:
3.09 Mб
Скачать

К = 0,46 - коэффициент, учитывающий наличие других действующих авто обслуживающих предприятий (мастерских).

Число легковых автомобилей, принадлежащих населению

N'=0,48 A n/1000,

где 0,48 - 48% семейства ВАЗ от общего числа легковых автомобилей;

А - численность населения;

n - число автомобилей на 1000 жителей.

N' = 0,48 230000 60/1000 = 6624 ед.

NCTO=6624-0,75-0,46=2285 ед. -2300 ед.

1.2Расчет годового объема работ СТО и численности рабочих

1.2.1Годовой объем работ по ТО и ТР

Втехнологическом расчете СТО производственная программа по видам технических воздействий не определяется, а принимается в соответствии с заданной мощностью станции обслуживания.

Для городских СТО производственная программа характеризуется числом комплексно обслуживаемых автомобилей, которым на станции выполняется весь комплекс работ по поддержанию их в техническом исправном состоянии в течении года.

Производственная программа станций обслуживания является основным показателем для расчета годовых работ, на основе которых определяются численность рабочих, число постов и автомобиле - мест для ТО, ТР и хранения, площади производственных, складских,

административно-бытовых и других помещений.

T = NСTO LГ t/1000,

где LГ - среднегодовой пробег автомобиля, км;

t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч./ 1000 км.

Нормативная трудоемкость ТО и ТР для городской СТО легковых

13

автомобилей малого класса tH = 2,3 чел.-ч./1000 км (по ОНТП-01-91).

Нормативная трудоемкость ТО и ТР корректируется в зависимости от размера СТО (числа рабочих постов) и климатического района:

число рабочих постов от 10 до 15 - коэффициент корректирования 0,9;

климатический район умеренный - 1.

Т= 2300 10000 2,3 0,9 1/1000 = 47610 чел.-ч.

1.2.2Годовой объем уборочно-моечных работ

Тум = NСТО cl t.,

где d - число заездов на моечно-уборочные работы одного автомобиля в год; t- средняя трудоемкость уборочно-моечных работ.

Средняя трудоемкость одного заезда при механизированной мойке 0,15

чел.-ч.,

Ту м мех = 2300 5 0,15 = 1725 чел.-ч.

1.2.3Распределение полученного общего годового объема работ ТО

иТР по видам работ и месту их выполнения

Таблица 1.1 Распределение общей трудоемкости работ на СТО по видам работ

 

Виды работ по цеху ТО

%

 

чел.-ч.

 

 

 

 

 

 

 

Диагностические

6

 

2857

 

ТО в полном объеме

14

 

6665

 

Смазочные

6

 

2857

 

Регулировочные по установке углов передних колес

7

 

3333

 

Электротехнические

2

 

952

 

По приборам системы питания

2

 

952

 

Шиномонтажные

2

 

952

 

 

 

 

 

 

 

Ремонт узлов, систем и сборочных единиц

 

15

 

7142

 

 

 

 

 

 

 

Кузовной цех

 

 

 

 

 

Кузовные и арматурные (жестяницкие, сварочные)

 

31

 

14759

 

14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Малярный цех

 

 

Окрасочные и противокоррозионные

15

7142

Итого

100

47610

 

 

 

Таблица 1.2 Распределение общей трудоемкости работ по месту их выполнения

Виды работ по цеху ТО

Постовые

Внепостовые

 

 

 

 

 

 

%

чел. ч.

%

чел. ч.

 

 

 

 

 

Диагностические

100

2857

-

-

ТО в полном объеме

100

6665

 

-

Смазочные

100

2857

-

-

Регулировочные по установке углов колес

100

3333

 

-

Электротехнические

-

-

100

952

По приборам системы питания

-

 

100

952

Шиномонтажные

-

-

100

952

Ремонт узлов, систем и агрегатов

50

3571

50

3571

 

 

 

 

 

Кузовной цех

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кузовные и арматурные (жестяницкие, свароч-

65

9593

35

5166

ные)

 

 

 

 

Малярный цех

 

 

 

 

Окрасочные

40

2856

 

-

Подготовка к окраске и противокоррозионная

 

 

 

 

Обработка

-

-

60

4286

 

 

 

 

 

1.2.4Годовой объем вспомогательных работ

Всостав вспомогательных работ входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки, инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и

коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования.

15

Трудоемкость вспомогательных работ, чел.-ч. г

Твсп = 0,25 Т,

где 0,25 - 25% от всей трудоемкости.

Твсп. = 0,25 47610 = 10350 чел.-ч.

Таблица 1.3 Распределение вспомогательных работ.

Виды работ

%

чел. ч.

 

 

 

Ремонт и обслуживание технологического оборудования,

25

2588

оснастки и инструмента

 

 

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и

20

2070

коммуникаций

 

 

Перегон автомобилей

10

1035

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

20

2070

Уборка производственных помещений и территории

15

1553

Обслуживание компресссорного оборудования

10

1035

 

 

 

Итого

100

10350

 

 

 

1.2.5 Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимое число рабочих Рт = Тг/ Фт

где Тг - годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел.-ч.

Фт - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1 - сменной работе, ч.

Фт = 2070 ч. - для производств с нормальными условиями труда.

Постовые работы:

Диагностические

Рт = 2857 / 2070 = 1,4 1 чел.

ТО в полном объеме рт = 6665 / 2070 = 3,2 3 чел.

Смазочные

16

Рт = 2857 / 2070 = 1,4 1чел.

Регулировочные по установке углов колес Рт = 3333 / 2070 = 1,6 2 чел.

Ремонт узлов, систем и агрегатов Рт = 3571 / 2070 = 1,7 2 чел.

Кузовные и арматурные Рт = 9593 / 2070 = 5 чел.

Окрасочные

Рг = 2856 / 2070 = 1,4 2 чел.

Внепостовые работы:

Агрегатно-механический участок Рт = 3 571 / 2070 = 1,7 2 чел.

Аккумуляторный участок Рт = 1904 / 2070 = 0,9 1 чел.

Жестяницкие, сварочные Рт = 5166 / 2070 = 2,4 Зчел.

Подготовка к окраске и противокоррозионная обработка Рт = 4286 / 2070 = 2,1 2 чел.

Уборочно-моечные работы Рт= 1725 / 2050=0,8=1 чел.

Всего производственных рабочих 25 человек

1.3Расчет числа постов и автомобиле-мест

1.3.1Рабочие посты

Посты и автомобиле-места по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие посты, вспомогательные и автомобиле - места ожидания и хранения.

Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов

17

Х =Тп.Ф/(Фп Рср), где Тп - годовой объем постовых работ, чел.-ч.;

Ф = 1,15 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО;

Фп - годовой фонд рабочего времени поста;

Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту.

Годовой фонд рабочего времени поста Фп = Дг. Т м,

где Тм = 0,9 - коэффициент использования рабочего времени поста.

Фп = 253 8 1 0,9 = 1822ч.

Среднее число рабочих на одном посту ТО и ТР принимается 2 чел., а на постах кузовных и окрасочных работ -1,5 чел.

Цех ТО:

Диагностические работы Хдиаг =2 857 1,15/(1822 2) = 0,9 1 пост

ТО в полном объеме Хто = 6665 1,15/(1822 2) = 2,1 2 поста

Смазочные

Хсмаз = 2857 1,15/(1822 2) = 0,9 1 пост Регулировочные по установке углов колес

Хрег = 3333 1,15 /(1822 2) = 1,1 1 пост Ремонт узлов, систем и агрегатов

Xn = 3571 1,15/(1822 2) = 1,1 1 пост Кузовные и арматурные

Хкузв = 9593 1,15/(1822 1,5) = 4 поста

Окрасочные

Хокр = 2856 1,15/(1822 1,5) = 1,2 1 пост При механизации уборочно-моечных работ число рабочих постов

XEo = Nc ФЕО/(To6 Ny Ti),

18

где Nc - суточное число заездов автомобилей для выполнения уборочно-

моечных работ;

ФЕ0 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ (для СТО от 11 до 30 постов - 1,2);

Тоб - суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ч.;

Ny - производительность моечной установки (принимается по паспорт-

ным данным), авт./ч.

Суточное число заездов автомобилей на городскую СТО

Nc Ncтo d / Драб.г.,

Nc = 2000 5 / 253 = 39 авт. ХЕО = 39 1,2 / (8 50,9) = 1,3 1 пост Всего рабочих постов 12.

1.3.2 Вспомогательные посты. Число постов на участке приемки

автомобилей

Хпр= Нсго а Ф/(Драб.г. Тпр. Апр.), где Ф = 1,15 — коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Тпр - суточная продолжительность работы участка приемки автомобилей, ч.;

Апр = 3 - пропускная способность поста приемки, авт./ч.

Хпр = 2300 2 1,15 / (253 8 3) = 0,9 1 пост Число постов выдачи автомобилей (условно можно принять, что

ежедневное число выдаваемых автомобилей равно числу заездов автомобилей на станцию).

Хвыд. = 2300 2 1,15 / (253 8 5) = 0,5 1 пост

1.3.3Автомобиле-места ожидания

Автомобиле–места ожидания - это места, занимаемые автомобилями,

ожидающими постановки их на рабочие и вспомогательные посты или ремонта снятых с автомобиля агрегатов, узлов и приборов.

19

Для постов ТО предусматривается 3 автомобиле - места ожидания; для поста ТР - 2; для участка электротехнические работ по приборам системы питания -1; для поста «Развал-схождение»-1; для постов кузовных и арматурных работ-2; для поста окрасочных работ-2 автомобиле-места ожидания.

1.3.4Автомобиле-места хранения

Общее число автомобиле-мест для хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчета три автомобиле -

места на один рабочий пост.

Ххран. = 3 12 = 36 мест Открытые стоянки для автомобилей клиентуры и персонала станции оп-

ределяются из расчета 7-10 автомобиле - мест на 10 рабочих постов.

Хперс. = 10 12/10 = 12мест.

1.4Расчет площадей помещений

1.4.1Расчет площадей зон

Расчет производится методом удельных площадей

F3 = fa Xз Kп

где fa - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам),м2;

Хз - число постов;

Кп - коэффициент плотности расстановки постов.

fa (ВАЗ - 21099) = 4,21 1,62 = 6,8 м2

Площадь зоны ТО и ТР

F ТОИТР = 6,8 12 5 = 408М2

Площадь кузовного цеха

Fкузов = 6,8 6·7 = 286м2

Площадь молярного цеха

20

Fотк = 6,8 3 7 = 143 м2

Площадь участка приема-выдачи, диагностики

Fдиа = 6,8 3 5 = 102м2

Площадь участка уборочно-моечных работ

Fу.м. = 6,8 1 7 = 48 м2

Суммарная площадь зон - 987 м2

1.4.2 Расчет площадей производственных участков

Определяется по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену

Fу = F1, + F2 (Рт -1),

где F1 - площадь на одного работающего, м

F2 - то же на каждого последующего работающего, м2

Агрегатно-механический участок

FА М = 32+11(2-1) = 43м2

Аккумуляторный учсток

Fаккум. = 22+15(1-1) = 22м2

Суммарная площадь участков - 65 м

1.4.3 Расчет площадей складских помещений

Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей:

для склада запасных частей - 32 м2 ,

эксплуатационных материалов - 6м2,

лакокрасочных материалов и химикатов - 4м2,

смазочных материалов - 6м2,

кислорода и углекислого газа - 4м2.

Склад запасных частей

21

FЗ.Ч . = 2300 32/1000 = 73,6 м2

Эксплуатационных материалов

Fэкспл.м = 2300 6/1000 = 13,8 м2

Лакокрасочных материалов и химикатов

Fлакм = 2300 4/1000 = 9,2 м2

Смазочных материалов

Fсм.м 2300* 6 \ 1000 13,8м2

Кислорода и углекислого газа

Fкисл = 2300 4/1000 = 92 м2

Суммарная площадь склада — 120 м2

Итого, площадь производственно-складских помещений - 1172 м2

1.4.4 Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей

Fx f0 * Aст * К n ,

где fо - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам),м2;

Aст - число автомобиле - мест хранения;

К n =2,5 - коэффициент плотности расстановки автомобиле - мест хранения

Fх=6,8 48·2,5=816м2

1.4.5 Расчет площади застройки

Fзастрой Fа б Fп ск

где Fп ск - площадь производственно-складских помещений;

Fа б - площадь административно-бытовых помещений.

Площадь административно-бытовых помещений: эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать

требованиям СниП 2.09.04-87.

22

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]