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3.Beantworten Sie die Fragen zum Text:

1.Zu welcher Klasse gehören Rollermobile oder Kabinenroller?

2.Warum ist ein Sportwagen vor allem ein Statussymbol?

3.Welche Farbe und Accessoires haben Sportwagen?

4.Geben Sie die Hauptinformation in Form der Annotation wieder.

Text 4

1. Lesen Sie den Text:

Sicherheit wird teurer

Es gibt im Alltag der Deutschen kaum einen Gegenstand der ihnen so wichtig ist wie das Auto. Hierzulande verstehen die Menschen keinen Spaß, wenn es um die eigene Mobilität geht. Gerade aus diesem Grund ist es kein Wunder, dass sich nicht selten und oft auch nicht leise die Wut darüber entlädt, wenn wieder einmal der Benzinpreis erhöht wird. So wie es scheint, werden die Autofahrer gerade in diesem Jahr viele Gründe dafür bekommen sich aufzuregen. Und dieses Mal ist nicht alleine der Preis für den Kraftstoff dafür verantwortlich. In nächster Zukunft werden die meisten der Autoversicherer ihre Prämien erhöhen, da die Versicherung für die PKWs für die Konzerne ein Minusgeschäft darstellt.

In den vergangenen Jahren Minusgeschäft

Die KFZ Versicherung hat den Unternehmen in den letzten zehn Jahren ein Minus in Höhe von circa drei Milliarden Euro beschert. Auf dieses Ergebnis kommt das Versicherungsanalysehaus Map-Report in einer Untersuchung. Insgesamt gibt es 68 Gesellschaften, von denen lediglich 18 Unternehmen Geld verdient und die restlichen 50 ihr Kapital verloren haben.

Manfred Poweleit, der Chef von Map-Report erklärt, dass die viel zu günstigen Policen wohl der Grund für die doch sehr hohen Einbußen seien. In

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der Vergangenheit sei es so gewesen, dass es den Konzernen gelungen ist, das Minusgeschäft durch die Erträge aus anderen Sparten zu kompensieren. Gerade die Policen für die Hausrat Versicherung oder auch der Unfall Versicherung bescheren den Unternehmen nach wie vor einen wahren Geldsegen. Poweleit verdeutlicht, dass die Kassen der Konzerne im Besonderen durch die überflüssigen Versicherungen der Kunden gefüllt werden.

Doch gerade diejenigen, die ein Auto besitzen, können nicht anders als dieses zu versichern, da sie hierzu gesetzlich verpflichtet sind. Auch der Analyst von Fitch-Ratings in Frankfurt erklärt, dass es seit dem Beginn des Jahres sehr viele Autoversicherer gibt, die ihre Prämien angehoben haben. Die Berechnung der KFZ-Prämie wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst und ist sehr kompliziert. Neben den Regionalund den Typklassen gibt es noch eine Reihe anderer Faktoren. So gewähren die Autoversicherer zum Beispiel dann Rabatte, wenn der Autobesitzer nur wenige Kilometer im Jahr fährt, wenn alle Fahrer des Wagens älter als 25 Jahre sind, wenn der Besitzer eine Immobilie besitzt oder auch zu einer bestimmten Berufsgruppe gehört.

Alles rund um die KFZ Versicherung

Wer sich ein Fahrzeug kauft, muss ebenso eine KFZ Haftpflichtversicherung abschließen, denn diese zählt zu der gesetzlich vorgeschriebenen KFZ Versicherung, um bei einem Verkehrsunfall Schadensersatzansprüche abzudecken. Bei der Anmeldung des Fahrzeugs bekommt man eine Deckungskarte. Diese muss bei der Zulassungsstelle abgegeben werden, wodurch die vorläufige Deckung beginnt und man abgesichert ist. Die KFZ Haftpflichtversicherung sichert die Entschädigung von Dritten bei Unfällen, da die Schadenshöhe die finanziellen Möglichkeiten des Verursachers oft überschreitet. Die KFZ Haftpflichtversicherung gilt europaweit.

Was deckt die KFZ Haftpflichtversicherung?

Diese KFZ Versicherung sichert alle Schäden wie Personen-, Sachoder Vermögensschäden ab, für welche der Fahrer verantwortlich ist. Zu den Folgeschäden zählen Schmerzensgeld, Verdienstausfall sowie eventuelle Renten oder Zahlungen im Todesfall. Des Weiteren werden Reparaturkosten, Wertminderung oder Abschleppkosten übernommen.

In welchen Fällen zahlt die KFZ Haftpflichtversicherung nicht?

Es gibt viele Fälle, welche die Versicherung nicht abdeckt. Beispielsweise wenn das Auto nicht zum Zweck verwendet wird, welcher im Versicherungsantrag angegeben wurde, beispielsweise wenn der Fahrer nicht im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis ist, eine nicht berechtigte Person das Fahrzeug führt, dieses vermietet wurde oder Sicherheitsmängel aufweist. In solchen Fällen weigert sich die Versicherung, zu zahlen.

Eine weitere KFZ Versicherung ist die freiwillige, gesetzlich nicht vorgeschriebene KFZ Kaskoversicherung. Diese sichert im Gegensatz zur Haftpflichtversicherung ebenso Schäden am eigenen Fahrzeug. Die Kaskoversicherung orientiert sich am Bedarf des Fahrzeughalters.

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Die Teilkaskoversicherung versichert Schäden, welche der Versicherungsnehmer nicht selbst verschuldet hat wie Explosion, Brand, Diebstahl, Schäden durch Hagel, Sturm, Überschwemmung oder Blitzschlag, Glasbruch, Wildschäden, Verkabelungsschäden und viele mehr. Die Versicherungsprämie kann durch eine vereinbarte Selbstbeteiligung deutlich verringert werden.

Die Vollkaskoversicherung sichert neben den Leistungen der Teilkaskoversicherung ebenso Schäden am eigenen Auto, die selbstverschuldet zugefügt wurden. Insbesondere für neue und hochwertige Fahrzeuge lohnt sich die Vollkaskoversicherung aufgrund ihrer umfangreichen Leistungen. In der Regel ist die Vollkaskoversicherung kostenintensiver als eine Teilkaskoversicherung.

Egal, für welche KFZ Versicherung sich der Versicherungsnehmer entscheidet, der Vergleich der zahlreichen Anbieter sowie deren Tarife und Leistungen ist sehr empfehlenswert. Hierbei ist das Internet sehr hilfreich.

2. Beachten Sie den Wortschatz zum Text:

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3.Beantworten Sie die Fragen zum Text:

1.Auf welches Ergebnis kommt das Versicherungsanalysehaus MapReport in einer Untersuchung?

2.Warum muss jeder, wer sich ein Fahrzeug kauft, eine KFZ Haftpflichtversicherung abschließen?

3.Was deckt die KFZ Haftpflichtversicherung? In welchen Fällen zahlt die KFZ Haftpflichtversicherung nicht?

4.Geben Sie die Hauptinformation in Form der Annotation wieder.

Text 5

1. Lesen Sie den Text:

TÜV

TÜV heißt ausgesprochen Technischer ÜberwachungsVerein. Dies sind privatwirtschaftliche Vereine, die technische Sicherheitskontrollen durchführen. Vor allem werden sie durch Gesetze oder Anordnungen vorgeschrieben. Der ursprüngliche Name war 1866 eigentlich mal Dampfkessel- Revisions-Verein. Diese Mitglieder haben in den Wirtschaftsunternehmen die überwachungsbedürftigen Anlagen geprüft.

In Deutschland sind die TÜV Firmen größtenteils in die drei Unternehmensverbünde TÜV Süd, TÜV Rheinland und TÜV Nord unterteilt. Nebenher gibt es noch TÜV Thüringen und TÜV Saarland, die haben nichts mit den anderen TÜV Gesellschaften zu tun. Aber alle TÜV Gesellschaften machen die Überprüfung des Kfz, der Fahrerlaubnis und die Geräte und Produktsicherheit. Es gibt mindestens 25,1% die zu dem Technischen Überwachungsverein e.V. gehören. Diese Konzerne dienen der deutschen Wirtschaft als SelbsthilfeOrganisation. Sie werden vom Staat mit diesen großen Aufgaben beauftragt.

Früher war das alles etwas beschränkt mit dem TÜV. Da gab es eine regionale Abgrenzung, aber seit der Liberalisierung wurde dies immer mehr auf verschiedenen Gebieten aufgehoben. Jetzt ist das so, dass die Firmen

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untereinander konkurrieren undeigenständig auf dem Markt agieren. Der TÜV ist weltweit durch Tochtergesellschaften zu finden. Als das Inlandsgeschäft zurück ging, durch die starke Marktdurchdringung, wuchsen die Auslandstöchter stetig an. Jedoch blieb der TÜV weit hinter dem internationalen Wettkampf (SGS, Bureau). 1872 wurde in Österreich ein Überwachungsverein gegründet, der sich mittlerweile zur tätigen internationalen TÜV Austria Gruppe weiter gebildet hat. Inzwischen gibt es auch in der Türkei eine TÜV Stelle. Das heißt es TÜV Turk und ist eine Tochterfirma von dem TÜV Süd Betrieb.

Der TÜV vergibt eine Marke, die sehr bekannt ist. Diese Marke ist geschützt durch den VdTÜV. Diese Marke ist sehr wertvoll für die TÜVFirmen. Der TÜV ist bei jedem bekannt als Hauptuntersuchung für das Auto. Diese Bezeichnung hat sich immer mehr zu einem Synonym gemacht. Wenn man liest, dass das Produkt TÜV geprüft ist, hat es umgangssprachlich ein Qualitätssiegel bekommen für eine technische Prüfung von einer TÜV Firma. Jedoch darf die Bezeichnung „TÜVgeprüft“ nur von einem technischen ÜberwachungsVerein vergeben werden oder von einer seiner Tochterfirmen. Wenn es nicht von so einer TÜV Firma stammen würde, wäre dies eine Irreführung der Verbraucher oder auch unerlaubter Wettbewerb. Da der TÜV einen sehr großen Bekanntheitsgrad hat, wenden immer mehr Firmen dies an, wie bei Eltern TÜV oder ähnliches. Dies lässt sich der TÜV jedoch nicht gefallen und mahnt diese Firmen an und diese Firmen bekommen eventuell auch eine Strafe bei erneutem Missbrauch.

Es gab in den vielen Jahren auch viele Unternehmenszusammenschlüsse. Diese waren auch meist sehr erfolgreich. Es gibt noch eine weitere Überlegung, dass es eine erfolgreiche Verschmelzung geben soll. Es sollen alle TÜVGesellschaften zu einer zusammengeschlossen werden und zwar zu TÜVDeutschland oder sogar zu TÜVEurope. Dies hat das Ziel, dass man sich nicht mehr gegenseitig fertig macht, sondern man endlich in einem Team zusammen arbeitet. 2007 war auch schon mal im Gespräch, dass sich TÜV Süd und Nord zusammen schließen, aber dies verlief im Sand und es wurde nicht wieder drüber gesprochen. Aber eine andere TÜVGruppe, TÜV Süd und TÜV Rheinland, wollte sich 2008 zusammen schließen, was jedoch am Bundeskartellamt scheiterte. Denn sie hatten Angst, dass sie eine marktbeherrschende Position übernehmen würden. Dann wären sie die 3. Größte Prüfgesellschaft geworden, hinter der SGS und der BV.

2. Beachten Sie den Wortschatz zum Text:

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3.Beantworten Sie die Fragen zum Text:

1.Was bedeutet «TÜV»?

2.In welche Unternehmensverbünde sind die TÜV Firmen in Deutschland unterteilt?

3.Womit beschäftigen sich alle TÜV Gesellschaften?

4.Geben Sie die Hauptinformation in Form der Annotation wieder.

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ТЕМА III

(для направлений подготовки «Экономика», «Менеджмент»)

Теxt 1

Betrieb und Unternehmung

Ein Betrieb ist eine planmäßig organisierte, einzelwirtschaftliche Einheit. Er stellt eine Kombination der betrieblichen Produktiosfaktoren Arbeit, Betriebsmittel und Werkstoffe dar. Er hat das Ziel, Sachgüter zu produzieren und Dienstleistungen bereitzustellen.

Die Betriebe des marktwirtschaftlichen Systeme bezeichnet man als Unternehmungen. Der Begriff Unternehmung ist demnach enger als der Begriff Betrieb.

Für jede Form der Produktion sind Hilfsmittel und Produktionsmittel erforderlich. Die elementaren Wirtschaftsmittel, die man auch Produktionsfaktoren nennt, sind die Natur (der Boden), die menschliche Arbeitsleistung und das Kapital. Der Boden ist der wichtigste Produktionsfaktor, denn er ist der Träger aller organischen und anorganischen Grundstoffe, die wir für Güterherstellung benötigen.

Die menschliche Arbeit ist – ebenso wie der Boden – ein natürlicher Produktionsfaktor Unter Arbeit versteht man den Einsatz der physischen und psychischen Fähigkeiten des Menschen zur Realisierung der Unternehmensziele.

Die Arten der Arbeit können nach folgenden Merkmalen unterteilt werden.

1.Nach der Art der Arbeitsobjekte:

a)körperliche Arbeit,

b)geistige Arbeit.

2.Nach dem Rang:

c)leitende Arbeit,

d)ausführende Arbeit.

3.Nach der Ausbildung:

e)gelernteArbeit,

f)ungelernte Arbeit,

h) angelernte Arbeit.

Die moderne Wirtschaft funktioniert nach dem Prinzip der gesellschaftlichen Arbeitsteilung (es gibt eine Vielzahl von Berufen) und der technischen Arbeitsteilung (Fließbandproduktion, Automation).

Zur Erleichterung und Verbesserung seiner Arbeitsleistung hat sich der Mensch Hilfsmittel wie z.B. Werkzeuge, Maschinen, Automaten geschaffen. Diese Produktionsmittel werden hergestellt, um an der Produktion anderer Güter mitzuwirken. Man nennt sie deshalb «produzierte Produktionsmittel». Sie werden von der Volkswirtschaftslehre zusammen mit den Produktionsstätten (Gebäude, Fabrikhallen) unter dem Begriff «Kapital» bzw. Produktionskapital zusammengefaßt.

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Man unterscheidet auch zwischen «Eigenkapital» (das Privatvermögen eines Unternehmens, die Gewinne und Rücklagen eines Betriebs) und «Fremdkapital» (Kredite von Banken oder Lieferanten).

Die Einzelunternehmung ist der Produktionsbetrieb oder die Erwerbständigkeit eines einzelnen Unternehmers. Wegen ihrer einfachen Struktur ist die Einzelfirma die geeignete Rechtsform für kleinere und mittlere Betriebe. Die Firma der Einzelunternehmung ist eine Personenfirma, d.h. sie muß Vorund Familiennamen des Unternehmers enthalten. In der Bundesrepublik Deutschland sind etwa 90% der Betriebe Einzelfirmen. Die Bedeutung dieser Unternehmensform geht aber ständig zurück.

Важныеформулировки:

Leitende (dispositive) Arbeit + ausführende objektbezogene Arbeit = =menschliche Arbeitsleistungen

Maschinen, Werkzeuge, Gebäude, Grundstücke... = Betriebsmittel

Rohstoffe, Hilfsstoffe, Betriebsstoffe = Werkstoffe

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Упражненияктексту:

1. Прочитайтетекст.

2. Ответьтена вопросыктексту:

1. Worum handelt es sich in diesem Text?

2. Wаs braucht man für die Produktion?

3. Welche Arten der Arbeit unterscheidet man?

4. Nach welchem Prinzip funktioniert die moderne Wirtschaft?

3. Задайтевопросыквыделеннымсловам.

1. Für den Produktionsprozeß sind Arbeitskräfte, Maschinen, Werkzeuge, Gebäude und Energie erforderlich.

2. Die Produktion unserer Firma ist auf dem Weltmarkt gefragt.

3. Arbeitsleistungen, Betriebsmittel und Werkstoffe sind die Produktionsfaktoren, die im Betrieb kombiniert werden.

4. Mit dem Begriff Kapital bezeichnet man Geldund Sachwerte.

4. Передайтекратко содержаниетекста.

Text 2

Lohnformen

Nicht alle Arbeiten lassen sich normen oder nicht bei allen Arbeiten ist es zweckmäßig, Normen festzustellen. Für Hofarbeiten, kleinere Reparaturen und ähnliche Arbeiten, vor allem aber für die Arbeiten in der Leitung und Verwaltung, sind keine Normen möglich. Für die Arbeiten, die nicht genormt werden können, erfolgt die Vergütung nur nach den gearbeiteten Stunden.

Bei der Systematisierung der Lohnformen ist es zweckmäßig von den Bemessungsgrundlagen auszugehen. Hierfür kommen Leistungszeit und Leistungsmenge in Betracht. Je nachdem ob sich die Lohnform ausschließlich auf eine Bemessungegrundlage stützt oder mehrere Maßstäbe verwendet, kann zwischen reinen und zusammengesetzten Lohnformen unterschieden werden. Reine Lohnformen sind der Zeitlohn und der Stucklohn; zu zusammengesetzten Lohnformen zählen die verschiedenen Ausprägungen der Prämienlohne.

Beim Zeitlohn verläuft der Verdienst des Arbeitnehmers proportional zur Arbeitszeit, da der Lohnsatz pro Zeiteinheit grundsätzlich konstant ist.

Die zweite reine Lohnform ist der Stücklohn. Als Maßstab für das Entgelt dient die Leistungsmenge.

Prämienlöhne können als zusammengesetzte Lohnformen bezeichnet werden, weil die Hohe des Arbeitsentgelts von der ursprünglichen Bemessungsgrundlage und einem zusätzlichen Leistungskriterium abhängt. Ein Prämienlohn liegt vor, wenn zu einem vereinbarten Grundlohn planmäßig ein zusätzliches Entgelt gewährt wird, das auf bestimmte Mehrleistungen des Arbeitnehmers zurückgeführt wird.

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Im Gegensatz zum Zeitlohn wird beim Akkordoder Stücklohn nicht die Arbeitszeit, sondern das mengenmäßige Ergebnis entgolten; somit kann der Akkordlohn als unmittelbarer Leistungslohn aufgefaßt werden.

Bei dieser Lohnform sind zwei Arten zu unterscheiden:

a)der Zeitakkord

b)der Geldakkord.

Der Akkordlohn setzt sich aus zwei Bestandteilen zusammen: dem Mindestlohn, der dem Zeitlohnsatz entspricht und dem Akkordzuschlag (ca. 15-20 des Mindestlohnes).

Der Grundlohn ergibt sich aus der Summe von Mindestlohn und Akkordzuschlag.

Wenn für die Leistungseinheit ein Geldbetrag angegeben wird, handelt es sich um einen Geldakkord.

Unterscheidet man den Akkordlohn nach der Anzahl der beteiligten Personen, so ergibt sich der Einzelakkord und der Gruppenakkord.

Ein Nachteil des Akkordlohns besteht in der Gefahr der Qualitätsminderung. Die betriebliche Entgeltpölitlk ist ein Instrument der ünternehmungsleitung zur Motivierung der Arbeitsnehmer.

Systematisierumg der Lohnformen

Lohnformen

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