1680
.pdf
ВКР-2069059-01.03.23-121443-17
ОЧАГИ АВАРИЙНОСТИ В Г. ПЕНЗЕ
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.03.01-121443-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Разработка мероприятий по повышению безопасности |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
движения по улично-дорожной сети г. Пензы |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
|
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
Очаги аварийности в г. Пензе |
Д |
П |
|
|
1 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Калькаев П.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-54з |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ВКР-2069059-01.03.23-121443-17
КЛАССИФИКАЦИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Мероприятия по повышению безопасности движения
Ограничение интенсивности в центрах городов
(-45%, -5%)
Ограничение интенсивности в центрах городов
(-17%, -4%)
Приоритет транспорта общего пользования
(+2%, +20%)
Информирование о необходимости соблюдения ПДД
(-75%, +59%)
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.03.01-121443-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Разработка мероприятий по повышению безопасности |
|||||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
движения по улично-дорожной сети г. Пензы |
|
||||||
Изм |
Лист |
докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
|
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
Классификация мероприятий по |
Д |
П |
|
|
2 |
|
6 |
|
|
|
повышению безопасности движения |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
Студент |
Калькаев П.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-54з |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ВКР-2069059-01.03.23-121443-17
ТИПОВЫЕ СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.03.01-121443-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Разработка мероприятий по повышению безопасности |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
движения по улично-дорожной сети г. Пензы |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
|
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
Типовые схемы организации движения |
Д |
П |
|
|
3 |
|
6 |
|
|
|
|
на пешеходных переходах |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Калькаев П.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-54з |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ВКР-2069059-01.03.23-121443-17
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СРЕДСТВ ФОТО И ВИДЕО ФИКСАЦИИ НАРУШЕНИЙ ПДД
|
|
|
|
|
|
ВКР-2069059-23.03.01-121443-17 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Разработка мероприятий по повышению безопасности |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
движения по улично-дорожной сети г. Пензы |
|
||||||
|
Изм |
Лист |
докум. |
Подп. |
Дата |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Зав.Каф. |
Ильина И.Е |
|
|
Экономическая эффективность |
Литер |
|
Лист |
|
Листов |
|||
|
Руковод. |
Власов А.А. |
|
|
использования средств фото и видео |
Д |
П |
|
|
6 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
фиксации нарушений ПДД |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПГУАС |
|
|
|
Н.контр. |
Ильина И.Е. |
|
|
|
|
|
|
|
Каф.ОБД |
|
||
|
Студент |
Калькаев П.Н. |
|
|
|
|
|
|
группа ТТП-54з |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3 |
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
22 |
|
4.2 |
|
|
. |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1(20) |
1.7 |
(8) |
|
|
|
|
||
|
|
2 |
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
1.11(15) |
(4 |
|
|
|
|
1.5 |
|
|
|
1.1(25) |
|
|
|
4.2 |
|
1.6 |
(36) |
|
1 |
|
|
|
. |
|
|
|
7 |
1.6 |
(36) |
|
(13) |
|
|
6 |
|
|
|
. |
|
|
|
3 |
|
|
|
. |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1.1(41 |
|
|
1.1(20) |
|
|
1.11(9) |
|
|