Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

1621

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.06.2024
Размер:
2.35 Mб
Скачать

Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Справ. № Перв. примен.

ОПЕРАЦИОННАЯПОСТОВАЯКАРТА

08.51.05

углубленного диагностирования автомобилей

 

в зоне общей и углубленной диагностики (пост №2)

 

Исполнитель:№2 - оператор-диагност, разряд - 5.

Общая трудоемкость работ - 100 чел мин

Номер

Содержаниеоперации

Исполнитель,

Трудо-

Оборудование,

Техническиетребования и указания

опера-

место выпол-

емкость,

приборы,

ции

 

нения операции

чел мин

инструмент

 

 

 

Установить автомобиль передними колесами

 

1,0

Стенд

Колеса автомобиля должны быть чистыми и сухими, они должны

1

 

В салоне

тяговый

располагаться симметрично относительно колесоотбойных

 

на барабаны стенда тяговых качеств

 

 

 

 

К-485М

роликов. Под задние колеса установить противооткатные башмаки.

 

 

 

 

 

2

 

Подсоединить к выхлопной трубе систему

Сзади

1,0

Устройство

-

 

отсоса отработавших газов

Н-2319

 

 

Проверить состояние шин и давление воздуха

 

 

Колонка

Не допускаются глубокие порезы, вздутие, наличие посторонних

3

 

Слева,

5,0

воздухо-

предметов в протекторе шин. Глубина рисунка протектора должна

 

вних, довести до нормы давление вшинах

 

справа

раздаточная

быть не менее 1,6 мм. Давление в шинах передних и задних колес

 

 

при необходимости

 

 

 

 

 

С-411М

должно быть равно 2,1 кг/см2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Стенд

Проверить и довести до нормы уровень масла в агрегатах. Про-

 

 

 

 

 

греть агрегаты до рабочей температуры и прослушать их работу

4

 

Прослушать работу агрегатовавтомобиля

Под капотом

4,0

тяговый

 

на разных скоростных режимах. При наличии нехарактерных

 

на разных скоростных режимах работы

К-485М,

 

 

 

 

шумов и стуков не приступать к дальнейшиму диагностированию

 

 

 

 

 

стетоскоп

 

 

 

 

 

до выявления и устранения их причины.

 

 

 

 

 

 

 

 

Включить пятую передачу и проверить работу

 

1,0

Стенд

Разница показаний спидометра и указателя скорости автомобиля

5

 

спидометра при разной скорости вращения

В салоне

тяговый

 

на стенде не должна превышать 10%.

 

 

колес без нагрузки

 

 

К-485М

 

 

 

 

 

 

 

Проверить максимальную силу тяги на веду-

 

 

 

Измерение производить на четвертой передаче при скорости,

 

 

щих колесах автомобилея при работе двига-

То же

3,0

То же

6

 

равной 85...90 км/час, и полностью нажатой педали газа. Сила

 

теля на внешней скоростной характеристике

 

 

 

 

 

тяги на ведущих колесах должна быть не менее 1,2 кН.

 

 

врежиме максимального крутящего момента

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подсоединить расходомер к системе питания

В салоне,

8,0

Стенд

Расход топлива в режиме минимальных оборотов холостого хода

7

 

тяговый,

должен быть не более 0,6 кг/час, а в режиме максимальной мощ-

 

двигателя и проверить расход топлива

под капотом

 

 

 

расходомер

ности - не более 5,5 кг/час.

 

 

 

 

 

 

 

Вывернуть свечи зажигания и проверить

 

4,0

Компрес-

Компрессия в цилиндрах двигателя должна быть не менее 1,2

8

 

компрессиюв цилиндрах двигателя. Устано-

То же

сометр

МПа. Разность компресси между цилиндрами не должна превы-

 

 

вить на место свечи зажигания

 

 

мод. 810

шать 0,1 МПа.

 

 

При необходимости проверить герметичность

 

 

Пневмо-

Операция выполняется в случае получения неудовлетворитель-

 

 

-- " " --

14,0

тестер ПТ-1.

9

 

цилиндро-поршневой группы и клапанов; прове-

ных результатов при выполнении операции 1.8, с целью установ-

 

 

рить разрежение во впускном коллекторе.

 

 

Вакуум-

ления причины снижения компрессии.

 

 

 

 

метр.

 

 

 

 

 

 

10

Проверит и, при необходимости, отрегулиро-

-- " " --

2,0

Стробоскоп

Угол опережения зажигания в режиме минимальных оборотов

вать угол опережения зажигания

Focus F-10

холостого хода должен находиться в пределах 2..5 .

11

Проверить положение и ход педали сцепле-

 

2,0

Прибор

Педаль сцепления должна располагаться на 8...15 мм выше пе-

ния при необходимости отрегулировать при-

-- " " --

дали тормоза. Рабочий ход педали должен находиться в преде-

К-516.04.000

 

 

вод сцепления

 

 

 

лах 130...135 мм.

 

 

Проверить эффективность работы сцепления

 

 

Стенд

Оценка производится путем сравнения измеренной скорости веду-

12

 

3,0

щих колес автомобиля под нагрузкой, со скоростью колес автомо-

В салоне

тяговый

(на отсутствие пробуксовки)

биля без нагрузки при одинаковой частоте вращения коленчатого

 

 

 

 

 

К-485М

вала двигателя и номере включенной передачи.

 

 

 

 

 

 

13

Проверить техническое состояние системы

В салоне,

10,0

Комплекс

Проверку производить в соответствии с инструкцией по эксплуа-

зажигания

под капотом

КАД-400

тации диагностического комплекса КАД-400.

14

Проверить техническое состояние системы

То же

5,0

То же

То же

 

 

электроснабжения

 

 

 

 

15

Проверить техническое состояние аккумуля-

-- " " --

3,0

Прибор

Проверку производить всоответствии с инструкцией по эксплуа-

торной батареи

Н-2001

тации к прибору Н-2001

16

Проверить техническое состояние приборов

-- " " --

10,0

Комплекс КАД

Проверку производить в соответствии с инструкцией по эксплуата-

системы питания двигателя, устранить обна-

-400; сканер

ции диагностического комплекса КАД-400 и сканера CarLink-5000E

 

 

руженные неисправности

 

 

CarLink-5000E

 

17

*

Произвести очистку топливной системы

В кабине,

10,0

Стенд

Проверку производить в соответствии с инструкцией по эксплуа-

 

под капотом

RCP III

тации стенда RCP III.

18

Проверить содержание токсичных веществв

В кабине,

7,0

Газоанали-

Содержание СО в отработавших газах не должно превышать 1,0%

отработавших газах, при необходимости от-

затор "Авто-

при минимальных оборотах холостого хода и 0,6% при повышенных

сзади

 

 

регулировать систему питания двигателя

 

тест - 01.04

оборотах, а содержание СН : 400 млн-1 и 200 млн-1, соответственно.

 

 

 

 

 

 

Отсоединить диагностическую аппаратуру и

Под капотом,

 

-

-

19

систему отсоса отработавших газов. Дать за-

3,0

сзади,

ключение о техническом состоянии проверен-

 

 

ных элементовавтомобиля.

стол

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание: операция 17* выполняется в

 

 

 

 

 

 

случае получения неудовлетворительных

 

 

 

 

 

 

показателей при выполнении операции 16

 

 

 

 

 

 

или по заявке клиента, трудоемкость ее дана

 

 

 

 

 

 

с учетом коэффициента повторяемости.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

08.51.05

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Операционная постовая

 

Лит

.

 

Масса

Масштаб

 

Изм

.

Лист

№ докум.

 

Подп.

Дата

 

 

 

 

-

-

 

 

Разраб.

Павлов А.А.

 

 

 

карта углубленной

 

 

 

 

 

 

Пров.

Москвин Р.Н

.

 

 

диагностики автомобилей

 

 

 

 

 

 

 

 

Т.контр.

 

 

 

 

 

Лист

 

1

 

Листов

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПГУАС, каф. ЭАТ, ЭТМК-42

Н.контр.

Захаров Ю.А

.

 

 

 

 

 

 

№ 06-09-332

 

Утв.

Родионов Ю.В

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Копировал

 

 

Формат

A1

 

Перв. примен.

Справ. №

Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата

01.03.02.07.51.16

0,12 В, Г

180

0,12

В, Г

80±0,05

19,5±0,03

 

 

 

Ra0,8

 

 

10,4

Б

 

 

Д

Е

 

 

 

 

 

Д (2 канавки)

Полировать

 

 

 

 

 

Ra0,8

 

 

Ra0,2

 

Ra0,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

62

+0,05

 

39

45n6

 

 

65d9

55k6

А

72,8k7

 

 

2,0•45

 

 

 

 

 

 

 

 

R7*

 

 

 

 

2,0•45

 

Ra1,6

25

 

 

 

 

Б

39±0,05

В

Ra1,6

Г

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

20±0,05

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

3

 

 

M10-H7

 

 

 

 

 

6 отв.

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

,0

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

±

 

 

 

 

2

 

 

 

 

,

 

 

 

 

9

 

 

 

0

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

2

4

 

 

 

 

 

*

13H7

1,0•45

0,025 В, Г

2 отв.

2 фаски

 

 

 

 

Б - Б

 

 

18,2P9

 

Ra3,2

R0,4max

7,15 +0,2

 

Ra6,3 (

)

 

 

 

 

 

Модуль

 

m

2

 

Число зубьев

 

Z

60

 

Исходный контур

 

-

ГОСТ 13755-81

Коэффициент смещения

 

x

0

 

 

 

 

 

Степень точности

 

-

7-6-6-С

 

 

 

 

 

-

 

 

-

 

 

 

 

 

 

Делительный диаметр

 

d

120

 

 

 

 

 

 

Обозначение чертежа

 

 

-

 

сопрягаемого колеса

 

 

 

 

 

 

 

Д (М 2 :1)

Е (М 2 :1)

 

 

 

 

 

 

 

 

3

5

4

5

 

 

 

5

 

 

 

4

 

 

 

0,25

 

R1

0,5

 

 

1.260...285 НВ.

2.* Размеры для справок.

IT14 3. h14, 2 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16.51.07.02.03.01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Лит.

Масса

Масштаб

 

 

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

 

Подп.

Дата

Вал-шестерня

 

 

 

5 кг

1:1

 

 

 

 

 

 

Разраб.

Павлов А.А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пров.

Москвин Р.Н.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т.контр.

 

 

 

 

 

Лист

 

Листов

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

120-4 ГОСТ7417-75

ПГУАС, каф. ЭАТ, ЭТМК-42

 

 

 

 

 

 

Н.контр.

Захаров Ю.А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Круг 40Х ГОСТ 4543-71

 

№ 06-09-332

 

 

 

 

 

 

Утв.

Родионов Ю.В.

 

 

 

Копировал

Формат A2

00.03.02.07.51.16Сб

550*

80±0,05 220* 80±0,05

62 +0,05

1

3

 

2

+0,05

 

4

 

62

 

 

 

 

 

А

 

 

Б

А

 

 

 

 

 

45n6

55k6

56

62*

84*

56

55k6

45n6

 

 

H8

k7

 

 

H8

k7

 

 

примен.

R7*

 

R7*

Перв.

А

Б

А

 

 

Б - Б

20±0,05

20±0,05

 

 

 

 

4

 

 

Справ.

 

 

 

2

*

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A - A

(M 1 : 1)

 

 

 

 

 

*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

В

и дата

21P9

 

 

 

 

 

 

 

.дублПодп.

 

В - В (1 : 1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

15H7/m6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Инв.

 

 

 

1. Винты М10 40

(поз. 3) затягивать моментом 16 Н м.

 

 

 

 

 

 

 

R0,4max

 

2. * Размеры для справок.

 

 

инв.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Взам.

 

 

 

 

 

 

 

 

и дата

8,25

+0,2

5

 

 

16.51.07.02.03.00 Сб

 

 

Подп.

 

 

 

 

Лит.

Масса Масштаб

 

 

 

Изм. Лист

№ докум. Подп.

Дата Вал датчика крутящего

6,5 кг

1:2

 

 

 

 

Разраб.

Павлов А.А.

момента.

подл.

 

 

 

Пров.

Москвин Р.Н.

 

 

 

 

 

Т.контр.

 

Лист

Листов

1

 

 

 

 

 

ПГУАС, каф. ЭАТ, ЭТМК-42

Инв.

 

 

 

Н.контр. Захаров Ю.А.

 

 

 

№ 06-09-330

 

 

 

Утв.

Родионов Ю.В.

Копировал

Формат A2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]