1457

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пензенский государственный университет

архитектуры и строительства» (ПГУАС)

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ БИЗНЕС-СИСТЕМ

Часть 2 Конкурентоспособность строительных организаций, конкурентные стратегии морских транспортных узлов

Под общей редакцией д-ра экон. наук, проф. С.А. Баронина

Пенза 2013 1

УДК 330.42:339.137.22:005.22(035.3) ББК 65.012.1:65.290

М54

Монография разработана в рамках проекта «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства – региональный центр повышения качества подготовки высококвалифицированных кадров

для строительной отрасли», выполненного по заданию Министерства образования и науки Российской Федерации (конкурс «Кадры для регионов»)

Рецензенты: доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой «Экономика, организация и управление производством» Б.Б. Хрусталев(ПГУАС); доктор экономических наук, профессор, заведующий

кафедрой«Управлениебизнесом» С.М. Васин(ПГУ)

Авторский коллектив: В.А. Андреев, С.А. Баронин, В.А. Белякова, М.В. Ботнарюк, В.В. Бредихин, А.С. Коршунов, Е.Л. Николаева, О.Н. Нуждин, Л.Н. Семеркова, Ю.О.Толстых, М.А. Шуваев

Методологические аспекты управления конкурентоспособМ54 ностью бизнес-систем. Часть 2. Конкурентоспособность строительных организаций, конкурентные стратегии морских транспортных узлов: моногр. / В.А. Андреев [и др.]; под общ. ред. д-ра экон. наук,

проф. С.А. Баронина. – Пенза: ПГУАС, 2013. – 136 с.

ISBN 978-5-9282-095909 ISBN 978-5-9282-0963-6 (Ч.2)

Представлены отдельные аспекты исследований проблемных вопросов развития теории и методологии управления конкурентоспособностью строительных организаций, рассмотрены особенности формирования конкурентной стратегии на примере морских транспортных узлов.

Монография подготовлена на кафедре «Экспертиза и управление недвижимостью» и предназначена для научно-практических работников, аспирантов, докторантов, топменеджеров, государственных и муниципальных служащих и других специалистов, а также студентов, специализирующихся в области управления конкурентоспособностью бизнес-систем и заинтересованных в повышении своих компетенций в проблемной области концептуального развития теории управления конкурентоспособности.

2

3

ПРЕДИСЛОВИЕ

Уважаемые читатели! Представляю вашему вниманию научную моно-

графию «Методологические аспекты управления конкурентоспособностью бизнес-систем», подготовленную специалистами высшей школы и бизнеса при активном содействии комитета по жилищной политике и ЖКХ ГД РФ и «Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства».

Авторами монографии исследованы проблемные вопросы концептуального моделирования теории и методологии управления конкурентоспособностью, проанализированы современные маркетинговые тео-

ретико-методологические подходы к управлению стратегической конкурентоспособностью в постиндистриуальный период. Представляет интерес моделирование особенностей управления конкурентоспособностью применительно к компаниям-лидерам на общефедеральном и региональных первичных жилищных рынках недвижимости, а также на оптовом и розничном рынках электроэнергии, в строительстве и морских перевозках. Несомненно, теория управления конкурентоспособностью должна находить эффективное практическое применение в законодательных инициативах. Это также требует особой социально-экономической политики и стратегии во всех сферах народного хозяйства и особенно в жилищной сфере и ЖКХ.

Желаю авторам дальнейшего продолжения этой интересной проблемной темы и творческих успехов в этой области развития теории и методологии управления конкурентоспособностью бизнес-систем.

Очень хотелось бы увидеть развитие направления данного исследования, в первую очередь, применительно к рынку малоэтажного строительства, как стратегического приоритета жилищного строительства в современной России.

4

Раздел 4. ТЕОРИЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

ГЛАВА 8. СТРУКТУРА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОДУКЦИИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ УРОВНЯ ИХ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ

8.1. Анализ особенностей строительных организаций на методы определения уровня их конкурентоспособности

Теория оценки конкурентоспособности применительно к деятельности строительных организаций требует учета их специфики функционирования. Все предприятия следует рассматривать в первую очередь с точки зрения выпускаемой ими продукции. Строительные предприятия выпускают строительную продукцию.

Строительная продукция как товар представляет собой все, что может удовлетворить потребность человека в объектах недвижимости для куплипродажи с целью приобретения его для личного или общественного пользования1. Это могут быть готовые здания и сооружения жилищногражданского или производственного назначения, строительные конструкции и строительные материалы. Строительная продукция может представлять собой также строительные услуги подрядчика, обеспечивающие создание объектов недвижимости. И, наконец, она может выражаться в виде услуг проектно-изыскательской и научно-исследовательской организации по разработке проекта объекта недвижимости. Кроме того, в понятие «строительная продукция как товар» вкладывается комплекс услуг по сопровождению объекта недвижимости как в период строительства, так и в послестроительный период.2

Таким образом, строительная продукция может рассматриваться в четырех категориях:

1.Как товар по замыслу его содержания (проект);

2.Как готовый товар (готовый объект);

3.Товар в виде строительных услуг подрядчика;

4.Товар в виде сопровождения строительной продукции.

В этом заключается одно из принципиальных отличий строительной продукции как товара по сравнению со всеми видами товаров массового

1Маркетинг в строительстве / под ред. И.С. Степанова, В.Я. Шайтанова. М.: Юрайт-издат, 2002. С. 134.

2Гусева М.Н. Управление обеспечением конкурентоспособности предпринимательских структур в строительстве: дис.... д-ра эконнаук. М, 2012.

5

или серийного производства, выступающего на рынке в виде продукции или ее сопровождения в период эксплуатации3.

Производство строительной продукции как товара прежде всего должно ответить на вопрос, что предполагается предложить покупателю. С точки зрения маркетинга, для реализации товара прежде всего необходимо выявить скрытые за любым товаром нужды потребителя. Пропагандировать и продавать нужно не свойства товара, а выгоды от него. Для покупателя коттеджа, гостиницы, магазина и т.д., должны быть раскрыты и обоснованы выгоды от приобретения этих объектов4. Покупая строительную фирму, сваю или другое изделие, покупатель должен видеть очевидную выгоду от приобретения именно этого блага.

Строительная продукция как готовый товар может характеризоваться уровнем качества исполнения, архитектурными, объемно-планировочными и технологическими решениями, особенностями дизайна, марочным названием, и т.д. и, наконец, товар может сопровождаться дополнительными услугами, подкрепляющими интерес покупателя: представление кредита, рассрочка платежа, гарантийное обслуживание технологического оборудования, и т.д. покупателю могут предлагаться и другие дополнительные услуги, подкрепляющие выгоду приобретения этого вида строительной продукции.

Идея подкрепления товара дополнительными услугами требует иного подхода к изучению проблем рынка. При таком подходе понятие конкуренции может представляться в ином виде: это конкуренция между собой не того, что произведено строительными, проектными или производственными фирмами, а того, чем они дополнительно обусловили свою продукцию в виде услуг, консультаций, гарантий, финансирования, особенностей поставки и прочих услуг, представляющих определенный интерес для потребителя5. Опыт оказания проектных и строительных услуг, организация поставки и монтажа технологического и строительного оборудования подтверждают важность поиска эффективных путей подкрепления своего товара дополнительными услугами.

При рассмотрении деятельности строительного предприятия остановимся на особенностях строительной продукции как товара, принципиально отличающейся от товаров промышленного производства, технологический процесс которых обеспечивает массовый или серийный выпуск готовой продукции на рынок сбыта. По мнению автора настоящего

3Гусева М.Н. Управление обеспечением конкурентоспособности предпринимательских структур в строительстве: дис.... д-ра эконнаук. М, 2012, С137.

4Малков М. Маркетинговые исследования в управленческой деятельности компании // Маркетинг. 2008.

№4. С.37.

5Там же. С140.

6

исследования, наиболее полно такие особенности были раскрыты И.С. Степановым и В.Я. Шайтановым6. К ним относятся:

стационарность, неподвижность строительной продукции как в период ее создания, так и в течение всего времени эксплуатации. Размещение строительной продукции на определенном земельном участке делает ее зависимой от стоимости земельного участка, конъюнктуры цен на рынке земли, от природных и климатических условий, которые оказывают существенное влияние на конструктивные и архитектурно-планировочные решения;

жизненный цикл строительной продукции обычно более продолжителен по сравнению с товарами промышленного производства, даже длительного пользования, а тем более товарами народного потребления и измеряется, как правило, десятками лет;

высокая капиталоемкость строительной продукции резко ограничивает круг потенциальных покупателей объектов недвижимости. Потребительские предпочтения в сфере капитального строительства характеризуются консервативностью, в меньшей степени подвержены влияниям моды;

индивидуальность спроса на объекты недвижимости. В подавляющем большинстве преобладает не массовый, а дифференцированный подход в создании и реализации объектов строительства, учитывающий вкусы и запросы индивидуальных потребителей;

высокая степень индивидуализации строительной продукции оказывает существенное влияние на эластичность спроса. Этим объясняется относительно ограниченная конкуренция на рынке недвижимости как между товаропроизводителями, так и между потребителями;

объекты капитального строительства в меньшей мере подвержены стандартизации и унификации. Товарный спрос во многом определяется уровнем профессионализма проектировщика и строительного подрядчика, что придает особую ценность, обусловленную авторством производителя;

каналы распределения и товародвижения продукции капитального строительства характеризуются высоким уровнем специализации и по сравнению с рынком потребительских товаров коммерческое посредничество в сфере капитального строительства развито в значительно меньшей степени. Здесь часто наблюдаются непосредственные контакты между товаропроизводителем и потребителем.

К особенностям продвижения строительной продукции как товара на рынке недвижимости можно отнести следующее:

вновь созданная строительная продукция на рынке сбыта сразу же попадает в серьезную конкурентную среду вторичного рынка недвижи-

6 Маркетинг в строительстве / под ред. И.С. Степанова, В.Я. Шайтанова. М.: Юрайт-Издат, 2002. С. 135.

7

мости, т.е. рынка сбыта объектов недвижимости, которые уже находятся в эксплуатации и, в силу этого, в большинстве случаев имеют более низкую цену, но вместе с тем способны удовлетворить население и тем самым создают трудности с реализацией объектов нового строительства. Реализация вновь созданной строительной продукции в этих условиях в значительной степени зависит от ее потребительского качества, инвестиционной активности предприятий и платежеспособности населения;

строительная продукция может быть продуктом отложенного потребления, когда потребитель довольствуется имеющимся у него продуктом либо обращается на вторичный рынок за товаром худшего качества, намечая в перспективе приобретение другой недвижимости;

строительная продукция ориентирована на длительное пользование, вследствие чего покупатель редко обращается на рынок за новым продуктом, чаще его будут интересовать улучшения продукта – ремонт, модернизация, реконструкция;

локальная закрепленность продукции делает рынок подрядных работ локальным и его развитие может осуществляться только в совокупности с социально-экономическим развитием региона, в котором определены перспективы создания рабочих мест, благоприятные рекреационные условия и т.п.;

производственно-коммерческий цикл создания строительной продукции продолжителен, поэтому необходима четкая процедура финансирования, учет фактора времени, наличие информации, дающие возможность довести объект до завершения; длительность производственнокоммерческого цикла требует также тщательного обоснования проектных решений, которые сократили бы риск морального старения продукции;

требования к новизне строительной продукции в условиях рынка высоки, особенно если создается новое производство, которое должно быть конкурентоспособным; в результате этого жизненный цикл товара, производимого строительной организацией, ограничен отдельным заказом

итребуется высокая техническая и технологическая готовность к созданию новой единицы продукции;

создание каждой единицы продукции требует вовлечение больного количества участников, организация вступает в деловые отношения с целой группой новых партнеров, что является дополнительным источником риска;

порядок расчетов за строительную продукцию отличается от остальных товаров тем, что ее стоимость очень высока, и, как правило, заказчик оплачивает выполненные строительно-монтажные работы частями через определенные промежутки времени. На практике таким интервалом обычно является квартал;

8

формирование цены на строительную продукцию в Российской Федерации может осуществляться двумя путями. В случае выполнения работ, финансируемых за счет средств федерального и местного бюджетов, базой для определения стоимости строительной продукции являются федеральные и территориальные единичные расценки (ФЕР-2001 и ТЕР-2001), а также государственные элементные сметные нормы (ГЭСН-2001). При выполнении работ, финансируемых за счет средств частных инвесторов и физических лиц, применение указанных нормативов носит рекомендательный характер, и могут применяться договорные цены.

Таким образом, специфические особенности строительной продукции способны оказывать влияние, с одной стороны, на ее реализацию, а с другой – на деятельность проектных и строительных фирм как хозяйствующих субъектов как при формировании активов, так и при производстве строительной продукции. Практически ни одна из особенностей строительного продукта не создает преимуществ для успешного функционирования на рынке по сравнению с другими производствами, а лишь делает проблемы подрядных фирм многоаспектными и сложными7.

Перейдем к рассмотрению особенностей самих строительных предприятий. Деятельность подрядных строительно-монтажных организаций представляет собой целый комплекс взаимосвязанных аспектов, поэтому в данной работе автором представляется обоснованным рассматривать особенности строительных предприятий относительно различных направлений их деятельности: с точки зрения особенностей маркетинга, управления, налогообложения, финансов, бухгалтерского учета, производства, организационной структуры, оплаты труда.

Специфика маркетинга в строительстве определяется обособленным положением отрасли в народном хозяйстве. В первую очередь это связано с особенностями строительной продукции, которые были рассмотрены выше.

С точки зрения строительного предприятия в целом, служба маркетинга должна быть ориентирована на ресурсы организации и обеспечение производства, активно взаимодействуя при этом с отделами логистики.

К основным особенностям маркетинга в строительстве можно отнести следующие:

1. В рыночных условиях существенно возрастают затраты на транзакцию, которые влияют на строительные процессы. Наибольшая доля расходов сейчас приходится на управление и организацию движения материальных потоков, в частности, по мнению современных аналитиков, на долю транспортной логистики приходится до 20 % расходов на весь строительный проект.

7 Серов В.М. Совершенствовать методологию и практику ценообразования в строительстве / В.М. Серов, А.В. Серов // Экономика строительства. 1997. №4. С. 35.

9

2.Технологические процессы в строительном производстве выполняются в строгой последовательности, вместе с тем они крайне разнообразны, начиная от земляных работ и заканчивая отделочными работами, электрификацией и т.д. Это, в свою очередь, ставит задачу перед маркетинговой службой не только найти требуемые материалы, изделия, конструкции, но и организовать их доставку на строительные площадки точно в требуемые сроки (не раньше и не позже), в противном случае предприятие может понести убытки из-за увеличения издержек производства.

3.Точные сроки завершения строительства объектов не всегда возможно точно спрогнозировать, т.к. на строительное производство большое влияние оказывают природные (рельеф местности, наличие поблизости источников природных материалов, и т.д.) и климатические факторы.

4.Территориальная разбросанность предприятий строительной индустрии, производящих материалы, изделия и конструкции. Многие из них подвержены влиянию сезонности. При этом сами строительные предприятия работают в условиях мобильности, т.е. после завершения работ на одном объекте, основные производственные фонды перебазируются в другое место, соответственно перемещается и конечная цель логистической цепочки.

Таким образом, работа службы маркетинга в строительстве направлена не столько на продвижение и реализацию готовой продукции, сколько на обеспечение собственных служб предприятия материально-техническими ресурсами.

Все большее значение в последнее время начинает принимать аутсорсинг в строительстве, под которым понимается передача строительной организацией другим специализированным предприятиям отдельных функций и бизнес-процессов, призванная тем самым снижать затраты на производство строительной продукции. Классический пример такого делегирования полномочий – привлечение субподрядных строительных организаций по выполнению отделочных, специальных строительных, электротехнических, сантехнических и т.д. работ. Указанные субподрядчики, за счет узкой специализации, и наличия соответствующей техники и обученного персонала, могут выполнять те же работы с гораздо меньшими

издержками, тем самым снижая затраты генерального подрядчика на выполнение всего комплекса строительно-монтажных работ8.

Указанные выше задачи современной службы маркетинга в строительстве, а также широкое распространение аутсорсинга в строительстве, приводят автора к выводу о необходимости формирования строительных кластеров.

8 Гусева М.Н. Управление обеспечением конкурентоспособности предпринимательских структур в строительстве: дис.... д-ра экон. наук. М, 2012.

10