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Особо малый |
|
Б |
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15,8 |
|
|
19,8 |
|
|
19,8 |
|
|
17,82 |
|
17,82 |
|
|
2,0 |
|
|
|
2,9 |
|
|
|
2,9 |
|
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2,61 |
|
|
2,61 |
|
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|||||||||||||||||
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||
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11,2 |
|
|
14,0 |
|
|
14,0 |
|
|
12,6 |
|
|
12,6 |
|
|
|
1,7 |
|
|
|
2,5 |
|
|
|
2,5 |
|
|
|
2,25 |
|
|
2,25 |
|
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(до 5,5) |
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Д |
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1,8 |
|
|
2,2 |
|
|
2,2 |
|
|
1,98 |
|
1,98 |
|
|
0,4 |
|
|
|
0,5 |
|
|
0,5 |
|
|
0,45 |
|
0,45 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
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|
|
Малый |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
2,9 |
|
|
3,5 |
|
|
3,5 |
|
|
3,15 |
|
3,15 |
|
|
0,5 |
|
|
|
0,6 |
|
|
0,6 |
|
|
0,54 |
|
0,54 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
(6,0–7,5) |
|
|
|
|
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|
Пробеговые |
|
г/км |
|
Средний |
|
Д |
|
4,1 |
|
|
4,9 |
|
|
4,9 |
|
|
4,41 |
|
4,41 |
|
|
0,6 |
|
|
|
0,7 |
|
|
0,7 |
|
|
0,63 |
|
0,63 |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
(8,0–10,0) |
|
|
|
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выбросы |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Большой |
|
Д |
|
4,9 |
|
|
5,9 |
|
|
5,9 |
|
|
5,31 |
|
5,31 |
|
|
0,7 |
|
|
|
0,8 |
|
|
0,8 |
|
|
0,72 |
|
0,72 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
(10,5–12,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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|
|
Особо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
большой |
|
Д |
|
5,5 |
|
|
6,7 |
|
|
6,7 |
|
|
6,03 |
|
6,03 |
|
|
0,8 |
|
|
|
1,0 |
|
|
1,0 |
|
|
|
0,9 |
|
|
0,9 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
(сочлененный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16,5–24,0) |
|
|
|
|
3,50 |
|
|
3,50 |
|
|
3,50 |
|
|
3,50 |
|
|
3,50 |
|
|
|
0,35 |
|
|
0,35 |
|
|
0,35 |
|
|
0,35 |
|
|
0,35 |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Особо малый |
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|||||||||||||||||||||||||||||
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
1,90 |
|
|
1,90 |
|
|
1,90 |
|
|
1,90 |
|
|
1,90 |
|
|
|
0,15 |
|
|
0,15 |
|
|
0,15 |
|
|
0,15 |
|
|
0,15 |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
(до 5,5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
0,22 |
|
|
0,22 |
|
|
0,22 |
|
0,22 |
|
0,22 |
|
|
0,11 |
|
|
0,11 |
|
0,11 |
|
|
0,11 |
|
0,11 |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Малый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
0,30 |
|
|
0,30 |
|
|
0,30 |
|
0,30 |
|
0,30 |
|
|
0,15 |
|
|
0,15 |
|
0,15 |
|
|
0,15 |
|
0,15 |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
Удельные выбросы |
|
|
|
(6,0–7,5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Средний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
загрязняющих |
|
г/мин |
|
|
Д |
|
0,76 |
|
|
0,76 |
|
|
0,76 |
|
0,76 |
|
0,76 |
|
|
0,38 |
|
|
0,38 |
|
0,38 |
|
|
0,38 |
|
0,38 |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
(8,0–10,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
веществ при работе |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Большой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
на холостом ходу |
|
|
|
|
Д |
|
0,93 |
|
|
0,93 |
|
|
0,93 |
|
0,93 |
|
0,93 |
|
|
0,47 |
|
|
0,47 |
|
0,47 |
|
|
0,47 |
|
0,47 |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
(10,5–12,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Особо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
большой |
|
Д |
|
0,93 |
|
|
0,93 |
|
|
0,93 |
|
|
0,93 |
|
0,93 |
|
|
0,47 |
|
|
0,47 |
|
0,47 |
|
|
0,47 |
|
0,47 |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
(сочлененный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16,5–24,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
|
|
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|
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181
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Продолжение прил. 7 |
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Класс |
Тип |
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Удельные выбросы загрязняющих веществ |
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Ед. |
автобуса |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Виды выбросов |
|
|
|
|
|
|
|
NO |
|
|
|
|
|
|
|
|
С |
|
|
|
|||||
изм. |
(габаритная |
двига- |
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Х |
|
|
П |
|
|
|
Х |
|
П |
||||||||||
|
|
длина, м) |
теля |
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
БП |
|
|
СП |
|
БП |
|
СП |
БП |
СП |
БП |
|
СП |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
|
|
7 |
|
8 |
|
|
9 |
|
10 |
11 |
12 |
13 |
|
14 |
||||
|
|
Особо малый |
Б |
0,03 |
|
0,04 |
|
|
0,03 |
|
0,04 |
|
|
0,03 |
|
– |
– |
– |
– |
|
– |
||||
|
|
|
0,03 |
|
|
0,04 |
|
|
|
0,03 |
|
|
0,04 |
|
|
0,03 |
|
|
|||||||
|
|
(до 5,5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
0,13 |
|
0,20 |
|
0,16 |
0,20 |
|
0,16 |
0,005 |
0,010 |
0,007 |
0,0063 |
0,0063 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
Удельные выбросы |
|
Малый |
Д |
0,23 |
|
0,35 |
|
0,28 |
0,35 |
|
0,28 |
0,007 |
0,014 |
0,010 |
0,009 |
|
0,009 |
||||||||
|
(6,0–7,5) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
загрязняющих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средний |
Д |
0,57 |
|
0,86 |
|
0,68 |
0,86 |
|
0,68 |
0,016 |
0,032 |
0,021 |
0,0189 |
0,0189 |
||||||||||
веществ при |
г/мин |
(8,0–10,0) |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
прогреве |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Большой |
Д |
0,69 |
|
1,04 |
|
0,83 |
1,04 |
|
0,83 |
0,020 |
0,040 |
0,030 |
0,027 |
|
0,027 |
|||||||||
двигателей |
|
(10,5–12,0) |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Особо |
|
|
|
|
|
|
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большой |
Д |
0,69 |
|
1,04 |
|
0,83 |
1,04 |
|
0,83 |
0,020 |
0,040 |
0,030 |
0,027 |
|
0,027 |
||||||||
|
|
(сочлененный |
|
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16,5–24,0) |
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182
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Продолжение прил. 7 |
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1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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5 |
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6 |
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7 |
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8 |
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9 |
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10 |
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11 |
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12 |
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13 |
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14 |
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Особо малый |
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Б |
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0,3 |
|
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0,3 |
|
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0,3 |
|
|
|
0,3 |
|
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0,3 |
|
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– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
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0,3 |
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0,3 |
|
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0,3 |
|
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0,3 |
|
|
|
0,3 |
|
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(до 5,5) |
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|
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Д |
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1,9 |
|
|
|
1,9 |
|
|
|
1,9 |
|
|
1,9 |
|
|
1,9 |
|
|
0,10 |
|
0,15 |
|
0,15 |
|
0,135 |
|
0,135 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
Малый |
|
|
|
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Д |
|
2,2 |
|
|
|
2,2 |
|
|
|
2,2 |
|
|
2,2 |
|
|
2,2 |
|
|
0,13 |
|
0,20 |
|
0,20 |
|
0,18 |
|
0,18 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
(6,0–7,5) |
|
|
|
|
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Пробеговые |
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г/км |
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Средний |
|
Д |
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3,0 |
|
|
|
3,0 |
|
|
|
3,0 |
|
|
3,0 |
|
|
3,0 |
|
|
0,15 |
|
0,23 |
|
0,23 |
|
0,207 |
|
0,207 |
|
|||||||||||||
|
|
|
(8,0–10,0) |
|
|
|
|
|
|
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выбросы |
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|
|
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||
|
|
|
|
Большой |
|
Д |
|
3,4 |
|
|
|
3,4 |
|
|
|
3,4 |
|
|
3,4 |
|
|
3,4 |
|
|
0,20 |
|
0,30 |
|
0,30 |
|
0,27 |
|
0,27 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
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|
(10,5–12,0) |
|
|
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Особо |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
большой |
|
Д |
|
3,8 |
|
|
|
3,8 |
|
|
|
3,8 |
|
|
3,8 |
|
|
3,8 |
|
|
0,25 |
|
0,35 |
|
0,35 |
|
0,315 |
|
0,315 |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
(сочлененный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16,5–24,0) |
|
|
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
Особо малый |
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
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|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
0,03 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
(до 5,5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
0,12 |
|
|
0,12 |
|
|
0,12 |
|
0,12 |
|
0,12 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Малый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
0,21 |
|
|
0,21 |
|
|
0,21 |
|
0,21 |
|
0,21 |
|
0,007 |
|
0,007 |
|
0,007 |
|
0,007 |
|
0,007 |
|
|||||||||||||||||||
|
Удельные выбросы |
|
|
|
(6,0–7,5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Средний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
загрязняющих |
|
г/мин |
|
|
Д |
|
0,52 |
|
|
0,52 |
|
|
0,52 |
|
0,52 |
|
0,52 |
|
0,016 |
|
0,016 |
|
0,016 |
|
0,016 |
|
0,016 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
(8,0–10,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
веществ при работе |
|
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|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Большой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
на холостом ходу |
|
|
|
|
Д |
|
0,63 |
|
|
0,63 |
|
|
0,63 |
|
0,63 |
|
0,63 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
(10,5–12,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Особо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
большой |
|
Д |
|
0,63 |
|
|
0,63 |
|
|
0,63 |
|
|
0,63 |
|
0,63 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
0,020 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
(сочлененный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16,5–24,0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
183
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 7 |
||||||||||||||||
|
|
Класс |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ |
|
|
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|||||||||||||||||||
|
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|
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|
|
|
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|||||||||||||||||||||
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|
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|
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|
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Тип |
|
|
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SO2 |
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|
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|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
Рb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Виды |
Ед. |
автобуса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
двига- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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АИ-93 |
|
|
|
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А-92; А-76 |
|
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выбросов |
изм. |
(габаритная |
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Х |
|
|
П |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|||||||||||||||||||||
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длина, м) |
теля |
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
Х |
|
П |
|
Т |
|
Х |
|
П |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
БП |
|
СП |
|
БП |
|
СП |
|
|
БП |
|
СП |
|
БП |
|
СП |
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БП |
|
СП |
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БП |
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СП |
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
|
11 |
|
12 |
|
13 |
|
14 |
|
15 |
|
16 |
|
17 |
|
18 |
|
19 |
|
|||||||||||||||
|
|
Особо малый |
Б |
|
0,012 |
|
0,014 |
|
0,013 |
|
0,0126 |
|
0,0117 |
|
0,007 |
|
0,009 |
|
0,008 |
|
0,0081 |
|
0,0072 |
|
0,003 |
|
0,004 |
|
0,004 |
|
0,0036 |
|
0,0036 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
0,011 |
|
0,013 |
|
0,012 |
|
0,0117 |
|
0,0108 |
|
0,006 |
|
0,008 |
|
0,007 |
|
0,0072 |
|
0,0063 |
|
0,003 |
|
0,004 |
|
0,004 |
|
0,0036 |
|
0,0036 |
|
||||||||||||||||
|
|
(до 5,5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Д |
0,048 |
|
0,058 |
|
0,052 |
|
0,0522 |
0,0468 |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||||||||||||||||
|
|
Малый |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельные |
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Д |
0,056 |
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0,067 |
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0,060 |
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0,0603 |
0,054 |
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– |
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– |
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– |
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– |
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– |
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– |
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– |
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(6,0–7,5) |
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выбросы |
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загрязняющих |
г/мин |
Д |
0,084 |
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0,100 |
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0,091 |
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0,09 |
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0,0819 |
|
– |
|
– |
|
– |
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– |
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– |
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– |
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– |
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– |
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– |
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– |
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(8,0–10,0) |
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||||||||||||||||||||||||||||||||||
веществ |
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Большой |
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при прогреве |
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Д |
0,100 |
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0,120 |
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0,108 |
|
0,108 |
|
0,0972 |
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– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
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– |
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– |
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– |
|||||||||||||||||
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(10,5–12,0) |
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двигателей |
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Особо |
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большой |
Д |
0,100 |
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0,120 |
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0,108 |
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0,120 |
|
0,108 |
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
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– |
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– |
|||||||||||||||
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(сочлененный |
|
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|
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|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
16,5–24,0) |
|
0,080 |
|
0,100 |
|
0,100 |
|
0,090 |
|
0,090 |
|
0,038 |
|
0,047 |
|
0,047 |
|
0,0423 |
|
0,0423 |
|
0,018 |
|
0,022 |
|
0,022 |
|
0,0198 |
|
0,0198 |
|
|||||||||||||||
|
|
Особо малый |
Б |
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||||||||||||||||||||||||||||||||
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(до 5,5) |
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0,070 |
|
|
0,090 |
|
|
0,090 |
|
|
0,081 |
|
|
0,081 |
|
|
0,034 |
|
|
0,043 |
|
|
0,043 |
|
|
0,0387 |
|
|
0,0387 |
|
|
0,016 |
|
|
0,020 |
|
|
0,020 |
|
|
0,018 |
|
|
0,018 |
|
|
|
Д |
0,250 |
|
0,313 |
|
0,313 |
|
02817 |
|
02817 |
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||||||||||||||
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Малый |
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|||||||||||||||||||||||||||||||
|
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Д |
0,340 |
|
0,430 |
|
0,430 |
|
0,387 |
|
0,387 |
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||||||||||||||
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(6,0–7,5) |
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Пробеговые |
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Средний |
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г/км |
Д |
0,400 |
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0,500 |
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0,500 |
|
0,450 |
|
0,450 |
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
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– |
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– |
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– |
|
– |
|||||||||||||||||
(8,0–10,0) |
|
|
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|||||||||||||||||||||||||||||||||
выбросы |
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Большой |
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Д |
0,475 |
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0,590 |
|
0,590 |
|
0,531 |
|
0,531 |
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
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– |
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– |
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(10,5–12,0) |
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Особо |
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|
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|
большой |
Д |
0,600 |
|
0,780 |
|
0,780 |
|
0,702 |
|
0,702 |
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|||||||||||||||
|
|
(сочлененный |
|
|
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|||||||||||||||||||||||||||||||
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16,5–24,0) |
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184
Окончание прил. 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
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6 |
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7 |
|
8 |
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9 |
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10 |
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11 |
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12 |
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13 |
|
14 |
|
15 |
|
16 |
|
17 |
|
18 |
|
19 |
|
|||||||||||||||
|
|
Особо малый |
Б |
|
0,011 |
|
0,011 |
|
0,011 |
|
0,011 |
|
0,011 |
|
0,006 |
|
0,006 |
|
0,006 |
|
0,006 |
|
0,006 |
|
0,003 |
|
0,003 |
|
0,003 |
|
0,003 |
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0,003 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
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||
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(до 5,5) |
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0,010 |
|
0,010 |
|
0,010 |
|
0,010 |
|
0,010 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
0,005 |
|
0,003 |
|
0,003 |
|
0,003 |
|
0,003 |
|
0,003 |
|
||||||||||||||
|
|
Д |
0,048 |
|
0,048 |
|
0,048 |
|
0,048 |
0,048 |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||||||||||||||||
|
|
Малый |
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|
|
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|
|
|
|
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|||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельные |
|
Д |
0,056 |
|
0,056 |
|
0,056 |
|
0,056 |
0,056 |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||||||||||||||||
|
(6,0–7,5) |
|
|
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|
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||||||||||||||||||||||||||||||||||
выбросы |
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|
Средний |
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|
||
загрязняющих |
г/мин |
Д |
0,084 |
|
0,084 |
|
0,084 |
|
0,084 |
0,084 |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||||||||||||||||
(8,0–10,0) |
|
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|
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||
веществ при |
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Большой |
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|
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|
работе на |
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Д |
0,100 |
|
0,100 |
|
0,100 |
|
0,100 |
0,100 |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||||||||||||||||
|
(10,5–12,0) |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
холостом ходу |
|
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Особо |
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|
|
большой |
Д |
0,100 |
|
0,100 |
|
0,100 |
|
0,100 |
0,100 |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|||||||||||||||||
|
|
(сочлененный |
|
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|||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
16,5–24,0) |
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|
|
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|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
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|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
185
Приложение 8 Удельные выделения загрязняющих веществ при сварке и наплавке металлов
|
|
|
|
|
Наименованиеиудельныеколичествавыделяющихсязагрязняющихвеществ, г/кг |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
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|
|
|
|
|
|
Втомчисле |
|
|
|
|
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|||||
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|
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|
|
|
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|
|
|
|
||||||
|
|
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|
|
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|
Хром |
|
|
|
Пыльне- |
|
|
Прочие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
||||
Технологи- |
|
Используемый |
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|
|
|
|
|
шести- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
валент- |
|
|
|
органиче- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ческий |
|
|
|
|
Марганец |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фтори- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
материал |
|
Сварочный |
|
|
ный |
|
|
|
ская, |
|
|
|
|
|
|
|
|
Диоксид |
|
|
Оксид |
|
||||
процесс |
|
|
Железа |
и его |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количе- |
|
стый |
|
|
|
|
|
||||||
(операция) |
|
иегомарка |
|
аэрозоль |
оксид |
соединения |
|
|
(в пере- |
|
|
|
содер- |
|
|
Наименование |
|
|
водород |
|
|
азота |
|
|
углерода |
|
|
|
|
|
|
|
|
счете |
|
|
|
жащая |
|
|
|
ство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на трех- |
|
|
|
SiO2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
окись |
|
|
|
(20–70 %) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
хрома) |
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
|
6 |
|
|
|
|
8 |
|
9 |
10 |
|
11 |
|
12 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
Ручная |
|
дуговая |
|
сварка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фториды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УОНИ-13/45 |
16,4 |
10,69 |
0,92 |
|
|
|
|
|
1,40 |
|
|
(в пересчете |
|
3,3 |
0,75 |
|
1,50 |
|
13,3 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на F) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фториды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УОНИ-13/55 |
16,99 |
14,90 |
1,09 |
|
|
|
|
|
1,0 |
|
|
(в пересчете |
|
– |
|
0,93 |
|
|
2,70 |
|
|
13,3 |
|
||
Ручная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на F) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дуговая сварка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фториды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
сталей |
|
УОНИ-13/65 |
7,5 |
4,49 |
1,41 |
|
|
|
|
|
0,80 |
|
|
(в пересчете |
|
0,80 |
1,17 |
|
|
– |
|
– |
|||||
штучными |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на F) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
электродами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фториды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
УОНИ-13/80 |
11,2 |
8,32 |
0,78 |
|
|
– |
|
1,05 |
|
|
(в пересчете |
|
1,05 |
1,14 |
|
|
|
|
|
– |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на F) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фториды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УОНИ-13/85 |
13,0 |
9,8 |
0,60 |
|
|
– |
|
1,30 |
|
|
(в пересчете |
|
1,30 |
1,10 |
|
|
– |
|
– |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на F) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЭА606/П |
10,7 |
9,72 |
0,68 |
|
0,30 |
|
|
|
– |
|
– |
|
– |
0,004 |
|
1,30 |
|
1,40 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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