1284

NВ мощность, кВт, затрачиваемая на преодоление сопротивлений

111

Продолжение прил. 9

N f 2 220,3 47,8 2,9 3600

N f 3 220,3 59,7 3,7 3600

N f 4 220,3 71,6 4,4 3600

N f 5 220,3 83,6 5,1 3600

N f 6 220,3 95,5 5,9 3600

N f 7 220,3 107,4 6,6 3600

Расчетные данные сводим в таблицу 4.

Таблица 4 – Исходные данные для построения графика мощностного баланса автомобиля

По данным таблицы 4 строим график мощностного баланса автомобиля в выбранном масштабе.

112

2. Разработка технологического процесса по проверке и регулировке зазоров между торцами стержней клапанов и носками коромысел

2.1. Разработка технологической карты заданной операции

Исполнители: водитель, автомобильный механик.

Инструмент: щуп толщиной 0,15 мм и 0,20 мм, ключи гаечные 8, 10, 13, 17, отвертка малая, пассатижи.

Замер и регулировку зазоров проводят на холодном двигателе

Содержание работ и технические условия (ТУ)

113

Продолжение прил. 9

114

Продолжение прил. 9

115

Продолжение прил. 9

116

Продолжение прил. 9

117

Продолжение прил. 9

2.2. Разработка мероприятий по безопасности жизнедеятельности, экологии и защите окружающей среды

Помещение, где проводятся ремонтные работы, должно хорошо проветриваться, дверь – легко открываться как изнутри, так и снаружи. Проход к двери всегда держите свободным.

Топливосмазочные и легковоспламеняющиеся вещества хранить в небьющейся таре на полу или на полках с отбортовками. Если бензин или растворитель разлился, не включать и не отключать свет во избежание воспламенения от искры между контактами выключателя (электродвигатели и нагревательные приборы отключите немедленно); проветрить помещение. Разлитое масло засыпать песком. Промасленную ветошь хранить отдельно, желательно в металлическом ящике – опасность возгорания! Для освещения помещения, по возможности, использовать атмосфероизолированные (герметичные) светильники, люминесцентные лампы. Желательно также иметь сеть низкого напряжения (до 36 В) для работ на улице и на неизолированном полу, в яме и т.п.

Сварочные баллоны использовать только со штатными редукторами. Категорически запрещается смазывать вентиль кислородного баллона или подносить к нему промасленную ветошь – это может вызвать взрыв.

При работе с газосваркой необходимы очки с темными стеклами. Для электросварки нужна маска со специальным светофильтром. Очки с прозрачными стеклами или маска обязательны при работе с отрезной машинкой («болгаркой»), электроточилом, желательны при сверлении и слесарных работах.

На время сварочных работ запастись огнетушителем (лучше углекислотным). Перед электросваркой отключить все электронные блоки управления от бортовой сети автомобиля, а «массовый» контакт сварочного провода располагать как можно ближе к месту сварки. Проследить за тем, чтобы ток не проходил через подвижные (подшипники, шаровые опоры) или резьбовые соединения – они могут быть повреждены.

При ремонте цепей электрооборудования или опасности их повреждения (сварка, рихтовка вблизи жгутов проводов) отключить клемму «минус» аккумуляторной батареи.

Беречь руки от вращающихся приводов, лопастей электрических вентиляторов системы охлаждения двигателя (все работы с ними производить только при обесточенной цепи питания электродвигателей). При работах вблизи алюминиевого радиатора соблюдать осторожность – его пластины очень острые. Желательно надеть кожаные перчатки или прикрыть радиатор куском картона или фанеры.

118

Продолжение прил. 9

При работе в моторном отсеке термические ожоги можно получить от радиатора, термостата, головки блока цилиндров, выпускного коллектора, приемной трубы, выплеснувшейся охлаждающей жидкости (или струи пара).

Не применять неисправный инструмент: рожковые ключи с «раскрывшимся» зевом или смятыми губками, отвертки со скругленным или скрученным шлицем, пассатижи с плохо закрепленными пластмассовыми ручками, молотки с незафиксированной ручкой и т.п. Для зашиты рук от порезов и ушибов во время «силовых» операций надевать перчатки (лучше кожаные). Предпочтительней тянуть ключ на себя, чем нажимать на него – так меньше риск получить травму.

Для подъема автомобиля, по возможности, пользоваться ромбическими или гидравлическими домкратами взамен штатных – они более устойчивы

инадежны. Поднимая или опуская автомобиль (на домкрате или подъемнике), нельзя находиться под ним. Предварительно следует убедиться, что соответствующие силовые элементы кузова (усилители пола, пороги) достаточно прочны. Использовать для подъема автомобиля только штатные точки опоры. Запрещается вывешивать автомобиль на двух или более домкратах – используйте подставки промышленного изготовления. Запрещается нагружать или разгружать автомобиль, стоящий на домкрате (садиться в него, снимать или устанавливать двигатель, пружины подвески

ит.п.), если под ним находятся люди

При ремонте автомобиля со снятым двигателем (силовым агрегатом) учитывайте, что дисбаланс по осям изменился: при вывешивании на домкрате такой автомобиль может упасть. Работать только на ровной нескользкой площадке, под невывешенные колеса подкладывать упоры.

При работе двигателя выделяется оксид углерода – ядовитый газ без цвета и запаха. Отравиться им можно даже в открытом гараже, поэтому перед пуском двигателя обеспечить принудительную вытяжку отработавших газов за пределы гаража. При ее отсутствии пускать двигатель следует на короткое время, надев на выпускную трубу отрезок шланга – при этом система выпуска и ее соединение со шлангом должны быть герметичны!

Отработанные моторное и трансмиссионное масла содержат канцерогенные соединения. Замасленные руки вытирать ветошью, затем протереть специальным «средством для чистки рук» (или подсолнечным маслом) и вымыть теплой водой с мылом. Нельзя мыть промасленные руки горячей водой – вредные вещества легко проникают через кожу! Облитые бензином руки вытрите чистой ветошью и вымойте с мылом.

119

Продолжение прил. 9

Охлаждающая и тормозная жидкости при попадании внутрь организма могут вызвать отравление. Если это случилось, нужно немедленно вызвать рвоту, промыть желудок, при тяжелом отравлении следует принять солевое слабительное, обратиться к врачу. При попадании жидкостей на руки необходимо смыть их большим количеством воды.

Попавший на кожу электролит вызывает жжение, покраснение. Смыть его большим количеством холодной воды (нельзя смывать его мылом!), затем промыть руки раствором питьевой соды или нашатырного спирта. Помнить, что серная кислота даже в малых концентрациях разрушает органические волокна – берегите одежду! При работе с аккумуляторной батареей (электролит почти всегда присутствует и на ее поверхности) надевать очки, защитную одежду и резиновые перчатки.

Бензин, масла, резинотехнические изделия, пластмассы и тормозная жидкость, свинцовые аккумуляторы крайне медленно перерабатываются в природе. Беречь окружающую среду, беречь свое здоровье.

120