Доклад

Слайд 2. Цель: провести эколого-экономическую оценку применения беспилотных летательных аппаратов для целей рекультивации в условиях Крайнего Севера.

Поставленная цель может быть достигнута через решение следующих задач:

– провести анализ особенностей рекультивации на труднодоступных территориях Крайнего Севера;

– составить характеристику существующих агродронов;

– провести эколого-экономическую оценку эффективности применения агродронов при проведении биологической рекультивации.

Слайд 3. Применяемый на практике метод биологической рекультивации неадаптирован к условиям Крайнего Севера, в связи с чем существует возможность нарушения почвенно-растительного покрова и вечной мерзлоты.

При проведении рекультивации столкнулись с проблемами:

1. неадаптированность применяемых технологии (использование колесной или гусеничной техники нарушает тонкий почво-растительный слой тундры).

2. рекультивация территорий Севера отличается удаленностью от инфраструктуры, заболоченностью и отсутствием дорог

3. в настоящее время мероприятия на биологическом этапе рекультивации являются дорогостоящими.

Слайд 4. Так как сохранение почвенного покрова – приоритетная задача в условиях Севера, одним из способов достижения этого и решения вышеперечисленных проблем является применение воздушных роботизированных комплексов для посева семян и внесения удобрений.

Слайд 5. В настоящее время агродроны не используются в области рекультивации, однако обладают рядом характеристик, позволяющих снизить удельные затраты и ускорить процесс восстановления почвенно-растительного покрова.

Слайд 6. В работе рассмотрены два варианта биологического этапа рекультивации для проекта автомобильной дороги АД24 на нефтяном месторождении им. Р. Требса:

1 Вариант. Проведение биологического этапа рекультивации с использованием стандартной наземной техники.

2 Вариант. Проведение биологического этапа рекультивации с использованием беспилотного летательного аппарата (агродрона).

Автомобильная дорога АД24 на нефтяном месторождении им. Р. Требса находится на севере Восточно-Европейской равнины, у юго-восточного побережья Баренцева моря и занимает площадь 4,9648 га.

Слайд 7-8. Для сравнения стоимости работ биологического этапа рекультивации были составлены расчетно-технологические карты №№ 1-2 для двух способов проведения работ с описанием последовательности и объема работ (Приложение Б), на основании которых проводился расчет стоимости работ.

В расчете были учтены стоимость работ по внесению комплексных минеральных удобрений, посеву трав и затраты на рабочих.

Слайд 9. Стоимость работ на биологическом этапе рекультивации стандартного метода и с использованием агродронов представлена в таблице на слайде.

Из таблицы видно, что стоимость работ на биологическом этапе с использованием агродронов дешевле на 7920 руб./га за счет сокращения затрат на технику. Таким образом, для рассматриваемого объекта применение агродрона сокращает экономические затраты на биологическом этапе рекультивации на ≈ 39321 руб./га. Помимо этого, сократилось количество персонала, что также повлияло на итоговую стоимость работ.

Помимо сокращения экономических затрат применение воздушного роботизированного комплекса позволит автоматизировать процес проведения биологического этапа рекультивации, а также позволит снизить механическое воздействие на почвенный покров.

Однако, в настоящее время технические характеристики не позволяют использовать агродроны для обработки объектов, удаленных более, чем на 4–5 км без дополнительного перемещения необходимого оборудования.

 

Слайд 10. Выводы были озвучены в ходе доклада и представлены на слайде