LR1111111111
.pdfНИУ «МЭИ» Кафедра «Инженерной экологии и охраны труда»
Безопасность жизнедеятельности
Лабораторная работа №11 «Определение уровня звукового давления источника шума»
Группа: ТФ-09-19
Бригада: 6
Студенты: Захарова У.А.
Быковская В.Е.
Ушаков К.С.
Середа О.А.
Преподаватель: Баева П. Н.
Дата выполнения: 6.09.2022
Москва, 2022
Цель работы
Ознакомиться с прибором для измерения уровня звукового давления (далее - шумомер), проведение измерения уровней звукового давления при включенном и выключенном электродвигателе.
Содержание работы
1.Определить средний уровень звукового давления электродвигателя по измерениям уровней звукового давления в разных октавных полосах частот.
2.Произвести сравнение среднего уровня звукового давления с фоновым уровнем шума.
3.Определить превышение нормативных уровней звукового давления и предложить пути снижения/защиты от шума.
|
|
Содержание отчёта |
|
|
|
|
|||
1. Результаты измерения спектров шума. |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 11.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Измеренные и |
Уровни в дБ в октавных полосах со среднегеометрическими |
||||||||
расчётные |
|
|
|
|
частотами, Гц |
|
|
|
|
63 |
125 |
250 |
|
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
параметры |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шумовой фон, LФ |
52 |
60 |
64 |
|
64 |
56 |
58 |
50 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Точка 1, L1 |
65 |
66 |
69 |
|
71 |
67 |
65 |
70 |
69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Точка 2, L2 |
62 |
64 |
72 |
|
72 |
66 |
66 |
70 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Точка 3, L3 |
64 |
68 |
68 |
|
70 |
67 |
62 |
71 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Точка 4, L4 |
62 |
68 |
68 |
|
74 |
68 |
66 |
70 |
78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lср (по 4-м точкам) |
63.25 |
66.25 |
69.25 |
|
71.75 |
67 |
64.75 |
70.25 |
69.25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DL= Lср- Lф |
11.25 |
6.25 |
5.25 |
|
7.25 |
11 |
6.75 |
20.25 |
23.25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.Вычисления среднего уровня звукового давления в каждой октавной полосе по результатам измерения шума в 4-х точках.
3.Сравнение полученных средних уровней звукового давления с уровнем шумового фона в каждой октавной полосе. Для дальнейшего расчета уровня звуковой мощности выделить средние уровни звукового давления шума электродвигателя, превышающие уровни звукового давления шумового фона.
4.Вычисление уровней звукового мощности в каждой октавной полосе для выделенных уровней.
LРср – средний уровень звукового давления:
1
ср = 10 (∑ 100,1 )
=1
Искомый октавный уровень звуковой мощности LW:
= |
+ 10lg ( ⁄ ) |
ср |
0 |
|
|
5.Графическая зависимость среднего уровня звукового давления от среднегеометрической частоты октавных полос в полулогарифмических координатах.
Вывод: При выполнении данной лабораторной работы мы ознакомились с прибором для измерения уровня звукового давления и провели замеры уровней звукового давления при включенном и выключенной электродвигателе. По результатам обработки измеренных данных было выявлено превышение допустимых уровней звукового давления в октавных частотах, имеющих среднегеометрические значения частот: 4000 и 8000 Гц. Необходимо снизить уровень шума или применить средства индивидуальной защиты человека от шума.
Таблица 11.1
Предельно допустимые уровни звукового давления, звука и эквивалентного уровня звука на рабочих местах
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уровень звука и |
|
|
Уровни звукового давления, дБ, в октавных |
эквивалентный |
||||||
Наименование |
полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
уровень звука, |
|||||||
показателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
дБА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выполнение всех |
95 |
87 |
82 |
78 |
75 |
73 |
71 |
69 |
80 |
видов работ на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рабочих местах |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|