1.2 Суть и задачи «Последней мили» для электронной коммерции

Интернет-магазины и компании, занимающиеся логистикой, теперь ставят в приоритет процесс доставки непосредственно к покупателю, известный как этап "Последней мили". Это обозначает последний шаг в цепочке доставки, когда продукция перемещается от центра обработки заказов или склада прямо к покупателю.

Покупатели особо ценят удобство служб доставки в онлайн-магазинах, которые соблюдают принципы 7R. Эти принципы включают поставку нужного товара, в точном количестве и хорошем состоянии, по назначению и в срок, с минимальными расходами для конкретного клиента.

Для устойчивой работы компаний в сфере российского электронного рынка, критически важно разработать эффективную логистическую стратегию, учитывая уникальные аспекты этого сегмента. Это становится особенно значимым, учитывая тот факт, что достичь поставленных целей не всегда представляется возможным. Таким образом, качество и эффективность службы доставки оказывают решающее влияние на успех интернет-магазинов в России.

Исследование, представленное в таблице 1.2, раскрывает взаимосвязь между элементами процесса доставки на последнем этапе и решениями, принимаемыми клиентами при покупках через Интернет. Отчет демонстрирует, как различные факторы в процессе доставки напрямую воздействуют на выбор, совершаемый пользователями в сфере электронной коммерции [23].

Таблица 1.2 – Влияние аспектов доставки на поведение потребителей в Интернете

Аспект доставки «Последней мили»	Переменные доставки «Последней мили» в фокусе	Влияние на поведение потребителей в Интернете
Информация о доставке / варианты	Временные интервалы	Изменение шаблона временных интервалов влияет на выбор пользователем временных интервалов
	Наличие вариантов доставки	Положительно влияет на готовность потребителей покупать
Информация о доставке / варианты	Возможность выбрать перевозчика	Положительно влияет на готовность потребителей покупать
	Раскрытие имени перевозчика
	Разнообразие вариантов доставки	Увеличение намерения выкупа потребителем
Стоимость доставки	Структура оплаты доставки	Влияет на потребительские модели покупок, онлайн оценки и выбор
	Безусловная бесплатная доставка	Влияет на потребительские модели покупок
	Стоимость доставки	Положительное влияние на удержание потребителей
Доставка	Скорость доставки	Влияет на потребительские предпочтения для онлайн- продуктов
	Стоимость доставки	Повышение удовлетворенности потребителей
	Своевременная доставка
	Скорость доставки

Электронная коммерция тесно взаимодействует с логистическими операциями, которые включают управление запасами и процесс доставки товаров. Этот отдельный сегмент известен как фулфилмент, который включает в себя комплексные меры, направленные на поддержку дистрибуции продукции для предприятий, осуществляющих продажи в сети.

«Составляющими фулфилмента являются такие логистические процессы, как:

• хранение товаров;

• прием заказов;

• обработка заказов;

• комплектация и упаковка товаров;

• организация доставки;

• сбор средств от получателей заказов;

• обработка возвратов» [24].

«Фулфилмент – это комплекс логистических операций по исполнению заказа в дистанционной торговле от момента получения заказа продавцом до передачи покупателю» [24].

«Обычно, для организации фулфилмента, который представляет собой набор бизнес-процессов, существует два основных подхода:

• самостоятельно;

• с привлечением компании-аутсорсера (полностью или частично)» [25].

Интернет-магазин может самостоятельно выполнять комплекс логистических задач фулфилмента, используя для этого либо собственный склад, либо арендованное пространство, которое обычно функционирует как центр распределения.

На рисунке 1.14 демонстрируется процесс функционирования онлайн-магазина, который обрабатывает заказы в автономном режиме.

Рисунок 1.14 – Схема работы Интернет-магазина, выполняющего фулфилмент самостоятельно

Интернет-торговля может воспользоваться альтернативным методом, передавая процесс обработки заказов на внешнее выполнение. Эту функцию могут брать на себя компании, специализирующиеся на фулфилменте, включая 3PL- операторам, курьерские сервисы или другие более опытные онлайн-магазины. Одновременно, сам интернет-магазин занимается закупкой и производством продукции, а также отвечает за их рекламу и промо-акции. Логистические процессы, связанные с выполнением заказов, обычно автоматизированы и интегрированы с программным обеспечением, используемым магазином в сети.

На рисунке 1.15 демонстрируется процесс функционирования онлайн-магазина, который делегирует обработку покупок третьей стороне.

Рисунок 1.15 – Схема работы Интернет-магазина, передающего фулфилмент на аутсорсинг

Компании обычно сами управляют взаимодействиями с партнерами по поставкам, включая проверку цен, наличия и бронирование продукции, поскольку ценят прямые связи и партнерские отношения. Они сопротивляются идее доверять эти задачи сторонним организациям, ведь при наличии множества поставщиков координация становится сложной задачей. В схеме 1.3 представлено, как распределяются логистические функции между внешними исполнителями и внутренними подразделениями.

Таблица 1.3 – Распределение логистических процессов

	Внутри компании, %	На аутсорсе, %	Частично внутри, частично на аутсорсе, %
Получение цен и остатков от поставщиков	97	1	2
Заказ и резервирование товаров	96	2	2
Первая миля	54	23	23
Дропшиппинг	41	34	25
Процесс приемки товара	89	5	6
Хранение товара на складе	84	7	9
Обработка поступившего заказа	95	1	4
Комплектация и упаковка заказа	89	5	6
Доставка: Магистральная	12	73	15
Доставка: Последняя миля	14	53	33
Прием денег от клиента/инкассация	35	18	47
Обработка возвратов	74	7	19

На рисунке 1.15, можно увидеть, что доставка «Последней мили», в большей степени реализуется аутсорсингом – 53% и только 14% компаний доставляют товары собственными силами.

Рисунок 1.15 – Реализация доставки «Последней мили»

Согласно информации от «Деловые Линии», когда клиенты выносят логистические операции на внешнее выполнение, они могут уменьшить расходы на управление логистикой настолько, что экономия достигает до 30% [26].

На рисунке 1.16 демонстрируется процент издержек, который относится к расходам на этап доставки товара до конечного получателя, в сравнении с полной стоимостью логистических услуг.

Рисунок 1.16– Доля затрат на доставку «Последней мили» от общей стоимости

Стоимость "Последней мили" в контексте общих затрат на доставку нельзя недооценить, поскольку она занимает более половины - 53%. В эпоху, когда потребители все чаще ожидают доставку без дополнительных платежей, для ритейлеров и логистических компаний это превратилось в серьезное испытание, вынуждающее их покрывать эти издержки. В результате, именно здесь они начинают поиск способов интеграции инноваций и оптимизации своих процессов, чтобы остаться конкурентоспособными.