3.3 Выводы по разделу

Таким образом, в третьем разделе определены объемы снега, подлежащего уборке на станционных путях; рассчитана продолжительность очистки станции от снега и построен график работы снегоуборочного поезда.

В результате расчетов и графика очистки станционных путей снегоочистительной машиной СМ-7Н определено, что для уборки станционных путей при толщине снегового покрова 0,33 м и ширине междупутья 5,3 м, необходимо вывезти , выполнив 14 рейсов общей продолжительностью минут (17 часов 43 мин).

Заключение

В первом разделе курсовой работы согласно исходных данных установлен код железнодорожного пути 1С1С, определена конструкция верхнего строения пути, а также установлена схема ремонтного цикла железнодорожного пути и периодичность выполнения ремонтов.

Во втором разделе определены основные размеры одиночного обыкновенного стрелочного перевода с укорочением 790 мм для укладки в стесненных условиях. Определены координаты для разбивки переводной кривой, установлена ширина колеи в ответственных местах стрелочного перевода.

В результате проведенных расчетов приведена схема геометрических размеров одиночного обыкновенного стрелочного перевода марки 1/9 с рельсами Р65 в масштабе 1:50.

В третьем разделе определены объемы снега, подлежащего уборке на станционных путях; рассчитана продолжительность очистки станции от снега и построен график работы снегоуборочного поезда.

В результате расчетов и графика очистки станционных путей снегоочистительной машиной СМ-7Н определено, что для уборки станционных путей при толщине снегового покрова 0,33 м и ширине междупутья 5,3 м, необходимо вывезти , выполнив 14 рейсов общей продолжительностью минут (17 часов 43 мин).

Список использованных источников

1. Правила назначения ремонтов железнодорожного пути : утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 17.12.2021 г. № 2888/р// СПС КонсультантПлюс : справ.-правовая система.

2. Сферы рационального применения промежуточных рельсовых скреплений на сети дорог ОАО «РЖД» утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 28.06.2018 г. № 1362/р// СПС КонсультантПлюс : справ.-правовая система.

3. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 14.11.2016 г. № 2288/р// СПС КонсультантПлюс : справ.-правовая система.

4. Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах Российской Федерации : утв. МПС РФ 25.04.2000 г. № ЦП-751.

5. Инструкция по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО «РЖД», а также его дочерних и зависимых обществах: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 22.10.2013 г. № 2243/р (с изм. от 02.06.2017 г. № 1059/р, 04.09.2018 г. № 1953/р)// СПС КонсультантПлюс : справ.-правовая система.

Приложение 1

Таблица П1.1 – Основные характеристики обыкновенных стрелочных переводов

Тип рельсов стрелочного перевода	Р65	Р65	Р50	Р50
Марка крестовины (1/N)	1/11	1/9	1/11	1/9
Длина криволинейного остряка (lo), мм	8300	8300	6515	6515
Начальный угол остряка (βн), рад.	0,0079488	0,0079488	0,0118852	0,0118852
Радиус остряка (Ro), мм	300000	300000	297259	297259
Передний вылет рамного рельса (m1), мм	2765	2765	4323	4323
Длина рамного рельса (lpp), мм	12500	12500	12500	12500
Передний вылет крестовины (h), мм	2950	2500	2650	2085
Задний вылет крестовины (p), мм	2550	2090	2300	1880
Полная длина стрелочного перевода (Lп), мм	33363	31035	33525	30057

Таблица П1.2 – Ширина колеи в контрольных местах стрелочного перевода для колеи 1520 мм

Марка крестовины	Тип стрелочного перевода	Ширина колеи, мм
		в переднем стыке рамного рельса, Spp	у начала остряков, So	в корне остряка		в середине переводной кривой Sпк	в крестовине Sк
				по прямому пути Sкоп	по боковому пути Sкоб
1/22	Р65	1520	1521	1520	1520	1520	1520
1/18	Р65, Р50	1520	1521	1520	1520	1520	1520
1/11	Р75, Р65	1520	1524	1521	1520	1520	1520
1/9	Р65	1520	1524	1521	1520	1524	1520
1/11	Р50	1520	1528	1521	1520	1520	1520
1/9	Р50	1520	1528	1521	1520	1524	1520
Допускаемые отклонения от норм
По уширению	–	4	4	4	4	10	3
По сужению	–	2	2	2	2	2	3