- •2. Порядок проследования светофоров.
- •3. Признаки неисправности алс-арс. Действия машиниста при неисправности алс-арс. Организация движения при неисправности напольных устройств алс-арс. Ненабор скорости от арс.
- •4. Признаки неисправности пуав. Действия машиниста при неисправности пуав. Действия машиниста в случае не открытия дверей поезда от пуав. Ненабор скорости от пуав.
- •5. Действия машиниста при показаниях «0», «нч».
- •7. Станции закрытого типа.
- •9. Назначение кгу. Места расположения кгу и порядок действий машиниста в случае его сработки.
- •10. Назначение ктсм. Места расположения ктсм и порядок действий машиниста в случае его сработки.
- •11. Места расположения орч и порядок действий машиниста в случае его сработки.
- •12. Места расположения укпт и порядок действий машиниста в случае его сработки.
- •13. Действия машиниста при назначении его поезда для оказания помощи остановившемуся поезду.
- •14. Порядок назначения вспомогательного поезда в правильном и неправильном направлении. Действия машиниста при назначении его поезда в качестве вспомогательного.
- •15. Действия машиниста неисправного поезда после вызова вспомогательного поезда.
- •20. Действия машиниста в случае падение человека на путь.
- •21. Действия машиниста при обнаружении людей в тоннеле
- •22. Изменение частот при лопнувшем рельсе действия машиниста при возникновении данной ситуации.
- •23. Действия машиниста при снятии высокого напряжения на выбеге
- •24. Действия машиниста при снятии высокого напряжения при постановке гвкв в ходовое положение
- •25. Порядок завоза и вывоза работников в тоннель.
- •26. Сигналы снятия и подачи высокого напряжения в тоннелях и в депо
- •27. Действия машиниста при обрыве волновода
- •28. Действия машиниста при выводе пассажиров из тоннеля при прекращении движения поездов
- •31. Действия машиниста при пожаре в вагоне при следовании состава через рампу на парковые пути в депо или из депо. Место остановки состава на парковых путях депо при пожаре.
- •32. Действия машиниста при возгорании поезда после его отправления со станции
- •33. Действия машиниста при пожаре на подвижном составе в случае невозможности его следования на станцию своим ходом. Порядок пользования спи-50.
- •36. Тра станций линии 4. Постановка составов на ночной отстой на станциях линий. Порядок начала движения после ночного отстоя.
- •Дыбенко
- •Александра невского 1-ый путь
- •Александра невского 2-ой путь
- •Спасская
- •Дыбенко
- •Александра невского
- •Спасская
- •41. Порядок завоза (вывоза) работников в депо
- •42. Порядок заезда состава в депо при не работающем хвостовом вагоне
- •43. Порядок выезда состава из депо при неработающем головном вагоне
- •44. Требования охраны труда при поездной и маневровой работе. Требования охраны труда при нахождении на территории депо.
- •45. Пикетаж на линиях метрополитена
- •46. Порядок подачи и снятия высокого напряжения в депо. Признаки наличия высокого напряжения на составе (вагоне) в депо, пто и на линии.
- •51. Постановка состава на 3 путь станции «Пл.А.Невского» в отстой и ночной отстой. Маршрут безопасного прохода на блок - пост станции
- •52. Нахождение в «горячем» резерве на линии. Маршруты безопасного прохода на блок пост станции.
- •53. Действия для остановки состава при его несанкционированном движении. Действия машиниста в случае скатывания состава и отсутствии воздуха в тм.
- •54. Классификация утечек из пневматических магистралей. Действия машиниста при утечке из нм и тм. Действия машиниста при сработке срывного клапана.
- •55. Действия машиниста при самоходе поезда или вагона.
- •56. Действия машиниста, если в хвостовой кабине остались открытыми краны двойной тяги.
- •57. Неисправности стояночного тормоза. Действия машиниста при этих неисправностях.
- •58. Как определить, что вагон ем или квр заторможен ручным тормозом.
20. Действия машиниста в случае падение человека на путь.
1. Применить экстренное торможение, подавая оповестительный сигнал.
2. Доложить поездному диспетчеру.
- номер маршрута, пути, наименование станции;
- место остановки головного вагона по отношению к платформе;
- место нахождения человека (перед составом или под вагоном);
- дать заявку на экстренное снятие напряжения с контактного рельса.
3. Привести кабину в нерабочее состояние установленным порядком.
4. Если поезд остановился, не доезжая до человека, предупредить его об опасности поражения электрическим током.
5. Оповестить пассажиров по громкоговорящему оповещению в поезде о задержке в движении поездов, приблизительном времени возобновления движения, призвать к спокойствию и предложить открыть откидные (раздвижные) форточки для обеспечения лучшей вентиляции салона.
6. Подготовить закоротку, проверить указатель напряжения и диэлектрические перчатки.
7. После получения уведомления-приказа о снятии напряжения с контактного рельса, данного станционного пути, удалить пассажира с пути на платформу.
8. Для спуска с поезда или платформы на путь использовать поездные сходные устройства (при их наличии) или переносную лестницу которая хранится у дежурной по станции и подносится им к месту производства работ по извлечению человека.
9. Лестница нижним концом должна опираться на наружную поверхность подошвы ближайшего ходового рельса.
10. Удалить оперативно человека с пути на платформу кратчайшим путем, в том числе с использованием лестницы.
11. Периодически информировать поездного диспетчера о ходе работ и времени ориентировочного окончания.
12. При нахождении пассажира под составом САМОСТОЯТЕЛЬНО или с помощью других работников метрополитена или пассажиров ВЫПОЛНИТЬ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ ДЕЙСТВИЯ по извлечению пострадавшего и удалении его с пути на платформу.
13. При невозможности извлечения пострадавшего без подъема вагона, отжатия вагона от платформы или разборки оборудования вагона (тележки) дальнейшие действия выполняются силами аварийно-восстановительных формирований.
По окончанию работ мастер (бригадир) АВФ докладывает машинисту о готовности состава к дальнейшему безопасному проследованию.
Примечание:
- Работы проводятся в надетом сигнальном жилете с соблюдением установленных требований по электробезопасности.
- Закоротка на составе должна располагаться в головной и хвостовой кабине машиниста, готовая к применению. Раствор струбцин должен быть приготовлен для применения.
- Во всех случаях при нахождении подвижного состава в приделах платформы обязанности по установки и снятию закоротки, передачи электродиспетчеру уведомления-заявки на подачу напряжения на контактный рельс возлагаются на машиниста. При отсутствии поезда на станции - на дежурную по станции.
При нахождении пострадавшего под вагонным оборудованием или между вагоном и платформой ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
21. Действия машиниста при обнаружении людей в тоннеле
В случае обнаружения на путях людей, не подающих световой сигнал при приближении поезда, машинист подав оповестительный сигнал, обязан:
- если человек (группа людей) находится в габарите подвижного состава, принять меры к немедленной остановке поезда и далее действовать в зависимости от сложившихся обстоятельств:
- если человек (группа людей) находится вне габарита подвижного состава и нет возможности остановить поезд перед ним (ними), максимально снизить скорость и проследовать на станцию (при наличии возможности – остановить поезд и вывести людей на станцию)
- об обнаружении людей на путях и принятых мерах сообщить поездному диспетчеру
- если люди обнаруженные на путях, посажены в поезд, то передать их работникам станции или работнику милиции на ближайшей станции.
Машинист, получив предупреждение о наличии человека (группы людей) на перегоне (пути следования поезда), обязан:
-внимательно следить за свободностью пути и вести поезд со скоростью, при которой можно остановить поезд служебным торможением, не доезжая до человека (группы людей)
-после остановки поезда, предупредить человека (группу людей) об опасности прикосновения к контактному рельсу, при необходимости затребовать снятие напряжения с контактного рельса, взять человека (группу людей) на поезд и сообщить об этом поездному диспетчеру.
- передать человека (группу людей) работникам станции или работнику милиции на ближайшей станции.