Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ShPORY (1).docx
Скачиваний:
381
Добавлен:
16.03.2015
Размер:
266.59 Кб
Скачать

38.Грузовые и коммерческие операции в пути следования (перегрузка и проверка грузов, заадресовка, досылка).

Грузовые и коммерческие операции в пути следования.

Все операции, выполняемые в пути следования можно разделить на: 1• обязательные 2• дополнительные

1Обязательные: • коммерческий технический осмотр, устранение коммерческих неисправностей • сортировка мелких отправок и контейнеров • проверка положения негабаритных грузов • прием и сдача вагонов с дороги на дорогу

2Дополнительные:• перегрузка грузов из вагонов одной колеи в вагоны другой колеи, или из неисправных вагонов в исправные, или на другой вид транспорта. • проверка и досылка грузов • переадресовка • заадресовка.

Необходимость перегрузки и проверки грузов в пути следования возникает вследствие нарушения правил погрузки, небрежного осмотра вагонов в техническом и коммерческом отношениях и т.д. Перегружают груз, если дальнейшее следование вагона угрожает безопасности движения и может привести к порче или повреждению груза, а исправит положение без разгрузки невозможно. При этом станция обязана проверить наличие груза по документам. Обнаружив недостачу или порчу груза, составляют коммерческий акт, о чём делается отметка в оригинале накладной и дорожной ведомости. Кроме того, составляется акт о техническом состоянии вагона (ф. ГУ-106). При перегрузке в накладной и дорожной ведомости перечёркивается первоначальный номер вагона и над ним записывается новый. Составляется новый вагонный лист, старый - прикладывается. Под перегрузку обычно подаётся вагон однотипный, чтобы не было остатка груза.

Массу и состояние груза в ПС проверяют при обнаружении отсутствия или неисправности ЗПУ. Грузы, перевозимые насыпью или навалом, проверяются при помощи наружного осмотра, путём обмера. Масса наливных - не проверяется. Результат проверок оформляют в актом общей формы.

Досылка - часть груза, не отправленного в вагоне с основной партией, перевозимой по одному перевозочному документу, которая досылается по назначению отдельно. На досылаемую часть составляют новый перевозочный документ, адресуемый ДС станции назначения основной отправки. В досылочном перевозочном документе указывают, что груз - остаток основной отправки, её номер, станцию отправления и назначения, адрес и наименовании гр/пол. При обнаружении на станции груза без документов принимаются меры для установления принадлежности, составляется коммерческий акт, после груз досылается по назначению.

Для массовых грузов (нефть, лес, уголь) устанавливаются пункты заадресовки или распыления. На эти пункты грузы отправляются маршрутами, но без указания конкретного грузополучателя. В пункте распыления представитель грузоотправителя производит окончательное указание станции назначения (заадресовку) грузов. Расчет за перевозку груза производится на станции назначения грузополучателем. Досылка на станцию назначения отдельных мест или части груза без документов производится по дорожной ведомости. В данном случае гр/отпр - ДС станции, осуществляющий досылку, гр/пол - ДС станции назначения.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]