
- •Вопрос 1. Содержание и задачи грузовой и коммерческой работы.
- •Вопрос 2. Федеральный закон ж.Д. Тр-та «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Роль, осн. Сожержание и значение.
- •Вопрос 3. Доставка груза и ее составные части
- •Вопрос 4. Принципиальная схема перевозочного процесса доставки грузов.
- •Вопрос 5. Определение логистики. Логистический подход к принципу доставки грузов.
- •Вопрос 6. Классификация грузовых перевозок и перевозимых грузов
- •Вопрос 7. Грузовые и транспортные модули.
- •Вопрос 8. Грузовая станция (назначение, классификация, характер грузовых и коммерческих операций, порядок открытия и закрытия)
- •Вопрос 9. Основные виды операций на грузовых станциях
- •Вопрос 10.Технические средства на грузовых станциях
- •Вопрос 11. Технология обработки местных вагонов. Нормирование простоя местных вагонов.
- •Вопрос 12. Специализация грузовых пунктов, путей и складов на грузовой станции.
- •Вопрос 13. Расчет средств механизации на грузовом дворе станции.
- •Вопрос 14. Расчет перерабатывающей способность грузовых пунктов
- •Вопрос 16.Мероприятия по повышению перерабатывающей способности грузовых пунктов по средствам механизации и по вместимости площадки.
- •Вопрос 17. Нормирование сроков простоя вагонов под грузовыми операциями
- •Вопрос 18. Показатели работы станции
- •Вопрос 19. Расчет числа автомашин для завоза,вывоза грузов с мест общ.Пользования.
- •Вопрос 20 общие сведения о парке грузовых вагонов. Специализация грузового парка
- •Вопрос 21 Показатели, характеризующие конструкцию вагонов грузового парка
- •Вопрос 22 Показатели, характеризующие использование грузоподъёмности грузового парка.
- •Вопрос 23. Статическая нагрузка вагонов, мероприятия по повышению статической нагрузки, их эффективность
- •Вопрос 24. Система нумерации грузовых вагонов
- •Вопрос 25. Комплект перевозочных документов (содержание, назначение)
- •Оригинал транспортной железнодорожной накладной
- •Корешок Дорожной ведомости
- •Вагонный лист
- •Вопрос 26. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (аско-пв).
- •27 Вопрос. Схема документооборота (от грузоотправителя до грузоплучателя)
- •28 Вопрос. Порядок представления и рассмотрения заявок на перевозки грузов, сроки предоставления и рассмотрения, содержание заявки.
- •29 Вопрос. Разработка месячного и оперативного плана перевозок грузов на жд.
- •Вопрос 30 Правила составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов жд тр-ом (содержание) учетной карточки, порядок заполнения.
- •Вопрос 31 Ответственность железной дороги за невыполнение принятой заявки на перевозку груза.
- •Вопрос 32. Ответственность грузоотправителя за невыполнение принят.Заявки
- •Вопрос 33 . Условия освобождения от ответственности
- •36.Определение массы груза при принятии груза к перевозке и при выдаче груза.
- •37.Грузовые и коммерческие операции в пути следования (прием и сдача вагонов, оформление перевозочных документов).
- •38.Грузовые и коммерческие операции в пути следования (перегрузка и проверка грузов, заадресовка, досылка).
- •Вопрос 39.Переадресовка грузов
- •Вопрос 40.Организация работы пунктов коммерческого осмотра поездов и вагонов. Аскопв
- •Вопрос 41.Автоматизированная система учета вагонов с коммерческими неисправностями (асувкн). Классификатор коммерческих неисправностей.
- •Вопрос 43.Грузовые и коммерческие операции на станциях назначения (информация о подходе поездов, операции по прибытию поезда, оформление перевозочных документов, информация о подаче вагонов).
- •Вопрос 44.Грузовые и коммерческие операции на станциях назначения (подача вагонов, выгрузка грузов). Очистка вагонов, хранение грузов.
- •Вопрос 45.Правила выдачи грузов на станциях назначения. Оформление документов при выдаче грузов, проверка состояния груза, его массы.
- •Вопрос 46.Проверка массы выдаваемого груза (недостача, изменения). Порядок расчета и оформление. Коммерческий акт. Акт экспертизы.
- •Вопрос 48. Ответственность грузоотправителей, грузополучателей, жд за простой вагонов под грузовыми операциями и в ожидании подачи
- •Вопрос 49. Ответственность грузоотправителей, грузополучателей, жд за самовольное использование вагонов, контейнеров
- •52. Технико – экономическая эффективность маршрутизации перевозок грузов.
- •53. Железнодорожные пути необщего пользования (подъездные пути). Общая характеристика
- •54. Договоры на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (содержание, порядок разработки)
- •55. Договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования (содержание, порядок разработки)
- •Вопрос 57. Нормирование технологических сроков оборота вагона на железнодорожных путях необщего пользования.
- •Вопрос 58. Единый технологический процесс (етп) работы станции и подъездного пути (содержание, порядок разработки).
38.Грузовые и коммерческие операции в пути следования (перегрузка и проверка грузов, заадресовка, досылка).
Грузовые и коммерческие операции в пути следования.
Все операции, выполняемые в пути следования можно разделить на: 1• обязательные 2• дополнительные
1Обязательные: • коммерческий технический осмотр, устранение коммерческих неисправностей • сортировка мелких отправок и контейнеров • проверка положения негабаритных грузов • прием и сдача вагонов с дороги на дорогу
2Дополнительные:• перегрузка грузов из вагонов одной колеи в вагоны другой колеи, или из неисправных вагонов в исправные, или на другой вид транспорта. • проверка и досылка грузов • переадресовка • заадресовка.
Необходимость перегрузки и проверки грузов в пути следования возникает вследствие нарушения правил погрузки, небрежного осмотра вагонов в техническом и коммерческом отношениях и т.д. Перегружают груз, если дальнейшее следование вагона угрожает безопасности движения и может привести к порче или повреждению груза, а исправит положение без разгрузки невозможно. При этом станция обязана проверить наличие груза по документам. Обнаружив недостачу или порчу груза, составляют коммерческий акт, о чём делается отметка в оригинале накладной и дорожной ведомости. Кроме того, составляется акт о техническом состоянии вагона (ф. ГУ-106). При перегрузке в накладной и дорожной ведомости перечёркивается первоначальный номер вагона и над ним записывается новый. Составляется новый вагонный лист, старый - прикладывается. Под перегрузку обычно подаётся вагон однотипный, чтобы не было остатка груза.
Массу и состояние груза в ПС проверяют при обнаружении отсутствия или неисправности ЗПУ. Грузы, перевозимые насыпью или навалом, проверяются при помощи наружного осмотра, путём обмера. Масса наливных - не проверяется. Результат проверок оформляют в актом общей формы.
Досылка - часть груза, не отправленного в вагоне с основной партией, перевозимой по одному перевозочному документу, которая досылается по назначению отдельно. На досылаемую часть составляют новый перевозочный документ, адресуемый ДС станции назначения основной отправки. В досылочном перевозочном документе указывают, что груз - остаток основной отправки, её номер, станцию отправления и назначения, адрес и наименовании гр/пол. При обнаружении на станции груза без документов принимаются меры для установления принадлежности, составляется коммерческий акт, после груз досылается по назначению.
Для массовых грузов (нефть, лес, уголь) устанавливаются пункты заадресовки или распыления. На эти пункты грузы отправляются маршрутами, но без указания конкретного грузополучателя. В пункте распыления представитель грузоотправителя производит окончательное указание станции назначения (заадресовку) грузов. Расчет за перевозку груза производится на станции назначения грузополучателем. Досылка на станцию назначения отдельных мест или части груза без документов производится по дорожной ведомости. В данном случае гр/отпр - ДС станции, осуществляющий досылку, гр/пол - ДС станции назначения.