Пассажирские перевозки в дальнем сообщении

В 2011 году рынок пассажирских перевозок в дальнем следовании, включая внутригосударственное и международное сообщение, вырос на 5,9% и составил 320,6 млрд. пасс-км. Значительный вклад в расширение ёмкости рынка внесла гражданская авиация России. За 2011 год рост объемов перевозок авиакомпаниями составил 113,4%, в то время как пассажирооборот железнодорожного транспорта снизился на 0,1%. Данные факторы повлияли на структуру транспортного рынка.

Аналогичная ситуация отмечалась и во внутригосударственном сообщении. В то время как рынок пассажирских перевозок вырос на 3,5 %, доля железнодорожного транспорта снизилась на 2,1%.

Данные тенденции сохранись и в 2012 году.

Таким образом, наиболее сильной конкурентной угрозой для железнодорожных перевозок в России, как во всем мире, являются авиационные перевозки. Основными конкурентными преимуществами авиакомпаний являются скорость и, как следствие, время доставки пассажиров; отсутствие ценового регулирования и более высокая ценовая, коммерческая и маркетинговая гибкость авиакомпаний.

На сети железных дорог РФ во внутреннем сообщении (внутригосударственные перевозки) , кроме поездов формирования ОАО «ФПК» (95,3% перевозок в 2011году), курсируют высокоскоростные поезда «Сапсан» (ДОСС – филиал ОАО «РЖД»), поезда и вагоны частных перевозчиков (ЗАО «ГрандСервисЭкспресс», ЗАО «ТрансКлассСервис», ООО «Тверской экспресс» и др.) Их совокупная доля составляет 4,3% от общего количества отправленных пассажиров поездами дальнего следования.

Доля ОАО «ФПК» в дальнем сообщении с учетом сообщения между странами СНГ и Балтии, а также дальнего зарубежья составляет 87,1%.

Структура рынка пассажирских перевозок по перевозчикам в дальнем сообщении в 2011 году.

Внутригосударственные перевозки		Внутригосударственные и международные перевозки
Перевозчики	Доля в %	Перевозчики	Доля в %
ОАО «ФПК»	95,3%	ОАО «ФПК»	87,1%
ДОСС	2,8%	ДОСС	2,4%
Другие перевозчики	1,9%	Белоруссия	2,7%
		Украина	4,4%
		Другие перевозчики	3,4%

На сегодня основная доля перевезенных пассажиров в сообщении России со странами ближнего зарубежья приходится на долю сообщения с Украиной: в 2010 году – 57%, в 2011 году – 55% от общего числа перевезенных пассажиров. Второе место – сообщение с Белоруссией: в 2010 году – 20%, в 2011 году – 22% от общего количества перевезенных пассажиров.

По итогам 2011 года в сообщении между Россией и странами Дальнего зарубежья отмечено увеличение количества перевезенных пассажиров на 20% по отношению к 2010 году.

Существенное влияние на увеличение количества перевезенных пассажиров в сообщениях Россия-Италия и Россия-Франция оказал запуск в 2010 году поезда формирования ОАО «ФПК» Москва-Ницца, который следует через станции Итальянских и Французских железных дорог.

Сегодня холдинг РЖД также предлагает услуги по международным пассажирским перевозкам в 31 страну Европу и Азии, включая 11 стран СНГ и 20 стран дальнего зарубежья Европу и Азии по 57 международным маршрутам из 16 городов РФ. В 2011 году общий объем международных перевозок составил 19,7 млн. чел. , что на 3% меньше по сравнению с данными 2010 года.

Основным перевозчиком на рынке железнодорожных пассажирских перевозок с 1 апреля 2010 года является ОАО «ФПК» - дочерняя компания ОАО «РЖД». Компания включена в Реестр субъектов естественных монополий. В настоящее время разрабатываются и осуществления мероприятий по оптимизации бизнес-процессов и структуры ОАО «ФПК».

. Цель создания – организация эффективного бизнеса в сфере перевозки пассажиров в дальнем следовании.

Исходя из целевой бизнес-модели ФПК определены маркетинговые стратегии по каждому из выделенных видов деятельности.