3. Кислород и его свойства

Кислород прозрачный, бесцветный газ, не имею­щий ни запаха, ни вкуса, обладает большой химической активностью.

Кислород немного тяжелее воздуха: 1 м³ газообраз­ного кислорода при t = 0° С и давлении 760 мм рт. ст. весит 1,428 кГ, в то время как 1 м³ воздуха весит 1,293 кГ. Переход газообразного кислорода в жидкое состояние осуществляется при и давлении 51,35 кГ/см². Эти температура и давление называются критическими. При нормальном атмосферном давлении, равном 760 мм рт. ст., переход кислорода в жидкое со­стояние осуществляется при . Жидкий кисло­род представляет собой подвижную прозрачную жид­кость голубого цвета. Удельный вес жидкого кислоро­да 1,118 Г/см³.

При испарении 1 л жидкого кислорода при нулевой температуре и нормальном атмосферном давлении обра­зуется 800 л газообразного кислорода.

Кислород является самым распространенным эле­ментом на нашей планете. На его долю приходится поч­ти 50% всей земной материи. В воздухе его со­держится около 21%, в воде до 88%. В свободном со­стоянии он находится только в атмосферном воздухе. В настоящее время кислород широко применяется в промышленности, в авиации и подводном флоте, а так­же в медицинской практике. Промышленностью выпус­кается технический и медицинский кислород.

В авиации для дыхания применяется газообразный медицинский кислород, который согласно ГОСТ 5583−58 должен соответствовать следующим требованиям.

Таблица 3

	Нормы
Наименование показателей	Высший сорт	Первый сорт	Второй сорт
Содержание кислорода по объему в %, не менее	99,5	99,2	98,5
Содержание влаги в	0,07	0,07	0,07
Г/м3, не более

На жидкий медицинский кислород распространяется ГОСТ 6331−52.

В медицинском кислороде не допускается содержа­ния окиси углерода (СО), ацетилена, газообразных кис­лот и оснований, а также озона и других газов − окис­лителей.

Жидкий медицинский кислород также не должен со­держать кристаллов воды, механических примесей и масла.

Для дыхания запрещается применять кислород, по­лучаемый методом электролиза воды. В соответствии с ГОСТ 5583−58 отсутствие вредных примесей в медицин­ском кислороде, получаемом из атмосферного воздуха методом глубокого охлаждения, может быть гарантиро­вано поставщиком без проведения испытаний.

Кислород добывается способом сжижения атмосфер­ного воздуха с последующим разделением его на со­ставные части − азот и кислород.

Разделение жидкого воздуха на его главные состав­ные части − азот и кислород − возможно благодаря разным температурам кипения азота и кислорода.

Воздух, представляющий собой в основном смесь азота и кислорода, переходит в жидкое состояние при атмосферном давлении 760 мм рт. ст. при тогда как его основные части − азот и кислород − при том же давлении имеют различные точки кипения: азот кипит при t около −196° С, а кислород, как указывалось выше, при

Разница между точками кипения 13° С позволяет разделить жидкий воздух на составляющие его газы.

Качество медицинского кислорода перед зарядкой (заправкой) кон­тролирует врач части.

ЛА заряжаются газообразным кислородом на земле с помощью ав­томобильных кислородно-зарядных станций (АКЗС). Основные тех­нические характеристики АКЗС приведены в табл. 2.

Таблица 2

Наименование технических характеристик	АКЗС-40	АКЗС-60	АКЗС-75М
Тип автомашины	ЗИЛ-150	ГАЗ-69	ЗИЛ-150
Производительность кислородного насоса, м3/ч	40	60	75
Рабочее давление, кг/см2	150	150	165
Количество кислорода в баллонах, м3	90	24	157,5

Заправка ЛА жидким кислородом на Земле осуществляется с по­мощью транспортных резервуаров жидкого кислорода (ТРЖК), ос­новные технические характеристики которых представлены в табл. 3.

Таблица 3

Наименование технических характеристик	ТРЖК-2У	ТРЖК-4М
Средства транспортировки	Автомашина (ЯАЗ или МАЗ) или самолет	Автомашина ГАЗ-69
Масса жидкого кислорода в резервуаре, кг	1250	350
Рабочее давление в резервуаре, кг/см2	2	2
Испаряемость кислорода при хранении, кг/ч	0,7	0,385