3 Экономическое обоснование разработки автоматизированной системы оптимизации оборота локомотивов
Технико-экономическое обоснование разработки проводится с целью количественного и качественного доказательства экономической целесообразности создания и развития автоматизированной системы оптимизации оборота локомотивов, а также для определения организационно-экономических условий ее эффективного функционирования.
В ходе дипломного проектирования рассмотрены следующие системы, имеющие схожий функционал:
«Автоматизированная система управления станцией «АСУС» от ОАО "АГАТ-системы управления";
«Автоматизированная система управления работы сортировочной станцией ».
Автоматизированная система «АСУС» предназначена для:
автоматизации технологических процессов по обработке вагонопотоков на сортировочной станции;
создания динамической вагонной модели состояния приемоотправочных, сортировочных и других путей станции;
организации грузовой работы станции;
ведения архива вагонно-отправочной модели станции с глубиной хранения 7 лет;
решения прикладных задач станционной отчетности;
информационного обмена с системой верхнего уровня.
Однако, несмотря на свой мощный функционал и высокую стоимость, система не имеет функции оптимизации привязки локомотива к поезду.
Автоматизированная система управления работы сортировочной станцией (АСУСС) также не умеет решать поставленную задачу.
Поэтому принято решение о необходимости разработки и внедрения автоматизированной системы оптимизации оборота локомотивов.
Для обоснования экономической целесообразности разработки автоматизированной системы оптимизации оборота локомотивов выполнены расчеты следующих показателей:
единовременные затраты на разработку;
минимальная цена разработки;
единовременные затраты на внедрение;
экономический эффект от создания.
По результатам проведения вышеперечисленных расчетов определяется экономическая эффективность разработки операционной системы, на основании которой делается вывод о целесообразности ее создания.
3.1 Планирование и организация процесса разработки
Организация процесса разработки системы выполняется по следующему плану:
составление перечня работ, определение их последовательности и взаимосвязи;
определение трудоемкости и продолжительности каждого вида работ;
составление линейного графика;
расчет продолжительности разработки;
составление плана-графика выполнения работ.
Разработкой системы занимался один человек – инженер. В качестве заработной платы взят средний показатель оклада специалиста в области разработки программного и аппаратного обеспечения в городе Самара по состоянию на 2011 год, что составило 150 рублей за один час.
Для расчета трудоемкости использован метод экспертной оценки. Продолжительность работ определена по формуле:
, (3.1)
–продолжительность
i-й работы, дн.;
–
трудоемкостьi-й работы, чел. дн.;
–
количество исполнителейi-й работы.
Так как в каждом виде работ участие принимает один специалист, то продолжительность работы равна ее трудоемкости:
=
.
(3.2)
Трудоемкости каждого вида работ представлены в таблице 3.1.
Рисунок 3.1 – Линейный график работ
Таблица 3.1 – Перечень работ и оценки продолжительности работ
|
Наименование работы |
Специалист |
Трудоем кость (чел. дн.) |
Продолжи тельность (дней) |
|
Изучение и анализ предметной области |
Инженер |
15 |
15 |
|
Разработка ТЗ на систему |
Инженер |
5 |
5 |
|
Разработка архитектуры системы |
Инженер |
5 |
5 |
|
Разработка функциональной модели системы |
Инженер |
12 |
12 |
|
Разработка алгоритмов |
Инженер |
30 |
30 |
|
Разработка логической модели базы данных |
Инженер |
35 |
35 |
|
Разработка физической модели базы данных |
Инженер |
10 |
10 |
|
Разработка интерфейса системы |
Инженер |
5 |
5 |
|
Создание базы данных |
Инженер |
10 |
10 |
|
Отладка системы и ее тестирование |
Инженер |
15 |
15 |
|
Оформление документации |
Инженер |
8 |
8 |
|
Сдача системы |
Инженер |
5 |
5 |
На основе данных из таблицы 3.1 можно построить линейный график выполнения работ (рисунок 3.1).