- •Оглавление
- •Задание
- •Расчёт машины постоянного тока Выбор главных размеров электродвигателя
- •Выбор и расчёт обмотки якоря
- •Расчёт магнитопровода
- •Воздушный зазор между главными полюсами и якорем
- •Станина
- •Расчёт магнитной цепи
- •Расчет параллельной (шунтовой) обмотки возбуждения
- •Расчёт последовательной (сериесной) обмотки
- •Расчет коллектора
- •Выбор щеток и щеткодержателей
- •Проверка коммутации
- •Расчет добавочного полюса
- •Проверка насыщения магнитной цепи добавочных полюсов
- •Определение м.Д.С. Обмотки добавочных полюсов
- •Расчет обмотки добавочных полюсов
- •Расчет потерь и к.П.Д.
- •Расчет характеристик
- •Пояснения к расчетам
- •Тепловой расчет. Определение тепловых сопротивлений и температуры перегрева.
- •Температура перегрева
- •Определение количества охлаждающего воздуха.
- •Расчет вентилятора
- •Чертеж электродвигателя
- •Список литературы
Станина
Выбираем для станины сталь 3 (сварная). Сечение станины по (3.33)
принимаем
- для машин мощностью свыше 1 кВт, принимаем
Длина станины по (3.34)
примем
Высота станины по (3.35) – сварная
Внутренний диаметр станины по (3.36)
Коэффициент учитывает влияние прокладок между полюсами и станиной, с помощью которых осуществляют регулировку воздушного зазора между якорем и полюсами.
Принимаем
Внешний диаметр станины по (3.37)
Расчёт магнитной цепи
Расчёт магнитной цепи состоит в нахождении м.д.с. на отдельных участках магнитной цепи с целью определения суммарной м.д.с. на полюс . Эта м.д.с. необходима для образования потока возбуждения, который обеспечивает наведение в обмотке якоря э.д.с. заданной величины.
Э.д.с. при нагрузке по (3.39)
- для электродвигателей;
- падение напряжения в цепи якоря при номинальной нагрузке в нагретом состоянии;
- падение напряжения в переходном контакте щеток;
Так как инеизвестны, определяем э.д.с. предварительно по (3.41а)
Магнитный поток в якоре по (3.38)
Далее расчёт производим согласно таблице 3.7
Индукция в воздушном зазоре
М.д.с. воздушного зазора
- коэффициент воздушного зазора, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора зубчатого якоря по сравнению с гладким якорем;
Индукция в зубце
Коэффициент рассчитываем по (3.48)
Напряженность магнитного поля в зубце якоря из стали Э12. Так как индукция в зубце то напряженностьнаходим по кривым из приложения 13а.
М.д.с. зубца
где
Индукция в спинке якоря
Напряженность магнитного поля в спинке якоря определяем по приложению 12а
М.д.с. спинки якоря
где
Магнитный поток в главном полюсе
принимаем
Индукция в сердечнике главного полюса
Напряженность магнитного поля в спинке якоря определяем по приложению 12д
М.д.с. сердечника главного полюса
где по (3.44) и п. 60 расчёта
М.д.с. стыка между главным полюсом и станиной
Индукция в станин
Напряженность магнитного поля в спинке якоря определяем по приложению 12е
М.д.с. станины
где
Суммарная м.д.с.
М.д.с. переходного слоя
Далее аналогично рассчитываем магнитную цепь для потоков, равных 0,5, 0,85, 1,1 и 1,15 от номинального значения и строятся характеристики намагничивания и переходная (см. рис. 16). Результаты расчётов приведены в таблице 2.
Рис. 16. Характеристики намагничивания и переходная.
Таблица 2
| |||||
0,00436 |
0,00742 |
0,00872 |
0,0096 |
0,01 | |
0,34 |
0,58 |
0,68 |
0,75 |
0,79 | |
480,33 |
816,57 |
959,9 |
1056,7 |
1104,7 | |
0,98 |
1,67 |
1,97 |
2,16 |
2,26 | |
3,56 |
50,2 |
136 |
880 |
1660 | |
8,15 |
114,95 |
311,44 |
2015,2 |
3801,4 | |
0,77 |
1,31 |
1,54 |
1,7 |
1,78 | |
2,28 |
8,58 |
24,2 |
58 |
91,6 | |
15,96 |
60,06 |
169,4 |
406 |
641,2 | |
0,0052 |
0,0089 |
0,0104 |
0,0115 |
0,012 | |
0,94 |
1,6 |
1,88 |
2,07 |
2,16 | |
1,4 |
7,8 |
36 |
300 |
880 | |
10,57 |
58,89 |
271,8 |
2265 |
6644 | |
90,43 |
153,7 |
180,86 |
198,95 |
207,99 | |
0,66 |
1,12 |
1,32 |
1,46 |
1,52 | |
5,44 |
11,27 |
2,56 |
25,3 |
31 | |
145,24 |
300,9 |
68,35 |
675,51 |
827,7 | |
750,7 |
1505,12 |
1961,75 |
6617,4 |
13227,07 | |
488,48 |
931,53 |
1272,34 |
3071,94 |
4906,17 |
Определяем м.д.с. поперечной реакции якоря
Для того чтобы определить величину м.д.с. поперечной реакции якоря, поступают следующим образом.
На переходной характеристике находим точку a, соответствующую индукции в воздушном зазорепри номинальном режиме работы. От этой точки влево и вправо откладываем отрезки, равныеи проводим две вертикальные прямыеceиfh. Площадьпропорциональна потоку при холостом ходе, площадь- потоку при нагрузке. Тогда площадьпредставляет собой уменьшение за счёт действия поперечной реакции якоря потока при нагрузке под набегающем краем полюса, а- увеличение потока под сбегающем краем.
Поперечную реакцию якоря можно определить следующим геометрическим построением. Передвигая вправо параллельно оси вертикальные линии ceиfh так, чтобы расстояниеehсохранилось, добиваются, чтобы площадиистали равными. Тогда отрезокбудет соответствовать м.д.с. размагничивающей поперечной реакции якоря:(см. рис. 17).
Рис. 17. К определению поперечной реакции якоря
На основе построений и согласно заданию принимаем,