- •Оглавление
- •Задание
- •Расчёт машины постоянного тока Выбор главных размеров электродвигателя
- •Выбор и расчёт обмотки якоря
- •Расчёт магнитопровода
- •Воздушный зазор между главными полюсами и якорем
- •Станина
- •Расчёт магнитной цепи
- •Расчет параллельной (шунтовой) обмотки возбуждения
- •Расчёт последовательной (сериесной) обмотки
- •Расчет коллектора
- •Выбор щеток и щеткодержателей
- •Проверка коммутации
- •Расчет добавочного полюса
- •Проверка насыщения магнитной цепи добавочных полюсов
- •Определение м.Д.С. Обмотки добавочных полюсов
- •Расчет обмотки добавочных полюсов
- •Расчет потерь и к.П.Д.
- •Расчет характеристик
- •Пояснения к расчетам
- •Тепловой расчет. Определение тепловых сопротивлений и температуры перегрева.
- •Температура перегрева
- •Определение количества охлаждающего воздуха.
- •Расчет вентилятора
- •Чертеж электродвигателя
- •Список литературы
Станина
Выбираем для станины сталь 3 (сварная). Сечение станины по (3.33)

принимаем
- для машин мощностью свыше 1 кВт, принимаем

Длина станины по (3.34)
примем
Высота станины по (3.35) – сварная


Внутренний диаметр станины по (3.36)

Коэффициент
учитывает влияние прокладок между
полюсами и станиной, с помощью которых
осуществляют регулировку воздушного
зазора между якорем и полюсами.
Принимаем

Внешний диаметр станины по (3.37)


Расчёт магнитной цепи
Расчёт
магнитной цепи состоит в нахождении
м.д.с. на отдельных участках магнитной
цепи с целью определения суммарной
м.д.с. на полюс
.
Эта м.д.с. необходима для образования
потока возбуждения
,
который обеспечивает наведение в обмотке
якоря э.д.с. заданной величины.
Э.д.с. при нагрузке по (3.39)
- для электродвигателей;
- падение напряжения в цепи якоря при
номинальной нагрузке в нагретом
состоянии;

- падение напряжения в переходном
контакте щеток;
Так
как
и
неизвестны, определяем э.д.с. предварительно
по (3.41а)


Магнитный поток в якоре по (3.38)


Далее расчёт производим согласно таблице 3.7
Индукция в воздушном зазоре


М.д.с. воздушного зазора

- коэффициент воздушного зазора,
учитывающий увеличение магнитного
сопротивления воздушного зазора
зубчатого якоря по сравнению с гладким
якорем;



Индукция в зубце

Коэффициент
рассчитываем по (3.48)



Напряженность магнитного поля в зубце якоря из стали Э12. Так как индукция в зубце
то напряженность
находим по кривым из приложения 13а.

М.д.с. зубца

где



Индукция в спинке якоря


Напряженность магнитного поля в спинке якоря определяем по приложению 12а

М.д.с. спинки якоря

где



Магнитный поток в главном полюсе

принимаем

Индукция в сердечнике главного полюса


Напряженность магнитного поля в спинке якоря определяем по приложению 12д

М.д.с. сердечника главного полюса

где
по (3.44) и п. 60 расчёта

М.д.с. стыка между главным полюсом и станиной


Индукция в станин


Напряженность магнитного поля в спинке якоря определяем по приложению 12е

М.д.с. станины

где



Суммарная м.д.с.


М.д.с. переходного слоя


Далее аналогично рассчитываем магнитную цепь для потоков, равных 0,5, 0,85, 1,1 и 1,15 от номинального значения и строятся характеристики намагничивания и переходная (см. рис. 16). Результаты расчётов приведены в таблице 2.

Рис. 16. Характеристики намагничивания и переходная.
Таблица 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00436 |
0,00742 |
0,00872 |
0,0096 |
0,01 |
|
|
0,34 |
0,58 |
0,68 |
0,75 |
0,79 |
|
|
480,33 |
816,57 |
959,9 |
1056,7 |
1104,7 |
|
|
0,98 |
1,67 |
1,97 |
2,16 |
2,26 |
|
|
3,56 |
50,2 |
136 |
880 |
1660 |
|
|
8,15 |
114,95 |
311,44 |
2015,2 |
3801,4 |
|
|
0,77 |
1,31 |
1,54 |
1,7 |
1,78 |
|
|
2,28 |
8,58 |
24,2 |
58 |
91,6 |
|
|
15,96 |
60,06 |
169,4 |
406 |
641,2 |
|
|
0,0052 |
0,0089 |
0,0104 |
0,0115 |
0,012 |
|
|
0,94 |
1,6 |
1,88 |
2,07 |
2,16 |
|
|
1,4 |
7,8 |
36 |
300 |
880 |
|
|
10,57 |
58,89 |
271,8 |
2265 |
6644 |
|
|
90,43 |
153,7 |
180,86 |
198,95 |
207,99 |
|
|
0,66 |
1,12 |
1,32 |
1,46 |
1,52 |
|
|
5,44 |
11,27 |
2,56 |
25,3 |
31 |
|
|
145,24 |
300,9 |
68,35 |
675,51 |
827,7 |
|
|
750,7 |
1505,12 |
1961,75 |
6617,4 |
13227,07 |
|
|
488,48 |
931,53 |
1272,34 |
3071,94 |
4906,17 |
Определяем м.д.с. поперечной реакции якоря
Для того чтобы определить величину м.д.с. поперечной реакции якоря, поступают следующим образом.
На переходной характеристике находим
точку a, соответствующую
индукции в воздушном зазоре
при номинальном режиме работы. От этой
точки влево и вправо откладываем отрезки,
равные
и проводим две вертикальные прямыеceиfh. Площадь
пропорциональна потоку при холостом
ходе, площадь
- потоку при нагрузке. Тогда площадь
представляет собой уменьшение за счёт
действия поперечной реакции якоря
потока при нагрузке под набегающем
краем полюса, а
- увеличение потока под сбегающем краем.
Поперечную реакцию якоря можно определить
следующим геометрическим построением.
Передвигая вправо параллельно оси
вертикальные линии ceиfh так, чтобы
расстояниеehсохранилось,
добиваются, чтобы площади
и
стали равными. Тогда отрезок
будет соответствовать м.д.с. размагничивающей
поперечной реакции якоря:
(см.
рис. 17).

Рис.
17. К определению
поперечной реакции якоря
На
основе построений и согласно заданию
принимаем,






























