
- •Оглавление
- •Задание
- •Расчёт машины постоянного тока Выбор главных размеров электродвигателя
- •Выбор и расчёт обмотки якоря
- •Расчёт магнитопровода
- •Воздушный зазор между главными полюсами и якорем
- •Станина
- •Расчёт магнитной цепи
- •Расчет параллельной (шунтовой) обмотки возбуждения
- •Расчёт последовательной (сериесной) обмотки
- •Расчет коллектора
- •Выбор щеток и щеткодержателей
- •Проверка коммутации
- •Расчет добавочного полюса
- •Проверка насыщения магнитной цепи добавочных полюсов
- •Определение м.Д.С. Обмотки добавочных полюсов
- •Расчет обмотки добавочных полюсов
- •Расчет потерь и к.П.Д.
- •Расчет характеристик
- •Пояснения к расчетам
- •Тепловой расчет. Определение тепловых сопротивлений и температуры перегрева.
- •Температура перегрева
- •Определение количества охлаждающего воздуха.
- •Расчет вентилятора
- •Чертеж электродвигателя
- •Список литературы
Тепловой расчет. Определение тепловых сопротивлений и температуры перегрева.
Эскиз части якоря с аксиальными вентиляционными каналами дан на рис. 30, стрелками показаны направления тепловых потоков. Источниками тепла в якоре являются потери в меди обмотки якоря и потери в стали якоря.
Рис. 30. Эскиз якоря с тепловыми потоками для аксиальной системы вентиляции.
Тепловой поток в результате потерь в меди активной части обмотки якоря передается через изоляцию проводов и пазовую изоляцию сердечнику якоря и затем через поверхности якоря и вентиляционных каналов охлаждающему воздуху; тепловой поток в результате потерь в меди лобовой части обмотки якоря – через изоляцию лобовой части обмотки и обмоткодержатели охлаждающему воздуху.
Тепловой поток потерь в стали якоря (в сердечнике и зубцах) также передается охлаждающему воздуху через поверхности якоря и вентиляционных каналов.
Тепловая схема замещения якоря показана на рис. 31, где:
Рис. 31. Тепловая схема замещения якоря.
- тепловой поток потерь в меди обмотки
якоря;
- тепловой поток потерь в стали якоря;
- общее тепловое сопротивление изоляции
активной части обмотки якоря;
- общее тепловое сопротивление изоляции
лобовой части обмотки якоря;
- тепловое сопротивление при отдачи
тепла наружной поверхностью изоляции
лобовой части обмотки якоря воздуху;
- тепловое сопротивление при отдаче
тепла наружной поверхностью якоря
воздуху;
- тепловое сопротивление при отдаче
тепла поверхностью вентиляционных
каналов воздуху.
Периметр охлаждающей поверхности для полузакрытых овальных пазов
Площадь паза
Общее тепловое сопротивление изоляции активной части обмотки якоря
где
- односторонняя толщина слоя изоляции
обмотки якоря и паза с удельной
теплопроводностью
,
выбираем по таблице 2.4;
В расчете примем
Наружная поверхность якоря при аксиальной вентиляции
где
- общая ширина по длине якоря проволочных
бандажей (можно не учитывать).
Тепловое сопротивление при отдаче тепла наружной поверхностью якоря
где
- коэффициент теплоотдачи в неподвижный
воздух;
на основании замечаний к (6.2) и графической
зависимости на рис. 32,
;
Тепловое сопротивление при отдаче тепло поверхностью вентиляционных каналов, не считаем т.к. вентиляционные каналы не применяем.
Вылет лобовой части обмотки якоря с одной стороны
,
при
;
Одностороння толщина внешней изоляции катушек лобовой части обмотки якоря
Рис. 32. Средние значения коэффициента теплоотдачи при аксиальной системе вентиляции:
1 – дуг компенсационной обмотки, 2 – наружной поверхности катушки, 3 – наружной поверхности охлаждающего наконечника, 4 – наружной поверхности якоря.
Поверхность изоляции лобовых соединений обмотки якоря, при отсутствии вентиляционных каналов
где
- суммарная ширина проволочных бандажей
по длине вылета на одну сторону лобовых
соединений.
Общее тепловое сопротивление изоляции лобовой части обмотки якоря
где
- односторонняя толщина внешней изоляции
катушек лобовой части обмотки якоря.
Тепловое сопротивление при отдаче тепла от наружной поверхности изоляции лобовой части обмотки якоря воздуху