Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Транспортные_технологии_SDH_и_OTN.doc
Скачиваний:
143
Добавлен:
15.03.2015
Размер:
1.9 Mб
Скачать

Постановка задачи курсового проектирования

Проект разрабатываемой сети может использовать транспортную технологию SDH или OTN. Возможен комбинированный вариант, когда на отдельных участках сети используются разные транспортные технологии.

Задание на курсовое проектирование

1. Разработать схему организации сети.

Рассчитать количество компонентных потоков между узлами. Обосновать выбор скоростей передачи агрегатных потоков.

Выбрать типы мультиплексоров и разместить их в узлах. Выбрать коды приложений для оптических интерфейсов между узлами и привести параметры выбранных интерфейсов.

2. Привести схему тракта одного компонентного потока и схему тандемного соединения между любыми двумя несмежными узлами сети с использованием элементов архитектуры транспортных сетей.

3. Привести структуру байтов трактовых и секционных заголовков и их назначение на всех этапах мультиплексирования в сети SDH в соответствии с вариантом, выполненным по п. 2.

4. Выбрать схемы защиты в каждом сетевом слое.

5. Разработать схему синхронизации сети.

6. Рассчитать временные зависимости комбинированных фазовых дрожаний, вносимых синхронной аппаратурой, отдельно для каждой из их составляющих.

7. Привести алгоритм процедуры встроенного контроля ошибок для слоя организуемых трактов виртуальных контейнеров и перечислить параметры оценки.

Исходные данные

Исходные данные для курсового проектирования определяются в соответствии с номером варианта. Номер варианта состоит из четырех цифр.

Первая цифра определяет топологию сети по данным табл. 1. На рис. 1 приведена схема сети, включающая 10 узлов. Для каждого варианта в соответствии с табл. 1 количество узлов в проектируемой сети меньше 10. Все приведенные на схеме узлы, кроме узла С, локальные. Узел С – транзитный.

Вторая цифра по данным табл. 2 определяет вид компонентных потоков в сети, из которых формируются сигналы синхронных транспортных модулей. Здесь же указано минимальное количество компонентных сигналов между любыми двумя локальными узлами в сети и вид сигналов тандемных соединений. Количество компонентных сигналов между узлами BE, BD и DE должно быть в 10 раз больше заданного минимального.

Рис. 1. Схема телекоммуникационной

транспортной сети

Третья цифра определяет исходные данные по табл. 3 в зависимости от вида компонентного потока. В ней заданы характеристики долговременной точности тактовой частоты компонентного сигнала En (, ppm) и размеры эластичной памяти (Elastic Store –ES) в битах при формировании контейнеров C-n.

Четвертая цифра определяет исходные данные по табл. 4 в зависимости от вида компонентного сигнала. В ней заданы характеристики долговременной точности тактовых частот сигналов виртуальных контейнеров VC-n (, ppm) и размеры эластичной памяти (Elastic Store –ES) в байтах при формировании трибутарных/административ-ных блоков TU-n / AU-n.

Таблица 1

Топология сети к схеме рис. 1

Ва-ри-ант

А–В

В–С

С–D

D–E

B–E

E–F

C–G

G–H

D–H

F–L

F–K

K–L

0

60

12

69

170

19

75

1

31

26

16

149

31

18

2

24

8

153

66

20

74

56

3

7

38

180

19

56

29

23

4

73

15

123

43

28

65

79

5

70

4

141

56

32

78

43

6

11

78

134

8

19

65

27

7

29

14

153

19

34

67

16

8

39

176

189

37

63

47

53

29

62

9

76

181

175

32

51

65

9

38

42

Таблица 2

Цифровые сигналы в интерфейсах узлов и сигналы тандемных соединений

Вариант

Компонентные

сигналы

в интерфейсах

локальных узлов

Минимальное количество

компонентных сигналов

для связи каждого локального узла с каждым*

Сигналы

тандемных

соединений

0

E11

10

84 VC-11

1

E11

9

84 VC-11

2

E12

8

63 VC-12

3

E12

7

63 VC-12

4

E2

6

21 VC-2

5

E2

5

21 VC-2

6

E31

4

3 VC‑3

7

E32

3

3 VC-3

8

E4

2

1 VC-4

9

E4

1

1 VC-4

* На направлениях B–E, B–D и D–E количество компонентных сигналов должно быть в 10 раз больше минимального.

Таблица 3

Параметры сигналов и размер эластичной памяти

Вариант

±, ppm

ES, биты

Сигналы Е11 и Е12

0

41

25

1

42

26

2

43

27

3

44

28

4

45

28

5

46

27

6

47

27

7

48

26

8

49

25

9

50

25

Сигнал Е2

0

21

24

1

22

25

2

23

26

3

24

26

4

25

25

5

26

25

6

27

24

7

28

24

8

29

25

9

30

24

Окончание табл. 3

Вариант

±, ppm

ES, биты

Сигналы Е31 и Е32

0

16

27

1

16

28

2

17

29

3

17

28

4

18

28

5

18

27

6

19

27

7

19

28

8

20

28

9

20

27

Сигнал Е4

0

10

8

1

10

9

2

11

10

3

11

11

4

12

10

5

12

9

6

13

10

7

13

8

8

15

8

9

15

9

Таблица 4

Параметры сигналов и размер эластичной памяти

Вариант

±ppm

ES, байты

PTR

Формирование TU-11, TU-12, TU-2

0

0,005

2

3

1

0,006

3

4

2

0,007

4

5

3

0,008

2

6

4

0,009

3

7

5

0,010

2

8

6

0,010

4

9

7

0,009

2

10

8

0,008

3

11

9

0,007

3

12

Окончание табл. 4

Вариант

±ppm

ES,байты

PTR

Формирование TU-3

0

0,004

4

3

1

0,004

5

4

2

0,005

5

5

3

0,005

6

6

4

0,006

5

7

5

0,007

4

8

6

0,008

4

9

7

0,008

5

10

8

0,009

5

11

9

0,010

4

12

Формирование AU‑4

0

0,003

12

4

1

0,004

12

5

2

0,005

13

6

3

0,006

13

7

4

0,007

14

8

5

0,008

14

9

6

0,009

13

10

7

0,010

12

11

8

0,010

13

12

9

0,009

12

13