30)Срабатываемость моторных масел

Старение моторного масла. Рациональная периодичность замены масла

При эксплуатации автомобиля под воздействием различных факторов маслотеряет свои первоначальные свойства, т.е. оно стареет. Окисление углеводородов масла, срабатывание присадок, накопление в маслепродуктов неполного сгорания топлива, продуктов изнашивания деталей,воды, пыли - вот основные процессы, происходящие при старении масла.Характер и скорость старения зависят от уровня форсирования двигателей, температуры деталей, качества топлива и масла,степени изношенностидеталей и узлов, общего технического состояния машины.

При старении масел изменяются практически все основные показатели качества. Вязкость.Она увеличивается в результате испарения легких фракций масла,накопления продуктов неполного сгорания топлива в виде сажи и окисленияуглеводородов масла. Вязкость уменьшается при попадании топлива вмасло, а также в результате разрушения полимерной присадки в загущенныхмаслах. Температура вспышки. Снижение температуры вспышки возможно при попадании в масло фракций топлива. Коксуемость.Повышение коксуемости работавшего масла характеризует накопление в немпродуктов окисления масла и неполного сгорания топлива.

Содержаниеводы. Наличие воды в масле служит показателем попадания воды из системы охлаждения, через негерметичные уплотнения и заправки обводненныммаслом. Щелочное число, кислотное число. Снижение щелочного числауказывает на уменьшение концентрации моющих присадок. Увеличениекислотного числа определяет степень окисления масла и разложенияприсадок. Содержание нерастворимого осадка. Количество осадка определяет интенсивность поступления в масло продуктов неполного сгорания топлива, частиц износа, пыли, срабатывание присадок. Содержаниепродуктов изнашивания. Для определения частиц износа применяют методы нейтральной активации, спектрального анализа, радиоактивных изотопов.При диагностировании двигателей и коробок передач наибольшеераспространение получили методы спектрального анализа.

В процессе старения масла наблюдается изменение концентрации, строения иэффективности присадок в результате разложения, взаимодействия спродуктами сгорания топлива и окисления масла, фильтрующими элементамии деталями машины.

Присутствие в масле минеральных кислот резко повышает его коррозионную активность, главным образом по отношению к чугуну и стали, вследствие чего идет интенсивный износ прежде всего цилиндровых втулок. Минеральные кислоты, а именно серная кислота, попадает в пленку масла на зеркале цилиндровой втулки при конденсации продуктов сгорания некачественного топлива.

КОГДА ЗАМЕНЯТЬ МАСЛО? Замена моторного масла является операцией технического обслуживания, которая позволяет сохранить технические характеристики двигателя и увеличить его долговечность.

ИНТЕРВАЛ МЕЖДУ ЗАМЕНАМИ МОТОРНОГО МАСЛА РЕГУЛЯРНО ДОЛИВАЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО: Он определен производителем в зависимости от технических характеристик моторного масла и двигателя. Сервисная книжка Вашего автомобиля предоставит Вам все необходимые сведения. В случае особых условий эксплуатации необходимо пользоваться специальным порядком технического обслуживания (ужесточенное техническое обслуживание). Эксплуатация автомобиля в условиях России отнесена к особым условиям эксплуатации. Соответствующий порядок технического обслуживания (в т. ч. замена масла) описан в сервисной книжке Вашего автомобиля.