3. Конвейерная система организации труда

Кроме бригадной существуют и другие современные, более или ме­нее прогрессивные формы коллективной и индивидуальной организа­ции труда.

К коллективной форме организации труда следует отнести конвей­ер, применяемый чаще всего в массовом машиностроительном произ­водстве. Особенностью организации труда по обслуживанию конвейе­ров является то, что весь трудовой процесс, как бы сложен он ни был, подразделяется на ряд мелких операций, равных или кратных по про­должительности. При этом предмет труда перемещается от одного ра­бочего места к другому посредством транспортерной ленты, рольган­га или иного транспортного устройства. Движение предмета труда не­прерывное и ритмичное. Все операции выполняются в строгой последовательности, в соответствии с заранее разработанной техноло­гией. Темп работы исполнителя на рабочем месте определяется числом рабочих движений или трудовых приемов в единицу времени.

С организационной, экономической и психофизиологической точек зрения труд рабочих на конвейерах имеет положительные и отрица­тельные стороны. Его нельзя однозначно отнести к прогрессивной форме организации труда.

Положительными сторонами конвейерного труда являются его рит­мичность, высокая производительность и относительно небольшие зат­раты на подготовку рабочих — исполнителей отдельных и в большин­стве случаев несложных трудовых операций. При ритмичной работе рефлексы отличаются точностью, а рабочие динамические стереотипы формируются достаточно быстро и отличаются устойчивостью.

В то же время имеются и серьезные отрицательные моменты. Во-первых, это монотонность труда, так как трудовой процесс расчленен на множество малосодержательных и постоянно повторяющихся опе­раций. В связи с этим возникает перенапряжение отдельных групп мышц и органов тела человека, наступает преждевременное утомление, которое из локального переходит в общее утомление, особенно на работах, связанных с большими физическими или нервно-психически­ми затратами энергии.

Во-вторых, большинство операций на конвейере не только просты, но и однообразны, их выполнение не требует высокой квалификации и не побуждает работника к профессиональному развитию. В связи с этим у многих формируется чувство неудовлетворенности трудом, «производственной скуки», появляется желание переменить место ра­боты.

В-третьих, далеко не все работники положительно воспринимают принудительный темп и ритм движения конвейера, строго регламен­тированные перерывы для внутрисменного отдыха.

Все это в значительной мере снижает эффективность труда на «клас­сическом» конвейере с ручным или частично механизированным вы­полнением трудовых операций.

Учитывая то обстоятельство, что от массового производства с при­менением конвейеров в обозримом будущем отойти не удастся, необ­ходимо искать пути превращения данной формы организации произ­водства и труда в действительно прогрессивную,

К текущим или локальным мероприятиям в этом направлении мож­но отнести мероприятия, предложенные Институтом труда и профза­болеваний Академии медицинских наук.

1- Введение научно обоснованных регламентированных перерывов на активный отдых в соединении с гимнастикой в начале смены и крат­ковременных физкультурных пауз через 1—2 ч работы.

2. Ограничение дробления операций на конвейере по крайней мере до 5—б элементов, с обеспечением законченности определенного эта­па работы в каждой операции (например, «установить и закрепить де­таль», «собрать и опробовать узел механизма» и т.п.).

3. Периодическая перемена деятельности путем смены выполняемых операций с ежесменным, а в некоторых случаях и внутрисменным че­редованием рабочих мест на конвейере.

4. Изменение скорости движения конвейера в соответствии с харак­тером кривой работоспособности большинства рабочих (например, наращивание скорости в первый час работы» поддержание ее в тече­ние 1,5—2 ч и постепенное снижение к концу каждой полусмены).

5. Физиологическая рационализация рабочего места с целью обес­печения удобной и не вызывающей дополнительного утомления рабо­чей позы. уменьшения числа рабочих движений и обеспечения безопас­ности труда с устранением возможности травматизма.

6. Совершенствование конструкции конвейеров с постепенным пе­реходом к работе в относительно свободном темпе и ритме. И в Рос­сии, и за рубежом разработаны индивидуальные конвейеры, при ра­боте на которых темп и ритм работы задаются самим работником.

Однако, как бы ни рационализировался традиционный сборочный конвейер с ручным или частично механизированным выполнением операций, его нельзя пока еще отнести к прогрессивной форме орга­низации труда. Тем не менее конвейер, разделяя процесс труда на мно­жество мелких и относительно простых операций, вплотную подводит нас к автоматизации выполнения этих операций.

Автоматизация операций на конвейере означает новый, качествен­ный, диалектический скачок в деле организации труда производствен­ных рабочих. По образному выражению одного известного экономис­та, «рабочий выходит из-за станка и становится рядом с ним», т.е. не­посредственный исполнитель однообразной, относительно простой и не требующей высокой квалификации работы превращается (разуме­ется, при условии соответствующей профессиональной подготовки) в высококвалифицированного наладчика и регулировщика автомати­ческих систем. Не говоря уже о колоссальном повышении производи­тельности труда, происходящем в результате автоматизации массово­го производства, существенно возрастает содержательность труда ра­бочих, обслуживающих автоматизированные конвейерные системы.

Поэтому только автоматизированный конвейер в массовом производ­стве с научно обоснованной системой его всестороннего обслуживания следует отнести к прогрессивной форме организации производства и тру­да, обеспечивающей высокий социально-экономический эффект.

В связи с тем что по мере автоматизации производства, и не только массового, возрастает роль обслуживающих рабочих — наладчиков, регулировщиков, транспортных рабочих и рабочих по текущему ре­монту оборудования, необходимо более подробно рассмотреть вопро­сы рациональной, научной организации труда этих категорий работ­ников.

Система обслуживания рабочих мест основного производства пред­ставляет собой комплекс мероприятий по регламентации объемов, сро­ков и методов выполнения работ по обслуживанию производства по крайней мере по десяти основным функциям обслуживания производ­ства и работающих, к которым относятся следующие:

1) производственно-подготовительная — комплектование загото­вок, основных и вспомогательных материалов, а также распределение работ по участкам, бригадам, автоматическим линиям и т.п.;

2) инструментальная — обеспечение всех рабочих мест, а при авто­матизации — и автоматических установок, инструментом и приспособ­лениями;

3) наладочная — наладка и подналадка оборудования. В условиях автоматизации наладка технологического оборудования и наблюдение за его исправной работой приближаются к основным видам работ, а сами наладчики становятся основными рабочими;

4) энергетическая — обеспечение производства всеми видами энер­гии, а при необходимости — и межремонтное обслуживание энергети­ческих установок;

5) ремонтная — текущий ремонт и межремонтное обслуживание ос­новного и вспомогательного оборудования, а при необходимости — реставрация или изготовление нестандартных запасных частей к это­му оборудованию. Для выполнения ремонтных работ на мелких и сред­них предприятиях организуются ремонтно-механические мастерские, а на особо крупных — даже ремонтно-механические заводы;

6) контрольная — контроль качества продукции или работ, а также качества сырья и материалов и обслуживание контрольно-измеритель­ной аппаратуры;

7) транспортная — выполнение всех видов транспортных работ на предприятии;

8) складская — приемка, учет, хранение и выдача различных мате­риальных ценностей;

9) ремонтно-строительная — текущий ремонт зданий, сооружений производственного и бытового назначения;

10) хозяйственно-бытовая — обеспечение чистоты, порядка и бы­тового обслуживания всех работающих.

Как видно даже из простого перечисления, функции обслуживания производства и работающих многообразны, а многие из них достаточ­но сложны, поэтому их необходимо привести в определенную систему.

Система обслуживания зависит от конкретных организационно-технических условий производства и труда и определяется типом, объе­мами производства, уровнем и сложностью его технической оснащен­ности, а также структурой и территориальной расположенностью под­разделений предприятия (цехов, филиалов, баз и т.п.).

Основные принципы рациональной организации обслуживания состо­ят в следующем:

а) отделение функций обслуживания от основного производствен­ного процесса за счет перехода, где это экономически целесообразно, от децентрализованного обслуживания к централизованному;

б) обеспечение плановости обслуживания по всем основным функ­циям с подчинением регламента обслуживания оперативно-производ­ственным графикам работы основного производства;

в) организация активно-предупредительного обслуживания, при котором большинство важнейших работ по обслуживанию производ­ства и основных рабочих производится по графикам (профилактичес­ки) в целях гарантированного предупреждения возможных перебоев в работе основного производства;

г) выполнение работ по обслуживанию основного производства ком­плексно с выполнением этих работ одновременно по ряду важнейших функций в установленной технологической последовательности и с ми­нимальными потерями рабочего времени в основном производстве;

д) организация труда обслуживающего персонала на научных ос­новах;

е) обеспечение высокого качества обслуживания: надежности ре­монтов, точности регулировок, устойчивости наладок, четкости транс­портного обслуживания, обеспечения инструментом и т.п.;

ж) поддержание бесперебойной и надежной связи между рабочими основного производства и обслуживающим персоналом.

Соблюдение перечисленных основных принципов организации об­служивания, в особенности массового, автоматизированного произ­водства, определяет прогрессивность той или иной системы обслужи­вания. Что касается форм обслуживания, то для массового автомати­зированного производства наиболее прогрессивными надо считать стандартную и планово-предупредительную формы обслуживания, а для единичного и мелкосерийного производства — дежурную. На отдельных, обособленных участках производства оправдывает себя и форма самообслуживания, но для ее эффективного применения необ­ходим достаточно высокий уровень квалификации рабочих-операто­ров: каждый станочник должен не только уметь работать на данном станке, но и знать его устройство, быть в состоянии осуществить мел­кий ремонт, наладку и подналадку своего станка.