книги / Справочник механика на строительстве

■

Та б л ица V—18

Размеры заплетки концов облегченных стропов (в мм)

Универсальный автоматический захват грузоподъемностью Q = 10 тс предназначен для монтажа металлических и железобетон­ ных конструкций. Электрический привод расстроповки осущест­

02,1 мм.

Принцип действия захвата: при выключенном токе подвижная ось I удерживает один конец стропа в захвате; другой конец его закреплен на неподвижной оси 2. Для расстроповки включа­ ется электромагнит и подвижный сердечник его втягивается; соединенная с ним тяга 3 через рычаг 4 и вилку рычага 5 выдер­ гивает подвижную ось из щек захвата и один конец стропа осво­ бождается. При выключенном токе пружина 6 через рычаг 4 и вилку рычага 5 возвращает подвижную ось / в первоначальное по­

ложение.

Управление захватом производится крановщиком из кабины крана. Питание к электромагниту подводится электрическим кабе­ лем, проложенным вдоль стрелы крана. Присоединение электромаг­ нита к сети производится четырехжильным кабелем, четвертая жила которого должна быть надежно заземлена.

Длина кабеля подбирается с учетом максимальной высоты подъема и опускания захвата с крюком крана.

Перед эксплуатацией захват следует испытать в течение 10 мин грузом, превышающим по весу на 25% расчетный. Грузоподъемность

4. Мачты

При производстве монтажных работ применяются:

а) металлические составные и цельные мачты трубчатой и ре­ шетчатой конструкции;

1 — беседочный узел; 2 — двойной узел; 3 — сжимы

Т а б л и ц а V— 21

Размеры деревянных мачт

б) деревянные мачты составного сечения и простейшие из од­ ного бревна высотой не более 12—15 м (рис. V—33).

Размеры мачт можно подобрать по табл. V—21 и V—22. Трубчатые мачты (рис. V—34) применяются с шарнирной и же­

сткой пятой. Предельный угол наклона мачты 10°.

П р и м е ч а н и е . В числителе — наружный диаметр трубы, в знамена­ теле — толщина стенки трубы в мм.

5. Испытание такелажного оборудования и правила техники безопасности

Прежде чем приступить к монтажным работам, необходимо быв­ шие в работе лебедки, блоки, канаты, цепи, крюки и др. испытать статической и динамической нагрузками.

Новое оборудование, не бывшее в# работе и имеющее мар­ кированную грузоподъемность, тщательно осматривают, а в отдель­ ных случаях испытывают также под нагрузкой.

Испытание такелажного оборудования должно производиться на основании «Правил устройства и безопасной эксплуатации гру­ зоподъемных кранов» Госгортехнадзора:

а) статическое — подвешиванием к крюку груза, превышающего на 40% его паспортную грузоподъемность. Продолжительность ста­ тической нагрузки 10 мин;

б) динамическое — многократным подъемом и опусканием гру­ за, на 25% превышающего паспортную грузоподъемность крюка.

При опробовании спаренных полиспастов нагрузка для стати­ ческих испытаний увеличивается до величины P=1,75Q и для дина­ мических до P=1,25Q, где Q — паспортная грузоподъемность поли­ спаста.

Все рабочие должны получить инструктаж, запись о котором оформляется в специальном журнале.

К работам на высоте допускают только квалифицированных ра­ бочих, имеющих соответствующий опыт по производству такелаж­ ных работ.

При производстве сборочных работ на высоте рабочие обязаны пользоваться предохранительными поясами. В ночное время участок подъема грузов должен быть хорошо освещен.

Доступ посторонних лиц в зону монтажа в период подъема гру­ зов запрещается.

На поднимаемом грузе, а также и под ним не должно быть людей; зона подъема должна быть изолирована.

Если по каким-либо причинам груз приходится оставлять на ве­ су, должна быть поставлена специальная охрана. В этом случае необходимо принять особые меры предосторожности.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

I.ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

1.Жидкое топливо для двигателей

>