![](/user_photo/_userpic.png)
книги / Насосы. Вентиляторы. Кондиционеры
.pdfО |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 л |
3 |
|
|
|
|
|
|
Q. м°/ч |
|
|
Рис. 1.145. Рабочие поля Q—Н агрегатов серии ТОР-Е: |
|
|||||
1 — 40/1-4; 2 — 25 (30)/1-7; |
3 — 50/1-6; |
4 — 30/1-10; 5 — 50/1-7; |
6 — |
||||
|
40/1 (10); 7 — 50/1-10; 8 — 65/1-10; |
9 — 80/1-10 |
|
Часть двигателя, находящаяся под напряжением, раз мещена в двигательном блоке с кожухом и отделена от мокрой полости раздельным стаканом с кольцевым уплот нением.
В данной серии насосов применяется бесступенчатое ре гулирование производительности в зависимости от различ ных параметров.
Корпус насоса изготовлен из чугуна, рабочее колесо — из полипропилена, усиленного стекловолокном, вал — из коррозионно-стойкой нержавеющей стали (Х40Сг13), под шипники — из металлографита.
ПМ
Т а б л и ц а 1.82
Габаритные и присоединительные размеры, мм, насосных агрегатов серии ТОР-Е
Марка агрегата |
DN |
'о |
h |
ai |
*2 |
|
Ь2 |
ьз |
|
ТОР-Е 25/1-7 |
25 |
|
225 |
34 |
56 |
66 |
80 |
123 |
|
ТОР-Е 30/1-7 |
|
180 |
232 |
64 |
88 |
||||
32 |
|
|
|
||||||
ТОР-Е 30/1-10 |
|
257 |
40 |
68 |
73 |
93 |
131 |
||
|
|
||||||||
ТОР-Е 40/1-4 |
40 |
220 |
237 |
54 |
76 |
83 |
103 |
123 |
|
ТОР-Е 40/1-10 |
250 |
306 |
57 |
88 |
90 |
115 |
160 |
||
|
|||||||||
ТОР-Е 50/1-6 |
|
240 |
275 |
39 |
82 |
78 |
112 |
131 |
|
ТОР-Е 50/1-7 |
50 |
|
314 |
63 |
91 |
116 |
|
||
280 |
|
160 |
|||||||
ТОР-Е 50/1-10 |
|
312 |
69 |
91 |
101 |
120 |
|||
|
|
|
|||||||
ТОР-Е 65/1-10 |
65 |
340 |
343 |
79 |
100 |
118 |
134 |
170 |
|
ТОР-Е 80/1-10 |
80 |
360 |
371 |
95 |
130 |
135 |
152 |
200 |
|
ТОР-Е 100/1-10 |
100 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Насосные агрегата ТОР-Е обозначают следующим обра зом:
ТОР-Е 25 / 1 - 5
1 2 3 ’
где 1 — насос с резьбовым или фланцевым соединением и электронным управлением; 2 — диаметр условного про хода, мм; 3 — диапазон напора, м вод. ст.
Габаритные и присоединительные размеры различных марок насосных агрегатов серии ТОР-Е представлены на рис. 1.146 и в табл. 1.82.
Агрегаты серии TOP-ED
Применеяются в системах отопления и аналогичных замк нутых системах. При использовании добавок, таких как гликоль, следует проверить пригодность уплотнения и пе ресчитать рабочие характеристики (при добавлении глико ля от 20 % объемной части). Внешний вид насосного агре гата серии ТОР-ED представлен на рис. 1.147.
Рабочие жидкости: вода систем отопления согласно СНиП 41-02 -2003 «Тепловые сети»; техническая вода со гласно СанПиН 2.1.4.559-96; водогликолиевые смеси.
![](/html/65386/197/html_4uAfBWrvYM._H0q/htmlconvd-VdGYSV303x1.jpg)
![](/html/65386/197/html_4uAfBWrvYM._H0q/htmlconvd-VdGYSV304x1.jpg)
![](/html/65386/197/html_4uAfBWrvYM._H0q/htmlconvd-VdGYSV306x1.jpg)
![](/html/65386/197/html_4uAfBWrvYM._H0q/htmlconvd-VdGYSV308x1.jpg)
![](/html/65386/197/html_4uAfBWrvYM._H0q/htmlconvd-VdGYSV309x1.jpg)
Т а б л и ц а 1.85 Габаритные и присоединительные размеры, мм, насосных агрегатов
серии Star-RSD
Марка |
DN |
G *0 |
'i |
h m |
a |
ai |
b |
bi |
b2 |
h |
b4 |
агрегата |
|||||||||||
RSD 3 0 /4 |
R I V4 |
2 |
94 |
73 |
47 |
78 |
46 |
55 |
55 |
54 |
92,5 |
|
R I V4 |
180 |
70 |
||||||||
RSD 3 0 /6 |
2 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
тают в перекачиваемой среде. В них отсутствуют сальник и скользящее торцевое уплотнение, применяемое в обычных насосах для уплотнения вала. Смазка подшипников вала и охлаждение частей двигателя осуществляются перекачива емой средой.
Часть двигателя, находящаяся под напряжением, разме щена в двигательном блоке с кожухом и отделена от мок рой полости раздельным стаканом с кольцевым уплотнени ем. Расчетная мощность установки обеспечивается одновре менной работой двух насосов.
Корпус насоса изготовлен из чугуна, рабочее колесо — из полипропилена, вал — из коррозионно-стойкой стали (Х40Сг13), подшипники — из графита.
Насосные агрегаты серии Star-RSD обозначают следую щим образом:
Star-RSD 3 0 / 6
1 F 3 ’
где 1 — сдвоенный насос с резьбовым соединением; 2 — диаметр условного прохода, мм; 3 — номинальный напор, м вод. ст.
Габаритные и присоединительные размеры насосных агрегатов серии Star-RSD представлены на рис. 1.155 и в табл. 1.85.
А грегаты серии TO P-S
Применяются в системах отопления и кондициониро вания, закрытых охлаждающих системах. При примене нии добавок, таких как гликоль, следует проверить при годность уплотнения и пересчитать рабочие характерис тики (при добавлении гликоля от 20 % объемной части). Внешний вид насосного агрегата серии TOP-S представлен на рис. 1.156.