Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Расчет открытой конической передачи

.doc
Скачиваний:
75
Добавлен:
12.03.2015
Размер:
56.32 Кб
Скачать

Расчет открытой конической передачи

Выбор материалов зубчатой передачи

Принимаем, согласно рекомендациям [1c.52], сталь 45:

шестерня: термообработка – улучшение – НВ235÷262 [1c.53],

колесо: термообработка – нормализация – НВ179÷207.

Средняя твердость зубьев:

НВ1ср = (235+262)/2 = 248

НВ2ср = (179+207)/2 = 193

Допускаемые контактные напряжения:

[σ]H = KHL[σ]H0,

где KHL – коэффициент долговечности

KHL = (NH0/N)1/6,

где NH0 = 1·107 [1c.55],

N = 573ωLh = 573·1,57·14,5·103 = 1,3·107.

Так как N > NH0, то КHL = 1.

[σ]H2 = 1,8HB+67 = 1,8·193+67 = 414 МПа.

Допускаемые напряжения изгиба:

[σ]F = KFL[σ]F0,

где KFL – коэффициент долговечности

Так как N > NF0 = 4·106, то КFL = 1.

[σ]F01 = 1,03HB1 = 1,03·248 = 255 МПа.

[σ]F02 = 1,03HB2 = 1,03·193 = 199 МПа.

[σ]F1 = 1·255 = 255 МПа.

[σ]F2 = 1·199 = 199 МПа.

Внешний делительный диаметр колеса

,

где KHβ = 1,0 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца для прямозубых колес

= 1,0 – коэффициент вида конических колес (колеса прямозубые)

de2 = 165[(1783,01031,05,96)/(1,0·4142 )]1/3= 653 мм

Принимаем по ГОСТ 6636–69 de2 = 630 мм [1c.326]

Углы делительных конусов

сtg1 = u1 = 5,96  1 = 9,52°,

2 = 90o – 1 = 90o – 9,52° = 80,48o.

Внешнее конусное расстояние Re и длина зуба b

Re = de2/(2sinδ2) = 630/(2sin80,48°) =320 мм,

b = ybRRe

где ybR = 0,285 – коэффициент ширины колеса

b = 0,285×320 = 91 мм

Внешний окружной модуль

me = 14T2K /(Fde2b[σ]F

где F = 0,85 – для колес с прямыми зубьями,

К = 1,0 – для колес с прямыми зубьями

me = 14·1783·103·1,0/(0,85·630·91·199) = 2,57 мм.

В открытых конических передачах из-за повышенного изнашивания зубьев рекомендуется увеличить модуль на 30%. Исходя из этого принимаем me = 3,50 мм.

Число зубьев колеса и шестерни

z2 = de2/me = 630/3,50 = 180

z1 = z2/u1 = 180/5,96 = 30

Фактическое передаточное число конической передачи

u1 = z2/z1 = 180/30 = 6,00

отклонение (6,00 – 5,96)100/5,96 = 0,7%

Действительные углы делительных конусов

сtg1 = u1 = 6,00  1 = 9,46°,

2 = 90o – 1 = 90o – 9,46° = 80,54o.

По таблице 4.6 [1c.71] находим коэффициент смещения для шестерни и колеса хе1 = 0,34; хе2 = -0,34

Диаметры шестерни и колеса

de1 = mez1 = 3,50·30 =105,0 мм

Диаметры вершин зубьев

dae1 = de1+ 2(1+xе1)mecos δ1 =105,0 +2(1+0,34)3,50·cos 9,46° =114,25 мм

dae2 = de2 + 2(1–xе2)mecos δ2 = 630+2(1+0,34)3,50·cos80,54° =631,54 мм

Диаметры впадин зубьев

dfe1 = de1–2(1,2–xе1)mecos δ1 =105,0–2(1,2–0,34)3,50cos 9,46°= 99,06 мм

dfe2 = de2 – 2(1,2+xе2)mecos δ2 = 630–2(1,2–0,34)3,50cos80,54° =629,01 мм

Средние делительные диаметры

d1 ≈ 0,857de1 = 0,857·105,0 = 90,0 мм

d2 ≈ 0,857de2 = 0,857·630 = 540,0 мм

Силы действующие в зацеплении:

окружная

Ft3 = Ft4 = 2T3/d2 = 2×1783×103/540,0 = 6604 Н

радиальная для шестерни, осевая для колеса

Fr3 = Fa4 = 0,36Ftcosδ1 = 0.36·6604cos 9,46° = 2345 H

осевая для шестерни, радиальная для колеса

Fa3= Fr4 = 0,36Ftsinδ1 = 0,36·6604·sin 9,46° = 390 H

Средняя окружная скорость.

V = ω2d1/2103 = 9,32·90,0/2103 = 0,42 м/с.

Принимаем 7 – ую степень точности.

Расчетное контактное напряжение

где КН – коэффициент нагрузки

KH = KKKHv =1,0×1,04·1,0 =1,04

K= 1,0 – коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями [1c.69]

K = 1,0–коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца [1c.65]

KHv = 1,04 – динамический коэффициент [1c62]

σН = 470{66041,04[(6,002+1)]1/2/(1,0·91630)}1/2 = 401 МПа

Недогрузка (414 – 401)100/414= 3,1 %

Допускаемая недогрузка 10%,

Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса

σF2 = YF2YβFtKKKFv/(Fbme)

σF1 F2YF1/YF2

где YF – коэффициент формы зуба, зависящий от эквивалентного числа зубьев zv= z/cosd

zv1 = 30/cos 9,46° = 30,4 → YF1 = 3,50

zv2 = 180/cos80,54° =1095 → YF2 = 3,63

Yβ = 1 – коэффициент учитывающий наклон зуба

KFα = 1,0 – коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями [1c.69]

KFβ = 1,0 – для прирабатывающихся зубьев

КFv = 1,07 – коэффициент динамичности [1c62]

σF2 = 3,63·1,0·6604·1,0·1,0·1,07/(1,0·91·3,50) = 81 МПа < [σ]F2

σF1 = 81·3,50/3,63 = 78 МПа < [σ]F1

Так как расчетные напряжения 0,9[σ]H < σH < 1,05[σH] и σF < [σ]F, то можно утверждать, что данная передача выдержит передаваемую нагрузку и будет стабильно работать в нормальных условиях весь срок службы.