![](/user_photo/_userpic.png)
книги / Машины для монтажных работ и вертикального транспорта
..pdf
|
|
|
' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СЛ-5001А |
50 |
1.55 |
22 |
426 |
1160 |
5 |
450 |
0,26 |
0,33 |
М Т 42-8 |
16 |
718 |
1561 |
2950 |
920 |
2600 |
Раменский |
меха* |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,4 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
ннческнй |
|
СЛ-5001А |
50 |
1.55 |
22 |
426 |
1160 |
5 |
450 |
0,7 |
0,83 |
МТ51-8 |
22 |
723 |
2561 |
2950 |
920 |
2600 |
|
|
0,13 |
0,02 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
0,26 |
0,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,4 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СЛ-5 |
50 |
.2,48 |
22 |
750 |
1670 |
6 |
1200 |
0,7 |
0,83 |
МТВ511-8 |
30 |
720 |
2120 |
1335 |
1365 |
5100 |
|
|
0,07 |
0,11 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
0,45 |
0,08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СЛ-5 |
50 |
2,48 |
22 |
750 |
1670 |
6 |
1200, |
0,52 |
0,7 |
МТК112-6 |
5 |
875 |
2120 |
1335 |
1365 |
5100 |
|
|
0,07 |
0,11 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
0,45 |
0,08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,52 |
42,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пзтя |
50 |
2 |
24 |
420 |
1150 |
3 |
185 |
0,43 |
0,45 |
МТВ511-8 |
30 |
720 |
2660 |
1950 |
1570 |
3183 |
|
|
И4ТЯ |
75 |
2 |
28,5( |
420 |
1150 |
3 |
185 |
0,43 |
0,45 |
МТВ412-8 |
22 |
715 |
2660 |
1950 |
1570 |
3183 |
— |
|
Л-7502 |
75 |
2,56 |
26 |
500 |
515 |
4 |
130 |
0,05 |
0,06 |
МТ21-6 |
5 |
943 |
1630 |
1520 |
1397 |
2010 |
Раменский |
меха |
Л-7,5 |
75 |
2,56 |
26 |
500 |
515 |
4 |
130 |
0,05 |
0,06 |
МТ21-6 |
5 |
943 |
1586 |
1521 |
1400 |
2251 |
нический |
|
ЛМ-8 |
80 |
2,835 |
28,5 |
500 |
1100 |
5 |
350 |
0,08 |
0,12 АОС-62-4 |
10 |
1320 |
2250 |
1570 |
1276 |
2235 |
|
|
|
S = 8 т |
80 |
2,835 |
28,6 |
500 |
1100 |
5 |
350 |
0,08 |
0,12 АОС-62-4 |
10 |
1320 |
2250 |
1570 |
1282 |
2385 |
Миллеровский |
||
S=8 т |
80 |
2,7 |
30 |
500 |
675 |
3 |
180 |
0,09 |
0,12 |
МТ41-8 |
11 |
715 |
2135 |
1725 |
1090 |
3076 |
им. Гаврилова |
|
5 = 8 ,5 т |
85 |
.— |
30 |
600 |
1040 |
— |
320 |
0,05 |
0,07 |
А-71-4-8 |
10 |
1425 |
2550 |
1690 |
1322 |
3600 |
|
|
5 = 8 ,5 т |
85 |
— |
30 |
600 |
1040 |
— |
320 |
0,05 |
0,07 |
А-71-4-8 |
7 |
725 |
2550 |
1690 |
; 1322 |
3600 |
|
|
Q=9000 |
90 |
4,5 |
30,5 |
1000 |
950 |
5 |
496 |
0,47 |
0,58 |
МТВ611-10 45 |
575 |
2653 |
2322 |
1615 |
6433 |
|
|
|
ЛМЭ-Ю-510 |
100 |
30,5 |
600 |
1500 |
5 |
510 |
0,1 |
0,13 |
МТВ412-8 |
22 |
690 |
2800 |
2334 |
1480 |
2679 |
|
|
|
ЛМЭ-5-10 |
100 |
4,5 |
30,5 |
600 |
1500 |
5 |
510 |
0,1 |
0,13 |
МТВ412-8 |
22 |
690 |
2330 |
2200 |
1270 |
2679 |
|
|
ЛМ-12 |
120 |
0,072 |
33 |
750 |
1350 |
7 |
800 |
0,12 |
0,13 |
АОС73-6 |
20 |
890 |
2900 |
2310 |
1800 |
5643 |
|
|
АМН-12 |
125 |
0,072 |
33 |
750 |
1350 |
7 |
800 |
0,12 |
0,13 |
АОС73-6 |
20 |
890 |
2900 |
2310 |
1800 |
5643 |
|
|
Q=2000 X9000 |
20X90 |
|
30,5 |
1000 |
950 |
5 |
2Х |
0,06 |
0,3 |
М ТВ611-10 |
45 |
575 |
5364 |
2653 |
1615 |
1040 |
|
|
|
|
! |
|
|
950 |
|
Х496 |
0,2 |
0,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q=2000X9000 |
20X90 |
30,5 |
1000 |
5 |
2Х |
0,06 |
0,3 |
МТВ611-10 |
45 |
575 |
3364 |
2653 |
1615 |
1040 |
— |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Х496 |
0*2 |
0,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 На грузовой части барабана.
2 На стреловой части барабана. » Без пусковой аппаратуры.
4 С пусковой аппаратурой.
6 Грузовая лебедка башенных кранов, е Стреловая лебедка башенных кранов.
СП И С О К Л И Т Е Р А Т У Р Ы
1.Андреев А. Ф. Грузозахватные устройства с автоматическим и листандвойным управлением. — M.t СтроЙиздат, 1979.
2.Альперович А. И., Полосин М. Д.г Поляков В. И. Устройство и эксплу
атация подкрановых путей на строительстве. — М., СтроЙиздат, 1975.
3.Бауман В. И. и др. Строительные и дорожные машины. — М., Маши ностроение, 1978.
4.Галнчеико А. Н., Гехт А. X. Строительные подъемники, — М., Высшая школа, 1979.
5.Епифанов С. П., Казаринов В. М., Малолетков Е. К. Строительные машины. Общая часть (вып. 1). — М., СтроЙиздат, 1981.
6.Епифанов С. П., Поляков В. И. Краны стреловые пневмоколесные и гусеничные. —- М., Высшая школа, 1979.
7. |
Зайцев Л. В., Полосни М. Д. Автомобильные краны. — М., Высшая |
школа, |
1978. |
8.Невзоров Л, А., Зарецкий А. А., Волин Л. М. и др. Башенные краны,— М., Машиностроение, 1979.
9.Уланов Р. Н., Щербаков В. Д. Автомобильные подъемники и автопо
грузчики. — М„ Высшая школа, 1977,
10.Ходов М. П. Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов. — М., Высшая школа, 1979.
11.Инструкция по устройству, эксплуатации ц перебазированию подкра новых путей для строительных башенных кранов СН 78-79. — М„ СтроЙиздат, 1980.
12.Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин. — М., СтроЙиздат, 1978.
Крапы:
—автомобильные 163
—башенные 283
—гусеничные 81
—железнодорожные 213
—козловые 288
—на спецшасси автомобильного типа 146
—на тракторах 307
—пневмоколесные 119
—стреловые рельсовые 203
—общие сведения:
----кабина управления машиниста 79, 93, 149
—— кабина шасси 149, 164
----комбинированный привод 5, 82
----конструктивные и эксплуатационные особенности 81, 119, 146, 163, 283, 307
----яраны в северном исполнении 78, 79, 81, 119
----монтаж, демонтаж и перевозка 111, 142, 160, 192, 288, 293, 310
----технические характеристики 94, 128, 152, 178, 206, 286, 296
---- технико-экономические данные и состояние выпуска кранов 201
Л
Лебедки электрические:
—общие сведения 336
—конструктивные и эксплуатационные 336
—особенности 336
—лебедки кранов 82, 149, 288
—лебедки подъемников 322
—общие сведения 336
—технические характеристики 337
М
Механизмы кранов 82, 83, 84, 88, 93, 121, 149 Механический привод 5, 82, 119 Монтаж кранов: 58
—автомобильных 192—198
—башенных 288 гусеничных 111
—козловых 293
—монтаж подъемников 319
—на спецшасси автомобильного типа 160, 193—197
—на тракторах 310
—пневмоколесных 142
—стреловых рельсовых 217
Мост 127 Мотор 160
Н
Насос 123, 160 Насосная система 119, 126
Нормативные нагруздр 61
О
Оборудование башенно-стреловое 6, 83 Обслуживающий персонал:
— разряды машинистов кранов и подъемников 43
— состав 42
Ограничитель грузоподъемности 173 Опорно-поворотное устройство 151 Опоры выносные 163, 172
П
П ал ьц евое |
соединение 143 |
П ар ам етр ы |
18, 50 |
П ер ево зка |
кр ан ов: |
— автом оби льн ы х 199, 200
—баш ен ны х 277
—гусеничны х 111, 117
—козл овы х 293, 305
Шарнирная опора 288 Шасси машины 146, 147, 149, 151, 166
Ходовое устройство 127
Ходовой механизм 82, 83, 84, 88, 93, 121, 149
9
Экскаватор-кран 88, 100, 105 Электрический привод 5, 88
Электродвигатели 109, 110, 111, 211
Я
Якорь 60
Приложение
Соотношение между некоторыми единицами физических величкН| подлежащих изъятию, и единицами СИ
|
Единица |
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
|
Величина |
подлежащая |
СИ |
|
Соотношение единиц |
|
|
изъятию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сила, вес |
дин |
н |
1 |
ди н =Ш ~6 н |
|
|
кгс |
|
1 кгс=9,80665 Н |
Н |
|
|
тс |
|
1 |
тс*=9,80665-10* |
|
|
ГС |
|
1 гс=9,80665-10 |
3Н |
|
Линейная нагрузка |
кгс/м |
Н/м |
1 |
кгс/м-9,60565 Н/м |
|
Давление |
кгс/м2 |
Па |
1 |
кгс/м2*-9.80665 Па |
|
|
кгс/см8 |
|
1 |
кгс/см2=9,80665 104 Па |
|
|
. мм рт. ст. |
|
1 |
мм рт. ст .» 133,332 Па |
|
|
мм вод. ст, |
|
1 мм вод. ст .= 9,80665 Па |
||
Кинематическая вяз |
Ст |
м2/с |
1 С т-10“ 1 мг/с |
|
|
кость |
|
|
|
|
|
Момент силы, момент |
кгсм |
Н м |
1 кгс*м—9,80665 Н*м |
||
пары сил |
|
|
|
|
|
Работа, энергия |
кгс-м |
Дж |
1 кгс* м=9,80665 Дж |
||
|
Эрг |
|
1 эрг=10‘” 7Дж |
|
|
Мощность |
ГС-см/с |
Вт |
1 гс»см/с=98.0665 мкВт |
||
|
кгс-м/с |
|
1 кгс»м/с**9,80665 Вт |
||
|
л. с. |
|
1 л. с. *735,499 Вт |
|